렉서스 RX

Lexus RX
렉서스 RX
4세대 렉서스 RX 200t
개요
제조자렉서스 (도요타)
라고도 합니다.토요타 해리어 (일본, 1997~2013)
생산.1997년 12월 ~ 현재
연식1998년~현재
차체 및 섀시
학급
바디스타일5도어 SUV
배치도
연표
후계자

렉서스 RX(Lexus RX, 일본어: レクサス·RX, 햅번: 레쿠사스 RX)는 렉서스에서 1998년부터 판매하고 있는 고급 크로스오버 SUV이다.원래 1997년 말에 일본의 국내 시장에서 토요타 해리어로 출시된 수출 판매는 1998년 3월에 렉서스 RX로 시작되었습니다.[1]최초의 럭셔리 크로스오버 SUV로 간주되는 [2][3]RX는 현재까지 5세대가 생산되고 있으며, 첫 번째는 소형, 두 번째는 중형으로 분류됩니다.RX 시리즈는 전륜구동과 4륜구동이 모두 적용됐으며, V6 엔진과 하이브리드 시스템 등 다양한 가솔린 파워트레인 옵션이 제공되고 있습니다.렉서스 모델 라인업에서 RX는 더 크고 렉서스 LX(북미 이외 지역에서는 각각 토요타 랜드크루저 차체 프레임 SUV로 판매됨) 아래, 더 짧고 덜 넓지만 더 높은 GX SUV 위에 위치합니다.RX라는 이름은 "Radiant Crossover"의 약자입니다.[4]일부 시장에서는 "레크리에이션 크로스 컨트리(Recreational Cross Country)"라는 라벨이 붙기도 했습니다.[5]현재 RX의 토요타 대응 모델은 하이랜더/클루거이며, 과거 대응 모델로는 해리어와 벤자가 있습니다.

3.0리터 V6 엔진을 장착한 1세대 RX 300은 1998년에 판매를 시작했습니다.1997년에 출시된 일본 시장의 해리어는 2.2리터 인라인 4를 제공했는데, 나중에 2.4리터로 업그레이드되었습니다.2세대 RX 300(3.0리터 V6)과 RX 330(3.3리터 V6) 모델은 2003년에 출시되었으며, 두 모델 모두 2006년에 더 강력해진 RX 350(3.5리터 V6)으로 대체되었습니다.이전 시리즈와 마찬가지로 일본 시장에서는 3.0리터 V6와 함께 2.4리터 인라인 4엔진이 판매됐습니다.2005년에 3.3리터 2세대 모델의 하이브리드 가솔린-전기 버전이 수출 시장에서는 RX 400h로, 일본에서는 해리어 하이브리드로 출시되었습니다.2009년에 출시된 3세대는 RX 350(3.5리터 V6)과 RX 450h(3.5리터 V6 하이브리드) 모델이 모두 최초로 출시되었으며, 렉서스는 2010년부터 일본 등 일부 아시아 시장에서 보급형 RX 270(2.7리터 인라인-4)을 출시했습니다.3세대 출시 이후 해리어와 달리 RX라는 이름으로 일본 판매가 발생했습니다.4세대에는 기존 2.7리터 유닛을 대체하는 터보차지(2.0리터 인라인-4) RX 200t/300 모델이 출시되었습니다.

RX는 출시 이후 도요타 자동차 규슈에서 조립되었습니다.RX 및 RX 하이브리드는 일본 이외 지역에서 최초로 제작된 렉서스 모델로, 북미 시장 버전은 2003년(RX)부터 시작하여 2014년(RX 하이브리드)까지 확장되었습니다.[6]2009년부터 후쿠오카 기타큐슈의 고쿠라 공장에서 하이브리드 트랜스액슬이 생산되고 있습니다.[7][8]

1세대(XU10; 1998)

1세대(XU10)
프리페이스리프트 렉서스 RX 300 (미국)
개요
라고도 합니다.토요타 해리어 (일본)
생산.
  • 1997년 12월 ~ 2003년 1월 (도요타 해리어)[8]
  • 1998년 1월 ~ 2003년 1월 (Lexus RX)
연식1999-2003 (렉서스 RX)
어셈블일본: 미야와카, 후쿠오카 (TMK)[8]
디자이너오시마 마코토 (1995)
차체 및 섀시
관련된렉서스 ES/도요타 윈덤 (XV20)
파워트레인
엔진
변속기4단 U140E/F 자동
치수
휠베이스2,615mm (103.0인치)[9]
길이4,580mm (180.3인치)
폭1,815mm (71.5인치)
높이1,670mm (65.7인치)

1998–2000

고급 세단과 SUV의 크로스오버(crossover)인 RX의 아이디어는 1993년 TMS(Toyota Motor Sales)와 도요타 자동차 임원들이 나고야에서 오찬을 하면서 가정한 것에서 시작되었습니다.1994년까지 일본 도요타시에서 열린 제품 기획 회의에서 TMS 임원들이 공식적으로 제안하여 개발에 착수했습니다.1995년 12월, 디자이너 마코토 오시마의 지시를 받은 최종 디자인이 제작 승인을 받았고, 이후 1996년 시제품이 테스트에 들어갔습니다.[1]일본에서는 AWD 기능과 넓은 실내 공간을 제공하는 토요타 칼디나를 판매하고 있었습니다.

렉서스 RX 300 (미국 사양)

RX 공개에 앞서 1997년 2월 9일 시카고 오토쇼에서 스포츠유틸리티차량(SUV) 콘셉트카 SLV가 처음 선보였습니다.[10]SLV라는 이름은 스포츠 럭셔리 차량(Sport Luxury Vehicle)의 약자입니다.생산 준비형 콘셉트는 SUV와 왜건, 세단의 특성을 결합했고,[11] 높은 지면 간격과 높은 좌석 위치가 특징이었습니다.이 컨셉의 전체적인 디자인 의도는 교외 주행에 일반적으로 사용되는 것이었습니다.[10]컨셉트카를 처음 선보였을 때 크로스오버는 ES 300 세단을 기반으로 하며, 엔트리 레벨 가격이 미화 30,000달러 이상으로 생산에 들어갈 것으로 알려졌습니다.[10]

RX는 유니바디 섀시 위에 제작되었습니다.[12]외관 디자인은 도입 당시 기존 4도어 차량의 전형적인 모습이 아니었습니다.[13]디자인적 특징 중에는 전면 삼각형 쿼터 윈도우, 도어 장착 사이드 미러, 탑 마운트 스포일러가 적용된 리어 리프트 게이트, 둥근 렌즈가 적용된 반투명한 전면 및 후면 라이트 커버 등이 있습니다.[12][13]외부 색상 구성은 투톤으로 범퍼와 하체 쪽이 회색 색상을 입혔습니다.[13]RX 300은 Cd=0.36의 항력 계수를 가지고 있었습니다.1세대 렉서스 RX는 일본 규슈에서 만들어졌습니다.[12]

1997년 12월 일본에서 V6 파워 버전과 함께 선보인 4기통 파워 해리어는 전륜구동(SXU10)과 전륜구동(SXU15) 형태로 출시되었습니다.2.2L 5S-FE I4는 102kW(137hp) JIS와 191N ⋅m(141lb ⋅ft)의 토크를 생성했습니다.두 모델 모두 4단 자동변속기가 장착됐습니다.[14]일본 시장의 도요타 해리어는 JBL 사운드 시스템, 스포츠 시트, 그리고 가죽 스티어링 휠로 선택될 수 있었습니다.[14]해리어는 일본 시장에서 성공을 거두었고, 아시아와 캐나다의 우측 드라이브 시장에도 회색 수입차로 수출되었습니다.[15][16]

내부

1998년 3월부터 2003년까지 수출 시장에서 판매된 RX 300과 1997년부터 2003년까지 일본에서 판매된 해리어 V6는 전륜구동(MCU10)과 전륜구동(MCU15) 형태로 출시되었습니다.3.0L 1MZ-FE V6는 164킬로와트(220hp) 및 301N ⋅m(222lb ⋅ft)로 평가되었습니다.4단 자동 유닛인 변속기는 악천후 상황에서 더 나은 견인력을 위해 차량을 2단 기어로 시동하는 '스노우' 모드를 제공했습니다.[17]RX 300의 경우 240와트, 7스피커의 파이오니어 사운드 시스템이 기본이었고 프리미엄 나카미치 맞춤 사운드 시스템이 옵션으로 제공되었습니다.내부 기능에는 월넛 우드 트림과 대시 내 6CD 체인저(옵션)가 추가로 포함되었습니다.[17]SUV 품질을 온로드 차량으로 유도하는 전체 RX 300 개념은 SUV 소유자의 7%만이 오프로드에서 운전한다는 시장 조사 결과를 바탕으로 합니다.[17]RX 300 인테리어는 가죽 트림, 2열의 좌석, 그리고 톤노 커버 아래에 숨길 수 있는 후면 화물 구역을 특징으로 합니다.[13]센터 대시보드는 오디오, 기후, 성능 데이터(연비 포함)를 위한 중앙 액정표시장치(LCD) 멀티정보 화면과 [13]U자형 목재 트림피스, 에어컨 통풍구 한 쌍이 주를 이뤘습니다.[12]기어 변속 장치는 센터 콘솔의 하단에 장착되었으며, 따라서 추가적인 수납 공간, 레그룸 또는 조수석 측 시트 이동을 위해 아래에 빈 공간을 남겨두었습니다.[12][13]뒷좌석은 앞뒤로 조정할 수 있고 화물실을 늘리기 위해 평평하게 접을 수도 있습니다.[13][18]좌석을 접은 상태에서 총 화물량은 130컷(3.68m3)이었습니다.[13]

운전석 및 조수석 프론트 에어백, 프론트 시트 장착 사이드 토르소 에어백, 안티 록 브레이크, 사이드 임팩트 도어 빔, 주간 주행등 및 헤드레스트 5개가 기본으로 포함되었습니다.[13]전자 안정성 프로그램인 차량 안정성 제어(Vehicle Stability Control)는 RX 300의 출시 당시 선택 사항이었으며,[12] 2000년에 표준이 되었습니다.[19]고속도로 안전 보험 협회(IIHS)는 전방 오프셋 충돌 테스트에서 RX 300을 전반적으로 "좋음"으로 평가했습니다.[20]

2000–2003

RX 300 (페이스리프트)

2000년에 RX 300은 헤드라이트와 테일라이트를 개조하고 고강도 방전(HID) 헤드램프를 추가했습니다.[18]실내는 DVD 기반 내비게이션의 선택권도 얻었습니다.[18]1999-2000년형 모델에서는 버건디 색상인 베네치아 레드 펄이 유일하게 제공되었습니다.[21]

2000년 11월, 해리어의 2.2리터 5S-FE 엔진은 2.4리터 2AZ-FE 4기통 엔진으로 교체되었고, 117킬로와트(157마력) JIS와 221뉴턴 미터(163lb ⋅ft)의 토크를 생산했습니다.이전과 마찬가지로 엔진에는 전륜구동(ACU10) 또는 전륜구동(ACU15) 버전이 제공되었습니다.[22]해리어에 대해서도 작은 페이스리프트가 이루어졌습니다.옵션에는 스포츠 튜닝 서스펜션과 DVD 음성 내비게이션이 포함되었습니다.[22]

2001년에는 Millennium Silver 또는 Black에 올 블랙 인테리어와 구멍이 뚫린 가죽 시트를 단색으로 칠한 "Silversport" 한정판이 출시되었습니다.[23]2002년 전용으로 렉서스는 내부에 구멍이 뚫린 가죽 트림, 허니콤 그릴, 외부와 내부에 코치 배깅, 코치 짐 세트 등이 포함된 RX 300 '코치 에디션'을 한정적으로 선보였습니다.[24]

1세대 렉서스 RX가 수상한 상에는 J.D.의 가장 매력적인 럭셔리 SUV가 포함됩니다. 1998년에는 Power and Associates,[25] 1999년에는 Motor Trend Sport/Utility of 1999년에는 Motor Trend Sport/Utility, 1999년에는 Money지의 SUV 부문 베스트 딜, 1999년, 2000년 및 2001년에는 Kelly Blue Book의 Best to Hold Value 상을 수상했습니다.[26]

RX 300은 출시 5년 만에 370,000대 이상 팔렸습니다.[27]판매 면에서 성공을 거두었고, 출시 직후 가장 많이 팔린 렉서스 모델이 되었습니다.[17]그 인기는 프리미엄 크로스오버 SUV 시장의 성장에 기여했고, 몇몇 경쟁사들은 RX 300에 대응하여 경쟁 모델을 출시했습니다.[17][18]

2세대(XU30; 2003)

2세대(XU30)
RX 330 (프리페이스리프트)
개요
라고도 합니다.토요타 해리어 (일본)
생산.
  • 2003년 2월 ~ 2008년 12월 (Lexus RX)
  • 2003년 2월 ~ 2013년 7월 (도요타 해리어)
연식2004–2009
어셈블
디자이너스즈키 히로시 이치카와[28] 타쿠미
차체 및 섀시
플랫폼토요타 K 플랫폼
관련된
파워트레인
엔진
변속기
치수
휠베이스2,715mm (106.9인치)
길이
  • 4,729mm (186.2인치)
  • 4,755mm (187.2인치) (hybrid)
폭1,844mm (72.6인치)
높이
  • 2006-07 : 1,740mm (68.5인치)
  • 2008 AWD: 1,687mm (66.4인치)
  • 2008 FWD: 1,679mm (66.1인치)
연표
후계자토요타 해리어 (XU60) (일본)

2003–2006

1999년, 수석 엔지니어인 오카네 유키히로의 지휘 하에 XU30 플랫폼에서 개발이 시작되었습니다.디자인 작업은 오시마 마코토 밑에서 시작되었고, 2000년에 스즈키 히로시의 컨셉 디자인이 승인되면서까지 계속되었습니다.2001년 초까지 최종 생산 설계는 2002년에 첫 시제품이 테스트되었으며, 이와 함께 임원진에 의해 승인되었습니다.디자인 특허는 2002년 4월 1일 일본 특허청에서 No.794로, 2003년 4월 21일 미국 특허청에서 출원되었습니다.[29][30]

XU30은 2003년 1월 북미 국제 오토쇼에서 처음 선보였습니다.이전 모델보다 더 날렵한 차체 스타일을 자랑하는 XU30은 Cd=0.35의 항력 계수와 새로운 LED 테일램프를 갖추고 있다고 주장했습니다.RX 330 실내는 내부부터 골든 버드 아이 메이플 또는 월넛 우드 정품 트림, 슬라이딩 멀티 레벨 센터 수납 콘솔, 듀얼 존 기후 조절, 파워 틸트/텔레스코픽 스티어링 컬럼 등이 적용됐습니다.사용 가능한 옵션으로는 210와트, 11스피커의 Mark Levinson 프리미엄 사운드 시스템, 백업 카메라가 장착된 DVD 기반 내비게이션 시스템, 무선 헤드폰이 장착된 뒷좌석 DVD 플레이어, 파노라마 3판 문루프, 열선 시트 등이 있습니다.[33]

RX 330 (프리페이스리프트)
내부

모든 RX 모델에는 듀얼 프론트 에어백, 프론트 로우 사이드 토르소 에어백, 사이드 커튼 에어백, 운전석 무릎 에어백, VDIM(Vehicle Stability Control), 타이어 공기압 모니터링 시스템 등 8개의 에어백이 기본으로 제공되었습니다.HID 헤드램프가 장착된 어댑티브 프론트 라이팅 시스템(AFS)과 백업 카메라(내비게이션 시스템 포함)는 옵션으로 선택할 수 있었습니다.일본에서 토요타 해리어는 레이더 지원 프리 충돌 시스템(PCS, Pre-Collision System)[34]을 선택적으로 장착한 최초의 전세계 생산 차량입니다.위협 모니터가 장착된 전방 및 측방 뷰 모니터링 및 코너링 어시스트 모니터.[35]렉서스 RX는 고속도로 안전 보험 협회(Insurance Institute for Highway Safety)의 정면 충돌 테스트에서 종합 등급 "좋음"을 받았습니다.[36]2004년 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)의 충돌 테스트 결과 RX 330은 정면 운전석, 정면 승객석, 측면 운전석, 측면 뒷좌석 승객석 부문에서 최대 5개의 별을, 전복 부문에서는 5개의 별 중 4개를 평가했습니다.[37]

2003년 2월, 일본에서 2세대 토요타 해리어(코드명 ACU30 및 MCU30, 전륜구동 모델의 경우 ACU35 및 MCU35)가 출시되었습니다.이 해리어는 4륜 구동을 포함하거나 포함하지 않는 2.4L I4 또는 3.0L V6 모델에 장착되었으며, 3.0L V6 모델에는 +/- 변속과 함께 "AIRS" 에어 서스펜션이 장착된 새로운 5단 자동 변속기가 장착되었습니다.2003년 초 유럽과 아시아 시장을 대상으로 출시된 신형 RX는 RX 300(MCU30/MCU35)으로 일본에서 판매되었습니다.아시아 시장에는 이전에 판매된 해리어를 계승한 싱가포르, 한국, 그리고 대만이 포함되었습니다.RX 300은 3.0 L V6를 탑재했으며, 4륜 구동 버전만 사용할 수 있으며 에어 서스펜션을 지정할 수 있습니다.

북미에서 RX 330 시리즈는 2003년 3월에 2004년식 모델을 판매하기 시작했습니다.여기서 이 차는 3.3리터 V6를 나타내는 RX 330으로 배지되어 있었습니다.[38]RX 330(MCU33/MCU38)은 3.3리터 ULEV 인증 3MZ-FE V6로 구동되었으며, 230마력(170kW) SAE 및 238파운드 피트(323N ⋅m)로 5단 자동에 연결되었으며 전륜 또는 전륜 구동 방식으로 제공되었습니다.새로운 기술 기능에는 스위블 헤드라이트가 장착된 어댑티브 프론트 라이팅 시스템(AFS),[39] 4륜 구동 모델의 높낮이 조절이 가능한 에어 서스펜션, 다이내믹 레이저 크루즈 컨트롤 시스템, 레인 센싱 와이퍼 등이 포함되었습니다.2003년 9월 캐나다 온타리오주 캠브리지에서 RX 330의 생산이 시작될 때까지 모든 북미 모델은 일본에서 처음 제작되었습니다.[6]2세대와 3세대 RX의 각 연도별로 일본에서 소수의 비하이브리드 RX가 조립되었습니다.[citation needed]

렉서스는 2004년 북미 국제 오토쇼에서 RX 400h(MHU38)를 처음 선보였으며, 미국 시장에 출시할 계획입니다.2005년 3월 22일 토요타 하이랜더 하이브리드와 같은 날에 일본에서 첫 선을 보였습니다.[citation needed]하이브리드 생산은 2005년 3월 도요타 자동차 규슈에서 시작되었습니다.[8]렉서스 RX 400h는 2005년 중반에 미국 판매에 첫 선을 보였으며, 9,000대 이상의 사전 주문이 출시되었습니다.[40]렉서스는 2004년 11월 하이브리드 렉서스 SUV의 미국 출시를 2006년식에 발표했습니다.[41]RX 400h는 2005년에 판매를 시작하면서 최초의 프리미엄 하이브리드 차량이 되었습니다.[42]

렉서스 RX 400h

렉서스 RX 330과 RX 350에 비해 RX 400h는 전면 그릴과 둥근 안개등, RX 330/RX 350의 기존 LED 대신 다른 스타일의 LED 후미등이 특징입니다.다양한 외장 색상이 제공되었습니다.2007년에는 하이브리드 배깅이 리어 사이드 도어에 추가되었습니다.RX 400h 실내는 내비게이션 화면에 하이브리드 정보가 표시돼 전기모터, 가솔린 엔진, 회생제동 활성화 등을 실시간으로 보여줍니다.[43]내비게이션 화면이 없는 일부 RX 400h 모델은 계기판의 작은 단색 디스플레이에 정보를 표시했습니다.2005년에 출시되었을 때, RX 400h는 표준 RX에서 제공되는 목재 트림 대신 브러시 처리된 알루미늄 인테리어 액센트만을 포함했습니다.이것은 2006년에 RX 400h가 버드아이 메이플 우드 트림과 함께 출시되면서 바뀌었습니다.

출시 이후 사륜구동 RX 400h/Harrier 하이브리드는 비하이브리드 RX 300/RX 330/RX 350/Harrier에 비해 상당한 프리미엄으로 판매되었습니다.[44]미국의 경우 초기 기준 가격은 49,185달러로 비슷한 장비를 갖춘 RX 330/RX 350에 비해 5,600달러의 프리미엄이 붙었습니다.[42]RX 400h의 전륜 구동 버전은 2006년에 출시되었으며 기본 MSRP는 4륜 구동 RX 하이브리드보다 미화 약 1,400달러 적습니다.[45]2007년의 경우 하이브리드에 대한 연방 하이브리드 세액 공제 축소와 함께 렉서스는 RX 400h의 기본 가격을 사륜구동과 전륜구동 버전에 대해 각각 42,580달러와 41,180달러로 낮췄습니다.[46]일본에서 해리어 하이브리드의 정가는 ¥ 409만 5천 대에서 ¥ 462만 대였습니다.2010년식 렉서스 RX 재설계를 기준으로 2009년식에는 RX 400h가 없었습니다.그러나, RX 400h는 2008년식에 파란색 렉서스 배지와 차체 색상에 맞는 리어 스포일러가 특징인 페이스 리프트를 받았습니다.

RX 400h 엔진 시스템의 가솔린 엔진 부분은 RX 330과 매우 유사한 3.3리터 3MZ-FE V6였습니다.211PS(155kW, 208hp)와 288N ⋅m(212lbf ⋅ft)를 생산했습니다.가솔린 엔진에는 최대 2개의 추가 전기 모터가 지원되었으며, 하나는 앞바퀴를 구동하여 167PS(123kW, 165hp) 및 333N ⋅m(246lbf ⋅ft)를 생성하고 CVT 기어박스에 연결되었으며, 다른 하나는 뒷바퀴를 구동하여 68PS(50kW, 67hp) 및 130N ⋅m(96lbf ⋅ft)를 생성했습니다.Lexus Hybrid Drive(하이브리드 시너지 드라이브)라고 불리는 전체 시스템은 최대 272대의 PS(200kW, 268hp)를 생산했습니다.[48]렉서스 하이브리드 드라이브의 경우 정상적인 주행 조건에서는 프론트 모터와 가솔린 엔진만 사용했습니다.리어 모터는 풀 스로틀 가속 시 또는 프론트 휠이 견인력을 상실한 경우에만 사용되었습니다.[42]Ni-MH 배터리는 모터에 전원을 공급하는 [42]역할을 하며 감속 또는 급격한 코너링 중에 발전기에 의해 충전됩니다.[44]표준 기능에는 전자 제어식 브레이크 및 차량 다이내믹 통합 관리 안정성 컨트롤 시스템이 포함되었습니다.

RX 400h 가솔린 엔진은 자동으로 꺼지고 정지, 감속 또는 60km/h(40mph) 미만의 느린 속도로 주행할 때 완전히 전기로 작동했습니다.[42]RX 400h의 하이브리드 드라이브는 연비를 향상시켰을 뿐만 아니라 전기 모터의 도움으로 RX 400h는 가솔린 전용 RX보다 빠른 [42]0~97km/h(0~60mph)까지 7.3초 만에 도달할 수 있었습니다.RX 400h/Harrier Hybrid는 향상된 성능에도 불구하고 소형 4기통 세단과[49] 거의 비슷한 양의 휘발유를 소비하여 미국에서 SULEV(Super Ultra Low Emission Vehicle)로 인정받았습니다.[43]전동기로 인해 엔진 rpm이 낮고 중간에서 통과력이 눈에 띄게 향상되었습니다.가솔린 엔진용 워터 펌프는 캠축 벨트에 의해 구동됩니다.효율을 높이기 위해,[50] 전기만 작동하면 가솔린 엔진이 정지되기 때문에, 알터네이터, 파워 스티어링 펌프, 에어컨 컴프레서는 벨트가 없으며, 이들 부품은 엔진 출력에 얽매이지 않고 배터리를 통해 전기 모터로 구동됩니다.[50][50][51]

렉서스 하이브리드 라인업은 렉서스 하이브리드 라인업의 출시 차량으로, 이후 GS 450h 및 LS 600h/LS 600h L을 포함한 다른 렉서스 차량의 하이브리드 버전으로 확장되었으며, 2009년에는 최초의 지정 하이브리드(가솔린 모델 없음) 렉서스 HS 250h를 출시했습니다.

2005년 1월, 렉서스는 크롬 수평 슬래트 그릴, 독특한 5-스포크 18인치 알로이 휠, 블랙 버드 아이 메이플 우드 트림, 썬더클라우드 배지 및 카펫이 깔린 바닥 매트, 그리고 두 가지 특별한 외장 색상(썬더클라우드 메탈릭 및 썬더클라우드 플린트 마이카)을 특징으로 하는 RX 330 "썬더클라우드 에디션"을 미국 시장에 선보였습니다.생산은 6,500대로 제한되었습니다.[52]

2006–2008

페이스리프트 렉서스 RX 350

2006년에 RX는 비하이브리드 모델에서 3.3리터 3MZ-FE V6 엔진을 대체하는 새로운 3.5리터 2GR-FE V6로 구성된 중간 주기의 리프레쉬를 받았습니다. RX 350은 또한 렉서스 Generation V DVD 내비게이션 시스템과 즉흥적으로 업데이트되었습니다.ed 그래픽, 음성으로 제어되는 목적지 입력, 그리고 "빵 부스러기"라고 불리는 새로운 기능.빵 부스러기는 운전자들이 그들의 발걸음을 되돌리는 것을 가능하게 합니다.새로운 내비게이션은 음성 다이얼 시스템과 운전 중 음성 주소로 목적지를 입력할 수 있는 기능도 갖추고 있습니다.

렉서스 RX 350 페블비치

2007년에 RX는 그릴을 수정하고, 크롬 도어 핸들을 장착했으며, 액체 흑연 마감이 적용된 새로운 7스포크 18인치 알로이 휠을 장착했으며, 브랜디 와인 마이카나 데저트 세이지 메탈릭은 새로운 외관을 선택했습니다.검은 새의 눈 회색 인테리어의 단풍나무는 그 해 새로운 인테리어 옵션이었습니다.

2008년 2월, 2009년식에는 6000대로 한정된 Pebble Beach Edition을 추가했으며, 기본 MSRP는 미화 41,580~42,980달러입니다.이들 한정 생산 모델은 전면 펜더에 '페블 비치' 배지를 달고 전면 바닥 매트를 수놓았으며 블랙 오닉스와 트러플 마이카 색상으로 출시됐으며 한정판 18인치 알로이 휠, 컬러 키 리어 스포일러, 크롬 마감 그릴 등이 적용됐습니다.구매자들은 페블 비치의 라이프 스타일을 보완하기 위해 설계된 맞춤형 편의시설도 선택할 수 있습니다.RX 350, RX 400h, 해리어 350G의 생산은 2008년 12월에 종료되었습니다.해리어 240G와 해리어 하이브리드의 생산은 2013년 7월에 종료되었고, 2013년 11월에 토요타 해리어(XU60)로 대체되었습니다.

J.D.는 RX 330을 가장 매력적인 고급 SUV로 선정했습니다. 2004년의 파워 앤 어소시에이츠.[53]Intellichoice에 따르면 2003년, 2004년, 2005년에 US$30,000 이상의 SUV 시장에서 최고의 종합 가치를 기록했습니다.[54][55]렉서스 RX 400h는 J.D.에서 인정을 받은 단 4대의 SUV 중 하나였습니다. 파워 앤드 어소시에이츠(Power and Associates)의 2006년 자동차 환경 지수(Automotive Environmental Index)에서 가장 환경 친화적인 차량 30대를 선정했습니다.[56] J.D. 파워(J.D. Power)는 2005년 신차 디자인에 대한 소유주의 태도를 조사한 결과 RX 400h를 보급형 SUV 부문 1위로 선정하기도 했습니다.[57]렉서스는 2005년 영국 그린플릿 어워드에서 친환경 교통수단을 인정받아 4x4 올해의 제조사 타이틀과 함께 RX 400h를 선보인 공로를 인정받았습니다.[58]RX 400h는 2005년 텍사스 트럭 로데오 어워드에서 텍사스의 SUV로 선정되었으며,[59] 2005년 CNET 편집자 선정 차량으로 인정받았습니다.[60]

3세대(AL10; 2008)

3세대 (AL10)
RX 350 (전면리프트)
개요
생산.2008년11월~2015년9월
연식2010–2015
어셈블
디자이너사카에 마사나리, 타다 히로유키, 카토 신노, 가모우[62][63] 토키코
차체 및 섀시
플랫폼토요타 K 플랫폼
관련된
파워트레인
엔진
변속기
치수
휠베이스2,741mm (107.9인치)
길이4,770mm (187.8인치)
폭1,885mm (74.2인치)
높이
  • AWD: 1,684mm (66.3인치)
  • FWD : 1,720mm (67.7인치)

2008–2012

3세대 RX의 개발은 2004년에 시작되었습니다.수석 엔지니어인 타카유키 카츠다는 2005년부터 설계를 수행하면서 개발을 주도했습니다.2006년 후반에 사카에 마사나리의 디자인 작업이 선정되었고, 2007년 상반기에 1:1 스케일 모델로 제시된 최종 디자인이 제작에 청신호가 켜졌습니다.2007년 10월 9일, 일본 특허청(2008년 4월 7일, 미국)에 개념적 변형과 두 가지 생산 변형(RX 및 RX 450h)에 대한 디자인 특허가 출원되었습니다.2008년 11월 28일 첫 번째 RX 350이 생산 라인에서 출시되기 전에 테스트를 위해 캐나다 캠브리지에 첫 번째 북미 사전 생산 프로토타입이 전송되었습니다.[65][66][62]LF-Xh는 하이브리드 콘셉트의 차량으로 3세대 RX의 디자인 방향성을 국제 오토쇼를 통해 선보이기도 했습니다.LF-Xh는 렉서스 퓨처-크로스오버(X) 하이브리드를 의미하며, 2007년 도쿄 모터쇼에서 처음 선보였습니다.LF-Xh는 전기 모터, LED 헤드라이트 및 테일라이트, 컨셉 인테리어를 갖춘 V6 엔진을 특징으로 합니다.[67]

렉서스는 2008년 11월 19일에 3세대 RX를 선보였습니다.AL10 시리즈는 일본과 캐나다에서 제작되며 북미 모델은 주로 캐나다 온타리오주 캠브리지에서 제작됩니다.미국의 RX 350은 2009년 2월에 2010년 모델로 판매가 시작되었습니다.2009년의 경우 전륜구동 RX 350은 미화 36,800달러부터 시작하는 반면 전륜구동 버전은 미화 38,200달러부터 시작합니다. EPA 추정 연비는 FWD RX 350의 경우 도시/고속도로/복합 18/25/21mpg, AWD 모델의 경우 18/24/20mpg에서 향상됩니다.[68]RX 350(GGL10/GGL15)은 개정된 3.5리터 2GR-FE V6 엔진으로 275마력(205kW)의 출력을 내며,[69][70] ULEV-II 인증을 받았으며, 현재는 순차 변속이 가능한 6단 자동변속기를 사용하고 있습니다.[70]

프리페이스리프트 렉서스 RX 350
내부

3세대 RX의 신형 변속기는 토크 컨버터를 2단에서 6단까지 잠글 수 있어 연비를 개선할 수 있습니다.새로운 액티브 토크 컨트롤 4륜 구동 시스템은 센터 록킹 디퍼렌셜을 떨어뜨려 50% 또는 최대 100%의 전력을 프론트 휠로 전환하여 드라이브트레인 관련 효율 손실을 줄여 연비를 향상시킵니다.전자식 파워 스티어링(EPS) 시스템은 이전의 벨트 구동식 유압 펌프를 대체합니다.이전의 맥퍼슨 스트럿 디자인을 대체한 더블 위시본 리어 서스펜션 구성은 핸들링 개선과 화물 적재 공간 확대를 위한 것이며, 옵션인 스포츠 패키지는 성능이 조정된 서스펜션을 추가합니다.[69]

AL10 RX의 새로운 외관 스타일은 L-파인스 디자인 언어를 채택했으며, 외관은 리어 윈도우 와이퍼를 숨기는 리어 스포일러와 라디오 안테나가 있어 덜 어수선한 외관을 연출합니다.최신 RX 350의 드래그 계수는 Cd=0.33으로 감소했습니다.화물실이 이전 세대에 비해 5% 증가하는 등 외부 치수가 증가했습니다.[69]실내의 주요 표준 기능으로는 스마트 액세스, 키리스 엔트리 및 스타트 시스템, 전기변색 열선내장 사이드 미러, UV 저감 외부 글라스, 블루투스, 파워 틸트/텔레스코핑 스티어링 휠, 파워 10방향 운전석 및 조수석 시트, 슬라이딩 및 리클라이닝 리어 시트, 파워 리어 해치 등이 있습니다.계기판의 다기능 디스플레이는 박막트랜지스터(TFT-LCD) 디스플레이 대신 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이를 사용합니다.새로운 객실 기술에는 미국 최초로 일반적인 음성 명령을 인식할 수 있는 [71]보이스박스 테크놀로지스 대화형 음성 인식 시스템이 포함되어 있습니다.새로운 하드 디스크 드라이브 HDD 기반 내비게이션 시스템은 더 이상 터치스크린을 사용하지 않고, 컴퓨터 마우스와 기능 면에서 유사한 렉서스의 리모트 터치 컨트롤러로 대체하여 햅틱 피드백을 제공합니다.옵션 액세서리 기능으로는 XM Satellite Radio, 15 스피커 330와트 Mark Levinson 서라운드 사운드 시스템, 듀얼 스크린 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템(RSES), 19인치 휠, 열선내장 및 통풍이 가능한 앞좌석 시트, 파워 프론트 시트 쿠션 익스텐더, 천공 및 세미 아닐린 가죽 시트, HVAC 시스템용 스모그 센서, 파워 폴드 등이 있습니다.ing 사이드 뷰 미러 및 네비게이션 시스템.XM 구독을 통해 내비게이션은 실시간 NavTraffic 및 NavWeather 업데이트를 추가합니다.[72][73]

3세대 RX는 트윈 챔버 프론트 조수석 에어백, 프론트 로우 사이드 토르소 에어백, 프론트 로우 및 리어 로우 사이드 커튼 에어백, 프론트 로우 무릎 에어백이 기본으로 제공됩니다.활성화된 머리 받침대는 척추 부상을 줄이는 데 도움이 되는 표준이 됩니다.차량 안정성 컨트롤(VSC) 및 경사면에서 차량이 뒤로 구르는 것을 방지하는 힐 어시스트 컨트롤(HAC)은 기본 사양이며, 보다 진보된 차량 다이내믹 통합 관리(VDIM) 시스템은 옵션 사양입니다.[74]VDIM은 VSC만 사용하는 것보다 성능이 더욱 정교하고 간섭이 적도록 설계되었으며, VDIM은 실제 스키드가 발생하기 전에 미리 개입할 수도 있으며, 이는 예방 조치의 역할을 합니다.어댑티브 프론트 라이팅 시스템(AFS)은 옵션으로 유지되지만, 새로운 바이-제논 옵션 인텔리전트 하이빔 기능이 추가되어 있어 트래픽이 감지될 때마다 하이빔을 자동으로 조일 수 있습니다.기타 옵션 안전 기능으로는 전방 충돌 방지 시스템(PCS) 및 HUD(Head-up Display)가 있으며, 이는 운전자가 내비게이션, 속도, 주행 성능 등을 표시하여 전방 도로에서 주의를 집중시킬 수 있도록 도와줍니다.그리고 앞유리의 오디오 정보를 제공합니다. HUD는 높은 명암의 흰색 도형을 앞유리에 표시하는 고강도 LED를 사용하여 직사광선에서도 읽을 수 있습니다.[72]옵션인 내비게이션 시스템은 백업 카메라를 제공하며, 와이드 뷰 사이드 모니터는 저속 주행 시 조수석 사이드 미러의 카메라를 사용하여 조수석 사이드의 사각지대를 없애 줍니다. 이 시스템에는 LX 570에 장착된 180° 광각 프론트 카메라가 포함되어 있지 않습니다.시인성 향상을 위해 전면 도어에 발수 유리를 사용합니다.

프리페이스리프트 렉서스 RX 450h

RX 450h(GLV10/GLV15)는 2009년에 출시된 차량으로, 비하이브리드 차량인 RX 350과 함께 첫 선을 보였습니다.제조사의 사양은 RX 450h와 RX 350의 외부 치수가 거의 동일함을 나타냅니다.[73]RX 450h는 2009년 중후반에 미국에서 판매될 예정이었으며,[69] 같은 해에 아시아(일본 포함)와 유럽에서 RX 450h의 판매가 소개되었습니다.RX 450h는 업그레이드된 3.5L 2GR-FXE V6 엔진(RX 350과 공유)으로 6000rpm에서 245마력(183kW)을 생성하며,[70] 총 마력을 297마력(221kW)으로 향상시키는 새로운 인버터(전기 모터가 추가 22마력(16kW)을 제공함)를 갖추고 있습니다.[69][70]새로운 인버터는 8kg 더 가벼워졌고, 더 효율적습니다.하이브리드 시스템에는 프론트 휠용 듀얼 모터 2개(123kW 출력)와 AWD 모델의 리어 휠용 3분의 1(50kW, 미끄러짐이 감지되거나 스로틀이 단단히 눌릴 때 작동)을 포함하여 최대 3개의 전기 모터가 사용됩니다.[75]RX 450h의 V6 엔진은 효율성을 높이기 위해 앳킨슨 사이클로 작동합니다.[69]이전의 오토 사이클 시스템과 비교했을 때, 앳킨슨 사이클은 압축비가 낮고 엔진 실린더 내부의 팽창비가 높습니다.이 시스템은 연료와 공기의 혼합물을 형성하는 데 에너지를 덜 사용하고 더 많은 에너지를 방출합니다.[75]또한 보다 가볍고 자유롭게 흐르는 오일(0W-20)이 사용되어 마찰 에너지 손실과 오일 펌프의 출력 요구량을 줄입니다.[75]RX 450h의 Lexus Hybrid Drive 파워트레인에는 두 가지 시스템이 추가되었으며, 엔진 예열 기간(특히 추운 조건에서 엔진 시동 정지 시간 최적화)[76]을 줄이기 위한 배기열 회수 시스템과 연료 펌핑 손실을 줄이기 위한 냉각된 배기 가스 재순환 시스템이 있습니다.[70]전기 모터는 대전류 트랜지스터 양쪽에 액체 냉각을 적용한 최초의 자동차용 응용 프로그램을 사용하여 전기 모터와 가솔린 엔진의 상호작용을 더욱 크게 할 수 있습니다.[75]

EPA 테스트 결과 RX 450h의 연비는 이전 RX 400h보다 20% 향상되었습니다.[77]초기 제조업체 데이터에 따르면 이전 모델보다 최소 8% 이상 증가한 것으로 나타났습니다.[69]미국에서 RX 450h는 2009 EPA 연비등급 32mpg city, FWD 모델은 고속도로 28, AWD 모델은 30mpg city, 고속도로 28로 인증을 받았습니다.[75]이 30 mpg 복합 등급은 비하이브리드 RX 모델의 20 mpg 복합 등급과 비교됩니다.[75]파워트레인은 계기판 Eco 조명 표시등과 연결되어 있어 운전자가 가속기 변조와 관련된 연비를 모니터링할 수 있습니다.[75]

2010년 8월, 렉서스는 2.7리터 1AR-FE 인라인 4 엔진을 탑재한 전륜구동 모델인 RX 270 (AGL10)을 일본,[78] 중국,[79] 러시아에서 출시하기 시작했습니다.[80]RX 270은 RX 라인업을 위한 새로운 엔트리 레벨 제품으로, 더 낮은 기본 가격과 더 적은 배출량으로 생산되었습니다.[79]2010년 모스크바 자동차 전시회에서 소개되었으며, 배기량이 크고 배기량이 높은 자동차에 적용되는 추가 세금을 회피하기 위한 목적으로 3.0L 이상의 중국 수입차는 추가 요금이 부과됩니다.[81]

2010년 7월, Bloomberg는 모든 전기차 렉서스 RX가 Tesla Motors와 협력하여 개발되었다고 보고했습니다.[82]RX에는 테슬라 디자인의 배터리 팩이 장착되어 있으며, 전기차 개발을 위한 테스트용 노새로 사용될 예정입니다.[82]

2012–2015

페이스리프트는 2010년 말까지 설계되었으며 2011년 1월 7일 유럽 디자인 등록 번호 001845801-0004로 특허를 받았습니다.[83]페이스리프트는 2012년 3월 제네바 모터쇼에서 새로운 휠, 인테리어 컬러, 새로운 헤드램프 및 테일램프, 새로운 그릴을 선보였습니다.새로운 LED 런닝 라이트도 도입되었습니다.F 스포츠는 허니콤 그릴과 8단 자동변속기, 독특한 스포티한 인테리어가 적용된 모델입니다.미국에서는 Safety Connect SOS 시스템과 Shazam tagging이 포함된 Lexus Enform 텔레매틱스 시스템을 사용합니다.RX 350과 RX 450h는 2012년 4월에 전세계적으로 판매가 시작되었고, 같은 해 7월에 F-Sport 모델도 판매가 시작되었습니다.

  • RX 350 (facelift)

    RX 350 (페이스리프트)

  • RX 350 (facelift)

    RX 350 (페이스리프트)

  • RX 450h (facelift)

    RX 450h (페이스리프트)

  • RX 450h (facelift)

    RX 450h (페이스리프트)

3세대 렉서스 RX가 수상한 여러 상으로는 럭셔리 크로스오버 SUV 부문 오토퍼시픽 차량 만족도상, [84]럭셔리 유틸리티 차량 부문 켈리 블루북 베스트 재판매 가치상,[85] 자동차 리스 가이드가 수여하는 니어 럭셔리 SUV 부문 잔존 가치상 등이 있습니다.[86]고속도로안전보험연구소(IIHS)는 RX 350에 대해 최고 안전 선정(Top Safety Pick) 상을 수여했습니다.[87][88]2013년 J.D. Power and Associates는 RX를 미국에서 가장 신뢰할 수 있는 차량으로 선정했습니다. SUV/크로스오버가 그런 차량으로 선정된 것은 이번이 처음입니다.[89]

미국 고속도로교통안전국(NHTSA)의 충돌 테스트 결과에 따르면 RX 350은 정면 운전석, 정면 승객석, 측면 운전석 및 측면 후방 승객석 부문에서 최대 5성 등급을 부여받았으며, 전복 위험은 16.4%[90]입니다.고속도로 안전 보험 연구소는 RX 350을 정면 오프셋 및 측면 충돌 테스트 모두에서 전체 등급이 "좋음"으로 평가했으며, RX는 측정된 14개 항목에서 모두 "좋음" 등급을 받았습니다.[87][88]2014년(2015년 미국 모델의 경우) 북미 렉서스 RX 350은 인기 디스플레이 오디오 패키지와 LED 전면 안개등과 같은 새로운 표준 장비를 확보했습니다.내비게이션이 장착된 모델은 업그레이드된 19인치 휠 피니쉬를 제공할 뿐만 아니라 원격 터치 컨트롤러를 보다 쉽게 사용할 수 있습니다.2015MY F-Sport 모델은 이제 카버넷 레드 인테리어를 선택할 수 있습니다.

안전.

2015 렉서스 RX350 SUV AWD NHTSA[91]
전체:
정면 드라이버:
정면 승객:
사이드 드라이버:
조수석:
사이드 폴 드라이버:
롤오버 AWD: 16.4%
IIHS:[92]
카테고리 순위
중간 중첩 정면 오프셋 좋아요.
측면 충격 좋아요.
지붕강도 좋아요1
1 무게 대비 강도비: 4.27

4세대(AL20; 2015)

주요 기사 : 렉서스 RX (AL20)
4세대 (AL20)[93][94]
개요
생산.2015년 9월 ~ 2022년[95] 9월
연식2016–2022
어셈블
디자이너이케다[96] 겐
차체 및 섀시
플랫폼토요타 K 플랫폼
관련된
파워트레인
엔진
전력출력
  • 175kW (235마력, 238PS) (RX 200t/300)
  • 220kW (295마력, 299PS) (RX 350)
  • 193kW(259hp, 262PS)(RX 450h, 가솔린 엔진만 해당), 230kW(308hp, 313PS)(RX 450h, 복합 시스템 출력)
변속기
치수
휠베이스2,790mm (109.8인치)[97]
길이
  • 4,890mm (192.5인치)
  • L: 5,000mm (196.9인치)[97]
폭1,895mm (74.6인치)[97]
높이1,685–1,720mm (66.3–67.7인치)[97]
연석중량1,915–2,210 kg (4,222–4,872 lb)
연표
후계자렉서스 TX(RXL용)[98]

렉서스는 2015년 4월 뉴욕 국제 오토쇼에서 4세대 RX를 처음 선보였는데, 이 중에는 "떠다니는 지붕 디자인"과 더 대담한 "스핀들 그릴"이 포함되어 있었습니다.RX는 3.5L V6 엔진의 295hp(220kW) 버전으로 8단 자동변속기와 조합됩니다.[99]가솔린 엔진과 전기 모터 RX 450h 하이브리드는 총 출력이 308hp(230kW)에 이릅니다.하이브리드 시스템은 1.872 kWh 니켈-금속-수소 배터리를 사용합니다.[100]렉서스는 4기통 가솔린 터보차지 8AR-FTS 엔진을 탑재한 RX 200t(2018년식 이후에는 RX 300으로 명칭 변경)도 제공하지만 북미 지역에서는 구입할 수 없습니다.이 차량은 휠베이스가 2인치(50.8mm) 증가하여 이전 세대보다 더 커졌으며, 전체적으로 실내 공간이 더욱 넓어졌습니다.이전 버전의 F-Sport 승차감이 너무 단단하다는 문제에 대응하기 위해 스포티한 핸들링을 추구하는 새로운 세대에는 어댑티브 가변 서스펜션(AVS)이 장착되어 있어 필요에 따라 승차감을 조정할 수 있습니다.유럽 사양 3세대 RX의 액티브 안티롤바가 F-Sport 패키지에 추가되었습니다.파노라마 선루프와 마찬가지로 20인치 알로이 휠도 사용할 수 있습니다.8.0인치(20.3cm) 센터 콘솔 디스플레이 화면은 표준 장비이며 12.3인치 디스플레이(옵션)가 있습니다.[101][102]

RX의 미국 출시는 2015년 11월로 예정되어 있었습니다.[101][102]렉서스는 미국 시장에 처음으로 RX 하이브리드 모델인 RX 450h F Sport의 F Sport 버전을 출시했습니다.

북미 RX 모델은 캐나다 온타리오 주 캠브리지에서 생산되며 부품의 약 25%가 일본에서 생산됩니다.[103]RX는 일본 규슈 후쿠오카의 도요타 공장에서도 북미 이외 지역 시장을 대상으로 생산되고 있으며 부품의 64%는 일본에서 생산되고 있습니다.[104]

  • Lexus RX 450h F Sport

    렉서스 RX 450h F 스포츠

  • Interior

    내부

RX L

2017년 11월, 렉서스는 RX 350 L과 RX 450h L의 새로운 3열 7인승 모델을 발표했습니다.2열 모델보다 11cm(4.3인치) 더 길지만 휠베이스는 동일합니다.[105]

  • Lexus RX 350 L

    렉서스 RX 350L

  • Rear view

    후면보기

새로 고침

RX와 RX L은 2019년 5월에 페이스리프트를 받았습니다.[106][107]새로워진 모델은 더 새로운 Lexus Safety System Plus 2.0 제품군을 갖추고 있습니다.[108]실내에는 새로운 터치패드와 터치스크린 인포테인먼트 인터페이스가 추가됐습니다.[109]

2020년에는 2021년 연식에 대해 사각지대 모니터링과 후방 교차교통 경보가 모두 표준화되었고, 무선 스마트폰 충전이 옵션으로 제공되었습니다.[110]스마트폰 미러링 시스템(애플 카플레이와 안드로이드 오토)도 도입됐습니다.렉서스 세이프티 시스템+ 2.0 또한 2020년 RX에 추가되었습니다.[clarification needed][citation needed]

2021년에는 2022년식 주간 자전거 운전자 감지 및 저조도 보행자 감지 및 도로 표지판 보조 및 차선 추적 보조 기능이 제공됩니다.[111]

  • Lexus RX 450h (facelift)

    렉서스 RX 450h (페이스리프트)

  • Lexus RX 350 L (facelift)

    렉서스 RX 350L (페이스리프트)

5세대 (ALA10/ALH10; 2022)

5세대(ALA10/ALH10)
렉서스 RX 350
개요
생산.2022년 10월 ~ 현재
연식2023년~현재
어셈블
디자이너조타 구사카리[112]
차체 및 섀시
플랫폼TNGA: GA-K[113]
관련된
파워트레인
엔진
전동기
목록.
  • 2배 영구 자석 동기화:
  • RX 350h/450h+:
  • 5NM(전면), 4NM(후면)
  • RX 500h:
  • 1ZM(전면), 1YM(후면)
전력출력
목록.
  • RX 350:
  • 205kW (275마력, 279PS)
  • RX 350h:
  • 140kW(188hp, 190PS)(가솔린 엔진만 해당)
  • 183kW(245마력, 249PS)(복합 시스템 출력)
  • RX 500h:
  • 202kW(271hp, 275PS)(가솔린 엔진만 해당)
  • 64kW(86마력, 87PS)(1ZM 모터)
  • 76kW(102kW, 103PS)(1YM 모터)
  • 274 kW(367 hp, 373 PS)(복합 시스템 출력)
  • RX 450h+:
  • 136kW(182마력, 185PS)(가솔린 엔진만 해당)
  • 134kW(180마력, 182PS)(5NM 모터)
  • 40kW(54마력, 54PS)(4NM 모터)
  • 227kW(304hp, 309PS)(복합 시스템 출력)
변속기
  • 8단 AWF8F35/UA80E "다이렉트 시프트-8AT" 자동(RX 350)
  • eCVT (RX 350h/450h+)
  • 6단 "다이렉트 시프트-6"AT" 자동 + "eAxle" (RX 500h)
하이브리드 드라이브 트레인
건전지
전기레인지86km (53mi) (WLTC, RX 450h+)
치수
휠베이스2,850mm (112.2인치)
길이4,890mm (192.5인치)
폭1,920mm (75.6인치)
높이1,695–1,705mm (66.7–67.1인치)
연석중량1,870–2,160 kg (4,123–4,762 lb)

5세대 RX는 2022년 5월 31일에 공개되었습니다.[114]GA-K 플랫폼을 기반으로 하며, RX 350, RX 350h, RX 450h+, RX 500h F 스포츠 퍼포먼스 등 4가지 모델로 출시됩니다.RX 500h 모델에는 Direct4 사륜구동 시스템이 탑재되어 있습니다.[115]

5세대 RX는 이전 모델과 동일한 전체 길이를 유지하지만 휠베이스는 2,850mm(112.2인치)(60mm[2.4인치] 확장)로 증가했고 차체는 1,920mm(75.6인치)(25mm[1.0인치] 확장)로 넓어졌습니다.GA-K 플랫폼으로의 전환으로 중량이 90kg(198.4lb) 감소하고 무게 중심이 15mm(0.6인치) 감소하며 트랙이 넓어졌습니다.최신 플랫폼, 수정된 치수 및 서스펜션 구성 요소 장착으로 실내 공간이 넓어졌습니다.[114]

이 차량은 이전 세대와 달리 5인승 시트만 제공되며, 3열이 있는 7인승 시트는 제공되지 않습니다.[116]RX L이라고 불리는 이전 세대의 3열 모델은 2023년에 TX로 대체되었습니다.[117]

대부분의 렉서스에서 볼 수 있는 전면 '스핀들 그릴'은 렉서스가 '스핀들 바디'라고 부르는 디자인 요소로 진화하면서 더욱 입체적인 질량으로 새롭게 디자인되었습니다.그릴은 이전보다 작고 뾰족하지 않습니다.긴 후드를 강조하기 위해 A 기둥도 뒤로 이동했습니다.[114]

프론트 펜더는 알루미늄으로 제작된 반면, B 필러는 2GPa급 핫스탬핑강으로 제작되어 안전성과 경량화 측면에서 모두 세계 최초라는 평가를 받고 있습니다.리어 서스펜션의 마운팅 포인트와 멤버 마운팅 포인트는 쇼트 피치 용접, 레이저 나사 용접 및 구조용 접착제를 사용하여 견고한 고장력 리어 바디 프레임을 형성했습니다.보다 선형적인 스티어링 응답을 위해 스티어링 지지대에는 강성이 높은 다이캐스트 알루미늄이 사용됩니다.AVS(Adaptive Variable Suspension)[114]는 F Sport 모델에 기본 적용됩니다.

  • Rear view

    후면보기

  • RX 500h F Sport Performance

    RX 500h F 스포츠 퍼포먼스

  • RX 500h F Sport Performance (Rear view)

    RX 500h F 스포츠 퍼포먼스 (후면보기)

  • RX 450h+

    RX 450h+

  • RX 450h+ (rear view)

    RX 450h+ (후면보기)

  • Interior

    내부

파워트레인

5세대 RX는 토요타 다이나믹 포스 계열의 4기통 엔진을 탑재하고 있으며, 3.5리터 V6 옵션은 전면 인하되었습니다.

엔진[118][119]
모델
스펙
 RX 350
2.4L T24A-FTS 		RX 350h
2.5L A25A-FXS 		RX 500h F 스포츠
2.4L T24A-FTS 		RX 450h+
2.5L A25A-FXS
힘 6000에서 205kW(275마력, 279PS) 6,000에서 183kW(246마력, 249PS) 6000에서 273kW(366마력, 371PS) 227kW(304hp, 308PS)
토크 1700-3600rpm에서 430N ⋅m(317lbf ⋅ft) ⋅ 4600에서 315N ⋅m(232lbf ⋅ft) 2000년 기준 460N ⋅m(340lbf ⋅ft) 270 N ⋅m (200lbf ⋅ft)
최고속도 시속 200km(124mph) 해당 없음 해당 없음
변속기 8단 다이렉트 시프트-8AT 자동 1단 eCVT 6단 다이렉트 시프트-6AT 자동 1단 eCVT
0~100km/h(0~62mph) 7.6초 8.1초 5.9초 TBA
추진 장치 휘발유. 전력 분할 하이브리드 병렬 하이브리드 플러그인 하이브리드
자동차 배터리 - 1.29 kWh 니켈-금속 수소화물 1.44 kWh 니켈-금속 수소화물 18.1 kWh 리튬이온 배터리
배치도 전륜구동, 사륜구동 또는 전륜구동 E-4 또는 전륜 구동을 사용하는 전륜 엔진, 사륜 구동

판매의

렉서스 RX의 성공은 출시 이후 가장 많이 팔린 럭셔리 SUV인 미국에서 특히 두드러졌습니다.[120]시장에 출시된 가장 초기의 럭셔리 크로스오버 중 하나인 RX는 경쟁사 마크로부터 유사한 경쟁사들에게 영감을 주었습니다.[121]렉서스 RX는 2005년 이후 출시된 100만 대의 렉서스 하이브리드 중 2016년 3월까지 전 세계에서 33만 5천 대의 판매량을 기록하며 가장 많이 판매되고 있는 렉서스 하이브리드 모델입니다.[122]

2015년 4월 기준, 렉서스는 전 세계적으로 210만대 이상의 RX 모델을 보유하고 있습니다.[123]렉서스 RX 400h/RX 450h는 전 세계적으로 100만 대의 렉서스 하이브리드 중 2016년 3월까지 335,000대의 판매량을 기록하며 가장 많이 판매되고 있는 렉서스 하이브리드 모델입니다.[122]

연도 미국판매(하이브리드) 캐나다 유럽(하이브리드)[124][125] 중국
1998 42,191[126]
1999 73,498[126] 65
2000 89,864[127] 1,585
2001 77,426[127] 6,161
2002 72,963[128] 5,093
2003 92,366[128] 7,386
2004 106,531[129] 4,307[130] 11,329
2005 108,775[129] (20,674)[131] 4,857[130] 11,279
2006 108,348[132] (20,161)[131] 4,623[130] 14,322
2007 103,340[132] (17,291)[131] 4,665[130] 13,909
2008 84,181[133] (15,200)[131] 6,221[130] 11,189
2009 93,379[134] (14,464)[135] 8,828[130] 10,451
2010 95,790[136] (15,113)[137] 7,383[130] 10,443
2011 82,595[138] (10,723)[139] 6,760[130] 6,771
2012 95,381[138] (12,223)[139] 7,130[130] 6,750
2013 103,920[140] (11,307)[141] 7,789[130] 5,707
2014 107,490[142] (9,351)[143] 7,913[130] 4,452
2015 100,610[144] (7,722)[145] 7,063[130] 3,248
2016 109,435[146] (8,561)[147] 8,147[130] 8,654
2017 108,307[148] (8,568)[149] 9,402[150] 7,661
2018 111,641 (15,656)[151] 9,329[152] 7,193
2019 111,036 (16,116)[153] 8,827[154] 6,805
2020 101,059 (14,411)[155] 9,228[156] 5,506 48,617[157]
2021 115,320 (18,981)[158] 5,347 49,255[157]
2022 96,041 (17,194)[159] 10,750 (6,440)[160]

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