좌표:39°07'42 ″N 075°27'53 ″W/39.12833°N 75.46472°W/ 39.12833; -75.46472(AFB 뒤집기)

도버 공군기지

Dover Air Force Base
도버 공군기지
미국 델라웨어주 도버
A C-5M Super Galaxy at Dover Air Force Base in April 2014
2014년 4월 도버 공군에서 열린 A C-5M 슈퍼 은하
Dover is located in Delaware
Dover
도버
미국 델라웨어주 도버 공군기지의 위치
Dover is located in the United States
Dover
도버
도버 (미국)
좌표39°07'42 ″N 075°27'53 ″W/39.12833°N 75.46472°W/ 39.12833; -75.46472(AFB 뒤집기)
유형미 공군기지
현장정보
주인국방부
교환입니다.미 공군
에 의해 제어됨AMC(Air Mobility Command)
조건.작동중
웹사이트www.dover.af.mil/
사이트이력
지었다.1941 (1941)
사용중1948년 ~ 현재
수비대 정보
현재의
사령관		매슈 존스 대령
게리슨
재실자 전체 목록은 기준 단위 섹션을 참조하십시오.
지명국가 사적지 (1301호)
비행장정보
식별자IATA: DOV, ICAO: KDOV, FAA LID: DOV, WMO: 724088
승진8.8미터(29피트) AMSL
활주로
방향 길이와 표면
14/32 3,932.8미터(12,903피트) 아스팔트/콘크리트
01/19 아스팔트 2,926.6m(9,602피트)
출처: 연방항공청[1]

도버 공군기지 또는 도버 AFB(IATA: DOV, ICAO: KDOV, FALID: DOV)는 델라웨어주 도버시에서 남동쪽으로 2마일(3.2km) 떨어진 곳에 위치한 항공 기동 사령부(AMC)의 작전 통제 하에 있는 미국 공군(USAF) 기지입니다.제436공수비행단(436 Airlift Wing)은 국방부에서 가장 바쁘고 가장 큰 항공 화물 터미널을 운영하는 주최 비행단입니다.[2]

역사

20세기

1941년 3월에 도버 에어드롬(Dover Airdrome)이라는 시립 공항의 건설이 시작되었고, 이 시설은 1941년 12월 17일에 개장했습니다.1941년 12월 7일 진주만 공격 이후 몇 주 만에 미군 공군 비행장으로 개조되었습니다.1943년 4월 8일 도버 육군 공군기지, 1943년 6월 6일 도버 서브기지, 1944년 2월 2일 도버 육군 비행장으로 이름이 변경되었습니다.1947년 9월 18일 미국 공군(USAF)이 창설되면서 1948년 1월 13일 도버 공군기지로 명칭이 변경되었습니다.

* 1943년 6월 6일부터 1944년 4월 15일까지 캠프 스프링스 AAF의 기지였습니다.

제2차 세계 대전

1941년 3월, 도버 공군 기지는 제2차 세계 대전 중 훈련 비행장으로 사용될 수 있는 비행장에 대한 미국 육군 항공단(USAAC)의 요구를 충족시키기 위해 설립되었습니다.USAAC는 델라웨어주 도버에 있는 시립 공항에 대한 관할권을 획득했습니다.

일단 공항이 군의 통제 하에 들어가자, 민항을 군 비행장으로 만들기 위한 즉각적인 건설 계획이 시작되었습니다.건설에는 활주로와 비행기 격납고가 포함되었으며 3개의 콘크리트 활주로, 여러 유도로, 대형 주차 앞치마와 관제탑이 있습니다.여러 개의 대형 격납고도 건설되었습니다.건물은 궁극적으로 실용적이었고 빠르게 조립되었습니다.장기간 사용할 목적이 아닌 대부분의 기지 건물은 임시 또는 반영구적인 재료로 지어졌습니다.일부 격납고는 철골로 되어 있고 때때로 벽돌이나 타일 벽돌 건물을 볼 수 있었지만, 대부분의 지지 건물은 콘크리트 기초 위에 있었지만 합판이나 타르페이퍼에 지나지 않는 골조 구조로 되어 있었습니다.1941년 12월 17일, 도버 에어드롬(Dover Airdrome)이라는 이름으로 개장했습니다.비행장은 제1공군에 배정되었습니다.

12월 20일, 첫 번째 군부대는 델라웨어 해안에서 대잠 순찰을 비행한 오하이오 주 방위군 제112 관측 비행대대를 도버의 새로운 비행장에 도착했습니다.1942년 초, 3개의 B-25 미첼 폭격기 편대가 제45폭격기단과 함께 제1폭격기단에 도착했고, 나중에 육군 공군 대잠사령부의 일부가 대잠 임무를 맡았습니다.

1943년 4월 8일, 비행장의 이름은 도버 육군 공군기지로 변경되었습니다.대잠 임무는 6월 6일에 끝났고, 주요 활주로를 7,000피트로 늘린 주요 업그레이드 프로젝트를 위해 건설 작업자들이 기지로 다시 이동했습니다.1944년 6월까지 계속된 건설 기간 동안, 도버 AAB는 메릴랜드주 캠프스프링스 육군 비행장의 부대가 되었습니다.

9월에 도버로 완전한 작전 능력이 회복되었고, 7개의 P-47 썬더볼트 편대가 유럽 극장에 최종적으로 개입될 것에 대비하여 훈련을 위해 도착했습니다.83d 전투기 그룹은 작전 훈련 부대로 도버에 배치되었습니다.83d는 1944년 4월 10일 125 기지 부대로 재지정되었고 임무는 거의 변경되지 않았습니다.1944년 9월 15일 제125군 공군기지로 재지정되었습니다.

1944년, 항공 기술 서비스 사령부는 도버를 기술하고, 개발하고, 기밀 공중 발사 로켓 시험을 수행할 장소로 선택했습니다.이러한 실험 동안 수집된 정보는 유럽과 태평양 전투 극장 모두에 공대지 로켓을 효과적으로 배치하는 결과를 가져왔습니다.

1946년 9월 1일, 전쟁 후 미군의 철수로 도버 육군 비행장은 일시적인 비활성 상태에 놓였습니다.작은 살림 부대인 4404 기지 대기 중대가 시설의 관리와 유지를 위해 비행장에 남아 있었습니다.

냉전과 베트남

MATS 1607th ATW 엠블럼
1995년 도버 공군기지의 항공기 모습

도버 비행장은 1950년 8월 1일 한국전쟁과 냉전시대 소련의 위협에 대응하기 위한 미국 공군의 확장으로 다시 가동되었습니다.1951년 2월 1일, 펜실베니아 주 공군 제148전투기 요격비행단이 P-51 머스탱 전투기를 싣고 도착했습니다.1950년대에 도버에 있는 많은 시설들이 문제를 일으켰는데, 도버는 제2차 세계 대전 임무를 지원하기 위해 서둘러 건설되었습니다.그 결과 기지 현대화를 위한 대규모 토목 공사가 진행되었습니다.

1952년 4월 1일, 도버는 MATS (Military Air Transport Service)로 옮겨졌고 1607 항공 수송 날개 (Heavy)의 본거지가 되었습니다.1958년에 완전한 기능을 갖춘 병원이 완공되었고 1961년에 기지 주택이 확장되어 1,200여 가정을 처리했습니다.1966년 1월 1일, 군 항공 수송 서비스는 군 공수 사령부(MAC)로 재지정되었습니다.개편과 함께 1607기는 중단되었고 제436군공수비행단(436MAW)이 가동되어 도버에서 임무를 맡았습니다.436 MAW는 1971년에 C-141 스타리프터와 C-133 카고마스터를 새로운 C-5 갤럭시로 교체하기 시작했습니다.2년 후 도버는 미국 공군 최초의 C-5 장착 비행기가 되었고, C-141의 마지막 비행기를 사우스캐롤라이나주 찰스턴 AFB로 교환했습니다.

베트남 전쟁 동안, 2만명 이상의 전사한 미군들이 도버를 통해 미국으로 돌아갔습니다.베트남전 전사자는 1988년 이전 도버에서 처리된 모든 유해의 90% 이상을 차지합니다.[3]

1973년 10월 13일 이스라엘과 이집트-시리아 연합군 사이에 욤 키푸르 전쟁이 발발했을 때, 436 MAW는 22,305톤의 군수품과 군사 장비를 이스라엘에 전달하는 32일간의 공수로 대응했습니다.436 MAW는 또한 이슬람 혁명 이후인 1978년 12월 9일 이란에서 미국인들의 철수를 도왔습니다.그 해 도버 AFB는 가이아나의 존스타운 공동체의 대량 살해와 자살로부터 수백 구의 시신을 보관하는 데에도 사용되었습니다.[4][5]

전후 가장 기억에 남는 비행으로는 미니트맨 I 대륙간탄도미사일(ICBM)의 공중 투하와 시험 발사, 냉전 중 40톤 초전도 자석의 모스크바 인도 등이 있으며, 이를 위해 승무원들은 매케이 트로피를 받았습니다.

우주왕복선 챌린저호 참사 이후, 7명의 우주비행사들의 유해는 도버 AFB로 옮겨졌습니다.이 공항은 미국에서 우주왕복선 발사 중단 시설로 사용된 단 7개의 공항 중 하나입니다.[6]

1989년 3월, 도버에서 온 C-5는 알래스카 프린스 윌리엄 사운드에서 엑손 발데즈 기름 유출을 정화하는 데 사용되는 특수 장비를 전달했습니다.1989년 6월 7일, 에어리프트 로데오에 참석하던 중, 436 MAW C-5가 190,346 파운드와 73명의 낙하산 부대원을 떨어뜨리면서 세계 기록을 세웠습니다.1983년 10월, 날개는 그레나다 구출 작전인 긴급 분노 작전을 지원하기 위해 24개의 임무를 비행했고, 이후 1989년 12월부터 1990년 1월까지 파나마 침공인 저스트 코즈 작전을 지원하기 위해 16개의 임무를 비행했습니다.

데저트 쉴드 동안 날개는 약 17,000 시간의 비행을 했고 이라크의 쿠웨이트 침공 이후 전투 작전을 지원하기 위해 총 13만 1,275톤의 화물을 공수했습니다.

남방항공 화물 항공사는 이란 콘트라 시절인 1980년대에 기지의 남동쪽 끝에 격납고를 임대했습니다.

1992년, 군 공수사령부가 해체되면서 도버 AFB는 신설된 항공 기동사령부(AMC)로 이관되었고, 436 MAW와 512 MAW(Associate)는 각각 제436 공수비행단(436 AW)과 제512 공수비행단(512 AW)으로 재지정되었습니다.도버는 또한 1990년대 후반 발칸 반도와 소말리아 분쟁의 주요 입출항지 역할을 했습니다.

21세기

9.11 테러

9.11 테러 공격 이후, 436 AW와 512 AW는 영구 자유 작전과 이라크 자유 작전의 주요 참가자가 되었습니다.도버 제3공수비행단 소속의 한 항공기 승무원이 2003년 말 바그다드 국제공항에 착륙했을 때 이라크에 처음으로 C-5를 착륙시켰고 두 비행대는 이 지역에서의 작전을 계속 지원하고 있습니다.

또한 2001년 9월 11일 이후, 미 육군 빈소 전문가들은 기지 밖으로 국방부의 복구 활동을 지원하기 위한 지원을 조직했습니다.[7]이 노력은 군대의 모든 팔에서 부상을 입고 사망한 사람들의 개인적인 영향의 회복과 재분배를 지원하는 합동 개인 효과 저장소로 발전했습니다.[7]2003년에 디포는 메릴랜드의 애버딘 프로빙 그라운드로 이전되었습니다.[7]도버 AFB는 또한 전투 중 사망한 6개 지부의 군인들이 송환되는 곳이기도 합니다.그들의 유해는 가족에 의해 결정된 중간 지점으로 호송되기 전에 처리되고, 폭발되지 않은 무기를 검사하고, 청소하고, 매장을 준비합니다.디포는 2011년에 도버로 돌아왔고, 4월에 1,400만 달러 규모의 새로운 맞춤형 시설이 공식적으로 문을 열었습니다.[7]

2006년 4월 3일, C-5 Galaxy는 활주로에 못 미치는 곳에 추락하여 농장으로 미끄러졌습니다.사망자는 없었습니다.

2005년에 건설된 이 비행장에 서비스를 제공하는 항공 교통 타워는 2008년까지 미국 공군에서 사용된 가장 오래된 타워였습니다.2009년에 이 기지는 원래 103피트 높이의 타워와 겹쳐져 방문객들이 접근할 수 있는 128피트 높이의 새로운 타워를 받았습니다.[8]

도버 AFB는 2009년 2월 9일에 C-5M "슈퍼 갤럭시"를 받은 최초의 공군 기지입니다.[9]

2015년 2월 2일, 9,600피트 활주로 01-19가 수리를 위해 폐쇄되었습니다.활주로는 2016년 9월 23일에 다시 개방되어 운영되었습니다.보수하는 동안, 두 활주로의 교차점을 보수할 수 있도록 12,900 피트의 활주로 14-32를 일시적으로 반으로 절단했습니다.C-17 Global masters는 14-32번 활주로의 절반에 착륙할 수 있었습니다.[10][11]

시설 및 항공기

공항에는 두 개의 활주로가 있습니다.활주로 14/32는 12903 x 150ft(3933 x 46m)이며 아스팔트와 콘크리트로 포장되어 있습니다.활주로 1/19는 9602 x 150피트(2927 x 46m) 크기이며 콘크리트로 포장되어 있습니다.이 공항은 연평균 123,735대의 항공기 운항을 하고 있으며, 하루 평균 339대의 항공기 운항을 하고 있습니다.그것은 전적으로 군용 항공입니다.[12]

항공사 및 취항지

카고

항공사목적지
페덱스 익스프레스 멤피스

역할 및 운영

2022년 5월 도버 공군기지에 착륙한 미 공군 보잉 C-17 글로벌마스터 III

도버 AFB는 "독수리 날개"로 알려진 항공 기동 사령부(AMC)의 제436 공수 날개(436 AW)와 공군 예비 사령부(AFRC)의 제512 공수 날개(512 AW)를 보유하고 있습니다.이 기지는 이전에 거대한 C-5 Galaxy를 단독으로 운영하는 유일한 기지였으며 현재는 C-17 Global Master III와 항공기를 모두 운영하고 있습니다.436 AW는 2개의 현역 비행대대(현재 C-17을 운용하는 제3공수비행대와 제9공수비행대)를 보유하고 있으며, 512 AW는 2개의 AFRC 비행대대(제326공수비행대와 제709공수비행대)를 보유하고 있습니다.

도버 AFB는 또한 국방부에서 가장 큰 규모의 군인 빈소가 있는 곳이기도 하며, 전쟁과 평시에 전사한 군인들을 처리하는 데 사용되었습니다. 해외에서 전사한 사람들의 유해는 전통적으로 가족에게 전달되기 전에 도버 AFB로 옮겨집니다.찰스 C. 카슨 빈소 센터는 또한 1978년 존스타운 집단 살해/자살 사건의 희생자들을 위해, 1986년 우주왕복선 챌린저호 승무원들의 유해를 확인하기 위해, 2003년 우주왕복선 컬럼비아호 승무원들을 위해 특별한 상황에서 민간인들의 유해를 확인하기 위해 사용되었습니다.이곳은 9·11 테러로 숨진 군인들의 유해를 확인하는 주요 장소이기도 했습니다.2009년 10월 28일 밤, 아프가니스탄에 대한 추가 병력 투입에 대한 결정을 내리기 전, 버락 오바마 대통령은 아프가니스탄에서 사망한 몇몇 미군들의 시신을 영접하기 위해 기지를 방문했습니다.

2003년 2월 18일 기록적인 눈폭풍으로 인해 제436항공기항대 창고 두 곳이 붕괴되었습니다.100만 달러 이상의 손해를 입힌 붕괴 사고로 다친 사람은 없었습니다.피해는 시설 내 6개의 화물 처리 베이 중 2개를 덮었습니다.

도버 공군기지는 또한 공군 기동사령부 박물관의 본거지이기도 합니다.

에어쇼

도버 공군기지는 매년 에어쇼를 개최하며 가장 최근은 2022년 5월에 개최됩니다.[13]이 쇼에는 군용 항공기와 장비의 정적인 전시, 미 공군 선더버드 또는 미 해군 블루 엔젤 시범 팀의 비행 시연이 포함됩니다.

기준단위

도버 공군 기지에 기지를 둔 비행 및 주목할 만한 비행 부대:[14]

할당된 주요 명령어

재지정:1946년 3월 21일 전략항공사령부
재지정:1966년 1월 1일 육군공수사령부

* 기지는 1946년 9월 1일부터 1950년 8월 1일까지 일시적으로 활동하지 않았습니다.비활성 상태 동안 필드는 주요 명령 관할 아래에 있었습니다.

배정된 주요단위

이력 소개, 주요 명령어 및 주요 단위 참고[15]

지리학

기지의 일부는 인구 조사 지정 장소인 "Dover Base Housing"으로 취급됩니다.[16]델라웨어주 도버 광역통계지역의 일부입니다.도버 베이스 주택의 인구는 2010년 인구 조사에서 3,450명이었습니다.미국 인구조사국에 따르면, 도버 기지 주택의 총 면적은 0.7 평방 마일(1.7 km2)이며, 모든 토지를 가지고 있습니다.

기지의 다른 부분은 도버 시 경계에 있습니다.[17]

Dover Base Housing은 Eagle Heights Family Housing(이글 하이츠 패밀리 하우징)이라는 개발로 구성되어 있으며, 이는 단독, 이중, 삼중 및 4개의 복합 구성으로 980개의 주택으로 구성되어 있습니다.개발에는 커뮤니티 센터, 다중 커뮤니티 센터, 피크닉 공간, 피트니스 센터 및 골프 코스가 있습니다.이글 하이츠 패밀리 하우징은 걷기, 조깅, 자전거 타기를 위한 총 19,500 피트 (5,900 미터)의 그린벨트 길을 포함하고 있습니다.개발 중인 학생들은 시저 로드니 학군에 있는 공립학교에 다닙니다.[18]

1997년 이래로 이 기지는 델라웨어 국도 1호선과 함께 3개의 고속도로 출구가 있어 단지에서 도버로, 델라웨어 남부로 빠르게 접근할 수 있습니다.Dover AFB는 Dover 시에 연간 거의 4억 7천만 달러의 수익을 제공하여 델라웨어 주에서 세 번째로 큰 산업입니다.

인구통계학

역사인구
인구조사Pop.메모%±
19708,106—
19804,391−45.8%
19904,376−0.3%
20003,394−22.4%
20103,4501.6%
20202,810−18.6%
미국 10년마다 실시되는 인구조사[19]

2000년 기준으로[20] 이 지역에는 3,394명, 1,032가구, 1,017가구가 거주하고 있습니다.인구2 밀도는 평방 마일 당 5,061.6명이었습니다.평균 1,856.7 평방 마일당 (717.52/km)의 밀도로 1,245호의 주택이 있었습니다.기지의 인종 구성은 백인 72.57%, 아프리카계 미국인 16.59%, 북미 원주민 0.77%, 아시아인 1.86%, 태평양 섬 주민 0.12%, 기타 인종 2.80%, 2개 이상 인종 5.30%였습니다.모든 인종의 히스패닉이나 라틴계는 인구의 7.75%였습니다.

6,032가구로 이 중 76.1%는 18세 미만의 자녀가 함께 살고 있었고, 90.2%는 부부가 함께 살고 있었으며, 5.4%는 남편이 없는 여성 가구주였고, 1.4%는 비가족이었습니다. 전체 가구의 1.2%는 개인으로 구성되어 있었고, 0.2%는 65세 이상의 혼자 사는 사람이었습니다.평균 가구 규모는 3.29, 평균 가족 규모는 3.30이었습니다.

기초에서는 18세 미만이 40.2%, 18세에서 24세가 16.5%, 25세에서 44세가 41.5%, 45세에서 64세가 1.7%, 65세 이상이 0.1%로 인구가 분산되어 있었습니다.평균 연령은 23세였습니다.여성 100명당 남성은 103.0명이었습니다.18세 이상의 여성 100명당 97.5명의 남성이 있었습니다.

기준 가구의 중위 소득은 34,318달러였고, 가구의 중위 소득은 34,659달러였습니다.남성의 평균 소득은 26,322달러 대 여성의 평균 소득은 20,444달러였습니다.기준의 1인당 소득은 12,119달러였습니다.18세 미만은 3.5%, 65세 이상은 한 명도 없는 등 가족의 약 5.2%, 인구의 약 4.2%가 빈곤선 이하였습니다.

에어 모빌리티 사령부 박물관

도버 공군기지 1301호 건물
2011년 1월 1301동
Dover Air Force Base is located in Delaware
Dover Air Force Base
델라웨어 주의 위치
Dover Air Force Base is located in the United States
Dover Air Force Base
미국의 위치
위치Dover AFB, E. Dover Hundred, Dover, Della,
지역1에이커(0.40ha)
NRHP 참조94001377[21]
NRHP에 추가됨1994년12월7일
AMC 박물관 관람객들과 함께하는 C-54

도버 공군기지 격납고 1301호에는 공군 기동사령부 박물관이 있습니다.[22]박물관은 군용 공수 및 공중급유기와 이를 유지하는 사람들을 위한 것입니다.완전히 복원된 화물과 유조선 항공기의 대규모 컬렉션을 보유하고 있습니다.투어는 자원봉사자들에 의해 낮 동안 진행되며, 그들 중 많은 사람들은 은퇴한 조종사, 항해사, 비행 엔지니어 그리고 실제 사건에 대한 1인칭 서술을 제공하는 로드마스터입니다.격납고에는 20,000평방피트(1,900m2) 이상의 항공기 전시 갤러리와 1,300평방피트(120m2) 이상의 전시실이 있습니다.부속 건물 6,400평방피트(590m2)에는 극장, 박물관 상점, 전시 작업장 및 다양한 사무실이 있습니다.10만 평방 피트(9,300m2)의 항공기 주차 공간으로 외부 항공기를 근접 점검할 수 있습니다.이 박물관은 또한 항공 기동 사령부와 도버 AFB의 역사와 관련된 기록 보관소를 유지하고 있습니다.건물 1301, 도버 공군기지는 1994년에 국가 사적지에 추가되었습니다.[21]

2015년 컬렉션에는 33개의 항공기가 있으며 170명 이상의 자원봉사자로 구성된 직원이 있습니다.1986년 펜실베이니아주 해리스버그 인근 옴스테드 공군기지의 쓰레기장에서 구조된 더글러스 C-47A 스카이트레인 한 대가 목표 연습에 사용된 후 발견된 것은 박물관의 소박한 시작이었습니다.펜실베니아 주 방위군 헬리콥터에 의해 도버 AFB로 공수된 "이곳에서 형성될 새로운 개념의 박물관을 위해 복원된 첫 번째 항공기였습니다."

1986년 10월 13일에 도버 AFB 역사 센터로 설립된 이 센터는 원래 기지의 주요 구역 내에 있는 3개의 격납고에 수용되었습니다.1995년에 공식적으로 박물관 지위를 인정받았고 1996년에 현재의 위치로 이전했습니다.1997년 2월 5일, 공군 기동 사령부는 공식적으로 도버 AFB 박물관을 AMC 박물관으로 명명했습니다.[23]

교육

도버 기지 주택은 시저 로드니 학군에 위치하고 있습니다.[24]그것은 K-8:조지 S 소령을 위해 도버 공군기지 학교에 배정됩니다.웰치 초등학교와 도버 공군기지 중학교.[25]캠든에 있는 시저 로드니 고등학교는 지역 전체를 위한 종합 고등학교입니다.

윌밍턴 대학교는 도버 AFB에 센터를 두고 있습니다.[26]

사고와 사건

  • 2013년 1월 13일, Piper PA-28이 도버 공군기지에 접근하던 중 엔진 출력이 완전히 상실된 후 강제 착륙 과정에서 상당한 손상을 입었습니다.항공기는 미들타운의 서밋 공항으로 향하는 계기 비행 계획을 수행하는 동안 계기 접근을 비행하고 있었습니다.사고 비행 전에 항공기에 연료가 완전히 공급되었습니다.비행 중에 조종사는 이전 교통편이 날씨 때문에 서밋 공항에 착륙할 수 없다는 통보를 받았고, 사고 조종사는 메릴랜드의 솔즈베리 지역 공항으로 접근을 요청했지만 결국 해결되지 않았습니다.조종사는 그 후 서섹스 카운티 공항에 착륙을 시도했고, 그 후 도버의 델라웨어 공항에 착륙하는 것에 관심을 표명했습니다.그 조종사는 도버 공군기지에 착륙할 것을 요청했지만, 그 후 그는 비상시에만 착륙할 수 있다고 들었습니다.조종사는 결국 연료 비상사태를 선포하고 DOV에 계기 접근을 시도했지만 착륙하기 전 항공기가 추락했습니다.사고의 원인으로 추정되는 것은 조종사가 저계기 기상조건에서 운항하면서 적절한 계기접근절차를 갖춘 다수의 공항에 비행기를 착륙시키지 않은 것과 연료관련 비상사태 선포가 지연된 것,연료 소진으로 인해 엔진 출력이 손실되었습니다.[27]

참고 항목

참고문헌

  • Public Domain 이 기사는 다음의 퍼블릭 도메인 자료를 포함합니다.Air Force Historical Research Agency.
  • Public Domain 이 기사는 다음과 같은 퍼블릭 도메인 자료를 포함합니다.
  1. ^ "Airport Diagram – Dover AFB (KDOV)" (PDF). Federal Aviation Administration. May 23, 2019. Retrieved June 17, 2019.
  2. ^ "DOVER AIR FORCE BASE & THE DELMARVA PENINSULA" (PDF). Retrieved March 27, 2020.
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외부 링크

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