제62 공수 날개

62nd Airlift Wing
제62 공수 날개
Boeing C-17A Globemaster III 02-1105- 62d Airlift Wing McChord.jpg
62 공수 윙 C-17A 글로브마스터 III
활동적인1947-1997; 1951-현재
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
유형공수
크기~2300년 공군
의 일부Air Mobility Command.svg 항공 기동 사령부
수비대/HQ워싱턴 매코드 공군 기지
모토전투 공수
계약Armed Forces Expeditionary Streamer.jpg
국군 원정대
  • 그레나다, 1983년
장식Air Force Meritorious Unit Award.jpg
공훈부대상
US Air Force Outstanding Unit Award - Stremer.jpg
공군 우수부대상(12배)
지휘관
현재
지휘관		데이비드 A 대령. 파젠바커[1]
주목할 만한
지휘관들		던컨 맥나브
조지 스크래치 브라운
휘장
제62회 공수 윙 엠블럼62d Airlift Wing.png

제62항공수송동(AW 62)은 때로 62d항공수송동(Airlift Wing, 62 AW)으로 쓰여진 것으로, 워싱턴주 합동기지 루이스-매코드에 주둔하고 있는 미 공군의 날개다. 항공 기동사령부 제18공군에 배속되어 있으며, 맥코드의 현역 숙주 윙이다. 그 날개는 2,200명 이상의 현역 군인과 민간인들로 구성되어 있다. 그것은 전세계적인 전투와 인도주의적인 공수부대 상황을 지원하는 임무를 맡고 있다. 전 세계 62번째 비행기의 항공기는 에어드롭 훈련을 실시하고 있으며 남극 재공급 임무도 수행한다.

단위

4공수중대(4AS)
7공수중대(7AS)
8공수중대(8AS)
62d 운영지원대(62 OSS)
  • 62d 유지관리 그룹(62MXG)
  • 627 제627 공군기지 그룹 (627 ABG) )
  • 62d 의료 비행대(62 MDS)
  • 62d Comptrler 비행대(62 CPTS)

역사

자세한 기록 및 계통은 62d Operations Group을 참조하십시오.

62d 공수부대는 1947년 7월 28일 워싱턴의 매코드필드에서 제62기갑부대로 처음 구성되었다. 그것은 그것의 수치적 명칭과 1947년 이전의 첫 7년간의 역사를 62d 운영그룹에 기인했다.

냉전

그 날개는 1947년에 창설된 이후, 군 수송기 작전, 전술 훈련, 인도주의적 임무를 수행했다. 이 날개는 1951년 말 라슨 공군기지로 이전할 때까지 워싱턴의 매코드 공군기지에서 훈련했다. 날개는 라르손으로부터 1952년 주한 미군을 위해 일본으로 우편물을 날라다 1954년 파키스탄의 홍수 지역에 의료용품을 들여오다 압리에서 발리하이 작전의 일환으로 프랑스에서 인도차이나로 프랑스군과 장비를 수송하는 등 세계적인 규모로 통상적인 임무를 수행했다.1954년 5월. 1955~1956년 북부 알래스카와 캐나다에 있는 원거리 조기경보선(DEW) 건설에 필요한 날개의 공수 레이더 장비와 물자는 주기적으로 DEW 관측소를 재공급했다. 1957-1958년 국제 지구물리학 해 동안, 그리고 1962년까지 그 날개는 표류하는 얼음 위에 공중 착륙을 하고 물자를 공중 투하함으로써 북극해의 과학 관측소를 지원했다. 그것은 1960년 ("Operation New Tape") 콩고로 유엔군과 물자를 수송하는 데 도움을 주었다.[2] 1963년에 그 날개는 핵무기와 관련 장비의 전세계적인 공수작전을 책임졌고 1971년 초까지 이 임무를 계속 수행했다. 북한은 또한 1971년 4월 미니트맨 미사일을 디포에서 작전 장소로 공수하는 것을 상정했다. 1972년에 그것은 중국과 소련으로의 대통령 방문을 지원했다. 1973년 2월 12일부터 4월 1일까지 그 날개는 전 포로들을 북베트남에서 필리핀과 미국으로 수송했다. 같은 해 유엔군은 평화유지 활동의 일환으로 유엔군을 인도네시아에서 이스라엘과 이집트로 수송했다.

C-124, C-130, C-141(St 마운트 포함) 헬렌스 인 백그라운드

In the summer of 1975, the wing assumed control of the 36th Tactical Airlift Squadron (36 TAS) and their C-130E aircraft, which transferred from Langley AFB, Virginia following the transfer of all Lockheed C-130 Hercules aircraft from Tactical Air Command (TAC) to Military Airlift Command (MAC), and the disestablishment of the 316th Tactical Airlift 윙 at 랭글리, 제1전술전투비행단(1 TFW)과 그들의 F-15A 및 F-15B 항공기의 도착을 위한 길을 열어준다. 1975년 10월부터 1977년 10월까지 62 MAW는 중남미 지역의 USAF 요구를 지원하기 위해 파나마 운하 구역에 C-130Es의 분리를 유지했다. 1983년 10월부터 11월까지 그레나다를 침공하는 동안 62번째 공수부대원과 보급품을 공수해 안전하게 대학생을 수송했다. 1988년 동안 62대의 AW 항공기가 중거리 핵전력 조약에 의거하여 소련으로 사찰단을 수송하는 데 사용되었다. 그 해에도 62대의 AW 항공기가 옐로우스톤 국립공원에서 발생한 주요 산불과 싸우기 위해 와이오밍으로 소방관과 보급품을 수송하는 데 사용되었다. 1989년 12월 20일 파나마에서 군사행동을 하는 동안 중장비와 인력의 에어드랍에 참가하였다. 사막 방패 작전 중 62기동인력과 장비를 남서아시아로 공수하고, 1990년 8월부터 1991년 3월까지 남서아시아로 향하는 화물과 인원을 지휘하기 위해 스페인 사라고사에서 공수통제소자를 운용했다. 또한 1991년 동안 62명의 AW 인력과 항공기가 필리핀 피나투보 화산 폭발 후 클라크 공군기지와 수빅베이 해군기지의 대피를 촉진하였다.

또, 제62기무공수단의 일부 활동은 매코드 AFB에서 이루어지지 않았다. 예를 들어, 베트남에서 병력이 급속히 증강되는 동안 제62 MAW 소속의 한 부대인 602 군사 공수지원대대대(MASS)가 엘멘도르프 공군기지에 배치되었다. 602 MASS는 일본 및 동남아시아(SEA)로 가는 대서클 루트를 따라 미국 대륙 기지에서 출발하는 C-141 및 C-130 항공기의 비행을 지원하여, SEA로 왕복하는 동안 항공기에 대한 급유 서비스와 기본적인 기계 정비를 제공하였다. 602 MASS는 1960년대 중반 무렵부터 미국의 베트남 개입이 끝날 무렵까지 엘멘도르프에서 운용되고 있었다.

세기말

남극의 C-141 항성리프터 - 남부공동관제위원회의 조사관들이 일시적으로 거주하고 있는 큰 회색 금속 물체의 활동을 검토한다.

1992년 62AW는 태풍 오마르의 뒤를 이어 하와이, 허리케인 이나키에 이어 허리케인 앤드류에 이은 플로리다, 소말리아, 구 유고슬라비아, 구소련에 이어 괌까지 구호 임무를 수행했다. 1993년 62AW는 당시 재지정된 36공수중대(36AS)를 제대시켜 일본 요코타 AB의 374공수비행단(374AW)에 편대와 C-130E 항공기를 이양했다. 1994년 62개 AW는 르완다에서 운영지원 희망의 지원을 위해 인력과 항공기를 파견하여 장비와 물자를 전달했다. 1995년 동안 62대의 AW는 허리케인 마릴린에 이어 미국령 버진아일랜드와 보스니아에 인력과 항공기를 배치해 공동노력작전을 지원했다. 1997년 태풍 린다에 이어 베트남 호찌민에도 AW 인력 62명이 구호물자를 전달했다. 1998년 62AW는 슈퍼 태풍 파카에 이어 괌, 쓰나미에 이어 파푸아뉴기니, 극심한 홍수 이후 중국 창사, 케냐 나이로비 등에 구호물자를 전달했다.

최근 활동

9월 11일 테러 공격 이후 62개 AW는 세계 테러와의 전쟁, 영속적 자유 작전, 노벨 독수리 작전, 무한정의 작전 등을 지원하는 임무를 수행하고 있다. 2003년 62AW는 이라크 자유 작전까지 이어지는 병력 증강을 도왔고, 전쟁 발발 당시 173 공수여단의 이라크 북부에 대한 공중 투하를 실시했다. 2004년 말과 2005년 초, 62 AW는 2004년 12월 26일에 발생한 쓰나미에 대응하여 동남아시아 전역 지역에 긴급 구호 물자와 함께 파견되었다.

2020년 5월 8일, 62 AW는 워싱턴 주 푸젯 사운드 지역 전역에 2.5시간 C-17 글로브마스터 III 2선 편대 비행을 실시하여 COVID-19와의 싸움에서 선두에 선 의료 종사자들에게 경의를 표했다.

2021년 8월, 62 AW의 항공기는 2021년 탈레반 공격과 그에 따른 카불의 함락 과정에서 아프가니스탄 정부 몰락 때 카불에서 탈레반으로 미국과 아프간 연합군을 대피시키는 노력에 동참했다.

2009년 항공 모빌리티 로데오

2009년 62AW는 미 공군 항공 모빌리티 사령부가 주최하는 격년제 국제 공수 대회인 에어 모빌리티 로데오에서 최우수 항공 모빌리티 윙을 수상했다. 62 AW는 최우수상을 받은 것 외에도 최우수 C-17 팀과 최우수 에어드롭 팀도 수상했다. 주요 수상을 넘어 최우수 에어리얼 포트 챌린지 코스 팀, 최우수 공동 검사 팀, 최우수 C-17 저급 에어드롭 크루, 최우수 C-17 에어크루, 최우수 C-17 사후 비행 팀 등이 수상하였다.[3]

리니지

  • 1947년 7월 28일 제62기갑항공모임
1947년 8월 15일 조직
재설계: 1948년 8월 22일 제62차 육군항공모함동, 중형
재설계: 1949년 10월 12일 62군 수송기 날개, 중형
1950년 6월 1일 비활성화됨
  • 1951년 9월 17일 활성화
재설계: 1965년 1월 1일 제62회 항공운송동, 중형
재설계: 1966년 1월 8일 제62차 군용 공수부대
재설계: 1991년 12월 1일 62d 공수 윙.
  • 2001년 9월 전투 지역에 날개 요소가 배치되었을 때 62d 항공 탐험 비행기로 지정되었다.

과제들

구성 요소들

날개.

무리

편대

스테이션

항공기

운영

유닛 실드

  • AW 62

  • CPTS 62

  • 62 OG

  • 4 AS

  • 7 AS

  • 8 AS

  • 10 AS

  • 62 OSS

  • 62 MXG

  • 62 AMXS

  • 62 MXS

  • 62 MOS

  • 62 MSG

  • APS 62

  • 62 CES

  • 62 CS

  • 62 반대

  • 62 LRS

  • MSS 62

  • SFS 62

  • MDG 62

  • 역사 날개 방패

참조

  1. ^ "Team McChord Biographies". Team McChord. Retrieved 24 September 2021.
  2. ^ 대니얼 L. 하울맨 인
  3. ^ "RODEO 2009: Winners announced for competitions". RODEO 2009, Public Affairs. 24 July 2009. Retrieved 23 February 2017.

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

  • 라벤슈타인, 찰스 A. 공군 전투 날개 리니지와 명예의 역사, 1947–1977. 앨라배마 주, 맥스웰 AFB: 공군 역사국, 1984. ISBN 0-912799-12-9
  • 로저스, 브라이언. 1978년 이후 미국 공군 부대 지정. 영국 힝클리: 2005년 미들랜드 출판사 ISBN 1-85780-197-0
  • McChord AFB 홈 페이지

외부 링크