1975년 포뮬러 원 벨기에 그랑프리
1975 Belgian Grand Prix| 1975년 포뮬러 원 벨기에 그랑프리 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 레이스 디테일 | |||
| 날짜 | 1975년 5월 25일 | ||
| 위치 | 서킷 조더, 허스든 조더, 벨기에 | ||
| 코스 길이 | 4.262km(2.648mi) | ||
| 거리 | 70바퀴, 298.180km (1983.380mi) | ||
| 날씨 | 건조하고 맑음 | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 페라리. | ||
| 시간 | 1:25.43[1] | ||
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 |  클레이 레가조니 | 페라리. | |
| 시간 | 11번 랩에서 1:26.76[2] | ||
| 단상 | |||
| 먼저 | 페라리. | ||
| 둘째 | 티렐-포드 | ||
| 세 번째 | 브래브햄포드 | ||
| 랩 리더스 | |||
1975년 벨기에 그랑프리는 1975년 5월 25일 Zoward에서 열린 포뮬러 원 모터 레이스였다.1975년 세계 드라이버 챔피언십과 1975년 포뮬러 원 제조업체 국제컵에서 모두 14명 중 6명이었다.[4]이번이 33번째 벨기에 그랑프리였고 서킷 조드에서 열린 두 번째 대회였다.경주는 4킬로미터 경기장의 70바퀴를 도는 동안 280킬로미터의 경주 거리를 두고 열렸다.
이 경주는 오스트리아 선수 니키 라우다가 페라리 312T를 몰고 2주 전 모나코에 우승한 데 이어 올해 두 번째 우승이다.로다는 타이렐 007에서 남아프리카 공화국의 조디 셸터에게 19초간 승리를 거두며 70바퀴 중 65바퀴를 리드했다.아르헨티나 출신 드라이버 카를로스 르우테만은 브라브햄 BT44B를 3위로 몰고 갔다.이번 우승으로 1975년 라우다는 전 지도자 에머슨 피티팔디를 제치고 처음으로 우승컵 선두에 올랐다.
적격 요약
페라리는 서킷 조드에 도착하여 격전을 갈망했고 모나코의 승리로 활기를 띠었다.니키 로다는 기술적 그레믈린이 초기 지도자 카를로스 페이스의 뒤를 받치고 토요일 예선전에서 우천으로 탈락한 후 충실하게 극을 얻었다.비토리오 브람비야는 3위, 토니 브라이스는 그레이엄 힐 데뷔 레이스에서 아연실색하며 챔피언십 선두 에머슨 피트피티팔디보다 4연속 출발을 했다.로니 피터슨은 자갈 덫에 걸려 펑크날 위험을 무릅쓰기보다는 트랙 가장자리의 위험한 위치에 차를 주차한 후, 연습 시간에 주차권을 받는 불행한 경험을 겪었다.마리오 안드레티는 인디애나폴리스 500에서 경쟁하고 있었기 때문에 필드에서 실종되었다.
적격구분
| 포스 | 드라이버 | 생성자 | 시간 | 아니요. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 니키라우다 | 페라리. | 1:25,43 | 1 |
| 2 | 카를로스 페이스 | 브래브햄포드 | 1:25,47 | 2 |
| 3 | 비토리오 브람비야 | 3월 포드 | 1:25,66 | 3 |
| 4 | 클레이 레가조니 | 페라리. | 1:25,85 | 4 |
| 5 | 톰 프라이스 | 섀도퍼드 | 1:25,94 | 5 |
| 6 | 카를로스 루테만 | 브래브햄포드 | 1:26,09 | 6 |
| 7 | 토니 브리스 | 힐 포드 | 1:26,22 | 7 |
| 8 | 에머슨 피티팔디 | 맥라렌퍼드 | 1:26,26 | 8 |
| 9 | 조디 셸터 | 티렐-포드 | 1:26,36 | 9 |
| 10 | 장피에르 야리에 | 섀도퍼드 | 1:26,38 | 10 |
| 11 | 제임스 헌트 | 헤스케스퍼드 | 1:26,51 | 11 |
| 12 | 패트릭 디파이어 | 티렐-포드 | 1:26,74 | 12 |
| 13 | 앨런 존스 | 헤스케스퍼드 | 1:27,05 | 13 |
| 14 | 로니 피터슨 | 로터스-포드 | 1:27,17 | 14 |
| 15 | 조센 미사 | 맥라렌퍼드 | 1:27,38 | 15 |
| 16 | 재키 익스 | 로터스-포드 | 1:27,40 | 16 |
| 17 | 자크 라피테 | 윌리엄스퍼드 | 1:27,70 | 17 |
| 18 | 존 왓슨 | 수르페스-포드 | 1:28,01 | 18 |
| 19 | 아르투로 메르사리오 | 윌리엄스퍼드 | 1:28,18 | 19 |
| 20 | 밥 에번스 | BRM | 1:28,57 | 20 |
| 21 | 마크 도노휴 | 펜스케퍼드 | 1:28,65 | 21 |
| 22 | 프랑수아 미골 | 힐 포드 | 1:29,57 | 22 |
| 23 | 롬바르디 렐라 | 3월 포드 | 1:29,71 | 23 |
| 24 | 윌슨 피티팔디 | 피티팔디포드 | 1:30,27 | 24 |
레이스 요약
브람비야와 레가조니가 듀엣을 하는 동안 페이스가 선두를 차지했다.조센 미사와 존 왓슨이 충돌했다 – 독일인은 은퇴했고 왓슨은 손상된 노세콘을 가지고 구덩이로 돌아왔다.앨런 존스 역시 자크 라피테와 충돌한 후 은퇴해야 했다.아르투로 메르사리오가 타버린 클러치를 들고 아웃되었다.페이스의 불같은 출발은 이제 브레이크와 차가운 타이어에 문제를 일으키고 있었고 그는 뒤로 물러서야 했다.
브람비야는 6바퀴를 돌 때까지 선두에 섰다.Tony Brise는 치카네에서 회전했고 피스톤 고장으로 곧 은퇴했다.조디 셸터는 9바퀴를 돌면서 2위를 차지하기 위해 들판을 질주하고 있었다.브람비야는 브레이크가 희미해져 명령을 내렸다.Jean-Pierre Jarier가 캐치펜싱으로 돌진해 들어갔고, James Hunt는 기어링크가 부러진 채로 은퇴했다.클레이 레가조니는 3위로 올라섰지만, 물집이 잡힌 타이어를 바꾸기 위해 구덩이에 뛰어들었다.로다는 셸터를 편안하게 이끌었고 경주는 행렬로 자리를 잡았다.
카를로스 페이스가 핸들링에 문제가 생겨 3단 기어를 잃자 오더를 내렸다.49바퀴를 돌 때 로니 피터슨은 캐치 펜싱에 충돌했고 브람비야는 물집이 잡힌 타이어를 교체하기 위해 3위를 내주면서 다시 시작했지만 브레이크 문제로 은퇴했다.
피티팔디도 브레이크 문제가 있어 마지막 6바퀴에서 5위에서 7위로 떨어지면서 레가조니와 톰 프라이스의 공격에 속수무책이었다.
분류
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  니키라우다 | 페라리. | 70 | 1:43:53.98 | 1 | 9 |
| 2 | 3 |  조디 셸터 | 티렐-포드 | 70 | + 19.22 | 9 | 6 |
| 3 | 7 |  카를로스 루테만 | 브래브햄포드 | 70 | + 41.82 | 6 | 4 |
| 4 | 4 |  패트릭 디파이어 | 티렐-포드 | 70 | + 1:00.08 | 12 | 3 |
| 5 | 11 | 클레이 레가조니 | 페라리. | 70 | + 1:03.84 | 4 | 2 |
| 6 | 16 |  톰 프라이스 | 섀도퍼드 | 70 | + 1:28.45 | 5 | 1 |
| 7 | 1 |  에머슨 피티팔디 | 맥라렌퍼드 | 69 | + 1바퀴 | 8 | |
| 8 | 8 | 카를로스 페이스 | 브래브햄포드 | 69 | + 1바퀴 | 2 | |
| 9 | 14 | 밥 에번스 | BRM | 68 | + 2바퀴 | 20 | |
| 10 | 18 | 존 왓슨 | 수르페스-포드 | 68 | + 2바퀴 | 18 | |
| 11 | 28 |  마크 도노휴 | 펜스케퍼드 | 67 | + 3바퀴 | 21 | |
| 12 | 30 | 윌슨 피티팔디 | 피티팔디포드 | 67 | + 3바퀴 | 24 | |
| 리트 | 22 | 프랑수아 미골 | 힐 포드 | 57 | 현수 | 22 | |
| 리트 | 9 |  비토리오 브람비야 | 3월 포드 | 54 | 브레이크 | 3 | |
| 리트 | 6 |  재키 익스 | 로터스-포드 | 52 | 브레이크 | 16 | |
| 리트 | 5 |  로니 피터슨 | 로터스-포드 | 36 | 브레이크 | 14 | |
| 리트 | 21 | 자크 라피테 | 윌리엄스퍼드 | 18 | 기어박스 | 23 | |
| 리트 | 10 | 롬바르디 렐라 | 3월 포드 | 18 | 엔진 | 17 | |
| 리트 | 23 | 토니 브리스 | 힐 포드 | 17 | 엔진 | 7 | |
| 리트 | 24 | 제임스 헌트 | 헤스케스퍼드 | 15 | 전송 | 11 | |
| 리트 | 17 | 장피에르 야리에 | 섀도퍼드 | 13 | 스펀 오프 | 10 | |
| 리트 | 20 | 아르투로 메르사리오 | 윌리엄스퍼드 | 2 | 클러치 | 19 | |
| 리트 | 26 |  앨런 존스 | 헤스케스퍼드 | 1 | 사고 | 13 | |
| 리트 | 2 |  조센 미사 | 맥라렌퍼드 | 0 | 사고 | 15 | |
| WD | 31 |  로엘로프 완더링크 | 엔신포드 | ||||
| WD | 35 | 데이브 워커 | 마키퍼드 | ||||
출처:[5] | |||||||
경기 후 우승 순위
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- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group. p. 78. ISBN 0-85429-380-9.
- ^ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group. p. 80. ISBN 0-85429-380-9.
- ^ "Belgian Grand Prix 1975". motorsport-stats.com. Archived from the original on 2007-01-12. Retrieved 2017-08-11.
- ^ "1975 Belgian Grand Prix Entry list".
- ^ "1975 Belgian Grand Prix". formula1.com. Archived from the original on 11 June 2014. Retrieved 22 December 2015.
- ^ a b "Belgium 1975 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 12 March 2019.
