개리 쿠퍼
Garrie Cooper |
| 개리 쿠퍼 | |
|---|---|
 | |
| 국적 |  오스트레일리아인 |
| 태어난 | 22 1935년 12월 글렌글그, 사우스 오스트레일리아 |
| 죽은 | 1982년 4월 25일 (46세) 사우스 오스트레일리아 애들레이드 |
| 은퇴한 | 1980 |
| 오스트레일리아 드라이버스 챔피언십 | |
| 년 활동 | 1962-80 |
| 팀 | 엘핀 스포츠카/앤셋 팀 엘핀 |
| Best finish | 1973년 오스트레일리아 드라이버스 챔피언십 3회 |
| 이전 시리즈 | |
| 1966-68 1969-75 1971 1974-75 | 오스트레일리아 1㎛ 리터 챔피언십 태즈먼 시리즈 오스트레일리아 포뮬러 2 Ch. 오스트레일리아 스포츠카 챔피언십 |
| 챔피언십 타이틀 | |
| 1968 1968 1975 | 싱가포르 그랑프리 오스트레일리아 1㎛ 리터 챔피언십 오스트레일리아 스포츠카 챔피언십 |
캐리 클리퍼드 쿠퍼(1935년[1] 12월 22일 ~ 1982년 4월 25일)는 매우 성공한 엘핀 스포츠카의 창시자였고 자신의 권리로 경쟁 레이싱 드라이버로 1968년 싱가포르 그랑프리, 1968년 오스트레일리아 1ℓ 리터 챔피언십, 1975년 오스트레일리아 스포츠카 챔피언십에서 우승했다. 모두 자신의 디자인의 엘핀 자동차에서 우승했다.
엘핀 스포츠카
쿠퍼는 1959년[2] 아버지 클리프 쿠퍼의 도움으로 엘핀 스포츠카를 설립했다.최초의 엘핀인 증기선은 앞쪽에 부착된 스포츠카였다.[3]시제품은 1959년 10월에 완성되어 22개의 생산판이 뒤따랐으며, 그 중 마지막은 1963년에 납품되었다.[3]
1983년까지 다양한 모델의 엘핀 248개가 완성되었다.[4]
레이싱 커리어
1978년 멜버른의 빠른 샌드타운 레이스웨이에서 열린 호주 그랑프리 대회 당시 그는 자신이 소유한 엘핀 MR8 포뮬라 5000을 몰다가 고속 충돌로 다리가 부러지는 사고를 당했다.이 차는 선로를 이탈해 시속 250km(155mph)가 넘는 속도로 뒤쪽에 있는 말 트랙 레일을 그대로 들이받은 뒤 파손됐다.고속 충돌에 대한 쿠퍼의 설명은 차에 뭔가가 부서져서 울타리 안으로 들이박혔다는 것이었다.
1980년 쿠퍼는 지상효과 공기역학인 Elfin MR9(MR9은 지상효과를 이용해 건설된 유일한 F5000으로 남아 있다)[5]를 사용하기 위해 호주에서 최초의 오픈 휠카를 설계하고 제작했다.이 차는 1980년 멜버른의 칼더파크 레이스웨이에서 열린 호주 그랑프리 대회에서 쿠퍼의 손에 의해 경주되었다.원래 F1 차량을 운전해본 경험이 있는 프랑스 포뮬러원 운전사 디디에 피로니가 운전하기로 했던 쿠퍼는 연습 전에야 완성됐고 예선 시간도 정하지 않아 직접 운전하기로 했다.피로니와 쿠퍼의 앤셋 팀 엘프인 팀 동료 존 보우는 각각 1980년 세계 챔피언 앨런 존스의 윌리엄스 FW07B 포뮬러 원 자동차에서 4바퀴 떨어진 3위로 결승선을 통과했다.
존 보우는 MR9을 제한된 시간 동안 운전했고, 지반 효과와 함께 많은 잠재력을 가지고 있다고 느꼈다.그러나 엘핀은 1981년 자동차 전면 정지가 발생한 샌들타운 경주에서 보우와 기존 F5000보다 코너에서 발생하는 높은 다운포스(downforce)에 대처하기 위해 더 강한 서스펜션 구성품이 필요하다는 점에서 그라운드 효과로 다른 사람들이 무엇을 발견했는지를 알아내고 있었다.불행히도 쉐보레 V8의 진정한 잠재력은 결코 도달하지 못했고 1981년 말에 F5000 레이싱이 호주 모터스포츠에서 단계적으로 폐지되면서 그 경주 수명은 단 1년으로 제한되었다.[6]
1980년 호주 그랑프리에 이어 제한된 출전 끝에 쿠퍼는 1981년 시즌에 이어 레이싱에서 은퇴했다.
건강 문제
몇 년 전에 쿠퍼는 인공 심장 판막을 이식받도록 병원에 입원했다.판막의 금속성 물질 때문에 쿠퍼는 항응고제를 복용해야 했고, 이는 CAMS(Australian Motor Sport, Australia Motor Sport, Australia의 모터스포츠 지배기구)의 우려를 불러일으켰지만, 쿠퍼의 광범위한 로비와 심장 전문의로부터 쿠퍼를 지지하는 수 많은 편지들을 받은 후, 그는 경주 면허와 콘을 되찾을 수 있었다.그의 경륜을 단순화하다
죽음
1982년 안작의 날(4월 25일) 새벽, 고객의 차를 수리하던 중 쿠퍼는 대동맥류 파열로 사망했다.
앤셋 팀 엘프인 드라이버
쿠퍼와 팀 동료로 엘핀 자동차를 경주한 운전자는 존 매코맥, 번 슈판, 존 보우, 래리 퍼킨스, 1976 포뮬러 원 월드 챔피언 제임스 헌트, 디디에 피로니 등이다.
경력결과
참조
- 자동차 경주 호주 방식 랜스다운 출판사, 1974년 ISBN0-7018-0497-1
- ^ 오스트레일리아 전기사전
- ^ 사우스 오스트레일리아 - Elfin Sports Cars, 1959년 10월 19일 사업자명 등록증
- ^ a b 존 블랜든 & 배리 캣포드, 호주의 엘핀 스포츠 레이싱 카, 제2장 스팀라이너 스포츠 카, 5페이지에서 13페이지까지
- ^ John Blanden & Barry Catford, 호주의 Elfin Sports and Racing Cars, The Elfin Product Register, x페이지
- ^ 올드 레이싱 카 - 엘프린
- ^ 자동 포트 - Elfin MR9
