크라코 엔터프라이즈
Kraco Enterprises | |
| 유형 | 사설 |
|---|---|
| 산업 | 자동차 |
| 설립됨 | 1954 |
| 창시자 | 모리스 크리스 |
| 본부 | 505 E. 유클리드 애비뉴, 콤프턴, CA 90224, 미국 |
| 상품들 | 자동차 애프터마켓 |
| 수익 | 2억 달러 |
직원수 | 250 |
| 부모 | 선 캐피털 파트너스 |
| 웹사이트 | Kraco.com |
Kraco Enterprises, LLC는 미국의 민간 기업이다.주로 다양한 용도와 용도에 맞게 가공된 고무 제품을 제조한다.플로모마트를 주로 생산하면서도 자동차용 스피커, 스테레오, CB 라디오 등 오디오 장비와 타이어 벽면을 생산하는 자동차 산업의 공급자가 되기도 했다.크라코는 1954년 캘리포니아의 콤프턴에서 설립되었다.[1]그들의 첫 번째 제품은 "스냅온" 흰 벽으로 임시로 흰 벽 타이어를 만들었다.그들은 고무와 비닐을 만드는 곳으로 옮겨갔고, 곧이어 사업이 확장되면서 카펫 플로마트를 만들었다.
1980년대와 1990년대 동안, 크라코는 인디카 레이싱에 참여했고 마이클 안드레티, 바비 라할, 알 운서 주니어와 함께 1992년 인디애나폴리스 500에서 우승했다.
미국 투자회사인 선캐피털파트너스는 2008년 8월 크라코를 인수했다.[2]2010년 크라코 엔터프라이즈는 자동차 부속품 공급업체인 오토 익스프레스를 구매했고,[3] 이로 인해 크라코는 3배의 매출을 올렸다.[4]
영국에서는 크라코 제품이 자회사인 크라코카케어 인터내셔널 리미티드[5](Shell Car Care International Limited, 2010년 10월 1일까지)에 의해 유통되고 있는데,[6] 영국에서도 레인엑스 제품의 유통을 이어받았다.[7]
크라코 엔터프라이즈는 2015년 10월 21일 자동차 애프터마켓 액세서리의 제조·유통사인 후래를 인수했다.[8]
레이스 결과
PPG CART 인디카 월드 시리즈
(키)
| 연도 | 섀시 | 엔진 | 드라이버 | 아니요. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pts Pos | 포스 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | PHX | MIL | ATL | MCH | 리브 | MIL | MCH | WGL | MXC | PHX | |||||||||||||||||
| 펜스케 PC-7/79 | 코스워스 DFX |  래리 캐넌 | 99 | 15 | 11 | 20 | 12 | 30일 | 10 | ||||||||||||||||||
| 딕 퍼거슨 | 18 | 6 | 10 | 7 | 24일 | 20 | |||||||||||||||||||||
| 1982 | PHX | ATL | MIL | CLE | MCH | MIL | POC | 리브 | 로아 | MCH | PHX | ||||||||||||||||
| 펜스케 PC-9B/81 | 코스워스 DFX | 빌 부코비치 주니어 | 18 | 11 | 제41회 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 딕 퍼거슨 | 17 | DNS | 47일 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 기원전 82년 3월 | 마이크 모슬리 | 8 | 7 | 16 | 7 | 12 | 19일 | 37 | |||||||||||||||||||
 번 슈판 | 99 | 7 | 30일 | 18 | |||||||||||||||||||||||
| 펜스케 PC-9B/81 | 27 | 24 | |||||||||||||||||||||||||
| 1983 | ATL | 인디 | MIL | CLE | MCH | 로아 | POC | 리브 | MDO | MCH | CPL | LAG | PHX | ||||||||||||||
| 기원전 83년 3월 | 코스워스 DFX | 마이크 모슬리 | 18 | 13 | 13 | 5 | 4 | 17 | 25 | 4 | 24 | DNQ | 11 | 24 | 14일 | 36 | |||||||||||
| 제프 브라밤 | 20 | 16 | 21일 | 13 | |||||||||||||||||||||||
| 99 | 18 | 12 | |||||||||||||||||||||||||
| 마이클 안드레티 (R) | 19 | 24 | 9 | 27일 | 4 | ||||||||||||||||||||||
| 1984 | LBH | PHX | 인디 | MIL | POR | MEA | CLE | MCH | 로아 | POC | MDO | SAN | MCH | PHX | LAG | CPL | |||||||||||
| 84년 3월 | 코스워스 DFX | 제프 브라밤 | 18 | 2 | 16 | 33 | 17 | 2 | 3 | 8 | 9 | 5 | 14 | 21 | 15 | 11 | 16 | 5 | 5 | 8일 | 87 | ||||||
| 마이클 안드레티 | 99 | 10 | 3 | 5 | 4 | 12 | 13 | 3 | 20 | 16 | 23 | 16 | 3 | 7 | 3 | 3 | 24 | 7일 | 102 | ||||||||
| 1985 | LBH | 인디 | MIL | POR | MEA | CLE | MCH | 로아 | POC | MDO | SAN | MCH | LAG | PHX | 미아 | ||||||||||||
| 85년 3월 | 코스워스 DFX | 케빈 코건 | 18 | 23 | 11 | 16 | 5 | 7 | 9 | 7 | 25 | 17 | 21 | 9 | 4 | 17 | 22 | 24 | 14일 | 44 | |||||||
| 마이클 안드레티 | 99 | 19 | 8 | 19 | 28 | 4 | 7 | 27 | 2 | 13 | 14 | 19 | 25 | 9 | 5 | 25 | 9일 | 53 | |||||||||
| 1986 | PHX | LBH | 인디 | MIL | POR | MEA | CLE | 토르 | MCH | POC | MDO | SAN | MCH | 로아 | LAG | PHX | 미아 | ||||||||||
| 86년 3월 | 코스워스 DFX | 마이클 안드레티 | 18 | 15* | 1* | 6 | 1* | 2* | 20 | 2 | 19 | 11 | 11* | 10 | 6 | 2* | 2* | 3 | 1* | 18 | 두 번째 | 171 | |||||
| 1987 | LBH | PHX | 인디 | MIL | POR | MEA | CLE | 토르 | MCH | POC | 로아 | MDO | NAZ | LAG | 미아 | ||||||||||||
| 기원전 87년 3월 | 코스워스 DFX | 마이클 안드레티 | 18 | 4 | 4 | 29 | 1 | 2 | 5 | 6 | 5 | 1* | 8 | 16 | 13 | 1* | 22 | 1* | 두 번째 | 158 | |||||||
| 1988 | PHX | LBH | 인디 | MIL | POR | CLE | 토르 | MEA | MCH | POC | MDO | 로아 | NAZ | LAG | 미아 | ||||||||||||
| 88년 3월 | 코스워스 DFX | 마이클 안드레티 | 18 | 3 | 7 | 4 | 7 | 11 | 14 | 3 | 6 | 6일 | 119 | ||||||||||||||
| 롤라 T88/00 | 3 | 25 | 26 | 5 | 2 | 2 | 17 | ||||||||||||||||||||
| 1989 | PHX | LBH | 인디 | MIL | DET | POR | CLE | MEA | 토르 | MCH | POC | MDO | 로아 | NAZ | LAG | ||||||||||||
| 롤라 T89/00 | 코스워스 DFS | 보비 라할 | 18 | 18 | 4 | 26 | 13 | 18 | 2 | 3 | 1 | 19 | 9 | 6 | 22 | 28 | 7 | 6 | 9일 | 88 | |||||||
| 갈레스-크라코 레이싱 | |||||||||||||||||||||||||||
| 1990 | PHX | LBH | 인디 | MIL | DET | POR | CLE | MEA | 토르 | MCH | 덴 | 밴 | MDO | 로아 | NAZ | LAG | |||||||||||
| 롤라 T90/00 | 쉐보레 265A V8t | 알 운서 주니어 | 5 | 3 | 1* | 4 | 1 | 27 | 3 | 15* | 11 | 1* | 1 | 1* | 1* | 3 | 4 | 16 | 2 | 첫 번째 | 210 | ||||||
| 보비 라할 | 18 | 2 | 12 | 2 | 4 | 2 | 11 | 2 | 25 | 22 | 2 | 3 | 8 | 6 | 7 | 3 | 5 | 4일 | 153 | ||||||||
| 1991 | SFR | LBH | PHX | 인디 | MIL | DET | POR | CLE | MEA | 토르 | MCH | 덴 | 밴 | MDO | 로아 | NAZ | LAG | ||||||||||
| 롤라 T91/00 | 쉐보레 265A V8t | 알 운서 주니어 | 1 | 16* | 1* | 6 | 4 | 19 | 4 | 4 | 4 | 2 | 23 | 3 | 1* | 3 | 5 | 2 | 4 | 2 | 3번째 | 197 | |||||
| 보비 라할 | 18 | 2 | 2 | 2 | 19 | 4 | 2 | 3 | 3 | 1* | 3 | 11 | 20 | 2 | 3 | 4 | 2 | 24 | 두 번째 | 200 | |||||||
| 1992 | SFR | PHX | LBH | 인디 | DET | POR | MIL | NHA | 토르 | MCH | CLE | 로아 | 밴 | MDO | NAZ | LAG | |||||||||||
| 갈머 G92 | 쉐보레 265A V8t | 알 운서 주니어 | 3 | 4 | 5 | 4* | 1 | 9 | 3 | 7 | 8 | 7 | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 | 11 | 9 | 3번째 | 169 | ||||||
| 대니 설리번 | 18 | 5 | 12 | 1 | 5 | 5 | 12 | 12 | 9 | 3 | 8 | 20 | 7 | 7 | 8 | 17 | 7 | 7일 | 99 | ||||||||
인디카가 우승하다
| # | 계절 | 날짜 | 제재 | 트랙/경주 | 아니요. | 위닝 드라이버 | 섀시 | 엔진 | 타이어 | 격자무늬 | 랩스 리드 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1986 | 4월 13일 | 카트 | 롱비치 그랑프리 (S) | 18 | 마이클 안드레티 | 86년 3월 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 7 | 47 |
| 2 | 6월 8일 | 카트 | 밀워키 마일 (O) | 18 | 마이클 안드레티(2) | 86년 3월 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 장대 | 110 | |
| 3 | 8월 29일 | 카트 | 피닉스 인터내셔널 레이스웨이 (O) | 18 | 마이클 안드레티(3) | 86년 3월 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 4 | 166 | |
| 4 | 1987 | 5월 31일 | 카트 | 밀워키 마일 (O) | 18 | 마이클 안드레티(4) | 기원전 87년 3월 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 4 | 52 |
| 5 | 8월 2일 | 카트 | 미시간 500 (O) | 18 | 마이클 안드레티(5) | 기원전 87년 3월 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 장대 | 129 | |
| 6 | 9월 20일 | 카트 | 나자레스 스피드웨이 (O) | 18 | 마이클 안드레티(6) | 기원전 87년 3월 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 장대 | 150 | |
| 7 | 11월 1일 | 카트 | 마이애미 타미 공원 (S) | 18 | 마이클 안드레티(7) | 기원전 87년 3월 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 2 | 88 | |
| NC | 1988 | 11월 5일 | 카트 | 마이애미 타미 공원 (S) | 18 | 마이클 안드레티 | 롤라 T88/00 | 코스워스 DFX V8t | Good year | 6 | 19 |
| 8 | 1989 | 7월 16일 | 카트 | 메들랜드 스트리트 서킷 (S) | 18 | 보비 라할 | 롤라 T89/00 | 코스워스 DFS V8t | Good year | 6 | 61 |
- 참고: 1990년, 1991년, 1992년 갤리스-크라코 레이싱에서 달성한 우승은 여기에 포함되지 않는다.
참조
- ^ "Kraco Enterprises, LLC". Hoover's Inc. website. Dun & Bradstreet. Retrieved March 11, 2012.
- ^ "Kraco Enterprises". Sun Capital Partners. Archived from the original on March 14, 2012. Retrieved March 11, 2012.
- ^ "Kraco Enterprises to Acquire Auto Expressions from Shell Oil Company". Motor Sports News Wire. June 9, 2010. Archived from the original on 2017-03-21. Retrieved March 20, 2017.
- ^ Beckerman, Josh (June 11, 2010). "The Week In Private Equity: The Ants And The Giraffes". Private Equity Beat. The Wall Street Journal. Retrieved March 11, 2010.
- ^ "Kraco Car Care International Limited". Companies House website.
- ^ "Certificate of Incorporation on Change of Name".
- ^ "Rain-X UK website".
- ^ "Kraco Enterprises Completes Acquisition of Who-Rae". Kraco Press Release. October 21, 2015. Retrieved March 20, 2017.
