압셰론 반도
Absheron Peninsula압셰론 반도 | |
|---|---|
 | |
| 좌석. | 바쿠 시 |
| 소분할 | |
| 지역 | |
| • 합계 | 2,110km2(810평방마일) |
| 인구. (표준) | |
| • 합계 | 460만 |
| • 등급 | 첫 번째 |
| • 밀도 | 3,070/km2 (8,000/140 mi) |
| 민족성 | |
| • 아제르바이잔 | 65% |
| • 기타 | 35% |
| ISO 3166 코드 | AZ-AB |
압셰론 반도 (아제르바이자니:아브셰론 야르마다시)는 아제르바이잔에 있는 반도이다.그곳은 바쿠의 가장 크고 인구가 많은 도시이자 위성 도시 섬카이트와 키르달란과 함께 바쿠 수도권이 위치한 곳이다.
3개의 구역이 있으며, 그 중 2개는 도시(Baku 및 Sumqayit)이고, 1개는 압셰론 지역의 교외 구역입니다.
카스피 해까지 동쪽으로 60km(37mi) 뻗어 있으며 최대 폭은 30km(19mi)에 이른다.기술적으로 코카서스 산맥의 가장 동쪽에 있지만, 그 풍경은 약간 구릉지대에 불과하며, 샤 딜리라고 알려진 모래 언덕의 긴 침으로 끝나는 완만한 기복이 있는 평야이며, 지금은 압셰론 국립공원으로 선언되었다.이 지역에서, 반도는 협곡으로 해부되고 염호가 자주 있는 것이 특징이다.
어원학
압셰론이라는 이름은 페르시아어 b브 슈란(염수)에서 유래했습니다.이것은 또한 러시아의 압셰론스크라는 도시에도 이름을 붙였다.
1810년 콘라드 말테브룬에 따르면, 반도의 다른 이름은 오코레사였다.[1]
역사
19세기 후반, 반도의 석유 자원의 착취는 이란 노동자들의 대규모 이주를 초래했다.[2]
지리
압셰론 반도는 카스피해 서쪽 해안을 따라 아제르바이잔 동부에 위치해 있으며 백악기, 팔레오진, 네오진, 플리오센, 4분기의 퇴적층이 있다.네오겐층까지의 암석학적 조성은 점토, 모래 점토, 모래, 암석으로 이루어져 있다.중간 플리오센 퇴적물은 모래 점토입니다.이것들은 매우 광물이 많은 지하수가 있는 지역에 두껍다.담수 지하수는 두꺼운 점토를 투과하여 기초적인 염기서열에 도달할 수 없으며, 퇴적물 층의 염도가 낮기 때문이다.반도의 서쪽 지역에는 백악기, 팔레오진, 네오진, 필로세 하부에서 저투과성 점토가 발견된다.이 점토들은 동부 지역에서 더 깊고 4차 퇴적물로 덮여있다.반도는 구조적으로는 대 코카서스의 남동쪽 연속이지만, 4차 퇴적물은 [3]고립되어 있다.
기후.
압셰론 반도는 온화한 반건조 기후(쾨펜 기후 분류: BSk)로 여름은 따뜻하고 건조하며 겨울은 시원하고 가끔 습하며 일년 내내 바람이 강하게 분다.이 반도는 아제르바이잔에서 가장 건조한 지역입니다(여기는 침전지가 약 200mm(8인치) 미만입니다).연간 강수량의 대부분은 여름 이외의 계절에 발생하지만, 특별히 습한 계절은 없습니다.압셰론 반도의 자연식물은 건조한 스텝과 반사막지대이다.반건조 기후 때문에 지역 농업은 관개가 필요하다.
환경 문제
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반도의 석유화학 및 정제 산업은 카스피해 연안과 바다 [3]자체에 환경에 영향을 미쳤다.
경제.
1870년대에 시작된 압셰론 반도는 세계 최초의 석유 생산지였다.풍경의 많은 부분이 녹슨 기름띠로 얼룩진 채로 남아 있다.환경 파괴와 오염의 심각한 문제에도 불구하고 압셰론은 꽃, 원예, 오디, 무화과로 알려져 있다.북부 해안에는 지역 관광 명소로 유명한 넓지만 프리스티나보다는 덜한 해변이 있습니다.
로버트 노벨과 제날라빈 타기예프를 포함한 부유한 사람들이 압셰론 반도에 정착했다.
천연 자원
한반도에는 석유, 석회, 모래, 소금과 같은 천연자원이 있다.이 반도에는 마사지르, 호자산, 보육 쇼르 같은 유명한 호수가 있다.압셰론 반도에는 세계의 몇몇 고대 유정이 있다.아제르바이잔은 압셰론의 다양한 진흙 화산이 있는 첫 번째 장소이다.아시아에 있는 800개의 진흙 화산 중 400개(세계에서 1100개)는 남부 카스피 해 유역 및 아제르바이잔의 건조한 지역 및 카스피 해 수역의 다른 섬들에 위치하고 있습니다.
주요 도로
이 나라의 주요 고속도로는 바쿠와 압셰론 반도에 있다.이들은 하이다르 알리예프 국제공항, 바다항, 바쿠 기차역 등 수도와 다른 지역을 연결하는 고속도로들이다.주요 송유관과 가스관이 이곳을 통과한다.바쿠 TRACECA(Transport Corridor Europe-Copas-Asia)는 국제 교통 회랑의 주요 지점이다.이 프로젝트 내에서 아제르바이잔은 역사적인 실크로드의 재정립에 참여한다.
레퍼런스
- ^ Malte-Brun의 1822년 영어 번역 - 유니버설 지오그래피
- ^ 터키와 이란의 근대화, 사회와 국가
- ^ a b 도시 지하수 관리와 지속가능성의 R.G. Israfilov (2006)
