마쓰시타 노부하루

Nobuharu Matsushita
마쓰시타 노부하루
2015년 마쓰시타
국적.Japan 일본의
태어난 (1993-10-13) 1993년 10월 13일 (30세)
사이타마
슈퍼GT 경력
데뷔시즌2020
현팀리얼 레이싱
차대번호16
전 소속팀팀 임풀, ARTA GT300
시작31
이김.2
연단6
폴스0
가장 빠른 랩0
Best finish2022년 4위
슈퍼 포뮬러 경력
데뷔시즌2018
현팀비맥스 레이싱
차대번호50
전 소속팀민들레 레이싱
시작32
이김.1
연단4
폴스1
가장 빠른 랩0
Best finish2021년 8위
이전 시리즈
2017, 2019-20
2015-2016
2015-16
201314
2012
2011
FIAF2
GP2 시리즈
MRF 챌린지
전일본 포뮬러 쓰리
포뮬러 챌린지 재팬
포뮬러 필로타 차이나
챔피언 타이틀
2014
2012
전일본 포뮬러 쓰리
포뮬러 챌린지 재팬

마쓰시타 노부하루(, 1993년 10월 13일 ~ )는 일본의 레이싱 선수로, 슈퍼 GT, 슈퍼 포뮬러 for Real Racing, B-Max Racing에 참가하고 있습니다.

경력초기

카트링

사이타마에서 태어난 마쓰시타는 2005년 전일본 주니어 카트 선수권 대회에 출전하면서 카트 경주 경력을 시작했습니다.2008년 오픈 마스터스 카트 ARTA 챌린지에서 우승을 차지했습니다.그는 2010년에 전일본 카트 챔피언십의 KF1 부문에서 3위를 차지하며 자신의 카트 참가를 마쳤습니다.[1]

포뮬러 필로타 중국과 포뮬러 챌린지 재팬

2011년, 마쓰시타는 슈퍼 라이선스 팀과 함께 포뮬러 필로타 차이나에 1인석으로 졸업했습니다.[2]오르도스 라운드에는 결장했지만 복귀 후 시즌 초반보다 좋은 모습을 보였습니다.는 세팡에서 열린 시즌 마지막 경주에서 우승했고 시즌을 4위로 마쳤습니다.[3]

2012년에는 포뮬러 챌린지 재팬 모노 시리즈로 전환했습니다.그는 5번의 우승을 포함하여 12번의 레이스에서 10개의 시상대를 득점하고 우승을 차지했습니다.[4]

전일본 포뮬러 쓰리

2013

2013년에는 HFDP 레이싱에서 전일본 포뮬러 쓰리 챔피언십에 진출했습니다.[5]그는 5개의 시상대와 7개의 포인트를 기록하여 시리즈 순위에서 5위로 시즌을 마쳤고, 이것은 혼다 드라이버에게 최고의 결과였습니다.[6]

2014

다음 시즌에는 같은 팀에 잔류하기로 결정했습니다.[7]모테기, 후지, 스고에서 12점 차로 야마시타 겐타에게 우승을 안겼습니다.[8]

GP2 시리즈 및 FIA 포뮬러 2

2015

마쓰시타는 2015년 ART 그랑프리GP2 시리즈에 데뷔했습니다.[9]바레인에서 열린 첫 번째 경주에서, 그는 팀 동료인 Stofel Vanudorne에 대항하여 그리드에서 2위를 차지했고, 스프린트 경주에서 가장 빠른 랩을 세우며 두 경주 모두에서 포인트로 마쳤습니다.레드불 링에서, 마쓰시타는 단거리 경주에서 3위를 차지함으로써 그의 첫 번째 GP2 시상대에 올랐습니다.그는 ART 1-2의 일환으로 헝가리에서 열린 스프린트 경주에서 이 스포츠에서 첫 번째 승리를 거두었습니다.그는 종합 순위에서 9위를 했습니다.

2016

2016년 2월, 마쓰시타는 2015년 신인 세르게이 시롯킨과 함께 ART와 두 번째 시즌을 맞이할 것으로 발표되었습니다.마쓰시타는 지난 바쿠에서 열린 대회에서 불규칙한 운전으로 인해 오스트리아에서 시즌 4라운드 출전 정지 징계를 받았습니다.[10]

2017

2017년에는 포뮬러 2 첫 대회에 출전해 알렉산더 알본과 함께 ART 그랑프리에 출전했습니다.그는 스페인에서 열린 단거리 경주에서 첫 승을 거뒀고, 헝가리에서 열린 단거리 경주에서 두 번째 우승을 차지했습니다.그는 모나코몬자에서 두 개의 시상대를 더 득점했고 최종 순위에서 45점 차이로 알본을 제치고 6위를 차지했습니다.

2019

2019년 루이 델레트라즈와 함께 포뮬러 2로 복귀.그는 레드불 링몬자에서 열린 피쳐링 경주에서 우승했습니다.그는 다시 챔피언십에서 팀 동료보다 2위로 6위를 차지했습니다.

2020

그는 2020년 FIA 포뮬러 2 챔피언십에서 브라질인 펠리페 드루고비치와 함께 MP 모터스포츠를 위해 운전할 것으로 발표되었습니다.2020년 9월 22일, F2 챔피언십을 종료한다고 발표.[11]

포뮬러 원

2016년 2월 20일, 맥라렌개발 드라이버로 계약.[12]

슈퍼 포뮬러와 슈퍼 GT 경력

슈퍼 포뮬러

2018년, 혼다 팀 민들레슈퍼 포뮬러에 출전하기 위해 일본으로 돌아왔습니다.포뮬러 E로 이적한 세르지오 세테 카마라의 후임으로 2020년 B-Max Racing에서 복귀합니다.2라운드부터 다시 한 번 비맥스와 레이스를 이어갑니다.2022년, 그는 다시 같은 팀에 머무릅니다.마쓰시타는 스즈카에서 시리즈 첫 승을 거두었습니다.2023년 마쓰시타는 다시 한번 B-Max와 경주를 이어갑니다.

슈퍼 GT

2020

GT300 클래스의 혼다 NSX GT3 에보에서 다카기 신이치와 교체되어 2020년 시즌 마지막 2라운드에서 일본 슈퍼 GT 시리즈에 데뷔했습니다.[13]공동 운전자인 토시키 오유와 함께 운전을 한 이 두 사람은 모테기후지 스피드웨이에서 각각 8위와 7위로 레이스를 마쳤습니다.혼다를 떠난 후, 마쓰시타는 제조업체의 라이벌인 닛산으로 이동하여 히라민 카즈키와 함께 팀 임풀과 함께 GT500 경주에 나섰습니다.두 쌍 모두 첫 번째 GT500 레이스에서 우승하며 순위 8위를 차지했습니다.마쓰시타는 혼다로 복귀하고, 레알 레이싱으로 이적하여 상대팀으로 이적하는 베르트랑 바게트와 교체하는 코다이 츠카코시와 파트너가 됩니다.

2021

2021년 시즌, 마쓰시타는 GT500 클래스에 참가하기로 결정했다.그는 히라미네 가즈키와 함께 팀 임풀에 배치되었습니다.이 2인조는 스포츠랜드 수고에서 열린 5라운드에서 승리하여 임풀 팀의 5년 연속 우승 가뭄을 종식시켰습니다.[14]그들은 또한 모테기에서 7라운드를 거의 이겼지만, 히라민은 3위로 결승까지 갈 수 있었지만, 선두를 달리던 마지막 바퀴에서 연료가 다 떨어졌습니다.[15]그들은 시즌을 챔피언십에서 8위로 마쳤고, 이것은 그 해 닛산 운전자들에게 최고의 결과입니다.

경주기록

경력요약

계절 시리즈 팀. 레이스 이김. 폴스 플랩스 연단 포인트 위치
2011 포뮬러 필로타 차이나 슈퍼 라이선스 10 1 1 2 4 89 4번째
2012 포뮬러 챌린지 재팬 해당 없음 12 5 1 5 10 91 첫 번째
2013 포뮬러 3 챔피언십 HFDP 레이싱 15 0 0 0 5 43 5번째
2014 포뮬러 3 챔피언십 HFDP 레이싱 15 6 5 5 9 102 첫 번째
2015 GP2 시리즈 ART 그랑프리 22 1 0 1 3 68.5 9일
2015–16 MRF 챌린지 공식 2000 MRF 레이싱 4 2 1 3 2 80 6번째
2016 GP2 시리즈 ART 그랑프리 20 1 0 4 2 92 열한번째
포뮬러 원 맥라렌 혼다 포뮬러 1 팀 개발드라이버
2017 FIA 포뮬러 2 챔피언십 ART 그랑프리 22 2 1 2 4 131 6번째
포뮬러 원 자우버 F1팀 개발드라이버
2018 슈퍼 포뮬러 도코모 팀 민들레 레이싱 6 0 0 0 0 7 열한번째
2019 FIA 포뮬러 2 챔피언십 칼린 22 2 1 4 5 144 6번째
유로포뮬러 오픈 챔피언십 2 0 1 1 1 20 18일
유로포뮬러 오픈 윈터 시리즈 2 1 1 1 1 27 4번째
2020 FIA 포뮬러 2 챔피언십 MP 모터스포츠 17 1 0 1 1 42 15일
슈퍼GT - GT300 아르타 2 0 0 0 0 7 23일
슈퍼 포뮬러 버즈 레이싱 위드 비맥스 4 0 0 0 1 16 15일
2021 슈퍼 GT 팀 임풀 8 1 0 0 2 45 여덟번째
슈퍼 포뮬러 비맥스 레이싱 6 0 1 0 2 33.5 여덟번째
2022 슈퍼 포뮬러 비맥스 레이싱 10 1 0 0 1 21 13일
슈퍼 GT 아스테모 리얼 레이싱 8 1 0 0 3 60 4번째
2023 슈퍼 포뮬러 비맥스 레이싱 9 0 0 0 0 4 19일
슈퍼 GT 아스테모 리얼 레이싱 7 0 0 0 1 34 8일*

* 아직 시즌이 진행 중입니다.

GP2 Series 결과 완료

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 DC 포인트
2015 ART 그랑프리 BHR
FEA

10
BHR
SPR

6
고양이
FEA

11
고양이
SPR

18

FEA

레트

SPR

19
RBR
FEA

4
RBR
SPR

3
SIL
FEA

레트
SIL
SPR

19

FEA

8

SPR

1
SPA
FEA

레트
SPA
SPR

15
MNZ
FEA

레트
MNZ
SPR

15
SOC
FEA

10
SOC
SPR

7
BHR
FEA

2
BHR
SPR

레트
YMC
FEA

11
YMC
SPR

C
9일 68.5
2016 ART 그랑프리 고양이
FEA

11
고양이
SPR

8

FEA

8

SPR

1
BAK
FEA

6
BAK
SPR

레트
RBR
FEA

EX
RBR
SPR

EX
SIL
FEA

6
SIL
SPR

5

FEA

6

SPR

레트
HOC
FEA

9
HOC
SPR

12
SPA
FEA

11
SPA
SPR

11
MNZ
FEA

11
MNZ
SPR

6
SEP
FEA

레트
SEP
SPR

7
YMC
FEA

2
YMC
SPR

4
열한번째 92

FIA 포뮬러 2 챔피언십 결과 완료

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 상위 10명의 결승 진출자 중 가장 빠른 랩의 포인트를 나타냅니다.)

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC 포인트
2017 ART 그랑프리 BHR
FEA

8
BHR
SPR

14
고양이
FEA

4
고양이
SPR

1

FEA

3

SPR

7
BAK
FEA

12
BAK
SPR

6
RBR
FEA

6
RBR
SPR

14
SIL
FEA

10
SIL
SPR

8

FEA

5

SPR

1
SPA
FEA

16
SPA
SPR

레트
MNZ
FEA

2
MNZ
SPR

7
JER
FEA

18
JER
SPR

11
YMC
FEA

6
YMC
SPR

4
6번째 131
2019 칼린 BHR
FEA

9
BHR
SPR

12
BAK
FEA

13
BAK
SPR

12
고양이
FEA

11
고양이
SPR

레트

FEA

2

SPR

9
LEC
FEA

9
LEC
SPR

9
RBR
FEA

1
RBR
SPR

5
SIL
FEA

9
SIL
SPR

7

FEA

7

SPR

2
SPA
FEA

C
SPA
SPR

C
MNZ
FEA

1
MNZ
SPR

5
SOC
FEA

6
SOC
SPR

레트
YMC
FEA

2
YMC
SPR

7
6번째 144
2020 MP 모터스포츠 RBR1
FEA

9
RBR1
SPR

6
RBR2
FEA

17
RBR2
SPR

11

FEA

12

SPR

11
SIL1
FEA

10
SIL1
SPR

7
SIL2
FEA

11
SIL2
SPR

18
고양이
FEA

1
고양이
SPR

5
SPA
FEA

레트
SPA
SPR

DNS
MNZ
FEA

15
MNZ
SPR

11
머그잔
FEA

11
머그잔
SPR

14
SOC
FEA
SOC
SPR
BHR1
FEA
BHR1
SPR
BHR2
FEA
BHR2
SPR
15일 42

완전한 수퍼 포뮬러 결과

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 진입자 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DC 포인트
2018 도코모 팀 민들레 레이싱 SUZ
12
AUT
C
SUG
10
후지
9
MOT
4
OKA
9
SUZ
7
열한번째 7
2020 버즈 레이싱 위드 비맥스 MOT OKA SUG AUT
6
SUZ
레트
SUZ
14
후지
3
15일 16
2021 비맥스 레이싱 후지 SUZ
13
AUT
3‡
SUG
4
MOT
3
MOT
6
SUZ
12
여덟번째 33.5
2022 비맥스 레이싱 후지
레트
후지
19
SUZ
1
AUT
10
SUG
레트
후지
레트
MOT
11
MOT
11
SUZ
17
SUZ
레트
13일 21
2023 비맥스 레이싱 후지
13
후지
12
SUZ
12
AUT
레트
SUG
레트
후지
13
MOT
레트
SUZ
13
SUZ
7
19일 4

경주 거리의 75% 미만으로 부여된 절반의 포인트가 완료되었습니다.

Super GT 결과 완료

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.

연도 팀. 학급 1 2 3 4 5 6 7 8 DC 포인트
2020 아르타 혼다 NSX GT3 에보 GT300 후지 후지 SUZ MOT 후지 SUZ MOT
8
후지
7
23일 7
2021 팀 임풀 닛산 GT-R 니스모 GT500 GT500 OKA
10
후지
9
MOT
11
SUZ
6
SUG
1
AUT
7
MOT
3
후지
9
여덟번째 45
2022 아스테모 리얼 레이싱 혼다 NSX-타입 S GT500 GT500 OKA
9
후지
9‡
SUZ
2
후지
10
SUZ
2
SUG
12
AUT
1
MOT
5
4번째 60
2023 아스테모 리얼 레이싱 혼다 NSX-타입 S GT500 GT500 OKA
7
후지
3
SUZ
9
후지
7
SUZ
4
SUG
DSQ
AUT
6
MOT
8일* 34*

경주 거리의 75% 미만으로 부여된 절반의 포인트가 완료되었습니다.
* 아직 시즌이 진행 중입니다.

참고문헌

  1. ^ "Profile" (in Japanese). nobunobuf1.wix.com. Archived from the original on 13 February 2015. Retrieved 13 February 2015.
  2. ^ "Teams & drivers 2011". Formula Pilota China. Archived from the original on 5 April 2012. Retrieved 19 February 2012.
  3. ^ "Formula Pilota China 2011 standings". driverdb.com. Driver Database. Retrieved 13 February 2015.
  4. ^ "Formula Challenge Japan 2012". Driver Database. Retrieved 13 February 2015.
  5. ^ "Honda 2013 Motorsports Overview". Honda Motor Co., Ltd. Honda Motor Co., Ltd. 8 February 2013. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 13 February 2015.
  6. ^ "Japanese Formula 3 Championship – Championship Class 2013". driverdb.com. Driver Database. Retrieved 24 August 2013.
  7. ^ "2014 Honda Global Motor Sports Activities Automobile[PDF]" (PDF). Honda Motor Co., Ltd. Honda Motor Co., Ltd. 7 February 2014. Retrieved 7 February 2014.
  8. ^ Allen, Peter (13 October 2014). "PaddockScout Roundup: GP2/GP3 Sochi, F3/F4 Imola". Paddock Scout. Retrieved 13 February 2015.
  9. ^ "Honda 2015 Motorsports Program Overview". Honda Motor Co., Ltd. Honda Motor Co., Ltd. 13 February 2015. Retrieved 13 February 2015.
  10. ^ "Matsushita suspended for next event". GP2 Series. GP2 Series Limited. 19 June 2016. Retrieved 21 June 2016.
  11. ^ @nobu_mat13 (22 September 2020). "Register" (Tweet). Retrieved 22 September 2020 – via Twitter.
  12. ^ "Matsushita named as McLaren F1 test driver". 20 February 2016. Retrieved 20 February 2016.
  13. ^ "Nobuharu Matsushita Replaces Injured Takagi at ARTA". www.dailysportscar.com. Retrieved 17 January 2022.
  14. ^ "Calsonic Team Impul Ends Five Year Winless Drought In Sugo Thriller". www.dailysportscar.com. Retrieved 17 January 2022.
  15. ^ "ARTA Wins On The Last Lap at Motegi, Sets Stage For Final Showdown at Fuji". www.dailysportscar.com. Retrieved 17 January 2022.

외부 링크

스포츠 포지션
앞에
다카모토 가쓰타
포뮬러 챌린지 재팬
챔피언

2012
승계인
앞에 전일본 포뮬러 쓰리 챔피언십
챔피언

2014
승계인