레드불 레이싱 RB16

Red Bull Racing RB16
레드불 레이싱 RB16
레드불 레이싱 RB16B
Alexander Albon-Red Bull RB16 (4).jpg
2020년 포뮬러 원 프리시즌 테스트에서 알렉산더 알본이 운전한 RB16
카테고리포뮬러 원
컨스트럭터레드불 레이싱
설계자 에이드리언 뉴이(최고기술책임자)
피에르 와체(테크니컬 디렉터)
롭 마셜(주임 엔지니어링 책임자)
기욤 카텔라니(주임 엔지니어 - 테크놀로지 및 분석 도구)
Steve Winstanley (최고 디자이너 - 컴포지트 및 구조)
Edward Aveling (최고 설계자 - 기계 및 시스템)
벤 워터하우스(주임엔지니어, 퍼포먼스)
댄 팔로스(공기역학 주임 엔지니어)
Craig Skinner (공기역학 주임)
전임자레드불 RB15
후계자레드불 RB18
기술사양[1]
엔진2020
Honda RA620H, 1.6L(98cuin) 직분사 V6터보차지 엔진, 15,000rpm의 피크 출력 제한, 중간 마운트 후륜 구동[2] 레이아웃에서 900hp 무게 145kg

2021
Honda RA621H, 1.6L(98cuin) 직분사 V6터보차지 엔진, 15,000rpm 피크 출력으로 제한되며 900hp 무게 150kg의 후륜 구동 레이아웃[3]
전기 모터혼다 운동 에너지 및 열 에너지 회수 시스템
배터리혼다 리튬 이온 배터리
연료엑손/에소(2021년 미국 레이스만 해당) 시너지 및 모빌 고성능 무연(2021년 멕시코 레이스만 해당) 94.25% 가솔린 + 5.75% 바이오 연료
윤활제모빌 1 레이싱 0W-40 완전 합성 모터 오일
타이어피렐리
경기 이력
주목할 만한 참가자2020:
애스턴 마틴 레드불 레이싱
2021:
레드불 레이싱 혼다
주목할 만한 드라이버
데뷔2020년 오스트리아 그랑프리
첫 우승70주년 그랑프리
전승2021년 아부다비 그랑프리
마지막 이벤트2021년 아부다비 그랑프리
레이스이김.시상대폴스F/Laps(랩)
3913361111
컨스트럭터 챔피언십0
드라이버 챔피언십1 (2021, Max Verstapen)

레드불 레이싱 RB16은 2020년 포뮬러 원 월드 챔피언십에서 경쟁하기 위해 레드불 레이싱이 디자인하고 제작한 포뮬러 원 레이싱 카이다.그것은 혼다의 RA620H 동력 장치로 구동되어 일본 제조사의 [4]엔진을 사용한 두 번째 레드불이다.2020년의 드라이버는 막스 베르스타펜과 알렉산더 알본으로 이들은 각각 5시즌과 2시즌 동안 팀에 의해 유지되었고, 세르지오 페레스는 2021년에 [5]알본의 자리를 대신하였다.알본은 2021시즌 팀의 테스트 드라이버이자 예비 드라이버가 되었다.이 차는 2020 호주 그랑프리에서 경쟁적으로 첫선을 보일 계획이었지만, COVID-19 [6][7]대유행으로 인해 경주가 취소되고 바레인, 베트남, 중국에서 다음 세 가지 행사가 연기되면서 연기되었다.RB16은 2020년 오스트리아 그랑프리에서 첫선을 보였다.

대유행으로 인해 2021년에 도입될 계획이었던 기술 규제의 지연이 촉진되었다.RB16을 포함한 2020년형 자동차는 2021년에 경쟁하기 위해 수명이 연장되었으며, 레드불은 혼다의 업그레이드된 RA621H 동력 [8][9]장치를 사용한 레드불 레이싱 RB16B라고 불리는 업데이트된 섀시를 생산했다.

설계.

2020

RB16은 2020년 시즌 동안 거의 변경되지 않은 기술 규정을 바탕으로 전작인 [10]RB15를 기반으로 했습니다.RB16은 전면부에 2개의 추가 인렛이 있는 좁은 노즈, 새롭게 디자인된 인터럽트 보드 영역과 더 작은 사이드 포드 [11][12]인렛을 특징으로 했습니다.이 차는 또한 코밑에 커다란 '케이프' 요소, 2017년 메르세데스에 의해 대중화되었지만 레드불은 아직 채택하지 않은 차체를 특징으로 했다.리어 서스펜션의 일부가 올라갔고, 리어 윙은 이전 모델에 [13]비해 두 개의 지지 기둥을 특징으로 했습니다.이 팀은 또한 차량의 프론트 멀티링크 서스펜션을 재설계했으며, 크리스티안 호너 교장은 저속 코너에서 차의 성능을 향상시키는 것이 목적이라고 말했다.

2021

Red Bull은 개발 토큰을 사용하여 기어박스 케이스의 형태를 변경함으로써 리어 서스펜션을 재정렬하고 리어 다운포스를 [14]크게 증가시켰습니다.

혼다 RA621h

COVID-19 대유행으로 인한 어려움 때문에, 혼다는 당초 2022년 [15]시즌으로 완전히 새로운 동력 장치 설계의 도입을 연기하기로 결정했다.하지만 2021년 시즌 종료 후 상황을 재평가한 결과 프리시즌 전까지 6개월 밖에 남지 않았지만 벤츠를 꺾고 최종 공식시즌에서 우승하기 위해 2021년으로 1년 앞당기기로 했다.문제가 [15][16]발생했을 경우 중대한 신뢰성 문제가 발생할 위험이 있는 테스트를 실시합니다.

RA621H는 2017년부터 2020년까지 동일한 기본 컨셉을 사용했지만 [15]2017년과 같은 새로운 엔진 레이아웃은 없었다.RA621H의 일부 기능에는 이전 시즌 RA620H에 [17]비해 더욱 컴팩트해진 캠축 레이아웃, 다른 밸브 각도 및 짧은 실린더 보어 간격이 포함됩니다.이러한 변화는 연소실의 형태와 캠축의 공기 흐름을 변화시켰고,[17] 무게 중심이 낮은 상당히 작은 엔진을 만들었습니다.혼다는 2015년 맥라렌이 복귀할 당시 사용했던 '사이즈 제로' 디자인보다 엔진 크기가 더 작아 성능이 [17]크게 향상됐다고 판단했다.RA621H의 다른 특징으로는 MGU-K의 출력을 저하시키지 않고 내연기관의 출력을 높이는 방법, 터빈과 압축기의 개조, 구마모토 모터사이클 양산시설에서 실린더 블록에 내구성 [17]향상을 위한 새로운 도금 등이 있습니다.

특례복

2021년 터키 그랑프리에서 사용된 혼다 테마의 리버리가 들어간 RB16B

2021년 터키 그랑프리에서 RB16B와 드라이버의 멜빵은 혼다가 1965년 포뮬러 원 레이스인 멕시코 그랑프리에서 우승한 유니폼에서 영감을 받아 빨간색과 흰색으로 만들어졌다.이 색상은 원래 혼다의 홈 레이스인 일본 그랑프리에서 사용될 예정이었으나 COVID-19 [18]대유행으로 취소되었다.

경합 개요

2020

알본은 2020년 토스카나 그랑프리에서 첫 시상대에 올랐습니다.

베르스타펜과 알본은 시즌 개막전인 오스트리아 그랑프리에서 각각 2위와 4위로 출발했지만 두 차 모두 레이스 [19]도중 전기 고장으로 은퇴하게 된다.Silverstone Circuit에서 열린 70주년 기념 그랑프리 우승 등 여러 시상대를 석권한 베르스타펜의 손에 상당히 경쟁력이 있음에도 불구하고, 이 차는 일반적으로 루이스 해밀턴과 메르세데스 F1 W11의 조합에 비할 바가 못 되었다.알본은 좋은 컨디션을 찾기 위해 고군분투했고 그의 팀 동료에게 압도당했고, 베르스타펜의 11번째 경기에서 2승을 포함해 2개의 시상대 결승골을 넣었다.이 팀은 2013년 이후 처음으로 아부다비에서 열린 서킷에서 베르스타펜이 압도적인 승리를 거두면서 한 해를 즐겁게 마무리했다.앨본은 또한 메르세데스를 압박하고 그들이 다른 전략을 시도하는 것을 막을 수 있어 [20]4위로 시즌을 마쳤다.전체적으로, 팀은 컨스트럭터 [21]챔피언십에서 2위를 차지했고,[21] Verstapen과 Albon은 각각 3위와 7위를 차지했다.

2021

2021년 오스트리아 그랑프리 연습 중 RB16B의 Max Verstapen.

개막전인 바레인 그랑프리에서 베르스타펜은 2위, 페레스는 [22]5위를 차지했다.예선전에서 Verstapen은 1위,[23] Pérez는 11위를 달성했다.다시 한 번 베르스타펜은 시즌 내내 팀 동료보다 뛰어난 성적을 거두며 10승 18패를 기록했고 페레스는 1승[24] 5패를 기록했다.베르스타펜은 시즌 [25]내내 루이스 해밀턴과 함께 우승을 차지하기 위해 싸웠고, 아부다비 그랑프리의 마지막 한 바퀴에서 니콜라스 라티피의 충돌로 인해 막판에 다시 시작한 후 우승을 차지했다.페레스는 3위에 [21]그친 후 챔피언십에서 4위를 차지했다.드라이버 챔피언십에서 베르스타펜의 성공에도 불구하고 레드불은 여전히 컨스트럭터 챔피언십에서 메르세데스에게 [21]28점 차로 뒤진 2위를 차지했다.

RB16과 RB16B는 총 39개 레이스에서 13개(성공률 33.33%)[21]의 우승을 차지했다.RB16B는 2013년 이후 비메르세데스차로는 처음으로 우승을 차지했고, 혼다는 터보 하이브리드 시대의 일본 및 아시아 최초의 엔진 공급업체 세계 챔피언이 되었으며, Mercedes-AMG F1 W12(Red Bull won drivers, Mercedes won [26]constructors)로 챔피언을 차지했다.

포뮬러 원 결과를 완성하다

(키)

연도 입장자 섀시 동력 장치 타이어 드라이버명 그랑프리 포인트 WCC
2020 애스턴 마틴 레드불 레이싱 RB16 혼다 RA620H P 자동 스틱 훈 GBR 70A ESP 벨 ITA 터스 RUS EIF POR EMI 터 BHR SKH 아부 319 두 번째
Thailand 알렉산더 알본 13dagger 4 5 8 5 8 6 15 3 10 리트 12 15 7 3 6 4
Netherlands Max Verstapen 리트 3 2 2개F 1 2 3 리트 리트 2 2개F 3 리트 6 2개F 리트 1개P
2021 레드불 레이싱 혼다 RB16B 혼다 RA621H P BHR EMI POR ESP 몬 AZE FRA 스틱 자동 GBR 훈 벨‡ 네드 ITA RUS 터 미국 MXC SAP QAT 하드 디스크 아부 585.5 두 번째
Mexico 세르히오 페레스 5 11 4 5 4 1 3 4 6 열여섯F 살 리트 19 8 5 9 3 3 3 4개F 4 리트 15dagger
Netherlands Max Verstapen 2개P 1 2 2개F 1 18daggerF 1개PF 1개P 1개PF 리트1 P 9 1개P 1개P 리트2 P 2 2 1개P 1 2개2 2개F 2 1개PF
메모들
  • † 드라이버는 완주에는 실패했지만 우승자의 90% 이상을 완주했기 때문에 분류되었다.
  • ‡ 완주 거리의 75% 미만으로 반점이 부여된다.

레퍼런스

  1. ^ "Hear the 2020 Honda power unit fire up". GPToday.net. Retrieved 14 February 2020.
  2. ^ "The Cars".
  3. ^ "The Cars".
  4. ^ van Leeuwen, Andrew (19 June 2018). "Red Bull drops Renault for 2019 Honda Formula 1 engine deal". autosport.com. Motorsport Network. Retrieved 19 June 2018.
  5. ^ "Red Bull retains Verstappen and Albon". Formula One. Formula One. 28 November 2019. Retrieved 10 August 2020.
  6. ^ Coch, Mat (13 March 2020). "Confirmed: F1 cancelled at Australian Grand Prix". Retrieved 13 March 2020.
  7. ^ "Bahrain and Vietnam Grands Prix postponed". formula1.com. 13 March 2020. Retrieved 13 March 2020.
  8. ^ Herrero, Daniel (20 March 2020). "Formula 1's new regulations delayed until 2022". speedcafe.com. Speedcafe. Retrieved 20 March 2020.
  9. ^ Rencken, Dieter; Collantine, Keith (14 October 2020). "Red Bull will address current car problems in RB16B - Horner". RaceFans. Retrieved 15 October 2020.
  10. ^ Hughes, Mark (12 February 2020). "RAPID REACTION: Our first take on Red Bull's RB16". formula1.com. Retrieved 29 May 2020.
  11. ^ Hatton, Gemma. "Red Bull Racing RB16 - Technical analysis". racecar-engineering.com. Retrieved 29 May 2020.
  12. ^ Lupini, Michele (17 February 2020). "Piston Broke: Analysing the Red-Bull RB16-Honda". grandprix247.com. Retrieved 29 May 2020.
  13. ^ "Discover the hidden technical secrets of Red Bull's new RB16". motorsport.com. 16 February 2020. Retrieved 29 May 2020.
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  17. ^ a b c d "How Honda made its 2021 F1 engine 'smaller than size zero'". The Race. 19 March 2021. Retrieved 24 June 2021.
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  20. ^ "Abu Dhabi Grand Prix 2020 race report & highlights: Dominant Verstappen comfortably holds off Mercedes to seal victory in Abu Dhabi season finale". www.formula1.com. Retrieved 13 December 2021.
  21. ^ a b c d e "Standings". Formula 1. Retrieved 13 December 2021.
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  25. ^ "Hamilton vs Verstappen: Who is in the best shape to win the 2021 world title?". www.formula1.com. Retrieved 13 December 2021.
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외부 링크

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