페넌트 수
Pennant number영국 해군을 비롯한 유럽 및 영연방 해군에서는 페넌트 번호(펜던트 번호의 국제화, 1948년 이전에 불렸던 것)로 선박을 식별한다.역사적으로 해군 함정은 플롯틸라나 함정의 종류를 식별하는 깃발을 날렸다.예를 들어, 영국 해군은 어뢰정에는 빨간 버지를, 어뢰정 구축함에는 H를 장착한 페넌트를 사용했다.유형 식별 깃발에 번호를 추가하면 각 배가 고유하게 식별된다.
현행 제도에서는 기수상위라고 하는 문자 접두사가 배의 종류를 식별하고, 기수하위라고 하는 숫자 접미사는 개별 선박을 고유하게 식별한다.모든 페넌트 번호에 상위의 깃발이 있는 것은 아니다.
영국 해군은 1661년에 처음으로 페넌트를 사용하여 자국 선박을 구분했으며, 국왕 폐하의 모든 선박은 연합 페넌트를 날려야 한다는 선언이 있었다.이러한 구분은 1674년 상선들이 페넌트 항공을 운항하는 것을 금지한 선언에 의해 더욱 강화되었다.[1]
페넌트 번호 매기기 제도는 제1차 세계대전 이전부터 동일명 또는 유사명칭의 선박을 구분하고, 크기를 줄이고 통신의 보안을 향상시키고, 동종 선박이 함께 있을 때 인식을 돕기 위해 채택되었다.전통적으로 페넌트 넘버가 상하의 기와 하위의 기와 숫자 사이에 풀 스톱으로 "."라고 보고되었지만, 이 연습은 점차적으로 떨어졌고, 약 1924년 이후의 전후 사진들은 선체에 풀 스톱을 칠하지 않는 경향이 있다.이 시스템은 대영제국의 해군 전체에 걸쳐 사용되어 페넌트 수를 바꾸지 않고도 한 해군에서 다른 해군으로 배가 옮겨질 수 있었다.
페넌트 번호는 원래 개별 해군 기지들에 의해 할당되었고 배가 정거장을 바꾸면 새로운 번호가 할당되었다.해군성은 상황을 수습하여 1910년에 처음으로 "나발 펜던트 리스트"를 작성했는데, 선박들은 그 종류에 따라 구분된 깃발 아래 묶였다.또한 제2함대와 제3함대(예비함)의 배에는 그들이 유인한 해군기지, 채텀의 경우 C, 데본포트의 경우 D, 노어의 경우 N, 포츠머스의 경우 P를 구별하는 두 번째 깃발이 있었다.구축함들은 처음에는 국기 우위 'H'를 할당받았지만, 이것이 H00에서 H99까지 가능한 100개의 조합만을 다루었기 때문에 'G'와 'D'도 할당되었다.배가 침몰했을 때, 그들의 펜던트 번호는 새로운 선박에 재발행되었다.
전체 선박 등급에서 우월한 기는 숫자가 그대로 유지되는 동안 자주 변경되었다.예를 들어 1940년 왕실 해군은 '나'와 'D'라는 글자를 이리저리 바꾸었고(예: D18은 I18이 되고 I18은 D18이 D18이 되고) 1948년에는 'K'와 'L'과 'U'가 모두 'F'가 되었고, 충돌이 있었던 곳에는 펜던트 번호 앞면에 2자가 추가되었다.
1970년대 동안, 이 서비스는 핵 보트의 도착과 함께, 비록 잠수함이 계속해서 번호를 발급받기는 하지만, 그들이 수면 위에서 너무 적은 시간을 보냈다는 이유로 잠수함에 페넌트 번호 도장을 찍는 것을 중단했다.
HMS 랭커스터는 처음에 페넌트 번호 F232를 할당받았는데, 영국 해군에서 232번 서식이 좌초된 선박의 공식 보고서라는 것이 밝혀지기 전까지, 선원들은 미신을 믿고 F229로 재빨리 변경되었다.
제2차 세계 대전
상위 플래그 없음
13번 펜던트가 할당되지 않았다.
- 자본선, 항공모함, 순양함
윗사람에게 깃발을 내민다.
펜던트 번호 13은 국기 상사에게 할당되지 않았다.J와 K는 혈관의 수 때문에 세 개의 숫자 조합으로 사용되었다.
- D — 구축함(1940년까지), 자본 선박, 항공모함, 순양함(1940년부터)
- F — 구축함(1940년까지) 및 대규모 보조 전투원(1940년부터)
- G — 구축함(1940년)
- H — 구축함
- I — 자본 선박, 항공모함, 순양함(1940년까지), 구축함(1940년부터)
- J — 지뢰제거기
- K — 코벳, 프리깃
- L — 호위 구축함, 슬루프 (1941년까지)
- M - 미니어처
- N — 지뢰 제거기
- P - 슬루프(1939년까지), 붐 방어선(1940년까지)
- R — 구축함 (1942년 이후), 슬루프
- T — 강 건보트, 네트레이어
- U — 슬루프 (1941년부터)
- W — 예인 및 인양 선박
- X - 특수 서비스 선박
- Z — 게이트, 계류 및 붐 방어선
- 4 — 보조 대공함
- FY - 어업(보조 낚시꾼, 서까래 등)
깃발 밑줄
잠수함에는 깃발 밑부분이 적용되었다.'H'와 'L'의 영국 해군 잠수함, 그리고 일부 전수한 미국 함정은 이름만 발급받지 않고 번호만 부여받았다.이 경우 펜던트 번호는 단순히 선체 번호가 반전된 것이었다(즉, L24는 펜던트 "24L"를 발급받았다).전쟁 전 사진에는 펜던트가 정확하게 그려져 있고, 깃발은 열등하지만, 전시 사진에는 열등상이 그려져 있다는 점에서 숫자가 "뒤로" 그려지는 경향이 있다.분명한 이유로, 친선 선박과 독일의 U보트를 혼동하지 않도록 하급 'U'를 사용하지 않았다.비슷한 이유로 "V"는 사용되지 않았다.펜던트 번호 00-10, 13 및 0으로 끝나는 번호는 깃발 아래쪽에 할당되지 않았다.
- C("동화") — U 클래스(전전 공사)
- F("fleet") - 리버 클래스
- H — H 클래스
- L — L 클래스
- M("minelayer") — Grampus 클래스
- P — O 클래스, P 클래스
- R — R 클래스
- S — S급 잠수함(전쟁 전 건조)
- T — T급 잠수함(전쟁 전 건조)
1948년 이후
제2차 세계 대전 후 1948년 영국 해군은 국기 상급자가 선박의 기본형을 다음과 같이 표시하는 합리화된 "페넌트" 번호 체계를 채택했다."F"와 "A"는 두 자리 또는 세 자리, "L"과 "P"를 4자리까지 사용한다.다시 말해 페넌트 13은 사용되지 않는다(예를 들어 헬리콥터 운반선 오션(L12)이 앨비온(L14) 뒤를 이었다).
- A — 보조(창고선, 붐 방어선 등을 포함한 영국 함대 보조, 영국 해양 보조 서비스, 영국 해군 보조 서비스)
- C — 순양함(현재 서비스 중인 순양함 없음, 따라서 사용되지 않음)
- D — 구축함
- F — 호위함(이전의 호위 구축함, 슬루프 및 코벳)
- H — 해안 신호소(군); 측량 선박
- K — 기타 선박(예: 해저 운용 선박 HMS 챌린저호 또는 헬리콥터 지원 선박 HMS 로포텐호)
- L — 수륙양용 전함
- M - 지뢰제거기
- N — 미니어처(현재 사용 중인 미니어처 없음, 따라서 사용되지 않음)
- P — 경비정
- R — 항공모함
- S — 잠수함
- Y — 야드 용기
플로티야 밴드
1925–1939
1925년부터 플로티야 지도자들은 펜던트 번호에 그림을 그리지는 않았다.그 대신, 4피트(1.2m) 깊이의 넓은 띠를 그들의 앞판 주위에 칠했다.사단장은 펜던트 넘버를 착용했고, 위에서 3피트(0.91m) 떨어진 전방 부대에 2피트(0.61m) 깊이의 띠를 더 좁혔다.지중해 함대는 검은 리더 밴드를 착용했고 대서양 – 후에 홈 플릿은 흰색 밴드를 착용했다.플로티야들은 그들의 후미 깔때기에 밴드의 조합을 착용하여 그들을 식별했다.1925년부터 다음과 같은 띠를 착용하였다.
- 1차 구축함 플로티야 — 하나의 블랙 밴드
- 제2 구축함 플로티야 — 2개의 검은 띠(1935년부터 1개의 빨간색)
- 제3 구축함 플로티야 — 3개의 검은 띠
- 제4 구축함 플로티야 — 밴드 없음
- 제5 구축함 플로티야 — 화이트 밴드 하나
- 6 구축함 플로티야 — 두 개의 흰색 밴드
- 8 구축함 플로티야(1935년) — 검은색과 흰색 밴드 1개
제2차 세계 대전
1939년 J급과 함께 funnalled 구축함 1척의 함대에 진입하여 플롯틸라의 수가 확대되자 그에 따라 체계가 변경되었다.펑닐라로 만든 단일 선박은 플로티야 리더로서 3피트(0.91m) 깊이의 밴드를 착용했다.사단장으로서 그들은 2피트(0.61m) 폭의 수직 띠를 가지고 있었고, 상부 플로티야 띠인 아래 6피트(1.8m)까지 확장했다.리더 밴드는 홈 플리트에서는 흰색, 지중해 플리트에서는 빨간색이었으며 플로티야 밴드의 시스템은 로 바뀌었다.
- 1차 구축함 플로티야(지하) — 빨간색 1개, G급
- 제2 구축함 플로티야(지하) — 적색 2대, H급
- 제3 구축함 플로티야(지하철) — 3개의 붉은 띠, 그 다음엔 없음, 나는 등급
- 제4 구축함 플로티야(지하) — 없음, 부족급
- 제5 구축함 플로티야(지하) — 없음, K급
- 6 구축함 플로티야(홈) — 백인 1명, 부족 계급
- 제7 구축함 플로티야(홈) — 흰색 2개, J급
- 8번 구축함 플로티야(홈) — 화이트 3종, F급
- 9번 구축함 플로티야(홈) — 블랙 & 화이트 1개, V 및 W 클래스
- 제10 구축함 플로티야(홈) — 없음, V&W 클래스
- 11번째 구축함 플로티야(서쪽 접근) — 검은색 1개/빨간색 2개, V 및 W 클래스
- 12번째 구축함 플로티야(로시스) — 흰색 1개/빨간색 1개,
- 13번째 구축함 플로티야(지브롤터) — 흰색 1/2 적색, V 및 W 클래스
- 14번 구축함 플로티야(홈) — 빨간색 1개, 검은색 1개, V 및 W 클래스
- 15번 구축함 플로티야(로시스) — 빨간색 1개, 검은색 2개, V 및 W 클래스
- 16번째 구축함 플로티야(Portsmouth) — 빨간색 1개, 흰색 1개, V 및 W 클래스
- 17번째 구축함 플로티야(서양 접근)(1940년) — 1/1/2/2 흰색, 타운 클래스
- 18번 구축함 플로티야(채널) — 흰색 1개 & 검은색 1개, A급
- 제19 구축함 플로티야(Dover)—흰색 1과 검은색 2개, B급
- 20 구축함 플로티야(Portsmouth) — 2개의 흰색과 1개의 검은색, C 클래스
- 제21 구축함 플로티야(중국 역) — 흰색 2/1 적색, D급
전쟁 손실, 작전 요건, 신축으로 구축함 플로티야의 동질성이 깨졌지만 전쟁 내내 플로티야 밴드가 사용됐다.선박은 필요하거나 이용할 수 있는 때와 마찬가지로 배치되었고, 종종 슬루프, 코벳, 프리깃, 호위함 등 다양한 종류의 선박을 포함하는 혼합된 "에스코트 그룹"으로 통합되었다.몇몇 에스코트 그룹들은 깔때기 밴드를 채택했고, 다른 그룹들은 (B7 에스코트 그룹과 같은) 그들의 깔때기에 편지를 썼다.
전후
전후 플로티야는 더 이상 띠에 의해 식별되지 않고 깔때기에 볼트로 고정된 큰 주조 금속 번호에 의해 식별되었다.플로티야 리더들은 깔때기 꼭대기에 대형 밴드를 계속 전시했고 절반의 리더들은 깔때기 주위에 얇은 검은색 밴드를 가지고 다니곤 했다.
데크 코드
항공모함과 항공기를 운용하는 선박은 착륙을 시도하는 항공기에 의한 식별을 돕기 위해 비행 갑판 위에 갑판 코드가 그려져 있다.이 위치는 접근 경로에서 명확히 볼 수 있는 위치에 있다.영국 해군은 항공모함이나 대형 선박 운항 항공기에 한 글자(일반적으로 배 이름의 첫 글자)를, 소형 선박에는 한 쌍의 글자(보통 배 이름에서 오는 글자)를 사용한다.미 해군은 더 큰 함대를 가지고 있으며, 선체 분류 번호의 숫자 부분(페넌트 숫자와 유사한 시스템)을 사용한다.현대 영국 주요 해군 군함이 사용하는 갑판 코드는 다음과 같다.
- HMS Albion — AN
- HMS Bulwark — BK
- HMS Dundless - DT
- HMS Ocean — O
- HMS 아크 로얄 — R
- HMS 인피니티 - N
- HMS Illustrious — L
- HMS 퀸 엘리자베스 — Q
- HMS 프린스 오브 웨일즈 — P
- RFA Argus - AS
- RFA 라임 베이 - YB
- RFA 카디건 베이 - CB
- RFA 마운트 베이 - MB
국제 페넌트 수
몇몇 유럽 나토와 영연방 해군은 영국 해군에 근거한 페넌트 번호 체계를 도입하기로 합의했다.이 시스템은 나중에 합류한 해군과 다른 해군들 사이에서 모든 페넌트 수치가 고유하다는 것을 보장한다.미국은 이 시스템에 참여하지 않는다. 그 배는 독특한 선체 분류 기호로 식별된다.
할당된 번호 범위를 가진 참가 국가에는 다음이 포함된다.[2][3]
- 아르헨티나 - (D: 1x, 2x, P: 3x, 4x, S: 2x, 3x, C: x; V: x)
- 오스트레일리아(이전에는 1969년까지 영국 해군 시스템에 통합되었으며, 현재는 RN 페넌트 번호 형식과 미국 선체 분류 기호에 기초한 시스템을 사용하고 있다)[4]
- 벨기에 — (A:9xx, F:9xx, M:9xx, P:9xx)
- 덴마크 - (N: 0xx, A/M/P: 5xx, F/S/Y: 3xx, L: 0xx)
- 프랑스 — (R: 9x, C/D/S: 6xx, F: 7xx, M/P/A: 6xx, 7xx, L: 9xx)
- 독일 — (A: 5x, 51x, 14xx, D: 1xx, F: 2xx, L: 76x, M: 10xx, 26xx, P: 61x, S: 1xx)
- 그리스 - (D/P: 0x, 2xx; A/F: 4xx, L/S/M: 1xx)
- 이탈리아 - (5xx, D 5xx, F 5xx, P 4xx, 5xx, A 5xx, L 9xx, Y 5xx)
- 케냐
- 말레이시아
- 뉴질랜드(F111-HMNZS 테 마나)
- 네덜란드(8xx; Y: 8xxx)
- 노르웨이(F/S/M: 3xx, P: 9xx, L: 45xx)
- 폴란드
- 포르투갈(F/M: 4xx; S: 1xx; P: 11xx0)
- 스페인(A: xx, F: 0x 1x 2x.., R: 01, 11, L: 0x, 1x.., P: 0x, 1x.., Y: xxx)
- 스리랑카
- 남아프리카 공화국
- 터키(D/S: 3xx, F: 2xx, N: 1xx, A/M: 5xx, P: 1xx, 3xx, L: 4xx, Y: 1xxx)
- 영국(R: 0x, D: 0x, 1xx, 2xx, S: 0x, 1xx, 1xx, 2xx, M: 0x, 1xx, 2xx, 2xx, P: 1xx, 2xx, L: 0x, 1xx, 3xx, 4xx, A: any)
나토 페넌트 번호 체계는 예인선, 부유식 크레인, 부두 등을 위한 Y(야드용) 기호를 추가했다.
국제 데크 코드
영국 해군은 항공모함이나 대형 선박 운항 항공기에 한 글자(일반적으로 배 이름의 첫 글자)를, 소형 선박에는 한 쌍의 글자(보통 배 이름에서 온 글자)를 사용한다.
- HMS Albion — AN
- HMS Bulwark — BK
- HMS 포스 — FH
- HMS Medway - MY
- HMS 트렌트 — TT
- HMS Tamar - TM
- HMS Spey - SP
- HMS Darning - DA
- HMS Dundless - DT
- HMS 다이아몬드 - DM
- HMS 드래곤 - DN
- HMS Defender - DF
- HMS 던컨 — DU
- HMS Argyll - AY
- HMS 랭커스터 - LA
- HMS Iron Duke - IR
- HMS 몽트로즈 — MR
- HMS 웨스트민스터 — WM
- HMS Northumberland - NL
- HMS 리치먼드 — RM
- HMS 서머셋 - SM
- HMS 서덜랜드 — SU
- HMS 켄트 - KT
- HMS 포틀랜드 - PD
- HMS St Albans — SB
- HMS 인피니티 - N
- HMS Illustrious — L
- HMS 아크 로얄 — R
- HMS 퀸 엘리자베스 — Q
- HMS 프린스 오브 웨일즈 — P
- RFA 카디건 베이 - CB
- RFA 라임 베이 - YM
- RFA 마운트 베이 - MB
- RFA 조류독감 - TS
- RFA 티더리스 — TR
- RFA 조류독감 — TU
- RFA Traightforce — TF
- RFA 웨이브 나이트 — WK
- RFA 파형 눈금자 — WR
- RFA 포트 로잘리 — FR
- RFA 포트 오스틴 — FA
개별선박
- RFA Argus - AS
- RFA 포트 빅토리아 — FV
- HNLMS De Zeven Provincien — ZP
- HNLMS 트롬프 — TR
- HNLMS De Ruyter - DR
- HNLMS 에버튼 - EV
- HNLMS 홀란드 — HL
- HNLMS Zeeland - ZL
- HNLMS Friendland - FR
- HNLMS Groningen — GR
- HNLMS 로테르담 — RD
- HNLMS 요한 드 비트 — JW
- HNLMS Karel Doorman — KD
- HMCS Halifax - HX
- HMCS 밴쿠버 — VR
- HMCS 빌 드 퀘벡 — VC
- HMCS 토론토 - TO
- HMCS 레지나 — RA
- HMCS 캘거리 - CY
- HMCS Montréal - ML
- HMCS Fredericton - FN
- HMCS Winnipeg - WG
- HMCS 샬럿타운 — CN
- HMCS 세인트존스 — SJ
- HMCS 오타와 — OA
- HMCS 해리 디울프 - HF
- ENS Anwar El Sadat - AS
- ENS Gamal Abdel Nasser — GN
- ENS Tahya Misr — TM
- ENS El Fateget - FT
- 브라운슈바이그 — BS
- Magdeburg - MD
- 에르푸르트 - EF
- Oldenburg - OL
- Ludwigshafen am Rhein — LR
- 삭센 - SN
- 함부르크 — HA
- 헤센 — HE
보조선박
- 주 - MA
- 모젤 — MO
- FS 샤를 드골 - G
- FS Tonnerre — TO
- FS 딕스무드 - DX
- FS 미스트랄 — MI
- FS Forbin — FB
- FS Chevalier Paul — PL
- FS 아키타인 — QN
- FS 프로방스 - PC
- FS Langedoc - LD
- FS 아우베르뉴 — VG
- FS 브레타뉴 — BT
- FS La Fayette - YE
- FS Surcouf - SF
- FS Courbet - CO
- FS Aconit - AT
- FS 게프라테 — GT
- HMNZS 오타고 - OTA
- HMNZS 캔터베리 — 캔
- NRP Vasco da Gama - VG
- NRP Corte Real - CR
- NRP 알바레스 카브랄 - AC
- NRP 바르톨로메우 디아스 - BD
- NRP 돔 프란시스코 데 알메이다 - FA
참고 항목
참조
- ^ Perrin, william Gordon (1922). British Flags, Their Early History, and Their Development at Sea: With an Account of the Origin of the Flag as a National Device. Cambridge University Press archive. p. 202.
- ^ "sci.military.naval FAQ, Part B – General Terminology & Definitions". Hazegray.org. 2002-04-28. Retrieved 2013-10-08.
- ^ "ACP 113 (AI) Call Sign Book for Ships" (PDF). CCEB. January 2012. pp. 199–226. Retrieved 25 August 2017.
- ^ Jones, Peter (2001). "Towards Self Reliance". In Stevens, David (ed.). The Royal Australian Navy. The Australian Centenary History of Defence (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. p. 213. ISBN 0-19-554116-2. OCLC 50418095.
외부 링크
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