로열 요트

Royal yacht
대통령 전용 요트는 대통령 전용 요트를 참조하십시오.

왕실 요트는 군주나 왕실에 의해 사용되는 배이다.만약 군주가 황제라면, 적절한 용어는 제국 요트이다.그들 대부분은 군주가 통치하는 나라의 정부에 의해 재정 지원을 받는다.왕실 요트는 해군 요원들이 승선하는 경우가 가장 많고 국왕과 그의 가족이 개인 및 공식 여행에서 모두 사용한다.

사용된 용기의 종류

일부 왕실 요트는 강이나 잔잔한 바다에서 짧은 여행을 할 때만 사용되었지만, 다른 요트는 내항성이 뛰어난 대형 선박입니다.

역사

이 용어가 어떻게 정의되느냐에 따라 고대 이집트의 나일강에서 왕실 바지선과 함께 고대 요트 시대로 거슬러 올라간다.

나중에 바이킹들은 왕실 선박을 생산했다.그들은 비록 장식이 높고 보라색 돛을 달았지만 롱십의 패턴을 따랐다.[1]

영국에서 헨리 5세는 왕실의 빚을 청산하기 위해 왕실 요트를 매각했다.영국의 다음 왕실 선박은 1520년 헨리 8세와 함께 튜더 시대에 만들어졌는데, 금색 [2]돛을 단 것으로 묘사된 선박을 사용했다.제임스 1세는 그의 아들 헨리 왕자를 위해 만들어진 미니어처 배 (나중에 30톤을 실을 수 있는 것으로 기록됨)를 가지고 있었다.그녀가 유람선 여행을 허락했다는 점에서 경멸은 의미심장했고 그 결과 군함으로서 왕실의 배에서 일찍 멀어진 것으로 볼 수 있다.

의심할 여지 없이 왕실 요트 자격을 갖춘 최초의 배들은 영국 스코틀랜드와 아일랜드의 [citation needed]찰스 2세 소유의 배들이다.첫 번째는 네덜란드인이 준 선물이었지만 나중에 영국에서 요트가 취역되어 건조되었다.이것은 후에 유럽의 다른 왕실에 의해 모방된 영국의 왕실 요트의 전통을 확립했다.19세기를 거치면서 왕실 요트는 국부의 상징이 되면서 더욱 커졌다.제1차 세계대전은 이러한 추세를 종식시켰고 살아남은 왕족들은 그 비용을 정당화하기가 더 어려워졌고, 그 결과 유럽에서 사용되는 왕실 요트는 3척밖에 남지 않았다.왕실 요트는 정당화하기 어려운 지출로 종종 보여지기 때문에 대부분의 경우 이 역할에서 군함의 사용으로 대체되었다.게다가 철도 시스템을 갖춘 대부분의 군주국은 특별한 왕실 마차를 사용한다.대부분의 군주국은 또한 호화로운 (그리고 훨씬 빠르고 시기 적절한) 교통수단으로 항공기를 사용한다.

국가별 요트

호주.

오스트리아-헝가리

  • 팬타지
  • 미라마

벨기에

덴마크

HDMY Dannebrog

덴마크 왕실은 여러 차례 왕실 요트를 탔다.그들 중 두 명은 다네브로그라고 이름 붙여졌다.

이집트

독일.

독일 제국의 존속 기간 동안 카이저는 다음과 같은 제국 요트를 사용했다.

크립스해군 함대 소속 그릴은 아돌프 히틀러를 위한 국가 요트로 건조되었다.

그리스

하와이

  • 클레오파트라의 바지선(1820년–1824년)은 하와이의 자랑(Ha haaheo o hawaii ('하와이의 자랑')[13]
  • 카메하메하 3세(1849년까지)는 호놀룰루를 침공했을 때 프랑스에 의해 점령되었다.

이란

이탈리아

일본.

모나코

  • 앨리스 공주(1891년 앨버트 1세) 174피트[17][18]
  • 데오 주반테 2세(1956년-1958년 레이니어 3세와 그레이스 공주) 147피트[19]
  • 카로스테팔(1964년 레이니어 3세 왕자와 그레이스 공주) 59피트[20]
  • STULCA(1971-1972년 레이니어 3세 왕자와 그레이스 공주) 82피트[21]
  • PACHA III(1990년~현재 [22]캐롤라인 공주)

모로코

네덜란드

  • 쾨닝슬롭(1818년-현재)
  • 드 그로네 드레이크(1957년 ~ 현재)
  • 점보 VI, 베른하르트 왕자의 요트, 문엔 85호
  • ALMA(2021-현재)[23]

노르웨이

노르게

하콘 7세는 1947년 노르웨이 국민들로부터 왕실 요트 노르주를 선물로 받았다.왕실 요트는 국왕이 소유하고 있지만 노르웨이 해군이 관리하고 있다.이 다른 해군 함정들은 왕실의 해상 수송선 역할을 했고 왕은 주로 공식 행사에서 짧은 여행을 위해 작은 배들을 이용했다.

오만

오만 왕실 요트 비행대가 운영하는 마이 알 사이드

오만 왕립 요트 비행대는 오만의 무스카트와 무트라에서 다음과 같은 주요 선박을 운항한다.

이름. 길이(m) 조선소 연도 묘사
알 사이드 155[25] 뤼르센(독일 2007 헬기장, 오케스트라, 수영장이 있습니다.대부분의 경우 Mutrah 포트에 배치되어 있습니다.
풀크 알 살라마[26] 165 이탈리아 마리오티 요츠 2016 교체 지원 선박 및 보조 요트.
알 다페라[27] 136 브레머 불칸(독일) 1987 물류 및 헬리콥터 지원선으로 보유.
지낫 알 비하르[28] 61 오만 왕립 요트[29] 함대 1988 지멘스 수입 엔진으로 오만에서 건조된 럭셔리 요트
알누레스 33.5[30] K. 다멘 네덜란드 1982 다른 왕실 요트 전용 예인선

오스만 제국

오스만 제국 정부는 국가 [31]원수를 위해 많은 요트를 이용했다.여기에는 다음이 포함됩니다.

  • 테스트리피아이
  • 이즈딘
  • 술타니예
  • 탈리아
  • 에투루루

터키 공화국에는 대통령 전용 요트도 있다.

포르투갈

  • 벨로즈 (22,6 m): 1858
  • 시리우스 (22,5 m): 1876
  • 아멜리아 1세(35m): 1888
  • 아멜리아 2세 (45m): 1897
  • 아멜리아 III(55m): 1898
  • 아멜리아 4세(70m): 1901

포르투갈의 찰스 1세는 그의 아내인 올레앙의 여왕 아멜리의 이름을 따 아멜리아라고 명명된 네 개의 연속된 왕실 요트를 이용했다.이 요트들은, 주로 찰스 1세가 해양학 임무를 위해 사용한 것이었다.1910년 10월 5일 공화정 혁명 이후 마누엘 2세와 포르투갈 왕실이 망명하기 위해 나라를 떠난 것은 아멜리아 4세였다.공화정권에서 아멜리아 4호는 NRP 5 de Outubro로 개명되었고 포르투갈 해군에 의해 운영되었다.

루마니아

러시아

1909년 세바스토폴의 스탠다트

러시아 황제가 고용한 제국 요트:

사우디아라비아

스페인

스웨덴

아랍에미리트

두바이는 두바이의 통치자이자 아랍에미리트의 총리인 셰이크 모하메드 빈 라시드 알 막툼의 개인 요트이다.2006년에 완공된 이 배는 길이 160m(524피트)로 현재 운항[37] 중인 세 번째로 큰 요트입니다.그녀는 2008년 11월 은퇴한 원양 여객선 퀸 엘리자베스 2호를 두바이로 맞이하기 위해 출항했을 때 세계 언론의 주목을 받았다.

셰이크호의 또 다른 개인 요트는 40미터(130피트)의 알로야입니다.2013년 [38][39]산로렌조에 의해 제작되었습니다.

영국

주요 기사:영국의 왕실 요트 목록
HMY Victoria와 Albert의 그림도 El Horria의 기초가 되었다.

영국에는 1660년 찰스 2세 왕정복고 이후 83척의 왕실 요트가 있다.찰스 2세는 왕실 요트 25척을 보유하고 있었으며, 1831년에는 5척이 동시에 운항했다.1997년 브리타니아가 해체된 이후 여왕은 더 이상 왕실 요트를 가지고 있지 않다.그녀는 그 후 가끔 MV 헤브리디언 프린세스와 모터 요트 리앤더와 같은 다른 선박들을 전세냈다.

기타 국가

모나코 공국은 1956-1958년 사이에 왕자님 요트 Deo Juvante II를 소유했다.이 캠퍼와 니콜슨 요트는 아리스토텔레스 오나시스가 레이너 왕자와 그레이스 켈리에게 준 결혼 선물로 신혼여행에 사용되었습니다.현재 M/Y 그레이스라고 불리는 이 요트는 퀘이사 탐험대에 의해 소유되고 운영된다.

유고슬라비아는 제2차 세계대전 전에 왕실 요트를 가지고 있었다. (가장 주목할 만한 것은 2009년 오흐리드 호수에서 침몰한 일린덴의 자매선이었다.)

잔지바르는 1896년에 왕실 요트인 HHS 글래스고라는 단 한 척의 해군 배를 가지고 있었다.그것은 역사상 가장 짧은 전쟁인 영국-잔지바르 전쟁 중에 영국에 의해 침몰되었다.

현재 또는 과거에 어떤 형태의 요트를 고용하고 있는 다른 국가로는 중국, 이란, 사라왁, 스웨덴이 있다.

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레퍼런스

인용문

  1. ^ Madge, Tim (1997). "2". Royal Yachts of the world. Thomas Reed Publications. pp. 21. ISBN 0-901281-74-3.
  2. ^ Madge, Tim (1997). "2". Royal Yachts of the world. Thomas Reed Publications. pp. 25. ISBN 0-901281-74-3.
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원천

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  • Vi Menn 매거진 31호 2006

외부 링크