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닐 암스트롱

Neil Armstrong
기타 용도는 Neil Armstrong(동음이의)을 참조하십시오.
닐 암스트롱
Armstrong posing in his spacesuit
1969년 암스트롱
태어난
닐 올든 암스트롱

(2010-08-05)1930년 8월 5일
미국 오하이오주 와파코네타
죽은2012년 8월 25일(2012-08-25)(82)
신시내티, 오하이오, 미국
모교
어워드
우주 경력
USAF/NASA 우주인
전업
순위USN 중위(중등)
우주에서의 시간
8일 14시간 12분 30초
선택.
총 EVA 수
1
총 EVA 시간
2시간 31분
미션
미션 휘장
Gemini 8 logo Apollo 11 logo
배우자
  • 재닛 시런
    (1956년; 1994년)m.
  • 캐럴 나이트
    (1994년)m.
아이들.3
서명
Neil Armstrong Signature.svg

닐 알든 암스트롱은 미국의 우주 비행사이자 항공 기술자이며, 달 위를 걸어간 최초의 사람이다.그는 해군 조종사, 시험 조종사, 대학교수이기도 했다.

암스트롱은 오하이오 와파코네타에서 태어나고 자랐다.퍼듀 대학을 졸업한 그는 항공공학을 전공했다. 그의 대학 등록금은 미 해군이 할로웨이 계획에 따라 지불했다.그는 1949년에 육군 사병이 되었고 이듬해 해군 비행사가 되었다.그는 한국 전쟁에서 항공모함 USS 에식스에서 그루먼 F9F 팬더를 조종하는 등 실전을 목격했다.1951년 9월, 암스트롱의 항공기는 저폭격을 하던 중, 계곡을 가로질러 매달려 있던 대공 케이블과 충돌하면서 파손되었고, 이로 인해 한쪽 날개의 많은 부분이 절단되었다.암스트롱은 보석금을 내야 했다.전쟁 후, 그는 퍼듀에서 학사 학위를 마치고 캘리포니아에 있는 에드워즈 공군 기지에 있는 국립 항공 자문 위원회(NACA) 고속 비행 기지에서 시험 조종사가 되었다.그는 센츄리 시리즈 전투기의 프로젝트 파일럿이었고 북미 X-15를 7번 비행했다.그는 또한 미 공군의 Man in Space Soonest와 X-20 Dyna-Soar 인간 우주 비행 프로그램에 참여했습니다.

암스트롱은 1962년에 선발된 두 번째 그룹에 NASA 우주 비행단에 합류했다.그는 1966년 3월 제미니 8호의 지휘 조종사로 첫 우주 비행을 했고, NASA의 첫 민간 우주 비행사가 되었다.조종사 데이비드 스콧과 함께 이 임무를 수행하는 동안, 그는 두 대의 우주선의 첫 도킹을 수행했다; 암스트롱이 그의 재진입 제어 연료 중 일부를 정지된 추진력에 의해 야기된 위험한 구르기를 안정시키기 위해 사용한 후 이 임무는 중단되었다.암스트롱은 아폴로 11호의 지휘관으로서 두 번째이자 마지막 우주 비행을 위한 훈련을 받는 동안, 충돌 직전에 달 착륙선에서 탈출해야 했다.1969년 7월 20일, 암스트롱과 아폴로 11호 달 착륙선 조종사 버즈 알드린은 달에 착륙한 첫 번째 사람이 되었고, 다음날 그들은 달 착륙선 이글 밖에서 2시간 30분을 보냈으며 마이클 콜린스는 아폴로 사령선 컬럼비아호의 달 궤도에 머물렀다.암스트롱이 달 표면에 처음 발을 내디뎠을 때, 그는 "그것은 인간에게는 작은 한 걸음이지만 인류에게는 큰 도약이다."라고 말한 것으로 유명하다.그것은 전세계 약 5억 3천만 명의 시청자들에게 생중계되었다.아폴로 11호는 1961년 존 F 대통령이 제안한 국가 목표를 달성함으로써 우주 경쟁에서 미국의 승리를 효과적으로 증명했다. 케네디, "인간을 달에 착륙시켜 지구로 안전하게 귀환시키는 것"콜린스, 올드린과 함께 암스트롱은 리처드 닉슨 대통령으로부터 대통령 자유 훈장을 받았고 1969년 콜리어 트로피를 받았다.지미 카터 대통령은 1978년 그에게 의회 우주 명예 훈장을 수여했고, 1979년 국립 항공 명예의 전당에 입성했으며, 2009년 그의 전 승무원들과 함께 의회 금메달을 받았다.

1971년 NASA에서 사임한 후, 암스트롱은 1979년까지 신시내티 대학의 항공우주공학부에서 가르쳤다.그는 아폴로 13호 사고 조사와 챌린저 우주왕복선 참사를 조사했던 로저스 위원회에서 일했다.암스트롱은 2012년 82세의 나이로 관상동맥 바이패스 수술로 인한 합병증으로 사망했다.

초기 생활

암스트롱은 1930년 8월 5일 오하이오 [1]주 와파코네타 근처에서 비올라 루이스(성명 엥겔)와 스티븐 코닉 암스트롱의 아들로 태어났다.그는 독일, 스코틀랜드, 아일랜드,[2][3] 스코틀랜드 혈통이었다.그에게는 여동생 준과 남동생 딘이 있었다.그의 아버지는 오하이오 [4]주 정부의 감사였고, 가족은 계속해서 주를 돌아다니며 이후 14년 [5]동안 16개의 마을에서 살았다.암스트롱의 비행에 대한 사랑은 그의 아버지가 그를 클리블랜드 항공 레이스에 데려갔을 때 두 살 때 시작되면서 이 기간 동안 커졌다.그가 대여섯 살이었을 때, 그는 오하이오주 워렌에서 아버지와 포드 트리모터를 탔을 때 첫 비행기 비행을 경험했다.[6][7]

가족의 마지막 이동은 1944년이었고 암스트롱이 블룸 고등학교에 다녔고 와파코네타 [1]비행장에서 비행 수업을 받은 와파코네타로 그들을 데려갔다.그는 16번째 생일에 학생 비행 자격증을 땄고, 8월에 솔로 활동을 했는데, 이 모든 것이 운전면허를 [8]따기 전이었다.그는 활발한 보이스카우트였고 이글 [9]스카우트의 반열에 올랐다.성인 시절, 그는 독수리 스카우트 상과 실버 버팔로 [10][11]상으로 스카우트로부터 인정을 받았다.1969년 7월 18일 달을 향해 비행하던 중,[12] 그는 아이다호의 내셔널 스카우트 잼버리 참석자들에게 안부를 전했다.그가 달에 갔다가 돌아온 몇 안 되는 개인 물품 중에는 월드 스카우트 [13]배지가 있었다.

1947년 암스트롱은 17세의 나이로 인디애나주 웨스트 라파예트에 있는 퍼듀 대학에서 항공 공학을 공부하기 시작했다.그는 그의 가족 중에서 대학을 다닌 두 번째 사람이었다.매사추세츠공대(MIT)[14]에도 합격했지만 1945년 오하이오 스타디움에서 열린 퍼듀 볼러메이커스와 오하이오 주립 부케예스의 [15]축구경기를 보고 퍼듀로 가기로 결심했다.MIT에 다니던 삼촌도 매사추세츠주 캠브리지까지 가지 않고도 좋은 교육을 받을 수 있다고 조언했다.그의 대학 등록금은 할로웨이 계획에 따라 지불되었다.합격자는 2년간의 학업에 전념하고, 그 후 2년간의 비행 훈련과 1년간의 미 해군 비행사 복무, 그리고 마지막 2년간의 학사 학위를 [14]수료한다.암스트롱은 해군 과학 수업을 듣지 않았고 해군 예비역 장교 훈련대에 [16]들어가지도 않았다.

해군 복무

A black-and-white image of a light-skinned man in his early 20s. He is looking off to his right. He has mid-colored hair parted to the right. He wears a light-colored military uniform with an eagle badge on the left chest. His epaulettes are dark and have a light bar and star. He has a white shirt and a dark necktie.
1952년 5월 23일 닐 암스트롱 소령

암스트롱은 1949년 1월 26일 해군에서 소집되어 플로리다에 있는 Naval Air Station Pensacola에 5-49급 비행 훈련을 위해 보고해야 했다.건강검진에 합격한 후,[17] 그는 1949년 2월 24일에 사병이 되었다.비행 훈련은 1949년 [18]9월 9일에 북미 SNJ 트레이너로 실시되었습니다.1950년 3월 2일, 그는 USS 카봇에 첫 항공모함을 착륙시켰는데, 이것은 그가 첫 단독 [18]비행에 버금가는 성과라고 여겼다.그 후, 그는 그루먼 F8F 베어캣에서 훈련을 받기 위해 텍사스에 있는 해군 항공 기지 코퍼스 크리스티로 보내졌고, 결국 USS 라이트호에 항공모함이 착륙했다.1950년 8월 16일, 암스트롱은 완전한 자격을 갖춘 해군 비행사라는 편지를 받았다.그의 [19]어머니와 여동생은 1950년 8월 23일 그의 졸업식에 참석했다.

암스트롱은 NAS 샌디에이고(현 NAS North Island)의 7함대 항공기 서비스 비행대(FASRON 7)에 배치되었습니다.1950년 11월 27일, 그는 가장 젊은 장교가 되는 올 제트 비행대인 VF-51에 배치되었고 1951년 1월 5일 그루만 F9F 팬더라는 제트기로 첫 비행을 했다.그는 1951년 6월 5일 소위로 진급했고 이틀 후 첫 제트 항공모함이 USS 에식스에 착륙했다.1951년 6월 28일, 에식스는 지상 공격기 역할을 하기 위해 VF-51을 싣고 한국으로 출항했다.VF-51은 하와이에 있는 해군 항공 기지 이발소까지 비행해 7월 [20]말 전폭기 훈련을 한 뒤 다시 합류했다.

1951년 8월 29일, 암스트롱은 한국전쟁에서 [21]송진 상공에서 사진 정찰기를 호위하는 임무를 맡았다.5일 뒤인 9월 3일 그는 원산 서쪽 마조니 마을 남쪽의 1차 수송 및 저장시설 상공을 무장 정찰했다.암스트롱에 따르면, 그는 시속 560km의 속도로 저폭격을 하고 있었는데, 1.8m의 날개가 부비트랩으로 언덕을 가로지르는 케이블과 충돌해 6피트(1.8m)가 찢어졌다.그가 땅에 부딪혔을 때 그는 500피트 (150미터) 위를 날고 있었다.이 지역에서 심한 대공 사격이 있었지만 암스트롱의 [22]항공기는 아무도 명중하지 않았다.에식스 사령관에 대한 최초 보고는 암스트롱의 F9F 팬더가 대공포화를 당했다고 말했다.보고서는 그가 통제력을 되찾으려고 노력하다가 팬더의 오른쪽 날개가 2피트(0.61m) 잘려나간 기둥과 충돌했다고 밝혔다.다른 작가들에 의한 이 이야기의 또 다른 번복은 그가 땅에서 불과 20피트(6.1m) 밖에 떨어져 있지 않았고 그의 날개가 3피트(0.91m)[23] 깎였다고 덧붙였다.

Two dark-blue-painted single-seat military jets flying from left to right in echelon. They wear the mark of the U.S. military on the nose, and a number. The nearer plane is 107 and the further is 116. On the fin is the letter 'S' and just in front the word NAVY. The planes have wingtip drop tanks and bubble canopies.
암스트롱이 S-116을 조종하는 F9F-2 팬서(왼쪽)

암스트롱은 비행기를 아군 지역으로 돌려보냈지만, 보조기(Aileron)를 잃었기 때문에, 탈출만이 그의 유일한 안전한 선택이었다.그는 물 위로 분출하고 해군 헬기의 구조를 기다리려 했으나 낙하산이 육지로 날아갔다.비행 학교의 룸메이트가 운전하던 지프가 그를 태웠다; 그의 비행기 F9F-2 BuNo 125122의 [24]잔해에 무슨 일이 일어났는지는 알려지지 않았다.

암스트롱은 총 78개의 임무를 한국 상공에서 121시간 동안 수행했는데, 그 중 3분의 1은 1952년 1월이었고, 마지막 임무는 1952년 3월 5일이었다.한국 전쟁에서 사망한 492명의 미 해군 병사들 중 27명이 이 전쟁 순항 중에 에식스 출신이었다.암스트롱은 20개의 전투 임무로 항공 메달, 40개의 다음 임무로 두 개의 금성, 한국 복무 메달과 약혼 별, 국방 메달, 그리고 유엔 한국 [25]메달을 받았다.

암스트롱의 정기임무는 1952년 2월 25일에 종료되었고, 그는 미국 해군 예비군 소장이 되었다.에식스와의 전투투어를 마치고 1952년 5월 그는 수송대대 VR-32에 배속되었다.1952년 8월 23일 현역에서 제대했지만 예비역으로 있다가 [26]1953년 5월 9일 중위로 진급했다.예비역으로서, 그는 일리노이주 해군 항공기지 글렌뷰에서 VF-724로 비행을 계속했고, 그 후 캘리포니아로 이동한 후 해군 항공기지 로스 알라미토스에서 [27]VF-773으로 비행을 계속했다.그는 1960년 [26]10월 21일 임관직에서 물러날 때까지 8년간 예비역에 머물렀다.

대학 시절

해군에서 복무한 후, 암스트롱은 퍼듀로 돌아왔다.그의 최종 성적은 6.0점 만점에 4.8점까지 올라갔지만 우수하지는 않았다.그는 피델타 세타 동호회를 서약하고 동호회에 살았다.그는 학생 전원의 레뷰의 일환으로 두 개의 뮤지컬을 쓰고 공동 연출했다.첫 번째 버전은 백설공주와 일곱 난장이의 버전으로, 알파치 오메가 여학생 모임의 여자친구 조앤 앨포드와 함께 월트 디즈니 영화의 곡들과 함께 감독을 맡았다. 두 번째 버전은 "언젠가 나의 왕자가 올 것이다"를 포함한 곡들로, 두 번째 버전은 "Egelloc의 땅"이라는 제목이었고, 새로운 가사와 길버트 설리번 가사의 철자를 거꾸로 쓴 것이다.그는 퍼듀 에어로 플라잉 클럽의 회장이었으며 인디애나주 라파예트 아레츠 공항 근처에 보관되어 있던 클럽의 항공기, 에어론카, 피퍼 몇 대를 조종했다.1954년 와파코네타까지 에어론카를 날린 그는 농부 밭의 거친 착륙으로 에어론카를 파손하고 [28]트레일러에 실려 라파예트로 옮겨야 했다.퍼듀 올아메리칸 마칭 [29]밴드에서 바리톤 연주자였어요10년 후, 그는 카파 카파싸이 전국 밴드 명예 동호회의 [30]명예 회원이 되었다.암스트롱은 1955년 [27]1월 항공공학 학사 학위를 받고 졸업했다.1970년,[31] 그는 서던 캘리포니아 대학에서 항공우주공학 석사 학위를 취득했습니다.그는 결국 몇몇 [32]대학에서 명예박사 학위를 받게 될 것이다.

암스트롱은 [33]알파치 오메가 주최의 파티에서 가정학을 전공하고 있던 자넷 엘리자베스 시런을 만났다.이 커플에 따르면, 진정한 구애는 없었고, 둘 다 약혼의 정확한 상황을 기억할 수 없었다고 한다.그들은 1956년 1월 28일 일리노이 주 윌메트에 있는 회중 교회에서 결혼했다.그가 에드워드 공군 기지로 옮겼을 때, 그는 기지의 독신자 숙소에 살았고, 자넷은 로스앤젤레스의 웨스트우드 구역에 살았다.한 학기 후, 그들은 Edwards AFB 근처의 Antelope Valley에 있는 집으로 이사했다.자넷은 학위를 마치지 못했는데, 그녀는 나중에 후회했다.그 부부는 에릭, 캐런, [34]마크라는 세 아이를 두었다.1961년 6월, 카렌은 [35]뇌간 중간 부분의 악성 종양인 비만성 내인성 신경교종 진단을 받았다.엑스레이 치료로 성장이 둔화됐지만 걷거나 말을 할 수 없을 정도로 건강이 악화됐다.그녀는 1962년 1월 28일 두 [36]살 때 폐렴으로 사망했다.

테스트 파일럿

Purdue를 졸업한 후 암스트롱은 실험적인 연구 실험 조종사가 되었다.그는 에드워즈 공군 [37]기지의 국가항공자문위원회(NACA) 고속비행기지에 지원했다.NACA는 빈 자리가 없었고, 그의 지원서를 클리블랜드의 Lewis Flight Propulsion Laboratory로 전송했고,[37] 그곳에서 암스트롱은 1955년 3월 1일 그의 첫 시험 비행을 했다.암스트롱의 클리블랜드에서의 근무 기간은 고속 비행 기지에 자리가 생기기 전까지 불과 몇 달 밖에 되지 않았고,[38] 1955년 7월 11일 그는 그곳으로 출근을 보고했다.

A black-and-white photo of a young man with light skin and pale irises. His mid-colored hair is cut short. He is looking at the camera. He is wearing a barleycorn sport coat, a white shirt and a dark necktie.
암스트롱(26)은 캘리포니아 에드워즈 AFB에 있는 NACAHigh-Speed Flight Station의 테스트 파일럿으로서

암스트롱은 첫날 개조된 폭격기에서 실험용 항공기를 방출하는 동안 추격기를 조종하는 임무를 맡았다.그는 또한 개조된 폭격기를 조종했고, 이 임무들 중 하나에서 에드워즈에서 그의 첫 비행 사고가 있었다.1956년 3월 22일, 그는 더글라스 D-558-2 Superfortress를 [39]공중 투하하기 위해 보잉 B-29 Superfortress를 타고 있었다.그는 오른쪽 조종석에 앉았고 왼쪽 좌석 지휘관인 스탠 부차트는 [40]B-29를 조종했다.

그들이 9km(3만 피트)까지 올라갔을 때, 4번 엔진이 멈추고 프로펠러가 기류를 타고 바람을 일으키기 시작했습니다.프로펠러의 회전을 멈추는 스위치를 누르자, Butchart는 프로펠러가 느려졌지만 다시 회전하기 시작했는데, 이번에는 다른 프로펠러보다 훨씬 더 빨랐다. 너무 빨리 회전하면 산산조각이 날 것이다.그들의 항공기는 Skate 탑재물을 발사하기 위해 210mph (338km/h)의 비행속도를 유지해야 했고, B-29는 Skate를 배에 부착한 채 착륙할 수 없었다.암스트롱과 부차트는 속도를 높이기 위해 기수를 아래로 향하게 한 후, 스카이웨이를 발사했다.발사 순간 4번 엔진 프로펠러가 분해됐다.3번 엔진이 부서져서 2번 엔진에 부딪혔어요Butchart와 Armstrong은 1번 엔진과 함께 손상된 3번 엔진을 정지시킬 수 밖에 없었다.그들은 2번 엔진만을 사용하여 9km(3,000피트) 상공에서 천천히 하강하여 안전하게 [41]착륙했다.

암스트롱은 북미 F-100 슈퍼 세이버 A와 C 변종, 맥도넬 F-101 부두, 록히드 F-104 스타파이터, 리퍼블릭 F-105 썬더치프, 컨베어 F-106 델타다트 등 센츄리 시리즈 전투기의 프로젝트 파일럿을 맡았다.그는 또한 더글러스 DC-3, 록히드 T-33 슈팅 스타, 북미 F-86 세이버, 맥도넬 더글러스 F-4 팬텀 II, 더글러스 F5D-1 스카이랜서, 보잉 B-29 슈퍼포트리스, 보잉 B-47 스트라토제트, 보잉 KC-135를 비행했다.그의 경력 동안, 그는 200개 이상의 다양한 [31]항공기 모델을 비행했다.그가 로켓으로 움직이는 항공기로 첫 비행을 한 것은 1957년 8월 15일 벨 X-1B로 11.4마일(18.3km)의 고도까지 갔다.착륙할 때, 벨 X-1B의 이전 12회 비행에서 일어났던 것처럼, 제대로 설계되지 않은 노즈 랜딩 기어가 고장 났다.그는 Q-ball 시스템을 이용한 첫 비행, 3번 X-15 기체의 첫 비행, MH-96 적응 비행 제어 시스템의 [44][45]첫 비행 등 7차례나 [43]북미 X-15를 비행했다.1958년 10월 1일 항공우주국(NASA)이 설립되면서 NACA를 흡수하면서 미국항공우주국([46]NASA)의 직원이 됐다.

암스트롱은 에드워즈 민담에 기록되거나 동료들의 회고록에 기록되는 여러 사건에 연루되었다.1962년 4월 20일 여섯 번째 X-15 비행에서 암스트롱은 MH-96 제어 시스템을 테스트하던 중 207,000피트(63km) 이상의 높이까지 비행했다.그는 MH-96의 G-제한 성능을 보여주기 위해 하강하는 동안 항공기 코를 너무 오래 들어 올려 X-15는 약 43km(14,000피트)까지 다시 풍선처럼 부풀어올랐다.그는 고도 30km에서 마하 3의 속도로 착륙장을 지나 에드워즈 남쪽 40마일(64km) 지점에 도착했다.충분히 하강한 후, 그는 착륙 지점으로 돌아갔고, 남쪽 끝에 있는 조슈아 나무를 놓치고 착륙했다.그것은 지상 트랙의 [47]비행 시간과 길이 모두에서 가장 긴 X-15 비행이었다.

A black-and-white photo of Armstrong, with very short hair. He is smiling and is wearing a pressure suit and tall lace-up boots. Under his left arm he holds a bulky pressure helmet. He has black gloves on, and his right-hand rests on the nose of a dark-painted X-15 rocket plane with its canopy open. Armstrong and the plane are standing on a desert crust, and the plane's skids have left tracks in it.
1960년 연구 비행 후 암스트롱과 X-15-1

동료 우주 비행사 마이클 콜린스는 X-15 조종사 암스트롱에 대해 "약체적인 사람 중 한 명으로 여겨졌지만, 기계의 디자인과 작동 방식을 이해하는 데 있어서는 최고의 사람"[48]이라고 썼다.에드워즈의 많은 시험 조종사들은 암스트롱의 공학 능력을 칭찬했다.Milt Thompson은 그가 "초기 X-15 조종사들 중에서 기술적으로 가장 유능했다"고 말했다.빌 다나는 암스트롱이 스펀지처럼 사물을 흡수하는 마음을 가졌다고 말했다.공군을 위해 비행기를 탄 사람들은 다른 의견을 갖는 경향이 있었는데, 특히 공대 학위를 가지고 있지 않은 척 예거와 피트 나이트와 같은 사람들은 그러했다.나이트는 파일럿 엔지니어들이 "비행하는 것보다 더 기계적인" 방식으로 비행했다면서 일부 파일럿 엔지니어들이 문제를 일으킨 이유로 다음과 같이 말했다.그들의 비행 기술은 [49]자연스럽게 나오지 않았다.암스트롱은 1960년 11월 30일에서 1962년 [50]7월 26일 사이에 X-15를 타고 7번의 비행을 했다.그는 X-15-1에서 최고 속도 마하 5.74 (3,989mph, 6,420km/h)에 도달했고, 총 2,400시간의 [51]비행 시간과 함께 비행 연구 센터를 떠났다.

1962년 4월 24일, 암스트롱은 예거와 함께 유일한 비행을 했다.T-33을 조종하는 그들의 일은 X-15의 비상 착륙 장소로 사용될 네바다의 스미스 랜치 드라이 레이크를 평가하는 것이었다.그의 자서전에서 예거는 최근 비가 내린 후 호수 바닥이 착륙하기에 적합하지 않다는 것을 알았지만 암스트롱은 어쨌든 비행을 고집했다.그들이 터치 앤 고를 시도하면서 바퀴가 멈춰서 구조를 기다려야 했다.암스트롱이 이야기한 것처럼 예거는 그를 설득하려 하지 않았고 그들은 호수 동쪽에 처음으로 성공적으로 착륙했다.그리고 예거가 이번에는 좀 더 천천히 다시 해보라고 했어요.두 번째 착륙에서 그들은 꼼짝 못하게 되어 예거에게 [52]폭소를 자아냈다.

1962년 5월 21일 암스트롱은 "넬리스 사건"에 연루되었다.그는 비상착륙을 위해 다시 네바다 남부의 델라마 드라이 레이크를 조사하기 위해 F-104에 실려 보내졌다.그는 그의 고도를 잘못 판단했고 착륙 기어가 완전히 펴지지 않았다는 것을 깨닫지 못했다.그가 착륙하자, 착륙 기어가 후퇴하기 시작했다; 암스트롱은 착륙을 중단하기 위해 최대 힘을 가했지만, 복부 지느러미와 착륙 기어 문이 땅에 부딪혀 무전기를 손상시키고 유압 오일을 방출했다.암스트롱은 무선통신이 없는 상태에서 남쪽으로 날아가 관제탑을 지나 넬리스 공군기지로 향했고 무선통신 금지 신호인 날개를 흔들었다.유압 오일의 손실로 테일 훅이 풀렸고 착륙과 동시에 앵커 체인에 부착된 구속 와이어를 잡고 [53]활주로를 따라 체인을 끌어당겼다.

활주로를 비우고 또 다른 저지 케이블을 설치하는 데 30분이 걸렸다.암스트롱은 에드워즈에게 전화를 걸어 그를 데려올 사람을 요청했다.Milt Thompson은 F-104B로 보내졌는데, 2인승은 가능하지만, Thompson은 비행한 적이 없는 비행기였다.톰슨은 큰 어려움으로 넬리스에 도착했고, 강한 옆바람으로 인해 경착륙을 일으켰고 왼쪽 메인 타이어가 펑크났다.활주로는 다시 폐쇄됐고, 빌 다나는 T-33을 타고 넬리스로 보내졌지만, 그는 거의 오래 착륙할 뻔했다.넬리스 기지 운영 사무소는 더 이상의 문제를 피하기 위해 에드워드로 [53]지상 수송하는 세 명의 NASA 조종사를 찾는 것이 최선이라고 결정했다.

Armstrong standing up, wearing an early space suit. It is highly reflective silver in appearance. He is wearing the helmet, which is white, with the visor raised. A thick dark hose is connected to one of the two ports on the front abdomen of the suit.
초기 제미니 우주복을 입은 암스트롱

1958년 6월 암스트롱은 미 공군의 유인우주순례 프로그램에 선정됐지만 1958년 8월 1일 고등연구계획국(ARPA)이 자금 지원을 취소했고 1958년 11월 5일 NASA가 운영하는 민간 프로젝트인 머큐리 프로젝트로 대체됐다.암스트롱은 나사의 민간 시험 조종사로 [54][55]선발이 제한되었기 때문에 당시 우주비행사 중 한 명이 될 자격이 없었다.1960년 11월 보잉이 미 공군을 위해 개발 중인 군용 우주비행기 X-20 다이나-쏘어(Dyna-Soar)의 조종사 자문단 일원으로 선발됐고, 1962년 3월 15일 미 공군에 의해 X-20 설계 시 비행할 조종사 7명 중 한 명으로 선발됐다.

1962년 4월, 나사는 제안된 2인 우주선인 제미니 프로젝트를 위해 두 번째 그룹의 NASA 우주 비행사들에 대한 신청을 했다.이번에는 자격을 갖춘 민간 시험 [58]조종사가 선발할 수 있었다.암스트롱은 1962년 5월 시애틀 세계 박람회를 방문했고 NASA가 공동 후원한 우주 탐험 컨퍼런스에 참석했다.그는 6월 4일 시애틀에서 돌아온 후 우주비행사가 되기 위해 지원했다.그의 신청서는 마감일인 1962년 6월 1일로부터 약 1주일 후에 도착했지만, 암스트롱과 에드워드에서 긴밀히 일했던 비행 시뮬레이터 전문가인 딕 데이는 신청서가 늦게 도착한 것을 보고 아무도 [59]눈치채지 못한 사이에 그 서류 더미에 슬쩍 집어넣었다.6월 말 브룩스 공군기지에서 암스트롱은 많은 지원자들이 고통스럽고 때로는 [60]무의미해 보이는 건강검진을 받았다.

NASA의 비행 승무원 운영 책임자인 디크 슬레이튼은 1962년 9월 13일 암스트롱에게 전화를 걸어 언론이 "뉴 나인"이라고 부르는 것의 일부로 NASA 우주 비행단에 합류하는 것에 관심이 있는지 물었다; 암스트롱은 주저 없이 "그렇다"고 말했다.비록 그가 "최초의 민간 우주인"[61]으로 선정될 것이라는 신문 보도가 그 해 초부터 나돌았음에도 불구하고, 선정은 3일 후까지 비밀에 부쳐졌다.암스트롱은 이 [62]그룹에 선발된 두 명의 민간 조종사 중 한 명이었고, 다른 한 명은 전직 해군 [63]비행사 엘리엇 시였다.NASA는 머큐리 세븐에 비해 나이가 [60]어리고 학력이 [64]뛰어난 두 번째 그룹을 선정했다.콜린스는 암스트롱이 우주 [48]비행단에서 가장 경험이 많은 시험 조종사라고 썼다.

쌍둥이자리 프로그램

쌍둥이자리 5

1965년 2월 8일, 암스트롱과 엘리엇 시는 제미니 5호의 예비 승무원으로 선발되었고, 암스트롱은 고든 쿠퍼와 피트 [65]콘래드의 주요 승무원을 지원했다.이 임무의 목적은 우주 랑데부 연습과 7일간의 비행을 위한 절차와 장비를 개발하는 것이었다. 이 모든 것은 달 탐사에 필요한 것이다.제미니 3호와 제미니 4호가 준비 중인 가운데, 6명의 승무원이 시뮬레이터 시간을 두고 경쟁하고 있었기 때문에 제미니 5호는 연기되었다.그것은 마침내 8월 [66]21일에 이륙했다.암스트롱과 시는 케이프 케네디에서 발사를 지켜본 후 [67]휴스턴에 있는 유인우주선 센터로 날아갔다.이 임무는 랑데뷰를 방해하는 연료 전지의 문제에도 불구하고 대체로 성공적이었다.쿠퍼와 콘래드는 목표물 [68]없이 작전을 수행하는 "유령 랑데부"를 연습했다.

8호

주요 기사:제미니 8
Armstrong, with short hair, partially reclining on a beige chair. He looks very serious. He is wearing a white space suit without a helmet or gloves. It has the U.S. flag on the left shoulder. Two hoses are attached. A technician dressed all in white is bending over him. A dark-haired, darkly dressed man has his back to us. He may be talking to Armstrong.
암스트롱(35)은 1966년 3월 제미니8의 유니폼을 입었다.

제미니 8호의 승무원은 1965년 9월 20일에 배치되었다.통상적인 회전제 하에서, 한 번의 임무에 대한 예비 승무원이 세 번째 임무의 주요 승무원이 되었지만, 슬레이튼은 데이비드 스콧을 제미니 [69][70]8호의 조종사로 임명했다.스콧은 1963년 10월 18일 선발된 세 번째 그룹의 우주 비행사들 중 처음으로 주요 승무원 [71]임무를 받았다.제미니 9호를 명령하도록 지정되었습니다.따라서, 각각의 제미니 미션은 암스트롱의 그룹의 멤버에 의해 지휘되었고, 스콧의 그룹의 멤버는 조종사로 사용되었다.이번엔 콘래드가 암스트롱의 백업이고 리처드 F. 그의 조종사 고든 [69][70]주니어암스트롱은 우주에 간 최초의 미국 민간인이 되었다. (소련의 발렌티나 테레시코바는 1963년 6월 16일 보스토크 6호가 발사되었을 때 거의 3년 전에 최초의 민간인이자 최초의 여성이 되었다.)[72]암스트롱은 1966년 2월 28일 승무원 찰스 바셋의 목숨을 앗아간 T-38 추락 사고로 시 씨가 사망했기 때문에 그의 그룹 중 마지막으로 우주를 비행하게 될 것이다.그들은 톰 스태퍼드와 진 서넌의 예비 승무원으로 대체되었고 짐 러벨과 버즈 알드린은 제미니 10의 예비 승무원에서 제미니 [73]9의 예비 승무원으로 승진하여 결국 제미니 12를 [74]날리게 되었다.

제미니 8호는 1966년 3월 16일 발사됐다.이것은 아직 가장 복잡한 임무였는데, 아제나 목표물과의 랑데부 및 도킹과 스콧이 계획한 두 번째 미국 우주 유영(EVA)이었다.이 임무는 75시간 55회 궤도로 계획되었다.동부 표준시 10:00:00에 아제나호가 이륙한 후, 암스트롱과 스콧을 태운 타이탄 II 로켓이 동부 [75]표준시 11:41:2에 점화되어 그들이 [76]아제나호를 추격했던 궤도에 진입했다.그들은 사상 처음으로 두 우주선을 [77]도킹시켰다.전체 궤도를 커버하는 추적 스테이션이 부족했기 때문에 승무원들과의 접촉은 간헐적이었다.암스트롱은 제미니의 궤도 자세 및 기동 시스템(OAMS)으로 이를 바로잡으려 했지만 관제사의 조언에 따라 도킹이 해제됐지만 1초에 1회씩 회전할 때까지 급격히 증가해 위성에 문제가 있음을 보여줬다.제미니의 태도 제어.암스트롱은 재진입 제어 시스템(RCS)과 교전하여 OAMS를 껐다. 임무 규칙은 일단 이 시스템을 켜면, 우주선은 가능한 다음 기회에 재진입해야 한다고 규정했다.나중에 손상된 배선으로 인해 스러스터 중 하나가 [78]ON 위치에 고착된 것으로 생각되었습니다.

A dark gray Gemini capsule floats horizontally in blue water. It is supported by a yellow flotation collar. The hatches are open and the astronauts are visible sitting in their places wearing sunglasses. They are being assisted by three recovery crew in dark gray wetsuits.
서태평양에서 제미니8호의 회수; 암스트롱은 오른쪽에 앉아 있다.

월터 커닝햄을 포함한 우주인 사무실의 몇몇 사람들은 암스트롱과 스콧이 "첫 번째 임무를 [79]망쳤다"고 느꼈다.암스트롱이 두 개의 RCS 링 중 하나만 켜고 다른 하나는 임무 목적을 위해 사용했다면 임무를 완수했을 것이라는 추측이 있었다.이러한 비판은 근거가 없었습니다.오동작 순서는 기재되어 있지 않았으며, 양쪽 RCS 링만 켤 수 있었고,[80] 한쪽은 켤 수 없었습니다.진 크랜즈는 이렇게 썼다. "선원들은 훈련받은 대로 반응했고, 우리가 그들을 잘못 훈련시켰기 때문에 그들은 잘못된 반응을 보였다."두 대의 우주선이 도킹했을 때, 그들은 하나의 우주선으로 간주되어야 한다는 것을 미션 플래너와 관제사들은 깨닫지 못했다.크랜즈는 이것을 임무의 가장 중요한 [81]교훈으로 여겼다.암스트롱은 임무가 [82]짧게 끝난 것에 낙담했고, 대부분의 임무 목표를 취소하고 스콧의 EVA를 빼앗았다.아제나는 후에 제미니 [83]10호에 의해 도킹 타겟으로 재사용되었다.암스트롱과 스콧은 NASA 특별 서비스 메달을 받았고,[84][85] 공군은 [86]스콧에게도 공로훈장을 수여했다.스콧은 중령으로 진급했고 암스트롱은 연봉이 678달러 인상된 21,653달러(2021년 18,841달러 상당)로 NASA에서 가장 높은 연봉을 받는 [82]우주비행사가 됐다.

제미니 11호

주요 기사:제미니 11호

제미니 프로그램에서의 암스트롱의 마지막 임무에서, 그는 제미니 11호의 지원 사령부 조종사였다.두 번의 비행을 위해 훈련을 받은 암스트롱은 시스템에 대해 상당히 잘 알고 있었고 신인 예비 조종사 윌리엄 [87]앤더스의 지도 역할을 맡았다.1966년 [88]9월 12일 발사되었고, 콘래드와 고든은 성공적으로 임무를 완수했고, 암스트롱은 캡슐 통신기(CAPCOM)[89]로 일했다.

비행에 이어 린든 B 대통령입니다 존슨은 암스트롱 부부에게 24일간의 남미 친선 [90]투어에 참여해 달라고 요청했다.또한 11개국과 14개 주요 도시에서 열린 이 투어에는 딕 고든, 조지 로우, 그들의 부인들, 그리고 다른 정부 관리들이 참여했습니다.파라과이에서 암스트롱은 현지 언어인 과라니어로 인사했고 브라질에서는 브라질 태생의 항공 선구자 알베르토 산토스 두몽의 [91]공적에 대해 이야기했다.

아폴로 계획

1967년 1월 27일, 아폴로 1호 화재 당일, 암스트롱은 쿠퍼, 고든, 러벨, 스콧 카펜터와 함께 유엔 우주 조약 체결을 위해 워싱턴 DC에 있었습니다.우주비행사들은 카펜터가 공항에 갔을 때인 18시 45분까지 모인 고위 인사들과 수다를 떨었고, 다른 사람들은 조지타운 여관으로 돌아가 MSC에 전화를 걸라는 메시지를 발견했다. 이 통화 동안 그들은 거스 그리섬, 에드 화이트, 로저 채피의 사망 소식을 알게 되었다.암스트롱과 일행은 그날 밤 남은 시간을 스카치를 마시며 [92]무슨 일이 있었는지 논의했다.

1967년 4월 5일, 아폴로 1호 조사가 최종 보고서를 발표한 날, 암스트롱과 17명의 다른 우주인들은 슬레이튼과 만나기 위해 모였다.슬레이튼이 가장 먼저 말한 것은 "첫 달 탐사선을 탈 사람들은 [93]이 방에 있는 사람들이다."Cernan에 따르면 암스트롱만이 이 발언에 아무런 반응을 보이지 않았다.암스트롱에게는 놀라운 일이 아니었다. 이 방은 달 탐사 임무를 수행할 수 있는 유일한 사람들인 제미니 프로젝트의 베테랑들로 가득했다.슬레이튼은 계획된 임무에 대해 이야기했고 아폴로 9호의 예비 승무원들에게 암스트롱을 명명했다. 아폴로 9호는 그 단계에서 달과 사령부와 서비스 모듈의 [94]중간 지구 궤도 테스트로 계획되었다.

승무원은 [95]1967년 11월 20일에 공식적으로 배치되었다.승무원들을 위해, 암스트롱은 제미니 12호에서 러벨과 알드린으로 배정되었다.달 착륙선(LM)의 설계와 제작이 지연된 후, 아폴로 8호와 9호는 주요 승무원과 예비 승무원을 교체했다.암스트롱은 통상적인 승무원 [94]교대로 아폴로 11호를 지휘하게 되며 한 가지 변경사항이 있다.아폴로 8호 승무원의 콜린스는 다리에 문제가 생기기 시작했다.의사들은 그의 다섯 번째와 여섯 번째 척추 사이의 뼈 성장으로 이 문제가 [96]수술이 필요하다고 진단했다.러벨은 아폴로 8호의 승무원으로 자리를 잡았고 콜린스가 회복되자 암스트롱의 [97]승무원으로 합류했다.

An indistinct photo of a smoke trail rising from an area of orange fire in a recently harvested field. A white and orange parachute is recovering a human figure above and to the right of the fire.
암스트롱은 달 착륙선 1호에서 낙하산을 타고 지상으로 내려갑니다.

우주 비행사들이 LM을 하강하는 동안 조종하는 연습을 하기 위해, NASA는 벨 항공기에 두 대의 달 착륙 연구용 차량(LLRV)을 만들도록 의뢰했고, 나중에 세 대의 달 착륙 훈련용 차량(LLTV)으로 증강되었다.'날아다니는 베드스테드'라는 별명이 붙은 이 우주선은 무게의 6분의 5를 지탱하기 위해 터보팬 엔진을 사용해 달의 6분의 1 중력을 시뮬레이션했다.1968년 5월 6일, 지상 100피트(30미터) 높이에서 암스트롱의 제어력이 떨어지기 시작했고 LLRV가 [98]굴러가기 시작했다.그는 차량이 지면에 부딪혀 불길에 휩싸이기 전에 안전하게 탈출했다.이후 분석 결과, 만약 그가 0.5초 후에 낙하산을 발사했다면, 그의 낙하산은 제 시간에 펴지지 않았을 것이다.그의 유일한 상처는 혀를 깨물어서 생긴 것이었다.LLRV는 완전히 [99]파괴되었다.암스트롱은 LLRV와 LLTV가 없었다면 달 착륙은 성공적이지 못했을 것이라고 주장했는데, 이는 달 착륙선을 [100]조종하는 데 있어 지휘관들에게 필수적인 경험을 제공했기 때문이다.

LLRV 훈련과 더불어, NASA는 아폴로 10호가 완성된 후 달 착륙 시뮬레이터 훈련을 시작했다.올드린과 암스트롱은 실제 달 [101]착륙 시 발생할 수 있는 다양한 시나리오를 위해 훈련했다.그들은 [102]또한 NASA의 지질학자들로부터 브리핑을 받았다.

아폴로 11호

주요 기사:아폴로 11호
Three astronauts in white space suits. They are holding their helmets. All are light-skinned. Armstrong is smiling widely and wears his hair parted to the right. Collins has dark hair and looks the most serious. Aldrin's hair is very short. Behind them is a large photo of the Moon.
아폴로 11호 승무원:암스트롱, 마이클 콜린스, 버즈 올드린.

암스트롱이 아폴로 8호의 예비 사령관으로 근무한 후, 슬레이튼은 1968년 12월 23일 아폴로 8호가 [103]달의 궤도를 돌자 그에게 아폴로 11호의 사령관 자리를 제안했다.암스트롱의 2005년 전기에 따르면 슬레이튼은 암스트롱 지휘관, 버즈 올드린 달 착륙선 조종사, 마이클 콜린스 지휘선 조종사였지만 암스트롱에게 알드린을 짐 러벨로 대체할 수 있는 기회를 제공하고 있다고 말했다.암스트롱은 슬레이튼에게 알드린과 함께 일하는데 어려움이 없었고 러벨이 자신의 지휘권을 가질 자격이 있다고 생각했기 때문에 그와 함께 있을 것이라고 말했다.알드린을 러벨로 교체했다면 비공식적으로 최하위권인 달 착륙선 조종사가 됐을 것이고 암스트롱은 제미니 12호의 지휘관인 러벨을 [104]3인자 자리에 앉히는 것을 정당화할 수 없었다.1969년 1월 9일, 아폴로 11호의 승무원은 암스트롱, 콜린스, 알드린으로 배정되었고, 러벨, 앤더스, 프레드 하이즈는 예비 승무원으로 [105]배치되었다.

크리스 크래프트에 따르면 1969년 3월 슬레이튼, 조지 로우, 밥 길루스, 크래프트가 만난 자리에서 암스트롱이 달에 간 첫 번째 사람이 될 것이라고 결정했는데, 부분적으로 NASA 경영진이 암스트롱을 큰 자아가 없는 사람으로 봤기 때문이라고 한다.1969년 4월 14일 기자 회견에서 암스트롱이 최초로 LM 선실을 설계한 이유는 해치가 안쪽으로 오른쪽으로 열리면서 우측에 있는 LM 조종사가 먼저 나가기 어려웠기 때문이다.회의 당시 4명은 해치의 고려사항에 대해 알지 못했다.소규모 그룹 밖에서 회의에 대한 첫 번째 지식은 크래프트가 그의 [106][107]책을 썼을 때 나왔다.이 곤란을 회피하는 방법이 존재했지만, 당시 이러한 것들이 고려되었는지는 알려지지 않았다.슬레이튼은 이어 "두 번째로, 순수한 프로토콜에 근거해서, 나는 지휘관이 가장 먼저 나와야 한다고 생각했다"고 덧붙였다.나는 그들이 그것을 보여주는 타임라인을 가지고 있다는 것을 발견하자마자 그것을 변경했다.Bob Gilruth는 제 [108]결정을 승인했습니다."

달 여행

1969년 7월 16일 13시 32분(현지시간 09시 32분)[109] 케네디 우주센터 39A 발사단지에서 새턴 V 로켓이 아폴로 11호를 발사했다.암스트롱의 아내 자넷과 두 아들은 바나나 [110]강에 정박된 요트에서 지켜보았다.발사 당시 암스트롱의 심박수는 [111]분당 110회까지 치솟았다.그는 첫 번째 스테이지가 제미니 8 타이탄 II의 발사보다 더 시끄럽고 더 시끄럽다는 것을 알았다.아폴로 사령부는 제미니 우주선에 비해 상대적으로 넓었다.아폴로 11호 승무원 중 이전 승무원들처럼 우주 멀미를 앓은 사람은 없었다.암스트롱은 어렸을 때 멀미를 자주 하고 오랜 시간 곡예비행을 [112]한 후에 메스꺼움을 경험할 수 있었기 때문에 특히 이것에 대해 기뻐했다.

Armstrong smiling in his space suit with the helmet off. He wears a headset and his eyes look slightly watery.
EVA 완료 후 달 착륙선 암스트롱

아폴로 11호의 목표는 정확한 위치에 착륙하는 것이 아니라 달에 안전하게 착륙하는 것이었다.달 착륙 3분 만에 암스트롱은 크레이터가 약 2초 일찍 지나가고 있다는 것을 알아챘다. 이는 달 착륙선이 착륙 [113]예정지점으로부터 수 마일(킬로미터) 떨어진 곳에 착륙할 것이라는 것을 의미했다.이글의 착륙 레이더가 수면 위로 올라오자 여러 대의 컴퓨터 오류 경보가 울렸다.첫 번째는 코드 1202 알람이었고, 광범위한 훈련에도 불구하고 암스트롱과 올드린 둘 다 이 코드가 무엇을 의미하는지 알지 못했습니다.그들은 휴스턴의 CAPCOM Charles Duke로부터 경보가 우려할 만한 것이 아니라는 연락을 즉시 받았다; 1202와 1201 경보는 달 착륙선 유도 컴퓨터의 행정적 오버플로로 인해 발생했다.2007년 올드린 박사는 착륙 과정에서 도킹 레이더를 켜둔 채 자신의 카운터 체크리스트를 선택했기 때문에 컴퓨터가 불필요한 레이더 데이터를 처리하게 되었다고 말했다.모든 작업을 실행할 수 있는 시간이 충분하지 않은 경우, 컴퓨터는 우선순위가 낮은 작업을 삭제하여 경보를 트리거했습니다.올드린은 아폴로 사령선을 재도킹할 때 중단이 필요할 경우를 대비해 레이더를 켜두기로 결정했다고 말했다.[114]

암스트롱, 1969년 7월 20일 달에 달 착륙

암스트롱은 그들이 안전하지 않아 보이는 착륙 지역으로 향하고 있다는 것을 알았을 때, 그는 LM을 수동으로 조종하고 더 안전한 지역을 찾으려고 시도했다.이 작업은 예상보다 오래 걸렸고 대부분의 시뮬레이션보다 [115]더 오래 걸렸습니다.이러한 이유로, 관제소는 LM의 [116]연료가 부족하다고 우려했다.착륙할 때 알드린과 암스트롱은 40초의 연료가 남아 있다고 믿었는데,[117] 여기에는 20초의 연료가 포함되어 있어 중단 시 절약되어야 했다.훈련 중에 암스트롱은 15초 미만의 연료로 여러 번 착륙했다. 또한 LM이 최대 50피트(15m)까지 추락해도 살아남을 수 있다고 자신했다.임무 후 분석 결과, 터치다운 시 45~50초의 추진제 연소 시간이 [118]남아 있는 것으로 나타났습니다.

달 표면에 착륙한 것은 1969년 [119]7월 20일 20시 17분 40초(UTC) 이후였다.LM의 4개 다리 중 3개에 부착된 67인치(170cm) 탐침 3개 중 1개가 표면에 닿았고, LM의 패널 라이트가 켜졌고, 알드린은 "접촉 라이트"라고 외쳤다.암스트롱은 엔진을 끄고 "셧다운"이라고 말했다.LM이 수면 위로 가라앉자 Aldrin은 "좋아, 엔진 정지"라고 말한 다음 착륙 후 체크리스트 항목을 몇 가지 불렀다.10초간의 정지 후에 듀크는 착륙을 승인하며 "우리는 너를 따라한다, 이글"이라고 말했다.암스트롱은 "휴스턴, 여기 안정기지가 있다.독수리가 착륙했다."올드린과 암스트롱은 활기찬 악수를 하고 등을 두드리며 축하했다.그런 다음 비상 발사가 [120][121][122]필요할 경우 비상사태 태스크 체크리스트로 돌아왔다.암스트롱이 터치다운을 확인한 후 듀크는 승무원들의 안도감에 대해 "Roger, Trancility"라고 언급하며 다시 인정했다.땅바닥에 널 베낀다.너흰 파랗게 질려가는 남자들이야다시 숨쉬고 있어정말 감사합니다.[117]착륙하는 동안 암스트롱의 심박수는 [123]분당 100에서 150회였다.

초승달 산책

다음 항목도 참조하십시오.아폴로 11 - 달 표면 작업
암스트롱은 달 표면을 묘사한다.
"그것은 인간에게는 작은 발걸음이지만 인류에게는 큰 도약이다."
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비행 계획에는 모듈을 떠나기 전 승무원 휴식 기간이 필요했지만 암스트롱은 휴스턴 시간으로 이것을 저녁 일찍으로 옮겨달라고 요청했다.그와 올드린이 밖으로 나갈 준비가 되었을 때, 이글은 감압되었고, 해치는 열렸고, 암스트롱은 [124]사다리를 내려갔다.암스트롱은 사다리 밑에서 "이제 LM[달모듈]에서 내려보겠습니다."라고 말했다.1969년 [125]7월 21일 UTC 2시 56분, 그는 방향을 돌려 그의 왼쪽 부츠를 달 표면에 놓고 나서, "그것은 인간에게는 작은 한 걸음이지만 [126]인류에게는 거대한 도약이다."라고 말했다.암스트롱이 달에 첫발을 내디딘 정확한 시기는 불분명하다.[127]

암스트롱은 그의 유명한 경구를 스스로 [128]준비했다.는 비행 후 기체 기자 회견에서, 그는 그는 무슨 말 에스콰이어 잡지에 1983년 인터뷰에서"단지 전 루크 남겨"[129]을 선택했다, 그는 조지 플림턴에게 설명했다:"나는 항상 지구로 다시 돌아올 수 있는 좋은 기회가 있었습니다, 그러나 나는 달 표면에 성공적인 터치 의에 대한 기회에 대해 심지어 money—fift 줄 알았는데 알고 있다고 말했습니다.y–fifty... 대부분의 사람들은 임무가 얼마나 어려웠는지 모른다.그래서 [128]착륙을 중단해야 한다면 무슨 말을 할 필요가 없을 것 같다고 말했다.2012년, 그의 형 딘 암스트롱은 닐이 발사 [130]몇 달 전에 그에게 라인의 초안을 보여줬다고 말했다.1988년 암스트롱의 저서 '달에 관한 남자'를 위해 인터뷰를 한 역사학자 앤드류 차이킨은 암스트롱이 임무 [131]수행 중 이 대사를 구상했다고 주장했다고 반박했다.

NASA와 암스트롱은 수년간 암스트롱이 정전기 신호를 가릴 수 있다고 주장했지만 암스트롱의 전파 기록에는 "인간" 앞에 "a"라는 기사에 대한 증거가 없다.암스트롱은 절대 그런 실수를 하지 않겠다고 말했지만, 녹음을 반복해서 들은 후, 결국 "a"[126]를 떨어뜨린 것이 틀림없다고 인정했다.그는 나중에 "역사가 나에게 음절을 떨어뜨리는 것에 대한 여유를 주길 바라며, 비록 말하지 않았더라도, 그것이 확실히 의도된 것임을 이해하기를 바란다"[132]고 말했다.이 있는지에 대해서 이후 주장과 counter-claims 여부는 음향학적 분석은 실종된"를"의 존재를 드러내;[126][133]피터 Shann 포드 호주의 한 컴퓨터 프로그래머, 디지털 오디오 분석했다며 암스트롱"한 남자" 말하았다고 주장하고 있지만,"를"통신 기술의 제한 때문에 들리지 않았다.의 nology시간[126][134][135]포드와 제임스 R. 암스트롱의 공인 전기 작가인 한센은 암스트롱과 NASA 대표들에게 이 연구 결과를 발표했고, 그들은 그들 자신의 [136]분석을 수행했다.암스트롱은 포드의 분석이 "수구적"[137][138]이라는 것을 알았다.언어학자 데이비드 비버와 마크 리버만은 포드의 주장에 대한 회의론에 대해 블로그 언어 [139]로그에 썼다.2016년 동료 검토 연구는 암스트롱이 [140]그 기사를 포함시켰다는 결론을 다시 내렸습니다.NASA의 기록에는 [141]괄호 안에 "a"가 계속 표시되어 있습니다.

암스트롱이 그의 선언을 했을 때, Voice of America는 BBC와 전세계 많은 다른 방송국들에 의해 생방송으로 재방송되었다.약 5억 3천만 명의 사람들이 이 [142]행사를 관람했는데, 이는 약 36억 [143][144]명의 세계 인구 중 20%에 해당한다.

Q: 잘못 말했나요?

A: 알 수 있는 방법은 없습니다.

Q: 몇몇 소식통들은 당신이 했다고 말한다.

A: 제 말은, 제가 알 수 있는 방법은 전혀 없어.테이프를 들을 때는 'a'자가 들리지 않지만, 그것이 없었던 것은 아닙니다. 왜냐하면 그것은 지금까지 만들어진 VOX 중 가장 빨랐기 때문입니다.마이크 스위치는 없었습니다.음성 조작 키 또는 VOX였습니다.헬멧에서 당신은 많은 음절을 잃는 것을 발견할 수 있다.때때로 'a'와 같은 짧은 음절이 전달되지 않을 수 있습니다.그런데 들으면 안 들려요.하지만 'a'는 함축적이기 때문에 그냥 괄호 안에 넣어주셨으면 좋겠습니다.

Omni, June 1982, p. 126

A grainy picture from behind of a human figure in white space suit and backpack standing in front of the Lunar Module on the surface of the Moon. A landing leg is visible and the U.S. flag on the descent stage.
암스트롱 온 더 문

암스트롱이 첫 발을 내디딘 지 약 19분 후, 알드린은 달에서 걷는 두 번째 인간이 되면서 그와 함께 지표면에서 합류했다.그들은 달 표면에서 사람이 얼마나 쉽게 조작할 수 있는지를 조사하기 시작했다.암스트롱은 이 비행을 기념하는 명패를 공개했고 올드린과 함께 미국 국기를 꽂았다.암스트롱은 깃대에 [145]국기를 걸치기를 원했지만 금속 막대를 사용하여 국기를 수평으로 [146]잡기로 결정했다.그러나 막대기가 완전히 펴지지 않아 깃발이 [147]산들바람처럼 약간 물결치는 모습을 보였다.국기를 꽂은 직후 리처드 닉슨 대통령은 집무실에서 전화로 그들에게 말했다.그는 약 1분 동안 말을 했고, 그 후 암스트롱은 약 30초 [148]동안 대답을 했다.아폴로 11호의 사진 기록에는 암스트롱의 모습이 부분적으로 나타나거나 반사된 것은 5개뿐이다.대부분의 사진 작업은 암스트롱이 한 대의 하셀블라드 카메라로 [149]수행했으며, 이 임무는 분 단위로 계획되었다.

초기 아폴로 과학 실험 패키지 설치를 도운 후, 암스트롱은 LM에서 동쪽으로 65야드(59m) 떨어진 이스트 크레이터로 알려진 곳으로 산책을 나갔다.그의 마지막 임무는 올드린에게 소련의 우주비행사 유리 가가린과 블라디미르 코마로프, 그리고 아폴로 1호 우주비행사 그리솜, 화이트, 차피에게 [150]기념품들을 남겨주라고 상기시키는 것이었다.아폴로 11호 EVA는 2시간 [151]30분 동안 지속되었다.그 후 5번의 착륙은 각각 점진적으로 더 긴 EVA 기간이 할당되었다; 아폴로 17호의 승무원들은 [151]달 표면을 탐사하는데 22시간이 걸렸다.2010년 한 인터뷰에서 암스트롱은 NASA가 우주복이 달의 극도로 높은 [152]온도에 어떻게 대처할지 확실하지 않기 때문에 달 산책을 제한했다고 설명했다.

지구로 돌아가다
The three crew members smiling at the President through the glass window of their metal quarantine chamber. Below the window is the Presidential Seal, and above it is stenciled on a wooden board "HORNET + 3". President Nixon is standing at a microphone, also smiling. He has dark crinkly hair and a light gray suit.
아폴로 11호 승무원과 닉슨 대통령은 임무 후 격리 기간 동안

그들이 LM에 재진입한 후, 해치는 닫히고 밀봉되었다.발사를 준비하는 동안 암스트롱과 올드린은 부피가 큰 우주복 차림으로 상승 엔진의 점화 스위치가 고장난 것을 발견했다. 펜의 일부를 사용하여, 그들은 발사 순서를 시작하기 [153]위해 회로 차단기를 눌렀다.그리고 나서 이글호는 달 궤도에서 계속 랑데부하여 지휘 및 서비스 모듈인 컬럼비아호와 도킹하였다.세 명의 우주인들은 지구로 돌아와 USS 호넷에 [154]태우기 위해 태평양에 떨어졌다.

달로부터 감염이나 질병을 옮기지 않기 위해 18일간의 검역에서 풀려난 후, 선원들은 38일간의 "자이언트 리프" [155]투어의 일환으로 미국과 전 세계에 환영을 받았다.

1969년 8월 13일 뉴욕 시 티커 테이프 퍼레이드

이 투어는 8월 13일 뉴욕과 시카고에서 약 6백만 [156][157]명의 참가자가 참석한 가운데 세 명의 우주 비행사들이 연설하고 티커테이프 퍼레이드에 참가하면서 시작되었다.같은 날 저녁 로스앤젤레스에서 의회 의원, 주지사 44명, 미국 대법원장, 83개국 대사 등이 참석한 가운데 비행을 축하하기 위한 공식 국빈 만찬이 열렸다.닉슨 대통령과 애그뉴 부통령은 각 우주인에게 대통령 [156][158]자유 훈장을 수여했다.

투어가 끝난 후 암스트롱은 주로 베트남으로 [159]간 1969년 밥 호프의 USO 쇼에 참가했다.1970년 5월, 암스트롱은 국제우주연구위원회의 제13차 연례회의에서 연설을 하기 위해 소련을 방문했고, 폴란드에서 레닌그라드에 도착한 후 모스크바를 방문했고 그곳에서 알렉세이 코시긴 총리를 만났다.암스트롱은 초음속 투폴레프 Tu-144를 처음 본 서양인이었고 유리 가가린 우주인 훈련 센터를 둘러보았는데, 그는 그것을 "자연적으로 약간 빅토리아 시대적"[160]이라고 표현했다.결국, 그는 발렌티나 테레시코바가 그의 호스트였고 그녀의 남편인 안드리안 니콜라예프가 [161]탑승했음에도 불구하고 암스트롱에게 임무가 수행되고 있다는 생각이 들지 않았기 때문에 소유스 9호의 발사 지연 영상을 보고 놀랐다.

아폴로 이후의 삶

A black-and-white image. Armstrong has his left side facing us. He is holding a book and wearing civilian formal dress. A woman with bouffant hair is pinning a badge to his lapel. Two men in Soviet uniform and one in civilian garb are watching. On the wall in the background is a large photo of a cosmonaut. In the foreground on a table is a model of two spacecraft docking.
1970년 6월 소련 스타시티 닐 암스트롱에게 배지를 선물한 최초의 여성 발렌티나 테레시코바

가르치다

아폴로 11호 직후, 암스트롱은 다시는 [162]우주를 비행할 계획이 없다고 말했다.그는 ARPA 고등연구기술사무소의 항공학 부행정관으로 임명되어 1년간 근무한 후 1971년 [163]NASA와 함께 사임했습니다.때문에 신시내티와 그는 교수진이 그는 교수들로 곧바로 왔다 짜증이 나지 않았으면 좋겠다고 밝혔다 작은 항공 우주 department,[165]그는 그 부서 항공 공학부 대학에서 Cincinnati,[164]의 다른 대학에 신시내티 선발된 것에 자신의 모교인 퍼듀 포함한 교사직,을 받아들였다.엉덩이에USC 석사 학위만 [166]취득할 수 있습니다.그는 수년 전 에드워즈에서 근무하면서 석사학위를 시작했고 아폴로 11호 이후 극초음속 [167]비행 시뮬레이션에 대한 논문 대신 아폴로호의 다양한 측면에 대한 보고서를 제출하며 석사학위를 마쳤다.

신시내티에서 암스트롱은 항공우주공학 대학 교수였다.그는 무거운 수업 부하를 받고, 핵심 수업을 가르쳤고, 두 가지 대학원 수준의 수업, 즉 항공기 설계와 실험 비행 역학을 만들었다.그는 좋은 선생님으로 여겨졌고, 학점도 강했다.이 기간 동안 그의 연구 활동은 NASA에서의 그의 일과 관련이 없었다. 왜냐하면 그는 편애의 모습을 보이고 싶지 않았기 때문이다; 그는 나중에 그 결정을 후회했다.암스트롱은 8년 동안 가르친 후 1980년에 사임했다.대학이 독립 시립대에서 주립대로 바뀌자 관료주의가 심해졌다.그는 교직원 단체 교섭 단체의 일원이 되고 싶지 않았기 때문에 하프타임을 가르치기로 결정했다.암스트롱에 따르면, 그는 같은 양의 일을 했지만 월급의 절반을 받았다.1979년에는 수입의 10%도 안 되는 돈이 대학 급여에서 나왔다.대학 직원들은 그가 [167]왜 떠났는지 알지 못했다.

NASA의 커미션

1970년, 아폴로 13호의 폭발로 달 착륙이 중단된 후, 암스트롱은 에드거 코트라이트의 임무 조사에 참여하였다.그는 그 비행에 대한 상세한 연대표를 제시했다.그는 65볼트 버전으로 교체했어야 할 산소탱크 내 28볼트 온도조절 스위치가 폭발로 이어졌다고 판단했다.Cortright의 보고서는 전체 탱크를 4,000만 달러를 들여 재설계할 것을 권고했다.암스트롱을 포함한 많은 NASA 관리자들은 온도 조절기 스위치만이 문제를 일으켰기 때문에 이 권고에 반대했다.그들은 논쟁에서 졌고 탱크는 [168]재설계되었다.

1986년, 로널드 레이건 대통령은 암스트롱에게 우주왕복선 챌린저호의 파괴를 조사하는 로저스 위원회에 합류할 것을 요청했다.암스트롱은 위원회의 부위원장으로 임명되었고, 재난의 원인을 규명하는 것을 돕기 위해 수년간 그가 개발한 연락책들과 비공개 인터뷰를 가졌다.그는 위원회의 권고안이 너무 많으면 NASA가 [169]이에 따라 행동하지 않을 것이라고 믿으며 위원회의 권고안을 9개로 제한하는 데 도움을 주었다.

마이클 콜린스, 조지 부시 대통령, 닐 암스트롱, 버즈 올드린 2004년 7월 21일 아폴로 11호 비행 35주년 기념행사 중

암스트롱은 레이건 대통령에 의해 21세기 미국의 민간 우주 비행 계획을 개발하기 위한 14명의 위원으로 임명되었습니다.이 위원회는 전 NASA 행정관인 Dr. Dr.가 위원장을 맡았다.암스트롱이 아폴로 계획 동안 함께 일했던 토마스 O. 페인.이 단체는 "우주 개척자: 2006년까지 영구적인 달 기지를 건설하고 2015년까지 사람들을 화성에 보낼 것을 권고하는 국가 우주 위원회 보고서.그 권고들은 챌린저호 [170]참사로 인해 대부분 무시되었다.

암스트롱 부부는 조지 [171]W 부시 대통령의 초청으로 2003년 컬럼비아 우주왕복선 참사 희생자들을 위한 추모식에 참석했다.

영업 활동

암스트롱은 1971년 NASA에서 은퇴한 후 여러 사업체의 대변인으로 활동하였다.그에게 가장 먼저 접근한 회사는 크라이슬러로, 그는 1979년 1월부터 광고에 출연했다.암스트롱은 그들이 강력한 엔지니어링 부서를 가지고 있고 재정적인 어려움에 처해 있다고 생각했다.그는 후에 제너럴 타임 코퍼레이션과 미국 [172]은행 협회와 같은 다른 미국 회사들의 대변인으로 활동했습니다.그는 미국 [173]회사들만의 대변인 역할을 했다.

그는 대변인으로서의 의무 외에도 여러 회사의 이사회를 역임했습니다.암스트롱이 처음 합류한 회사 이사회는 게이츠 리어젯으로, 기술 위원회의 의장이었다.그는 그들의 새로운 실험 제트기를 조종했고 심지어 비즈니스 제트기의 상승과 고도 기록도 세웠다.암스트롱은 1973년에 신시내티 가스 전기 회사의 이사회 멤버가 되었다.그들은 원자력에 관심이 있었고 회사의 기술력을 높이기를 원했다.그는 또한 신시내티를 거점으로 하는 태프트 브로드캐스팅의 이사회에서 일했다.암스트롱은 로저스 위원회의 부위원장이었던 1989년에 티오콜의 이사회에 합류했다; 우주왕복선 챌린저는 티오콜이 제작한 고체 로켓 부스터의 문제로 인해 파괴되었다.암스트롱이 신시내티 대학을 떠났을 때, 그는 시추 장치를 제조하는 회사인 Cardwell International Ltd의 회장이 되었다.1978년 유나이티드 항공, 1980년 이튼 사 등 항공우주 이사회에서 근무했다.그는 Eaton, AIL Systems의 자회사의 이사회 의장을 맡아 달라는 요청을 받았습니다.그는 2000년 EDO 주식회사와의 합병으로 이사회 의장을 [174]맡아 2002년 은퇴할 때까지 일했다.[175]

북극 탐험

1985년 전문 탐험대장 마이크 던은 그가 "가장 위대한 탐험가"라고 생각하는 사람들을 북극으로 데려가는 여행을 계획했다.이 그룹에는 암스트롱, 에드먼드 힐러리, 힐러리의 아들 피터, 스티브 포셋, 패트릭 모로 등이 포함됐다.그들은 1985년 4월 6일 북극에 도착했다.암스트롱은 [176]달에서만 보던 우주선이 땅에서 어떻게 생겼는지 궁금하다고 말했다.그는 [177]그 여행을 언론에 알리지 않고 비밀로 하기를 원했다.

공개 프로필

1999년 암스트롱

암스트롱의 가족은 그를 "유쾌한 미국의 영웅"[178][179][180]이라고 묘사했다.그는 말년에 [181][182]은둔자라는 믿음을 갖게 되면서 눈에 띄지 않게 되었다.암스트롱의 겸손함을 상기시키며, 지구 궤도를 선회한 최초의 미국인 존 글렌은 CNN과의 인터뷰에서 "[암스트롱은] 암스트롱이 자신을 능가해야 한다고 생각하지 않았다"고 말했다.그는 겸손한 사람이었고,[183] 달나라 비행 후에도, 그리고 예전에도 그랬다.암스트롱은 인터뷰와 공개석상에 대한 대부분의 요청을 거절했다.마이클 콜린스는 그의 저서 "불꽃을 나르기"에서 암스트롱이 대학 교수가 되기 위해 낙농장으로 이사했을 때, 그것은 마치 그가 자신의 성으로 돌아가 도랑다리를 끌어올린 것과 같다고 말했다.암스트롱은 이것을 재미있어 하며, "... 내륙 지역에 사는 사람들은 벨트웨이 안에 사는 사람들이 [184]문제를 가지고 있다고 생각합니다."라고 말했다.

앤드류 차이킨은 <맨 온 더 문>에서 암스트롱이 인터뷰, 크라이슬러 광고, 케이블 TV [185]시리즈 진행에 참여한 것을 언급하며 은둔자는 아니었다고 말했습니다.1991년과 1993년 사이에 그는 A&[184]E에 관한 항공사 다큐멘터리 시리즈인 닐 암스트롱과 함께 퍼스트 플라이트(First Flights)를 진행했다.2010년, 암스트롱은 JPL/NASA가 제트 추진 [187]연구소의 보조금을 통해 시작한 교육용 공상 과학 모험 영화인 Quantum Quest: A Cassini Space [186]Odyssey에서 잭 모로 박사의 목소리를 맡았다.

암스트롱은 자신의 이름, 이미지, 그리고 유명한 명언을 사용하는 것을 경계했다.1981년에 그것이 시작되었을 때, MTV는 미국 국기가 MTV 로고로 대체되는 그의 말을 역 식별에 사용하기를 원했지만, 그는 그의 목소리와 [188]유사성의 사용을 거부했다.그는 1994년 홀마크 카드사로부터 자신의 이름과 함께 크리스마스 장식에 담긴 "작은 걸음"을 녹음한 것을 허락 없이 고소했다.이 소송은 암스트롱이 퍼듀에게 [189][190]기부한 공개되지 않은 금액으로 법정 밖에서 해결되었다.

수년 동안, 그는 새로운 이글 스카우트의 업적을 축하하는 편지를 썼지만, 1990년대에 그 편지를 스카우트를 아는 사람들이 써야 한다고 생각했기 때문에 연습을 그만두기로 결정했다. (2003년에 그는 950개의 축하 요청을 받았다.이것은 그의 [191]은둔의 신화에 기여했다.암스트롱은 첫날 표지를 제외한 모든 것에 사인을 하곤 했다.1993년쯤, 그는 자신의 서명이 온라인에서 팔리고 있고, 대부분이 위조품이라는 것을 알게 되었고,[182] 사인을 하지 않게 되었다.

사생활

An elderly but fit-looking Armstrong in mid-speech. He is wearing a dark suit, a white shirt and a pale blue tie. He holds up his left hand and touches the thumb to the middle finger.
암스트롱은 존 글렌의 첫 우주 비행 50주년을 맞아 사망 6개월 전인 2012년 2월 연설을 했다.

글렌과 해리슨 슈미트를 포함한 몇몇 전직 우주인들은 나사를 떠난 후 정치적인 직업을 추구했다.암스트롱은 민주당과 공화당 양쪽의 단체로부터 연락을 받았으나 제안을 거절했다.그는 주의 권리를 지지했고 미국이 "세계의 경찰"[192] 역할을 하는 것에 반대했다.

암스트롱은 1950년대 말 보이스카우트 부대를 이끌기 위해 지역 감리교 교회에 지원했을 때 [193]신봉자로서의 신앙을 부여했다.그의 어머니는 나중에 그의 종교적 견해가 그녀가 더 [194]신앙심이 깊었기 때문에 만년에 슬픔과 고통을 야기했다고 말했다.달에서 돌아온 암스트롱은 미국 의회 앞에서 연설을 했는데, 그는 그들에게 "창조주의 가장 위대한 광경"[195][196]을 볼 수 있는 기회를 준 것에 대해 감사를 표했다.1980년대 초, 그는 달 위를 걸으며 기도하는 소리를 듣고 이슬람으로 개종했다고 주장하는 사기극의 대상이 되었다.인도네시아 가수 수해미는 암스트롱의 개종을 묘사한 노래 'Gema Suara Adzan di Bulan'을 작곡해 [197]1983년 자카르타 언론을 통해 화제가 됐다.이집트와 말레이시아에서도 비슷한 거짓말이 목격되었다.1983년 3월 미 국무부는 암스트롱이 이슬람으로 [198]개종하지 않았다는 내용의 메시지를 이슬람 국가 대사관과 영사관에 보냈다.그 사기극은 이후 30년 동안 가끔 표면화 되었다.이 혼란의 일부는 이슬람교도 인구가 많은 레바논이라는 [198]나라와 오하이오주 레바논에 오랫동안 거주해 온 암스트롱의 이름 사이의 유사성에서 비롯되었다.

1972년 암스트롱은 클랜 암스트롱의 전통적인 장소인 스코틀랜드 랭홀름 마을을 방문했다.그는 첫 번째 자유인이 되어 기쁘게 그 도시를 자신의 [199]고향으로 선포했다.군중을 즐겁게 하기 위해,[200] 치안판사는 마을에서 발견된 암스트롱을 교수형에 처하도록 한 400년 전의 고풍스러운 법령을 낭독했다.

암스트롱은 즐거움을 위해 경비행기를 조종했다.그는 글라이더를 즐겼고 달 비행 전에 국제 글라이딩 위원회로부터 두 개의 다이아몬드가 박힌 금 배지를 받았다.그는 70대까지 [201]엔진이 없는 비행기를 계속 조종했다.

암스트롱은 1978년 11월 농장에서 일하던 중 곡물 트럭에서 뛰어내려 바퀴에 결혼반지가 끼여 왼손 약지 끝이 찢어졌다.그는 절단된 끝을 모아 얼음에 싸서 켄터키 [202]주 루이빌에 있는 유대인 병원에서 외과의들에게 다시 붙이도록 했다.1991년 2월 콜로라도주 [203]아스펜에서 친구들과 스키를 타다가 가벼운 심장마비를 일으켰다.

암스트롱과 그의 첫 번째 아내 자넷은 1990년에 헤어졌고 38년간의 [204][205]결혼 생활 끝에 1994년에 이혼했다.그는 1992년 골프 토너먼트에서 두 번째 부인 캐롤 헬드 나이트를 만났는데, 그 때 그들은 아침식사를 함께 했다.그녀는 암스트롱에게 거의 말을 하지 않았지만, 그는 2주 후에 그녀에게 전화를 걸어 그녀가 무엇을 하고 있는지 물었다.그녀는 그녀가 벚나무를 베고 있다고 대답했고, 그는 35분 후에 그녀를 돕기 위해 그녀의 집에 도착했다.그들은 1994년 6월 12일 오하이오에서 결혼했고 캘리포니아의 샌 이시드로 목장에서 두 번째 결혼식을 올렸다.그들은 오하이오주 [206][207]인디안 힐에 살았다.캐롤과의 결혼을 통해 그는 미래의 뉴욕 메츠 제너럴 매니저 브로디 반 워제넌의 장인이 되었다.

2005년 5월 암스트롱은 20년간 이발사였던 마크 시즈모어와 법적 분쟁에 휘말렸다.암스트롱의 머리카락을 자른 후, 시즈모어는 암스트롱이 [208]모르게 그것의 일부를 3,000달러에 수집가에게 팔았다.암스트롱은 시즈모어가 머리카락을 돌려주거나 암스트롱이 선택한 자선단체에 수익금을 기부하지 않을 경우 그를 상대로 법적 조치를 취할 것이라고 위협했다.Sizemore는 머리카락을 회수할 수 없어서 수익금을 [209][210]자선단체에 기부했다.

질병과 죽음

A color image showing a black-and-white photo of a young boy. The picture stands on a small round table beside a vase of flowers containing a U.S. flag.
2012년 8월 31일 신시내티 인근 오하이오주 인디안힐에서 열린 가족 추도식에 참석한 암스트롱의 소년 시절 사진

암스트롱은 2012년 8월 7일 신시내티의 머시 페이스 페어필드 병원에서 관상동맥 [211][212]질환을 완화하기 위해 우회수술을 받았다.그는 잘 [213]회복되고 있다고 전해졌지만 합병증이 생겨 8월 [214][215]25일 82세의 나이로 사망했다.버락 오바마 대통령은 암스트롱을 "그의 시대뿐만 아니라 역사상 가장 위대한 미국의 영웅들 중 하나"[216][217]라고 추모하는 성명을 발표했으며, 암스트롱은 미국 시민들의 염원을 담아왔고 "절대 [218]잊혀지지 않을 인간 성취의 순간"을 전달했다고 덧붙였다.

A squad of eight U.S. Navy personnel dressed in all-white uniforms hold a U.S. flag over a casket on the deck of a ship. The casket is carried on a dark wood plinth with several gold-colored badges. Much of the foreground is obscured by a senior officer with his back to us. Beyond is the sea.
2012년 9월 14일 암스트롱 수장

암스트롱의 가족은 성명을 내고 "해군 전투기 조종사, 시험 조종사, 우주 비행사로서 자랑스럽게 국가에 봉사한 미국의 영웅"이라고 설명했다.우리는 매우 좋은 사람을 잃은 것을 애도하는 한편, 그의 놀라운 삶을 축하하며, 그것이 전 세계 젊은이들에게 그들의 꿈을 이루기 위해 열심히 일하고, 기꺼이 탐험하고, 한계를 극복하고, 그들 자신보다 더 위대한 대의를 위해 이타적으로 봉사하는 본보기가 되기를 바랍니다.닐을 기리기 위해 무엇을 할 수 있는지 물어보는 분들을 위해 간단한 요청이 있습니다.그의 봉사와 성취, 겸손을 기리고, 다음 번 맑은 밤에 밖에 나가다가 달이 당신을 향해 미소짓는 것을 보게 되면 닐 암스트롱을 떠올리고 그에게 [219]윙크를 보내라."그것은 트위터 해시태그 "#윙크앳더문"[220]을 포함한 많은 반응을 불러일으켰다.

버즈 올드린은 암스트롱을 "진정한 미국의 영웅이자 내가 아는 최고의 조종사"라고 칭하며,[221][better source needed][222] 그들이 2019년에 달 착륙 50주년을 함께 축하할 수 없다는 것에 실망했다고 말했다.마이클 콜린스는 "그는 최고였고,[223][224] 나는 그가 몹시 그리울 것입니다."라고 말했다.NASA의 찰스 볼든 국장은 "역사서가 있는 한 닐 암스트롱도 그 책에 포함될 것이며, 인류는 우리 것 이상의 세계에 첫발을 내디딘 것으로 기억될 것"[225][226]이라고 말했다.

외부 비디오
video icon 암스트롱 추모식, 워싱턴 국립성당, 2012년 9월 13일, C-SPAN

9월 13일 워싱턴 국립 대성당에서 암스트롱을 위한 추모식이 열렸다. 암스트롱의 우주 창문은 아폴로 11호의 임무를 묘사하고 스테인드글라스 판넬 [227]속에 달 바위의 조각이 들어있다.암스트롱의 아폴로 11호 승무원인 콜린스와 올드린, 아폴로 17호 임무 지휘관이자 달에 마지막으로 걸어간 진 서넌, 그리고 전 상원의원이자 우주 비행사인 존 글렌이 지구 궤도를 돌았다.찰스 볼든은 추도사에서 암스트롱의 "용기, 우아함, 겸손함"을 칭찬했다.Cernan은 달에 대한 암스트롱의 저연비 접근 방식을 떠올렸다. "게이지가 비어있을 때, 우리는 모두 탱크에 1갤런 또는 2갤런이 남아있다는 것을 알고 있습니다!"다이애나 크롤은 "Fly Me to the Moon"이라는 노래를 불렀다.콜린스는 기도를 이끌었다.데이비드 스콧은 아마도 그들의 제미니 8호 임무 중 일어난 사건에 대해 처음으로 말했다. 즉, 해치가 봉인되기 몇 분 전에, 작은 건조 접착제 조각이 그의 마구의 빗장에 떨어졌고, 그것이 채워지는 것을 막아 임무가 중단될 위기에 처했다.그리고 나서 암스트롱은 콘래드에게 문제를 해결하기 위해 요청했고, 그는 그렇게 했고, 미션은 계속되었다."그것은 닐 암스트롱이 팀플레이어였기 때문에 일어난 일입니다. 그는 항상 [227]팀을 대표해서 일했습니다."암스트롱의 고향인 오하이오주에서 온 빌 존슨 하원의원은 버락 오바마 대통령이 워싱턴 D.C.에서 국장을 허가해야 한다는 요구를 주도했다.암스트롱은 평생 동안 언론의 관심을 피했고 인터뷰도 거의 하지 않았다.암스트롱의 가족은 암스트롱이 국장을 반대했을 것이라는 점을 의식해 [228]신시내티에서 비공개로 장례식을 치르기로 했다.9월 14일 암스트롱의 화장된 유해가 USS 필리핀 [229]해에서 대서양으로 뿌려졌다.암스트롱의 [230]장례식 당일 조기가 게양되었다.

2019년 7월, 달 착륙 50주년을 관측한 후, 뉴욕 타임즈는 암스트롱의 가족이 그가 사망한 머시 헬스 페어필드 병원을 상대로 제기한 의료 과실 소송에 대한 자세한 내용을 보도했다.암스트롱이 바이패스 수술에서 회복 중인 것처럼 보였을 때 간호사들은 그의 임시 심박조율기에 연결된 전선을 제거했다.그는 내출혈이 시작되었고 혈압이 떨어졌다.의사들은 그를 병원의 카테터 삽입 실험실로 데려갔고, 그 후에야 수술을 시작했다.소송 과정에서 의료기록을 검토한 의사 3명 중 2명은 수술이 즉시 시작됐어야 했다며 심각한 오류라고 말했다.그런 상황에서 [211]생존 가능성이 가장 높았던 거죠

그 가족은 결국 2014년에 6백만 달러에 정착했다.무명이[231] 타임스에 보낸 93쪽 분량의 서류에 포함된 편지들은 그의 아들이 변호사를 통해 2014년 45주년 기념식에서 공개적으로 아버지에게 무슨 일이 일어났는지 논의할 것을 암시했음을 보여준다.암스트롱과 같은 존경받는 인물을 부주의로 사망에 이르게 했다는 비난으로 인한 나쁜 평판을 우려한 병원은 가족들이 소송이나 [211]합의금에 대해 언급하지 않는 한 비용을 지불하기로 합의했다.암스트롱의 아내 캐롤은 소송의 당사자가 아니었다.그녀는 남편이 법적 [232]대응에 반대했을 것이라고 느꼈다고 한다.

레거시

암스트롱이 플로리다 펜사콜라 국립해군항공박물관에서 해군항공 명예의 전당에 헌액된 후 수상 연설을 하고 있다.

1969년 11월 19일, 아폴로 12호의 피트 콘래드가 달 위를 걷는 세 번째 사람이 되었을 때, 그의 첫 말은 암스트롱을 가리켰다.둘 중 키가 작은 사람은 콘래드가 LM에서 수면으로 올라왔을 때 "우와!야, 닐에게는 작은 일이었을지 모르지만 나에게는 [233]긴 일이다.

암스트롱, 대통령이 수여하는 자유의 대통령 Nixon,[156][234]은 Cullum 지리 메달에서 미국 지리학 Society,[235]과 소피아 콜리어는 트로피는 국립 항공 협회(1969년)에서(우등으로);[236] 있는 미 항공 우주국 수훈 Medal[237]과 로버트 박사 포함한 많은 명예상과 상을 받았다.고다드 기념 트랍hy(1970),[238] 미국 육군사관학교의 실바너스 테이어상(1971),[239] 지미 카터 대통령으로부터 받은 의회 우주 명예 [84]메달(1978), 미국항공협회로부터 받은 라이트 형제 기념 트로피(2001),[240] 의회 금메달(2011).[241]

암스트롱은 1978년 항공우주공학, 과학지식, 우주탐사에 대한 공헌을 인정받아 미국 국립공학아카데미의 회원으로 선출되었다.[242]그는 2001년 [243]미국철학회 회원으로 선출되었다.

암스트롱과 그의 아폴로 11호 승무원들은 스미소니언 [244]협회의 1999년 랭글리 금상 수상자였다.2006년 4월 18일, 그는 NASA의 탐사대사상을 [245]받았다.우주 재단은 암스트롱을 2013년 제임스 E 장군의 수상자로 임명했다.힐 라이프타임 스페이스 업적상.[246]암스트롱은 또한 항공우주 명예의 전당,[247][248] 국제 우주 [249]명예의 전당, 국립 항공 명예의 전당, 그리고 미국 우주 비행사 [250][251]명예의 전당에 헌액되었다.그는 항공모함 드와이트 D호에서 열린 시상식에서 해군 우주 비행사 배지를 받았다. 2010년 3월 10일, 아이젠하워는 러벨과 서넌이 [252]참석한 기념식에서 이렇게 말했다.

The astronauts are all elderly but standing straight. Aldrin wears a dark suit, Collins a dark sport coat and grey pants, and Armstrong a beige suit. The President is at the right. He wears a dark suit. He has medium-dark skin and is talking to Armstrong and raising his left hand. Armstrong is smiling.
버락 오바마 대통령은 2009년 7월 20일 아폴로 11호 달착륙 40주년 기념일에 아폴로 11호 승무원과 포즈를 취하고 있다: 버즈 올드린, 마이클 콜린스, 닐 암스트롱

아폴로 11호 착륙지점에서 50km 떨어진 달 분화구 암스트롱과 소행성 6469 암스트롱은 그를 [253]기리기 위해 명명됐다.미국에는 [254]암스트롱의 이름을 딴 12개 이상의 초등학교, 중학교, 고등학교가 있고, 세계 많은 곳에는 암스트롱과 [255]아폴로 혹은 그의 이름을 딴 다른 장소들이 있다.암스트롱의 고향인 와파코네타에 [256]있는 암스트롱 항공 우주 박물관과 오하이오주 뉴 녹스빌에 있는 닐 암스트롱 공항은 [257]그의 이름을 따서 지어졌다.미네랄 암스트롱라이트는 [258]그의 이름을 따서 지어졌고 미네랄 아르말콜라이트는 부분적으로 [259]그의 이름을 따서 붙여졌다.

2004년 10월 퍼듀 대학교는 새로운 엔지니어링 빌딩을 닐 암스트롱 엔지니어링 [260]홀이라고 명명했다. 이 빌딩은 2007년 10월 27일 암스트롱이 14명의 다른 퍼듀 [261]우주인들과 함께 한 기념식 동안 헌정되었다.NASA 드라이든 비행 연구 센터는 NASA Neil A로 이름이 바뀌었다.2014년 암스트롱 비행 연구 센터.[262]2012년 9월, 미 해군은 최초의 암스트롱급 선박을 Neil Armstrong으로 명명했다.2015년 9월 23일 해군에 인도된 현대 해양학 연구 플랫폼으로서 [263]학계의 다양한 활동을 지원합니다.2019년 퍼듀대학교 공과대학은 닐 암스트롱의 달 걷기 50주년을 기념하여 우수한 학자와 실무자들을 대학으로 불러들여 교수 및 [264]학생들과 협업하도록 하는 닐 암스트롱 저명한 방문 펠로우 프로그램을 시작했습니다.

외부 비디오
video icon James Hansen의 First Man에 대한 프레젠테이션, 2005년 11월 9일, C-SPAN

암스트롱의 공인 전기, 퍼스트 맨: 닐 A의 삶. 암스트롱은 2005년에 출판되었다.수년간, 그는 스티븐 암브로즈와 제임스 A와 같은 작가들의 전기 제의를 거절했다. 미치너, 하지만 제임스 R과 함께 일하기로 합의했어 한센인의 다른 [265]전기들 중 하나를 읽고 난 후 한센인.그는 아폴로 11호의 임무에 대한 그의 초기 우려를 상기시켰는데, 당시 그는 달에 착륙할 확률이 50%에 불과하다고 믿었다."저는 우리가 성공했다는 것에 매우 기뻤고, 황홀했으며, 매우 놀랐습니다."[266]라이언 고슬링이 주연하고 데미안 샤젤이 감독한 이 책의 영화화는 2018년 [267]10월에 개봉되었다.

2018년 7월, 암스트롱의 아들들은 그의 보이 스카우트 모자, 그의 우주 임무에 펄럭이는 다양한 깃발과 메달을 포함한 기념품 컬렉션을 팔려고 내놓았다.2018년 11월 1일부터 3일까지 일련의 경매가 진행되어 5,276,320달러가 실현되었습니다.2019년 7월 현재 경매 매출은 총 1670만 [232]달러이다.암스트롱이 달에 가져간 1903년형 라이트 플라이어의 날개에서 나온 나무 조각 2개와 천 조각 4개는 [268][269]각각 11만2천500달러에서 27만5천 달러 사이였다.암스트롱의 아내 캐롤은 그의 기념품을 [232]팔려고 내놓지 않았다.

암스트롱은 그의 서류를 퍼듀에게 기증했다.그의 미망인 캐롤의 사후 기부와 함께, 컬렉션은 450상자 이상의 자료로 구성되어 있다.2019년 5월, 그녀는 라이트 플라이어의 25x24인치(640x610mm) 원단 2점과 [270]그와 관련된 편지를 기증했다.

오하이오주 50개 주의 구역은 암스트롱과 라이트 형제의 라이트 플라이어 III를 묘사하고 있다.

2010년 스페이스 파운데이션 조사에서 암스트롱은 가장 인기 [271]있는 우주 영웅 1위에 올랐고, 2013년 플라잉 잡지는 그를 51명의 항공 [272]영웅 목록에서 1위에 올려놓았다.언론은 종종 암스트롱에게 우주 비행의 미래에 대한 그의 견해를 물었다.2005년, 그는 화성으로의 인간의 임무는 1960년대의 달 탐사보다 더 쉬울 것이라고 말했다.2010년 그는 아레스 1호 발사체와 콘스텔레이션 달 착륙 프로그램을 [273]취소한 결정에 대해 이례적으로 공개적인 비판을 했다.동료 아폴로 참전용사 러벨과 세르난이 서명한 공개 서한에서, 그는 "거의 반세기 동안 우주 여행을 선도해 온 미국이 낮은 지구 궤도로 이동하기 위한 운송 수단과 미래의 무한 시간 동안 지구 궤도를 넘어갈 수 있는 인간 탐사 능력 없이, 우리 나라를 운명짓는다"고 언급했다.2위 또는 3위 중 하나"라고 말했다.[274]2010년 11월 18일, 80세의 나이로 네덜란드 헤이그에서 열린 과학기술정상회의 연설에서, 그는 만약 그가 화성 임무의 지휘관으로서 그가 [275]요청받으면 그의 서비스를 제공하겠다고 말했다.

펜실베니아 알토나에 있는 알토나 에리어 고등학교의 플라네타리움은 닐 암스트롱의 이름을 따서 지어졌으며 우주 경주 [276]박물관의 본거지이다.

암스트롱은 미 [277]공군사관학교의 2019년 클래스 모범생으로 선정되었다.

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레퍼런스

추가 정보

외부 비디오
video icon Neil Armstrong에 대한 Jay Barbree와의 After Words 인터뷰: A Life of Flight, 2014년 7월 19일, C-SPAN

외부 링크

선행 실바너스 테이어상 수상자
1971 		에 의해 성공자