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짐 러벨

Jim Lovell
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짐 러벨
Lovell posing in his spacesuit
1969년 러벨
태어난
제임스 아서 러벨 주니어

(1928-03-25) 1928년 3월 25일(94)
미국 오하이오주 클리블랜드
상황은퇴한
직종.테스트 파일럿
우주 경력
NASA 우주인
순위미국 해군 대위
우주에서의 시간
29d 19h 05m
선택.1962년 NASA 그룹
미션
미션 휘장
Gemini 7 logo Gemini 12 logo Apollo 8 logo Apollo 13 logo
은퇴.1973년 3월 1일
군 경력
얼리전스미국
서비스/브런치미국 해군
근속 연수1946–1973
순위대장.

제임스 아서 러벨 주니어(James Arthur Lovell Jr., 1928년 3월 25일 ~ )는 미국의 은퇴한 우주비행사, 해군 비행사, 시험 조종사, 기계 엔지니어이다.1968년, 아폴로 8호의 지휘 모듈 조종사로서, 그는 프랭크 보먼과 윌리엄 앤더스와 함께 달로 날아가 궤도를 선회한 최초의 세 명의 우주 비행사 중 한 명이 되었다.그리고 나서 그는 1970년 아폴로 13호의 달 탐사 임무를 지휘했는데, 달 탐사선은 도중에 치명적인 실패 후 달 주위를 돌고 무사히 지구로 돌아왔다.

1952년 메릴랜드주 아나폴리스에 있는 미 해군사관학교를 졸업한 러벨은 F2H 밴시 야간 전투기를 조종했다.여기에는 항공모함인 USS 샹그릴라호에 서태평양 배치도 포함됐다.1958년 1월 메릴랜드주 해군항공기지 패턱슨트 리버 해군항공시험장에서 6개월간의 시험비행사 훈련을 20등급으로 받고 수석으로 졸업했다.그 후, 그는 Electronics Test에 배치되어 레이더 관련 일을 하고, 1960년에 McDonnell Douglas F-4 Phantom II 프로그램 매니저가 되었습니다.이듬해 버지니아주 버지니아 비치에 있는 해군 항공기지 오세아나의 비행 교관과 안전 공학 장교가 되어 남캘리포니아 대학에서 항공 안전 학교를 수료했습니다.

러벨은 일시적으로 빌리루빈 수치가 높았기 때문에 NASA에 의해 머큐리 세븐의 우주비행사 중 한 명으로 선정되지는 않았지만, 1962년 9월 제미니와 아폴로 계획에 필요한 두 번째 그룹의 우주비행사 중 한 명으로 받아들여졌다.아폴로호에 앞서, 러벨은 1965년 제미니 7호와 1966년 제미니 12호의 두 개의 제미니 임무로 우주를 비행했다.그는 우주로 네 번 날아간 최초의 사람이었다.달로 날아간 24명의 사람 중 한 명인 러벨은 달에 두 번 간 최초의 사람이다.그는 의회 우주 명예 훈장과 대통령 자유 훈장을 받았습니다.그는 카메오로 출연한 1995년 영화 '아폴로 13호'의 원작인 1994년작 '잃어버린 달'을 공동 집필했다.

초기 생활

제임스 아서 러벨 주니어는 1928년 3월 25일 오하이오주 클리블랜드에서 1933년 교통사고로[1] 사망한 캐나다 온타리오주 토론토 출신의 [2]석탄로 판매원 제임스 러벨 주니어와 체코계 블랑쉬 네 마섹 사이에서 외동딸로 태어났다.아버지의 죽음 이후 처음 2년 동안, 러벨과 그의 어머니는 인디애나 주 테레 오뜨에서 친척과 함께 살았다.그 후 그들은 위스콘신주 밀워키로 이사했고, 그곳에서 그는 주노 고등학교를 [3]다녔다.그는 어린 시절 보이스카우트의 일원이었고 마침내 이 단체의 최고 [4][5]등급인 이글 스카우트를 달성했다.그는 10대 [6]때 로켓에 관심을 갖게 되었고 비행 모형을 만들었다.

1952년 애나폴리스의 사관후보생으로 러벨은

고등학교를 졸업한 후, 러벨은 2년 동안 매디슨에 있는 위스콘신 대학에서 1946년부터 [7][8]1948년까지 미 해군의 "비행하는 미드십맨" 프로그램에서 공학을 공부했다.위스콘신에서 그는 대학 미식축구를 했고 알파 파이 오메가 클럽에 [9]서약했다.1948년 여름, 러벨이 비행 전 훈련에 참가하고 있을 때, 해군은 프로그램을 축소하기 시작했고, 생도들은 전출하라는 엄청난 압력을 받았다.해군 비행사로 졸업한 학생들 중 일부 또는 대부분이 채울 조종사 빌렛이 없을 것이라는 우려가 있었다.이런 가능성을 피하기 위해 러벨은 [10]메릴랜드주 아나폴리스에 있는 미 해군사관학교에 지원하기로 결정했다.그는 지역 대표인 존 C로부터 지명을 받았다. 브로피는 1948년 [9]7월에 아나폴리스에 입학했다.

그의 첫 해 동안, Lovell은 액체 추진제 로켓 엔진에 관한 논문을 썼다.그는 1952년 봄 이학사 학위를 받고 졸업했으며 해군 [9]소장으로 임관했다.6월 6일, 그는 세인트루이스에서 열린 결혼식에서 마릴린 릴리 게라크와 결혼했다. 아나폴리스에 있는 앤의 교회.두 사람은 고등학교 [9][11]때 사귀기 시작했다.대학생 때 게라크는 위스콘신 주립 사범대에서 워싱턴 D.C.에 있는 조지 워싱턴 대학으로 전학하여 그가 아나폴리스에 [12][13]있는 동안 그와 가까이 있을 수 있었다.그들은 바바라, 제임스, 수잔, 그리고 [14]제프리라는 네 명의 자녀를 두었다.

해군 경력

러벨은 당초 해군 항공훈련을 [15]위해 선발된 783명의 졸업생 50명 중 한 명이었다.그는 1952년 10월부터 1954년 2월까지 해군 공군기지 펜사콜라에서 비행 훈련을 받았다.그는 1954년 2월 1일 조종사 훈련을 마치고 해군 비행사로 임명되어 캘리포니아 샌프란시스코 인근 모펫필드의 VC-3에 배치되었다.1954년부터 1956년까지 그는 맥도넬 F2H 밴시 야간 전투기를 조종했다.여기에는 항공모함인 USS 샹그릴라호에 서태평양 배치도 포함됐다.Lovell은 결국 107척의 항모 갑판 착륙을 완료했다.육지로 복귀한 후, 그는 북미 FJ-4 퓨리, 맥도넬 F3H 데몬, 보우트 F8U [16]크루세이더의 조종사 전환 훈련을 하도록 재배치되었다.

1958년 1월, 러벨은 당시 메릴랜드 주 해군 항공기지 패턱센트 리버에 있는 해군 항공 시험 센터(현 미국 해군 시험 조종사 학교)에서 6개월간의 시험 조종사 훈련 과정에 들어갔으며,[17] 이 훈련에는 "러벨"[19]이라는 별명을 가진 미래의 우주 비행사 월리 쉬라와 피트 [18]콘래드도 포함되어 있었다.러벨은 반에서 [18]수석으로 졸업했다.보통 수석 졸업자는 졸업할 때 비행시험에 배정되지만, 전자공학 시험 책임자는 수석 졸업자가 나오지 않는다고 불평했기 때문에, 러벨은 전자공학 시험에 배정되었고, 그곳에서 레이더 세트로 [18][20]일했습니다.

그해 말, 러벨, 콘래드, 그리고 실라는 머큐리 프로젝트의 우주 비행사 후보로 선정된 110명의 군사 시험 조종사 중 한 명이었다.쉬라는 계속해서 Mercury Seven 중 한 명이 되었지만, 일시적으로 빌리루빈 [21]수치가 높았기 때문에 Lovell은 선택되지 않았습니다.1960년 전자제품 시험과 무기 시험으로 통합되었고, 러벨은 맥도널 더글러스 F-4 팬텀 II 프로그램 매니저가 [22]되었다.이 기간 동안 미래의 우주 비행사 존 영은 그의 밑에서 일했다.1961년 버지니아주 버지니아비치 해군항공기지 오세아나에서 비행교관 겸 안전공학 [23]장교로 VF-101 '분리 알파'를 주문받아 [23]남캘리포니아대 항공안전학교를 수료했다.

NASA 경력

우주인 선발

1962년 나사는 제미니와 아폴로 프로그램 동안 비행할 두 번째 그룹의 우주인들을 모집하기 시작했다.이번에는 그 과정이 공개되었다.러벨은 항공주간&스페이스테크놀로지에 게재된 광고에서 선정 사실을 알아내고 [24]재신청을 결정했다.머큐리 세븐의 우주비행사 앨런 셰퍼드와 디키 슬레이튼, 그리고 NASA의 시험 조종사 워렌 J. 노스로 구성된 3인 선발 위원회는 의학 검사를 위해 샌안토니오의 브룩스 공군 기지로 보내진 32명의 최종 [25][26]후보자로 후보자들을 줄였다.그곳에서 실시된 테스트는 머큐리 [27]7호를 선정하기 위해 채용된 테스트와 거의 같았지만, 이번에는 러벨이 [28]합격했다.나머지 27명은 휴스턴 인근 엘링턴 공군기지로 가서 선발위원회의 [29]개별 인터뷰를 받았다.

9월 14일, 슬레이튼은 러벨에게 그가 [30]합격했다고 알렸다.언론의 제보를 피하기 위해 모두 휴스턴의 라이스 호텔에 맥스 [31]펙 총지배인 명의로 투숙했다.9월 17일, 언론은 공식 발표를 위해 휴스턴 대학의 1800석 규모의 컬런 강당에 몰려들었지만, 3년 [32]전 머큐리 세븐이 공개되었던 것에 비하면 낮은 수준의 행사였다.이 그룹은 "Next Nine" 또는 "New Nine"[33][34][35][36]으로 알려지게 되었다.새로운 우주인들은 1962년 [37]10월 휴스턴 지역으로 이동했다.콘래드와 러벨은 유인우주선 [38]센터의 남쪽에 있는 팀버 코브에 집을 지었다.팀버 코브의 개발업자들은 우주인들에게 적은 계약금과 낮은 이자율로 [39]저당권을 제공했다.MSC 단지는 아직 완성되지 않았기 때문에 NASA는 일시적으로 [40]휴스턴의 사무실 공간을 임대했다.

넥스트 나인의 훈련을 감독하는 일은 머큐리 세븐 우주 비행사 거스 그리섬에게 [37]돌아갔다.처음에, 각 우주 비행사들은 우주선 추진, 궤도 역학, 천문학, 컴퓨터, 그리고 우주 의학 같은 과목에 대한 4개월의 교실 교육을 받았다.수업은 하루에 6시간, 일주일에 이틀씩 진행되었고, 16명의 우주인 모두가 참석해야 했다.제미니 우주선, 타이탄 II와 아틀라스 부스터, 그리고 아제나 표적 [41]우주선에 익숙해졌다.파나마 운하지구 알부룩 공군기지 내 미 공군(USAF) 트로피 서바이벌 스쿨에서 정글 생존 훈련을, 네바다주 스테드 공군기지에서 사막 생존 훈련을, 해군 에어폴라 기지 내 USN 학교의 딜버트 덩커와 갈락 펜사크 기지 등에서 수상 생존 훈련을 실시했다.머큐리 세븐의 선례를 따라, 넥스트 나인 각각은 다른 사람들과 공유할 수 있는 전문 지식을 개발하고 디자이너와 [37]엔지니어들에게 우주인의 의견을 제공하는 특별한 영역을 배정받았다.Lovell은 복구 [43]시스템을 담당하게 되었습니다.

쌍둥이자리 프로그램

제미니 7호

주요 기사:제미니 7호
제미니 7호 발사 전 러벨은 견고한 헬멧 대신 바이저가 달린 지퍼가 달린 후드가 달린 특수 G5C 우주복을 입었다.

러벨은 1964년 [45]7월 29일 공식적으로 발표된 [44]제미니 4호의 예비 조종사로 선발되었다.이로써 그는 슬레이튼이 [44]고안한 교대로 제미니 7호의 조종사 프랭크 보먼과 함께 세 번의 임무를 수행하게 되었다.보먼은 미 공군 장교였고, 러벨은 우주인 [46]선발 평가 과정에서 그를 처음 만났다.1965년 7월 1일,[47] 에드워드 화이트와 마이클 콜린스의 예비 승무원과 함께 제미니 7호의 선발이 공식적으로 발표되었습니다.

모든 쌍둥이자리 미션과 마찬가지로, 그것은 아폴로를 위한 준비의 일부였다.이 비행의 목적은 궤도에서의 14일 동안 승무원과 우주선에 미치는 영향을 평가하는 것이었는데, 이는 가능한 모든 달 임무에 충분히 긴 것으로, 따라서 의사들은 이러한 비행의 의학적 측면을 평가할 수 있게 해줄 것이다.그 이전의 제미니 6호 임무가 우주 랑데부 기술을 보여주는 것이었던 반면, 마찬가지로 아폴로호의 중요한 요구 사항이었다.이 기술들은 Dean F에 의해 고안되었다.그림,[48] 버즈 올드린, 그는 이 주제에 대한 박사학위 논문을 썼다.

톰 스태퍼드와 함께 시라가 지휘한 제미니 6호는 1965년 10월 15일 이륙 직후 제미니 6호가 랑데부하기로 한 아제나 표적 차량이 폭발하면서 심각한 차질을 빚었다.러벨은 이 일이 일어났을 때 케이프 케네디의 발사 통제 센터에 있었다.제미니 우주선 제작사인 맥도넬의 관계자들은 제미니 7호가 [49]궤도에 있는 동안 제미니 6호와 제미니 7호 사이의 랑데부 가능성을 제기했다.후자의 비행 계획에 필요한 유일한 변경은 아제나 표적 비행체에 맞춰 궤도를 순환시키는 것이었다.보먼은 러벨과 스태퍼드가 장소를 교환하자는 쉴라의 제안을 거절했는데,[50] 그 이유는 그것은 위험하고 산소 부족으로 인해 14일간의 임무 목표를 위태롭게 할 가능성이 높기 때문이다.

이번 임무를 계획하면서 두 우주인은 동시에 잠을 자고 오전과 오후 각각 같은 근무기간을 지키기로 했다.실험은 일정이 잡히지 않았지만,[51] 시간이 허락할 때 맞춰졌다.20개의 실험 중 8개는 장기간의 우주 비행의 영향에 대한 데이터를 수집하는 것을 목적으로 한 의학 실험이었다.그 중 4개는 우주선 시스템 테스트, 5개는 방사선 측정 또는 항법 테스트, 3개는 사진 및 [52]관찰 테스트였다. 공간을 절약하기 위해 G5C 우주복은 목걸이 대신 헬멧 대신 부드러운 후드와 지퍼로 디자인되었다.그것은 표준 제미니 우주복보다 무게가 3분의 1 덜 나갔고 더 [51]쉽게 보관할 수 있었다.

제미니 7호는 1965년 12월 4일 이륙해 300km(160nmi)의 원궤도에 도달했다.러벨은 보먼보다 키가 컸고 우주복을 입고 벗는 데 어려움을 겪었다.처음에는 우주인 한 명이 옷을 입어야 했지만, 이것은 그를 불편하게 했고, 결국 우주 비행 관제사는 누그러뜨려 우주복을 [53]벗도록 허락했다.현재 제미니 6A라고 불리는 제미니 6호는 12월 15일 발사되어 제미니 6A의 4번째 궤도에서 제미니 7호와 재회했다.그리고 나서 두 우주선은 0.30에서 90미터 사이의 거리를 달리하며 3개의 궤도를 나란히 비행했다.제미니 6A가 12월 [54]16일 지구로 돌아왔다.

임무의 마지막 이틀 동안, 러벨은 월터 D가 쓴 '모호크를 따라 드럼'의 일부를 읽을 시간을 가졌다. 에드먼즈.이전의 장시간 비행과 마찬가지로 비행이 진행됨에 따라 오작동이 누적되었다.추진기 두 대가 작동을 멈췄다.비행 후, 이것은 이 문제를 해결하기 위해 개발된 새로운 타입이 아닌 오래된 타입의 라미네이트가 스러스트 챔버에 있었다는 사실로 추적되었다.이것은 단지 성가신 일이지만, 연료 전지의 전력 손실에 대한 우려가 더 컸다.13일째가 되자 경고등이 계속 켜져 일부만 출력되는 셀이 완전히 고장날 수 있다는 우려가 있었고, 임무를 단축해야 할 수도 있었다. 테스트는 세인트루이스에서 실시되었다. 비행의 남은 시간 동안 배터리가 버틸 수 있다는 것을 증명한 루이스.제미니 7호는 12월 [55]18일 궤도에서 성공적으로 귀환했다.14일간의 비행은 206회 궤도를 [56]돌며 지구력 기록을 세웠다.

제미니 12

주요 기사:제미니 12

1966년 1월 24일, 러벨은 제미니 10호의 예비 사령부 조종사로 임명되었고, 알드린은 조종사로 임명되었다.3월 21일, 제미니 9호의 주요 승무원 엘리엇 시와 찰스 바셋이 비행기 사고로 사망한 결과, 이것이 바뀌었다.Tom Stafford와 Gene Cernan의 Gemini 9 백업팀이 Gemini 9A의 주요 승무원이 되었고, Lovell과 Aldrin이 그들의 백업팀이 되었습니다.이로써 러벨은 제미니 12호의 두 번째 비행과 첫 번째 지휘를 맡게 되었다.러벨과 올드린은 6월 17일 고든 쿠퍼와 진 서넌과 함께 [57]이 임무를 위한 선발이 공식적으로 발표되었습니다.

Lovell(왼쪽에서 두 번째)과 Buzz Aldrin(왼쪽에서 세 번째)은 구난 선박인 항공모함을 타고 도착합니다.USS 와스프, 제미니 12호 비행 후

마지막 제미니 임무인 제미니 12호의 목표는 처음에는 명확하지 않았다."본질적으로 제미니 12호는 임무가 없었습니다,"라고 로벨은 나중에 회상했다."제미니 프로그램을 종료하고 이전 [58]비행에서 잡히지 않았던 모든 품목을 잡는 것이 디폴트였던 것 같습니다.7월까지, 그것의 임무는 이전의 제미니 임무에서 문제가 있음이 증명된 외계 활동(EVA)에 숙달하는 것이었는데, 그들이 예상보다 더 힘들고 간단한 임무를 수행하는 것이 더 복잡했기 때문이다.일련의 혁신이 발생한 문제에 대응하여 개발되었습니다.우주공간에서 움직이는 것이 물속에서 움직이는 것과 비슷하다는 것이 밝혀졌고, 올드린은 이 새로운 훈련 기술을 사용했다.우주복에는 허리 받침대가 제공되었고, 제미니 우주선과 아제나 표적 우주선은 허리 받침대를 묶기 위한 추가적인 난간, 손잡이, 그리고 고리를 가지고 있었다.피로를 [59]최소화하기 위해 절차가 수정되었다.

제미니 12호는 11월 11일 발사돼 빠르게 궤도에 올랐다.그것의 첫 번째 임무는 아제나 표적 차량과 만나는 것이었다.이것은 랑데부레이더 세트가 실패했을 때 복잡했다.대신에, 랑데부상에서 박사 학위를 쓴 올드린은 우주선과 아제나호 사이의 각도를 측정하기 위해 육분자를 사용했고, 그리고 나서 탑재된 컴퓨터로 필요한 행동을 계산했다.그리고 나서 로벨은 그에 따라 우주선을 날렸다.제미니는 아제나와 성공적으로 도킹하여 5번째 우주 랑데부 및 4번째 우주 도킹을 달성하였다.그리고 나서 Lovell은 성공적으로 도킹을 해제하고 다시 [60]도킹했다.

올드린은 세 번의 EVA를 수행했다.첫 번째는 11월 12일 선 채로 선 EVA로, 우주선의 문이 열리고 그는 일어섰지만, 우주선을 떠나지 않았다.스탠드업 EVA는 그가 자유 비행 EVA 동안 할 수 있는 몇 가지 행동을 모방하여 두 사람 사이의 노력을 비교할 수 있었습니다.그것은 2시간 20분의 EVA 기록을 세웠다.다음 날 Aldrin은 그의 자유 비행 EVA를 공연했다.그는 새로 설치한 손잡이를 건너 아제나로 가서 중력 경사 안정화 실험에 필요한 케이블을 설치했다.그는 전기 커넥터를 설치하고 아폴로호에 필요한 도구를 테스트하는 등 여러 가지 작업을 수행했다.EVA는 2시간 6분 [61][62]후에 끝났다.우주선으로 돌아오기 전, 알드린은 천으로 조종사의 창문을 닦았고, 러벨은 그에게도 [63]오일을 교환할 수 있는지 농담으로 물었다.세 번째 55분간의 EVA가 11월 14일 실시되었고, 이 기간 동안 올드린은 사진을 찍고, 실험을 하고, 불필요한 [61][62][64]물건들을 버렸습니다.

제미니 12호는 59회 궤도를 돌고 11월 15일 지구로 돌아왔다.재진입하는 동안 책과 작은 장비들이 담긴 주머니가 부서져 러벨의 무릎에 떨어졌다.그는 이젝터 시트를 작동시키는 D-링을 당길까 봐 그것을 잡고 싶지 않았다.그것은 더 이상 움직이지 않았고 착륙도 잘 되었다.이 우주선은 회수선 USS 와스프로부터 불과 5.5킬로미터 (3.0nmi) 떨어진 곳에 착륙했다.12개의 실험이 [65]수행되었다.이 임무는 사람들이 우주선 밖에서 효과적으로 일할 수 있다는 것을 증명했다. 아폴로호는 [66]10년 말까지 달에 사람을 착륙시키는 것을 목표로 하는 아폴로호의 임무에 필요했다.

아폴로 계획

아폴로 1호

주요 기사:아폴로 1호

1967년 1월 27일, 그리섬, 화이트, 로저 채피가 아폴로 1호 화재로 사망했다.당시 러벨은 동료 우주인 닐 암스트롱, 스콧 카펜터, 고든 쿠퍼, 리처드 고든과 함께 린든 존슨 대통령이 주최한 백악관 그린룸에서 열린 우주조약 서명과 리셉션에 참석했다.4일 후, 러벨은 올드 카데트 채플에서 화이트의 장례식을 위해 보먼과 함께 NASA T-38을 타고 뉴욕 웨스트 포인트로 날아갔다.장례식이 끝난 후, 화이트는 웨스트 포인트 묘지에 안장되었다. 로벨은 암스트롱, 보먼, 콘래드, 스태퍼드,[67][68] 올드린과 함께 장막 주인을 지냈다.

아폴로호 명령 모듈은 화재 후 재설계되었고, 이후 일련의 자격 시험을 [69]거쳤다.1968년 4월, Lovell은 동료 우주 비행사 Stuart Roosa, Charles Duke와 함께 지휘 모듈 CM-007A에서 48시간을 보내며 아폴로 [70]우주선의 항해를 시험했다.NASA의 연구선 MV 리트리버는 기술자들과 [71]다이버들과 함께 대기했고, 우주인들은 우주선의 부양 장치가 "안정된 II" 위치에서 얼마나 빨리 그것을 바로잡을 수 있는지를 평가했다.채뇨 호스는 [69]실내로 들어오는 물을 진공청소기로 청소하는 데 사용되었다.비록 이것이 러벨을 괴롭히지 않는 것처럼 보였지만 듀크는 이것을 우주비행사로서 그의 최악의 경험으로 여겼고 루사는 배멀미를 [72]하게 되었다.NASA 라운드업 신문은 멀미약의 [71]브랜드명을 언급하며 "Yo, Ho, Ho and a Bottle of Marezine"이라는 제목으로 이 행사를 썼다.

아폴로 8호

주요 기사:아폴로 8호
아폴로 8호 승무원들.왼쪽에서 오른쪽으로: Lovell, William Anders, Frank Borman.

당초 러벨은 아폴로 9호의 예비 승무원으로 암스트롱이 지휘관(CDR), 올드린이 달 착륙선 조종사(LMP)로 각각 선정됐다.아폴로 9호는 달모듈(LM)의 고도 지구 궤도 실험으로 계획됐다. 이후 1968년 7월 콜린스가 척추에 뼈 박기 수술을 받아야 할 때 로벨은 마이클 콜린스의 후임으로 아폴로 9호의 CMP가 되었다.이로써 Lovell은 LMP William Anders와 함께 Gemini 7 사령관 Frank Borman과 재회했다.올드린은 Lovell의 백업 CMP가 되었고 Fred Haise는 LMP로 [73]암스트롱의 크루에 합류했다.

첫 번째 승무원이었던 LM의 건설 지연으로 인해 지구 저궤도 시험으로 계획된 아폴로 8호에서 제 시간에 비행할 준비가 되지 못했다.저궤도 시험을 위해 훈련받은 승무원들이 LM이 준비되면 아폴로 9호로 비행할 수 있도록 아폴로 8호와 아폴로 9호의 예비 승무원을 비행 일정에서 바꾸기로 결정했다.달 궤도 비행, 현재 아폴로 8호는 원래 아폴로 9호의 중간 지구 궤도 시험 [73]임무를 대체했다.승무원은 1968년 8월 10일에 이 결정을 통보받았고 이에 따라 훈련 일정이 조정되었다.9월부터, 승무원들은 하루에 10시간씩 시뮬레이터에서 [74]임무를 연습했다.

아폴로 8호는 1968년 12월 21일에 발사되었고 보먼, 러벨, 앤더스는 새턴 5호 로켓을 탄 최초의 승무원이 되었을 뿐만 아니라 [75]달로 여행한 최초의 승무원이 되었다.이들의 아폴로호는 12월 24일(크리스마스 이브) 달 궤도에 진입해 속도를 줄여 가로 11×312km(5.9×168.5nmi) 궤도에 진입했다.그리고 나서 엔진은 다시 발사되어 달 주위를 112 킬로미터 ([74]60 nmi)의 원형 궤도로 진입했다.

크리스마스 이브에, 제작진은 달 표면의 흑백 텔레비전 사진을 지구로 방송했다.러벨은 보먼과 앤더스와 함께 [76]창세기에 나오는 성경 창조 이야기의 한 구절을 차례로 읽었다.이들은 20시간 [77]10분 동안 총 10회 달 궤도를 돌았고, 12월 25일(크리스마스) 지구와 무선 접촉을 하지 않고 달 뒷면에서 로켓에 화상을 입어 지구로 귀환하기 시작했다.접촉이 재개되자 러벨은 "제발 알려달라, 산타클로스가 있다"[78]고 방송했다.

아폴로 8호 임무 중 명령 모듈 안내 및 항법 스테이션의 러벨

CMP로서, Lovell은 우주선의 내장된 6분의 1을 사용하여 별의 위치를 측정함으로써 그것의 위치를 결정하는 항해사 역할을 했다.그런 다음 이 정보를 사용하여 코스 도중 필요한 수정을 계산했습니다.Lovell은 아폴로 유도 컴퓨터 키보드를 사용하여 별을 보도록 모듈을 조작하면서 항해 목격을 하기 위해 유휴 시간을 사용했다.Lovell은 잘못된 코드를 입력하여 컴퓨터 메모리의 일부를 실수로 지웠습니다.그 결과 관성측정장치(IMU)는 모듈이 이륙하기 전과 같은 상대적인 방향에 있음을 나타내는 데이터를 포함하고 IMU는 스러스터를 발사하여 모듈의 자세를 [79][80]"수정"했습니다.

일단 컴퓨터가 모듈의 자세를 바꾼 이유를 알게 되면, 그들은 모듈의 실제 방향을 컴퓨터에 알리기 위해 올바른 데이터를 다시 입력해야 한다는 것을 알았다.러벨은 리겔과 시리우스를 [80]정렬시키기 위해 추진기를 사용하여 정확한 값을 알아내는 데 10분이 걸렸고 수정된 데이터를 컴퓨터에 [77]입력하는데 15분이 더 걸렸다.16개월 후, 아폴로 13호 임무 중,[81] Lovell은 에너지를 절약하기 위해 모듈의 IMU가 꺼진 후, 훨씬 더 중요한 조건하에서 유사한 수동 재배치를 수행해야 했다.

이 우주선은 회수선인 항공모함 요크타운에서 4.8킬로미터 (2.6nmi) 떨어진 12월 27일 동트기 전에 안전하게 낙하했다.선원들은 933,419 킬로미터 (504,006 nmi)[82]를 여행한 것으로 추정되었다.

아폴로 13호

주요 기사:아폴로 13호
마릴린 러벨과 수잔, 바바라, 제프리, 아폴로 13호의 무사 귀환 후 기자들과 만난다.

1969년 초 앤더스는 미국항공우주위원회([73]NASC)에 임명돼 아폴로 11호의 예비 CDR을 맡았다.Ken Mattingly는 Apollo 11이 예정되었던 7월 출시일을 넘겨 Anders를 이용할 [83]수 없게 될 경우를 대비해 지원팀에서 Anders와 함께 백업 CMP로 이동했습니다.

아폴로호의 정상 승무원 교대로, 러벨, 매팅리, 그리고 하이즈가 아폴로 14호의 주요 승무원으로 비행할 예정이었지만, NASA 유인 우주 비행 사무국장인 조지 뮬러는 슬레이튼이 아폴로 13호를 지휘하는 것을 거절했다.셰퍼드는 몇 년 동안 착륙한 후 최근에야 비행 상태로 돌아왔고, 뮬러는 달 탐사를 준비하기 위해 더 많은 훈련 시간이 필요하다고 생각했다.그리고 나서 슬레이튼은 러벨에게 셰퍼드의 팀원들에게 더 많은 훈련 [83]시간을 주기 위해 자리를 바꿀 의향이 있는지 물었다."그럼, 왜 안 돼?"러벨은 "아폴로 13호와 아폴로 14호의 차이점은 무엇일까요?"라고 대답했다.[84]

변화가 하나 더 있었다.발사 7일 전, 아폴로 13호의 예비 승무원 듀크는 아들의 [85]친구로부터 풍진에 걸렸다.이로 인해 함께 훈련한 주전과 예비팀이 모두 노출되었다.5명 중 매팅리만이 사전 노출을 통해 면역이 되지 않았다.통상적으로 1등 승무원이 출항해야 한다면 나머지 승무원도 교체하고 예비 승무원도 교체했지만 듀크의 병으로 [86]인해 발사 이틀 전 매팅리는 예비 승무원 [87]잭 스위거트로 교체됐다.매팅리는 풍진에 걸리지 않았고 나중에 아폴로 [88]16호를 타고 달로 날아갔다.

러벨은 1970년 [89]4월 11일 아폴로 13호를 타고 이륙했다.그와 하이세는 프라 마우로 분화구 근처에 착륙할 예정이었다.프라 마우로 지형은 달의 역사 초기에 임브리움 분지를 채웠던 충격으로 인해 튀어 나온 많은 물질을 포함하고 있다고 믿었고, 연대 측정으로 지구와 [90][91]달의 초기 역사에 대한 정보를 제공할 것이다.

"여기에 문제가 있습니다."라고 Swigert가 관제 센터에 알렸다.
"여기는 휴스턴입니다. 다시 한 번 말씀해 주세요," 캡슐 통신사 잭 루즈마가 대답했다.
"휴스턴, 문제가 생겼어요." 로벨이 대답했다.

Lovell & Kluger 1995, p. 95

달로 가는 일상적인 액체 산소 탱크 교반 중에 산소 탱크 안에서 불이 났다.NASA가 밝혀낸 가장 유력한 원인은 배선의 전기 절연 손상으로 [92]인해 화재가 발생했기 때문이다.탱크 배출에 관한 문제가 미션 전에 보고되었고, 러벨은 결함이 있는 탱크를 교체하는 대신 산소를 제거하기 위해 히터를 켜는 조치를 승인했는데, 이로 인해 임무가 한 달 지연되었을 것이다.그와 발사대 승무원 모두 탱크에 잘못된 온도조절 스위치가 있다는 것을 알지 못했다.히터는 8시간 동안 켜진 상태로 유지되었으며, 이는 산소를 성공적으로 제거했지만 구리 전기 [93]배선의 테플론 절연도 제거했습니다.액체 산소는 급속히 고압 기체로 변했고, 이것은 탱크가 터지고 두 번째 산소 탱크가 누출되는 원인이 되었다.불과 2시간여 만에 모든 선내 산소가 소실되어 명령/서비스 모듈 [94]오디세이에 전력을 공급하는 수소 연료 전지가 비활성화되었다.

러벨은 회수선 USS Iwo Jima를 타고 무사히 돌아온 아폴로 13호의 기사를 읽는다.

아폴로 13호는 달 서쪽 지역을 [95]탐사하기 위해 자유 귀환 궤도를 사용하지 않는 두 번째 임무였다.배터리 전원, 산소, 추진력을 제공하는 "구명 보트"로 아폴로 달 모듈을 사용하여, 러벨과 그의 승무원들은 그들이 떠났던 자유 귀환 궤적을 다시 만들었고,[96] 집으로 돌아가기 위해 달을 돌았다.지구에서의 비행 관제사들의 계산에 따르면, 러벨은 달 모듈의 추진기와 [97]엔진을 수동으로 제어함으로써 코스를 두 번 조정해야 했다.

아폴로 [98]13호는 4월 17일 무사히 지구로 귀환했다. "유감스럽지만," 로벨은 "이것은 오랜 [99]기간 동안 마지막 달 임무가 될 것이다,"라고 말했다.그의 언급은 NASA 행정관 토마스 O. 페인에 의해 반박되었는데, 그는 나사가 달에 [100]더 많은 임무를 수행할 것이라고 대중들을 안심시켰다.9개월 후, 아폴로 14호는 연료 탱크와 [99]비상용 여분의 배터리를 가지고 프라 마우로까지 항해할 것이다.

아폴로 13호의 비행 궤적은 로벨, 하이즈, 그리고 스위거트에게 인간이 [14][101][102]지구로부터 여행한 가장 먼 거리 기록을 준다.Lovell은 달에 두 번 간 단 세 명의 사람 중 한 명이지만, 다른 두 사람, John Young과 Gene Cernan과는 달리,[103] 그는 결코 달 위를 걷지 않았다.그는 제미니와 아폴로 비행으로 715시간 5분 동안 우주 비행을 했는데,[104] 이는 1973년 스카이랩 3호 임무까지 기록된 개인 기록이다.

만년

2017년 4월 노스캐롤라이나 과학 축제에서 러벨 연설

러벨은 1973년 3월 1일 해군과 우주 프로그램을 퇴역하고 1975년 미국 [105]텍사스주 휴스턴에 있는 베이 휴스턴 견인 회사에 근무하며 CEO의 역할을 맡았다.1977년에 [106]Fisk Telephone Systems의 사장이 되어, 후에 시카고의 Centel Corporation에서 근무해,[107] 1991년 1월 1일에 이그제큐티브·바이스·프레지던트로서 퇴직했습니다.러벨은 독수리 스카우트상을 [108][109]받았다.그는 또한 미국의 보이 스카우트로부터 실버 버팔로 [110]상을 받았다.

1984년부터 2003년까지 시카고의 Federal Signal Corporation, 1990년부터 1999년까지 고향인 밀워키에 있는 America Astronics Corporation,[104][111][112][113][114][115] 1987년부터 1991년까지 Centel 등 여러 기관의 이사회에서 근무했습니다.

1999년, Lovell 가족은 일리노이주 Lake Forest에 "Lovell's of Lake Forest"라는 레스토랑을 열었다.레스토랑은 NASA와 함께 했던 로벨의 시간과 아폴로 13호의 촬영에 관한 기념품을 전시했다.이 레스토랑은 2006년에 아들이자 이그제큐티브 셰프인 제임스(Jay)에게 팔렸다.[116]2014년 [117]2월 매물로 나와 2015년 4월 문을 닫은 뒤 [118][119]같은 달 경매에 부쳐졌다.

수상 및 훈장

항공모함 USS 해리 S호를 타고 열린 2010 Legends of Aerospace 투어 중 러벨(왼쪽), 진 서넌(가운데), 닐 암스트롱. 트루먼

Lovell의 상과 훈장은 다음과 같습니다.[120]

군대, 연방군 및 외국에서의 수상

기타 수상 및 업적

2009년 러벨과 그의 아내 마릴린

제미니 6호와 7호는 1966년 백악관에서 [139]열린 시상식에서 하몬 국제 트로피를 받았다.1967년 러벨은 제미니 12편 [140]비행에 올드린과 함께 두 번째 하몬 국제 트로피를 받았다.아폴로 8호의 승무원들은 [141]1968년 로버트 J. 콜리어 트로피를 수상했고, 리처드 닉슨 대통령은 1969년 그들에게 로버트 H. 고다드 박사 기념 트로피를 수여했고, 러벨은 [142]이 트로피를 승무원들을 대신해 받았다.토마스 D 장군화이트 USAF 스페이스 트로피는 보통 공군 병사들에게 수여되지만, 러벨은 예외적으로 주어졌고, 아폴로 8호 승무원들은 1968년 [143][144]트로피를 받았다.러벨은 1969년 아폴로 8호 [145]미션에서의 역할로 세 번째 하몬 국제 트로피를 수상했습니다.아폴로 8호 승무원은 1970년 [146]미국항공우주연구소(AIAA) 헤일리 우주인상을 수상했으며 [147]1968년에는 타임지 올해의 남성으로 선정되었다.아폴로 7, 8, 9, 10호 승무원은 1969년 [148]미국 텔레비전 예술 과학 아카데미 특별 수탁자 상을 받았다.러벨은 1982년 [120][149]국제우주명예의 전당에 헌액된 10명의 제미니 우주인 중 한 명이었으며,[150][151] 다른 12명의 제미니 우주인과 함께 1993년 제2회 미국 우주인 명예의 전당에 헌액되었다.50만 명이 참석한 퍼레이드에서 러벨은 시카고의 [152]훈장을 받았다.아폴로 13호 승무원은 뉴욕시 금상을 받았지만, 러벨은 이미 아폴로 8호 임무를 위해 금상을 받았다.두 번째 메달 대신 시장은 그에게 "그때를 [153]위해 발명했다"는 크리스탈 페이퍼 웨이트를 선물했다.그는 또한 이 [154]임무에 대한 공로로 1970년 휴스턴시 훈장을 받았다.그는 아폴로 [155]13호에서의 역할로 두 번째 헤일리 우주인상을 받았다.

러벨은 1969년 1월 3일과 1970년 [156]4월 27일 타임지의 표지와 1970년 [157]4월 24일 라이프지의 표지에 실렸습니다.

Lovell은 1970년에 위스콘신 대학의 저명한 동문 서비스상을 수상했습니다.수상 연설에서 그는 정치적 [158]목표를 달성하기 위해 "바위 투척"보다 단어를 사용하는 것을 강조했다.그는 1970년 [159]웨스턴 미시간 대학의 여름 졸업식에서 명예 이학박사 학위를 받았습니다.그는 [160]또한 1974년 윌리엄 패터슨 칼리지의 졸업식에서 명예 법학박사 학위를 받았습니다.

조공

달 저편에 있는 작은 분화구는 1970년 [161]그를 기리기 위해 Lovell이라고 이름 붙여졌다.밀워키의 디스커버리 월드는 제임스 러벨 과학, 경제, 기술 박물관으로 명명되었다.또한 한때는 제임스 러벨 가에 위치해 있었는데, 러벨 [162][163]가의 이름을 따기도 했다.캡틴 제임스 A. Lovell Federal Health Care Center는 2010년 10월에 완공되었으며, 해군 건강 클리닉 오대호와 노스 시카고 재향군인 의료 [164]센터가 합병되었습니다.

단체들

대중문화에서

아폴로 13호의 지구 귀환 후 약 한 달 후, 러벨과 그의 동료 프레드 헤이즈와 잭 스위거트는 진행자 조니 [165]카슨과 함께 투나잇 쇼에 출연했다.1976년, 러벨은 니콜라스 로그 영화 지구에 [166]떨어진 남자에 카메오로 출연했다.

Lovell과 Jeffrey Kluger는 아폴로 13호의 임무인 Lost Moon에 관한 1994년 책을 썼다. 1995년 론 하워드 감독의 영화 아폴로 13호의 원작인 아폴로 [167]13호의 위험한 항해.러벨이 영화에 대해 접근한 첫인상은 [168]케빈 코스트너가 신체적 유사성을 고려할 때 그를 연기하기에 좋은 선택일 것이라는 것이었지만 톰 행크스가 [169]그 역할에 캐스팅되었다.준비를 하기 위해 행크스는 텍사스에 있는 러벨과 마릴린을 방문했고 러벨과 함께 전용 [170]비행기를 탔다.캐슬린 퀸랜은 [171]마릴린 역으로 오스카 조연상 후보에 올랐다.

이 영화에서 러벨은 USS 이오지마호의 선장으로 카메오를 출연한다.그는 행크스가 이오지마호를 타고 오는 장면에서 행크스와 악수하는 것을 볼 수 있다.영화 제작자들은 러벨의 배역을 선상에서 해군 제독으로 만들자고 제안했지만, 러벨은 "나는 선장으로서 은퇴했고 나는 선장이 될 것이다."라고 말했다.그는 배의 선장 릴랜드 키르케모 선장으로 캐스팅되었다.로벨은 영화에 카메오로 출연한 아내 마릴린과 함께 싱글 디스크와 2장짜리 스페셜 에디션 [172]DVD에 해설 트랙을 제공했다.

팀 데일리는 1998년 HBO 미니시리즈 From the Earth to the [173]Moon에서 [174]러벨을, 2018년 암스트롱에 관한 영화에서 파블로 슈라이버를 연기했다.

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