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NASA 우주인 7조

NASA Astronaut Group 7
7조
Official group portrait
7조 우주 비행사들.왼쪽에서 오른쪽으로: 보브코, 풀러턴, 하츠필드, 임페든, 피터슨, 트루얼, 오버마이어.
선택한 연도1969
선택한 번호7
1967
1978

미 항공우주국(NASA)이 1969년 8월 14일 수락한 7명의 우주인 그룹이다.프로젝트 아폴로 시대에 마지막으로 선발된 그룹이었고, 모든 멤버가 현역 군인이었던 머큐리 세븐 이후 처음으로 모두 우주로 비행했다.

유인 궤도실험실(MOL)은 미국 공군(USAF) 우주 프로젝트로서, 공공연한 얼굴이지만 은밀한 정찰 임무를 띠고 있었다.1965년, 1966년, 1967년 세 번의 취미로 17명의 우주비행사가 이 프로그램에 선발되었다.이들은 USAF, 미 해군, 미 해병대에서 뽑혔지만 모두 USAF 항공우주연구 시범학교 졸업생이었다.MOL 프로그램은 제미니 B로 알려진 수정된 NASA 프로젝트 제미니 우주선을 사용하려고 했다.

1969년 6월 MOL 프로그램이 취소되었을 때, 14명의 우주비행사들이 이 프로그램에 남아 있었다.NASA는 이 7명의 막내를 NASA 우주 비행사로 받아들였다.그들이 NASA에 합류할 때쯤에는 아폴로 비행 임무들이 모두 줄지어 있었지만, 아폴로, 스카이랩, 아폴로-소유즈 시험 프로젝트에 대한 비비행 지원 임무들이 주어졌다.이전 MOL 우주비행사들은 초기 우주왕복선 조종사들의 핵심을 형성하고, 첫 비행 후 지휘관으로 업그레이드하며, 그들 사이에 17개의 임무를 비행했다.

배경

1962년 8월 25일, 미국 공군은 유인 정찰 위성에 대한 연구를 시작했고, 이 위성은 유인 궤도 연구소가 되었다.[1]린든 존슨 대통령은 1965년 8월 25일 MOL 프로그램을 발표했다.[2][3]군사 우주비행사들은 제미니 B 우주선을 사용할 것이다.[1]MOL은 공공 실험이 있었지만 은밀한 정찰 임무를 가진 준비밀 프로젝트였다.[4]

선택

MOL 우주비행사의 선정 기준은 다음과 같다.

  • 자격을 갖춘 군 조종사
  • 항공우주연구 시범학교(ARPS) 졸업생
  • 지휘관이 추천하는 서빙 장교 및
  • 태어날 때부터 미국 시민권을 가지고 있었다.[5]

첫 번째 그룹에는 자원 봉사자에 대한 요구가 발표되지 않았다; 모든 ARPS 졸업자 15명이 1964년 10월 일주일간의 의료 평가로 선발되었다.이 평가들은 NASA 우주 비행사 그룹을 대상으로 실시한 평가와 유사했다.[6][7]1965년 11월 12일 8명의 MOL 우주비행사의 첫 번째 그룹의 이름이 공개적으로 발표되었다.[5]1966년 6월 17일에 5개,[8] 1967년 6월 30일에 4개 더 발표되었다.[6][9]

NASA로 전송

1969년 6월 10일, MOL 프로젝트는 취소되었다.[10]17명의 우주 비행사 중 14명은 여전히 이 프로그램에 참여하고 있었다; 존 L. 핀리는 해군으로 돌아왔고, 마이클 J. 아담스X-15로 이송되었고, 로버트 H. 로렌스는 훈련 중에 사망했다.[11][12]많은 사람들은 어린 시절부터 우주를 여행하기를 바랐다.이 프로그램은 NASA에 우주 비행사를 포함한 MOL 자원을 사용할 수 있는지 물었다.로버트 T를 제외한 14명 모두. 헤르레스는 전근하고 싶어했다.[13]

비행 승무원 운영 책임자인 Deke Slayton은 감소하는 아폴로아폴로 애플리케이션 프로그램 비행을 위해 더 이상의 우주비행사가 필요하지 않다고 MOL 그룹에 말했다.유인 우주선 센터장 로버트 R. 길루트도 동의했지만 조지 뮬러 NASA 부행정관은 조만간 미국항공우주국(USAF)의 도움이 필요할 것이며, 좋은 관계를 유지하는 것이 좋은 정책이라고 생각했다.Slayton과 Gilruth는 그것의 나이 제한인 36을 충족한 사람들을 데려가기로 동의했다.13명 중 7명은 35명 이하였다.나사는 또한 알버트 H. 크루즈를 시험 비행사로 데려갔다.NASA가 7명의 MOL 우주 비행사들을 받아들인 것은 1969년 8월 14일에 발표되었다.[14][15][16]

그룹 구성원

이미지 이름 태어난 죽은 경력 참조
Portrait 카롤 보브코 퀸즈, 뉴욕
1937년 12월 23일
보브코는 1959년 미국 공군사관학교의 첫 졸업반에서 27위에 올랐다.그는 우주비행사가 된 최초의 졸업생이 되었다.1965년 65-C학급으로 ARPS를 졸업했으며, 1970년 서던캘리포니아 대학에서 항공우주공학 석사학위를 받았다.보브코는 1975년 7월 아폴로-소유즈 테스트 프로젝트와 1977년 에드워즈 공군기지에서 열린 우주왕복선 접근착륙 테스트 지원팀의 일원이었다.He flew in space three times: as pilot of STS-6, the maiden flight of the Space Shuttle Challenger in April 1983; as commander of STS-51-D in the Space Shuttle Discovery in April 1985; and as commander of STS-51-J , the maiden flight of the Space Shuttle Atlantis in October 1985, and is the only astronaut to have flown on the maiden flights of two우주 왕복선이 울리다1988년 11월 30일 NASA에서, 1989년 1월 1일 대령 계급으로 USAF에서 은퇴하였다. [17][18]
Portrait 로버트 L. 임파겐 보몬트, 텍사스 주
1937년 9월 11일
인페덴은 1960년 텍사스 대학교에서 항공우주공학 학사 학위를 받았고, 항공 장교 후보 학교를 통해 미국 해군에서 임관했다.그는 1965년에 65-A반으로 ARPS를 졸업했다.임페덴은 1973년과 1974년 스카이랩 2, 3, 4호, 1975년 7월 아폴로-소유즈 테스트 프로젝트의 우주비행사 지원팀의 일원이었다.그는 네 번이나 우주를 날아다녔다.그의 첫 임무는 1981년 4월 첫 우주왕복선 임무인 STS-1의 조종사로 우주왕복선 컬럼비아호의 처녀 비행이었다.이어 우주왕복선 챌린저호에서 1983년 6월 STS-7, 1984년 4월 STS-41-C, 1984년 10월 STS-41-G 등 세 가지 임무를 지휘했다.1986년부터 1989년까지 케네디 우주센터에서 우주왕복선 운영 부국장, 1990년부터 1992년까지 워싱턴 DC에 있는 NASA 본부에서 우주왕복선 프로그램 책임자, 1992년부터 1995년까지 케네디 우주센터 소장을 역임했다.1991년 함장 계급으로 해군에서 전역했고, 1995년 NASA에서 전역했다. [19][20]
Portrait 고든 풀러턴 뉴욕 로체스터
1936년 10월 11일
2013년 8월 21일 풀러튼은 1957년과 1958년 각각 캘리포니아 공과대학에서 기계공학 학사, 석사 학위를 받았다.1958년 공군 예비역 장교 훈련단 프로그램을 통해 USAF에서 임관했으며, 1965년 64-B급 ARPS를 졸업했다.풀러턴은 아폴로 14호17호의 달 착륙 임무 지원팀에서 근무했으며, 아폴로 14호, 15호, 16호, 17호선의 CAPCOM을 맡았으며, 1977년 2월부터 10월까지 접근 착륙 시험에서 우주왕복선 엔터프라이즈호를 조종했다.그는 1982년 3월 STS-3 임무에서 콜롬비아 우주왕복선의 조종사로, 그리고 1985년 7월 STS-51-F 임무에서 우주왕복선 챌린저호의 지휘관으로 두 차례 우주를 비행했다.1988년 대령 계급으로 공군에서 전역했다.그는 몇 년간 우주 왕복선 항공기를 조종하여 에드워즈와 케네디 우주 센터 사이에 우주 왕복선을 실어 날랐으며, NASA 드라이든 비행 연구 센터의 비행 운영 부국장을 역임했다.그는 2007년에 NASA에서 은퇴했다. [21][22][23]
Portrait 헨리 W. 하츠필드 주니어 앨라배마 주 버밍엄
1933년 11월 21일
2014년 7월 17일 하츠필드는 1954년 오번 대학에서 물리학 학사 학위를, 1971년 테네시 대학에서 공학 석사 학위를 받았다.오번 대학교를 졸업하면서 그는 육군 예비역 장교 훈련단 프로그램을 통해 USAF의 커미션을 수락했다.그는 1965년에 64-C반으로 ARPS를 졸업했다.그는 아폴로 16호스카이랩 2, 3, 4호 임무의 지원팀의 일원이었다.그는 1982년 6월 STS-4 임무에서 컬럼비아 우주왕복선 조종사, 1984년 8월 우주왕복선 디스커버리호의 지휘관, 1985년 10월 STS-61-A 우주랩 임무에서 우주왕복선 챌린저 사령관으로 세 차례 우주 비행했다.그는 1977년 대령 계급으로 USAF에서 은퇴했다.하츠필드는 1986년부터 1987년까지 우주비행사 사무국 부국장을 지냈고, 1987년부터 1989년까지 항공 승무원 운영 부국장을 역임했다.그는 워싱턴 DC에 있는 NASA 본부의 우주 비행 사무소에서 임시로 임무를 맡았고 앨라배마주 헌츠빌에 있는 마셜 우주 비행 센터의 우주 정거장 프로젝트 사무소에서 작전 부 책임자로 일했다.1991년에 그는 존슨 우주 센터우주 정거장 자유 프로그램에 가입했다.그는 1998년에 NASA에서 은퇴했다. [24][25][26]
Portrait 로버트 F.오버마이어 오하이오 주 로레인
1936년 7월 14일
1996년 3월 22일 오버마이어는 1958년 볼드윈 월러스 칼리지에서 물리학 학사, 1964년 미 해군 대학원 항공공학 전공의 항공학 석사 학위를 받았다.는 볼드윈에 있는 동안 해병대에 입대하였고, 1958년 1월 13일에 임관되었다.그는 1965년 8월에 65-C반으로 ARPS를 졸업했다.오버마이어는 1973년 아폴로 17호와 1975년 아폴로-소유즈 시험 프로젝트의 지원 승무원이었다.그는 1982년 11월 우주왕복선 컬럼비아호의 조종사로 우주왕복선 챌린저호에서 STS-51-B 우주왕복선 임무를 수행했으며 1985년 4월 우주왕복선 챌린저호에서 STS-51-B 우주왕복선 연구소의 지휘관으로 우주로 두 차례 비행했다.1986년 5월, 그는 나사와 해병대에서 모두 대령 계급으로 은퇴했다. [27][28]
Portrait 도널드 H. 피터슨 미시시피 주 위노나
1933년 10월 22일
2018년 5월 27일 피터슨은 1955년 뉴욕 웨스트포인트에 있는 미국 육군사관학교에서 이과 학사 학위를 받고 USAF에 가입했다.1962년 공군기술원에서 원자력공학 석사학위를 취득했다.그는 1967년에 66-B반으로 ARPS를 졸업했다.피터슨은 아폴로 16호의 지원팀에서 일했다.1979년 대령 계급으로 USAF에서 물러났다.는 1983년 4월 우주왕복선 챌린저호의 첫 비행인 STS-6 임무를 띠고 우주로 날아갔다.이 임무에서 그는 우주왕복선 프로그램의 첫 번째 엑스트라 차량 활동(EVA)에 4시간 15분 동안 우주유영을 했다.그는 1984년 12월 NASA에서 사임했다. [29][30]
Portrait 리처드 H.진실로 미시시피 주 파예트
1937년 11월 12일
트루얼은 1959년 조지아 공과대학에서 항공공학 학사 학위를 받았으며, 해군 예비역 장교 양성단을 통해 졸업 임관했다.그는 1964년 12월에 ARPS를 64-A반으로 졸업했다.그는 스카이랩 2, 3, 4아폴로-소유즈 테스트 프로젝트의 지원 승무원과 캡슐 통신기의 일원이었다.트루먼은 1977년 우주왕복선 엔터프라이즈호를 착륙 및 접근 시험 비행한 2인 승무원 중 한 명의 조종사였다.1981년 11월 우주왕복선 컬럼비아호의 STS-2 임무 조종사, 1983년 8월 우주왕복선 챌린저호의 지휘관 등 두 번의 우주 비행이 있었다.1983년 NASA를 떠나 해군 우주사령부 초대 사령관이 되었지만 1986년 2월 20일 우주비행 부행정관으로 복귀했다.그는 NASA 제8대 행정관으로 임명된 직후인 1989년 6월 16일 해군 제독 계급과 함께 해군에서 은퇴했다.그는 1992년 4월에 NASA에서 은퇴했다. [31][32]

운영

우주왕복선 접근 및 착륙 테스트(ALT)의 승무원.왼쪽에서 오른쪽으로: 풀러턴, 헤이즈, 잉글, 트루얼.

NASA의 7개 전송 연령 제한은 선정 절차를 거치지 않았다.일부는 1년간의 추가 교육을 받고 1970년에 즉시 그 기관에서 일하기 시작했다.[33]구체적인 MOL 미션을 위해 훈련한 것은 아니지만 정글과 물 서바이벌, 스쿠버 스쿨 등 유용한 제네릭 교육을 받았고, MOL 시스템 개발에 도움을 주었다.[34]Slayton은 1980년경 우주 왕복선이 올 때까지 비행하지 않을 것이라고 MOL 전송에 경고했지만, 그는 그들을 위한 많은 임무를 가지고 있었다.[33]첫 번째 단계는 선교지원팀으로 선발하는 것이었다.풀러튼은 아폴로 14호 및 17호 달 착륙 임무의 지원팀, 아폴로 16호 달 착륙 임무의 하츠필드와 피터슨, 아폴로 17호 달 착륙 임무의 오버마이어에서 근무했으며, 그들은 CAPCOM 임무를 수행했다.풀러튼은 또한 아폴로 15호와 16호의 CAPCOM이었다.[23]Capten, Hartsfield, True는 Skylab 임무의 지원팀에서,[35] Bobko, Capten, Overmyer 및 True는 Apolo-Soyuz 테스트 프로젝트의 지원팀에서 일했다.[36]

1976년 2월 24일, NASA는 두 명의 우주 비행사 승무원들을 우주 왕복선 엔터프라이즈에서 접근과 착륙 테스트를 비행할 것이라고 발표했다.각각의 경우에서, MOL 우주 비행사들 중 한 명은 나사의 우주 비행사 그룹 5의 멤버 중 한 명과 짝을 이루었다.첫 번째 승무원의 지휘관은 Fred Haise로 풀러튼을 파일럿으로 하고, 두 번째는 트루얼을 파일럿으로 하는엥글의 지휘를 받았다.이 때까지 1959년과 1969년 사이에 선발된 73명의 조종사와 과학자 우주인 중 31명만이 NASA에 남아 있었고, 그들은 곧 1978년에 선발된 35명의 신입 우주인들에 의해 수적으로 뒤처지게 될 것이다.[37]

1981년 4월 첫 임무인 STS-1의 임파겐을 시작으로 [33]7명의 MOL 우주비행사들이 모두 우주왕복선을 탔다.수석 우주비행사가 7명의 MOL 우주 비행사 중 한 명과 함께 조종사로 비행하는 패턴이 처음 6개의 우주 왕복선 임무에 뒤따랐고, 그 후에는 모든 우주비행사들이 비행했다.비록 그들은 쌍쌍이 일하는 제미니 우주선을 위해 훈련을 받았으나, 1983년 4월 STS-6 미션은 그들 중 두 명이 같은 임무로 비행한 유일한 임무였다.우주왕복선 프로그램의 첫 번째 임무인 피터슨의 특별 차량 활동은 그 그룹의 구성원에 의해 수행된 유일한 것이었다.다른 모든 사람들은 그들이 은퇴하기 전에, 임무 지휘관으로서 적어도 한 번의 임무를 더 날릴 것이다.[38]하츠필드는 1985년 10월과 11월에 STS-61A라는 그룹의 멤버가 비행한 마지막 임무를 지휘했다.[39]이 그룹은 총 17개의 임무를 수행했다.[40]

메모들

  1. ^ a b 호머 2019, 페이지 2-3.
  2. ^ 버거 2015, 페이지 71–79.
  3. ^ "President Johnson's Statement on MOL" (PDF) (Press release). National Reconnaissance Office. 25 August 1965. Retrieved 9 April 2020.
  4. ^ 호머 2019, 페이지 8.
  5. ^ a b 셰일러 & 버지스 2017, 페이지 5-6.
  6. ^ a b 호머 2019, 페이지 29.
  7. ^ 셰일러 & 버지스 2017, 페이지 2-3.
  8. ^ 셰일러 & 버지스 2017, 페이지 26.
  9. ^ 셰일러 & 버지스 2017, 페이지 26–28.
  10. ^ 호머 2019, 페이지 87.
  11. ^ 호머 2019, 페이지 40-41,90.
  12. ^ 셰일러 & 버지스 2017, 230페이지.
  13. ^ 호머 2019, 페이지 90-91.
  14. ^ 호머 2019, 페이지 91-92.
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  20. ^ "Astronaut Bio: Robert L. Crippen" (PDF). NASA. September 1997. Retrieved April 3, 2020.
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  22. ^ "Astronaut Bio: C. Gordon Fullerton" (PDF). NASA. January 2008. Retrieved April 3, 2020.
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  31. ^ 셰일러 & 버지스 2017, 페이지 256–257, 383–384.
  32. ^ "Astronaut Bio: Richard H. Truly" (PDF). NASA. March 1992. Retrieved April 3, 2020.
  33. ^ a b c 호머 2019, 페이지 91.
  34. ^ Day, Dwayne (26 August 2019). "Review: Spies in Space". The Space Review. Retrieved 19 April 2020.
  35. ^ 샤일러 & 버지스 2017, 페이지 304–305.
  36. ^ 샤일러 & 버지스 2017, 페이지 308–309.
  37. ^ 셰일러 & 버지스 2017, 페이지 314–315.
  38. ^ 셰일러 & 버지스 2017, 페이지 324–331.
  39. ^ 셰일러 & 버지스 2017, 페이지 350–351.
  40. ^ 셰일러 & 버지스 2017, 페이지 401–402.

참조

외부 링크