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진 서난

Gene Cernan
유진 A.세르난
S64-31845.jpg
1964년 세르난
태어난
유진 앤드루 세르난

(1934-03-14)1934년 3월 14일
죽은2017년 1월 16일 (2017-01-16) (82)
휴게소텍사스 주립묘지
기타 이름진 서난
모교
직업
수상
우주 경력
나사 우주인
순위 US Navy O6 infobox.svg대위님
미국 해군
공간에서의 시간
23d 14h 15m
선택1963년 나사 3조
EVA
4
총 EVA 시간
24시간 11분
미션스
미션 휘장
Ge09Patch orig.png Apollo-10-LOGO.png Apollo 17-insignia.png
은퇴1976년 7월 1일
웹사이트genecernan.com
서명
Eugene Cernan signature.svg

유진 앤드류 "제네" 세르난(/1934년 3월 14일 ~ 2017년 1월 16일)은 미국의 우주비행사, 해군 비행사, 전기 엔지니어, 항공 엔지니어, 전투기 조종사였다.아폴로 17호 임무 동안, 세르난은 달 위를 걷는 열한 번째 사람이 되었다.해리슨 슈미트(34)에 이어 아폴로 모듈로 재진입하면서 2022년 현재 달 를 걷는 마지막 남자다.

커난은 우주비행사가 되기 전 퍼듀대에서 전기공학 학사 학위를 받고 해군 예비역 장교 양성단(NROTC)을 통해 미 해군에 입대했다.비행훈련 후 해군 비행사 날개를 받아 전투기 조종사로 활동했다.1963년, 그는 미국 해군 대학원으로부터 항공공학 석사 학위를 받았다.대위 계급장을 획득한 그는 1976년 해군에서 전역했다.

세르난은 1966년 6월 제미니 9A호의 조종사, 1969년 5월 아폴로 10호의 달 모듈 조종사, 1972년 12월 아폴로 17호의 지휘관으로 우주로 세 차례나 날아와 달에 두 차례나 착륙했다.세르난은 또한 제미니 12호, 아폴로 7호, 아폴로 14호 우주 임무의 예비 승무원이었다.

전기

초년

세르난은 1934년 3월 14일 일리노이주 시카고에서 태어났다.[1] 그는 앤드류 조지 세르난(1904–1967)과 로즈 세르난(née Cihlar; 1898–1991)의 아들이었다.그의 아버지는 슬로바키아 혈통이었고 어머니는 체코 혈통이었다.[2][3]세르난은 일리노이주 벨우드메이우드에서 자랐다.그는 보이스카우트 선수였고 2등급을 받았다.[4]벨우드의 맥킨리 초등학교를 졸업하고 1952년 메이우드의 프로비소 타운쉽 고등학교를 졸업한 뒤 퍼듀 대학교에서 공부해 피 감마 델타 교우회의 회원이 되어 회계 담당을 맡았다.퍼듀에서 세르난은 쿼터데크 소사이어티와 스캐버드와 블레이드 회장도 맡았으며, 피에에타 시그마 소사이어티와 타우 베타파이 공학 명예회 회원도 지냈다.그는 군 구기 위원회에서 활동했고 스컬 앤 크레센트 리더쉽의 명예회원으로 활동했다.[5]2학년이 지난 후, 그는 해군 ROTC 장학금을 받았는데, 이 장학금은 그가 USS Roanoke에서 3학년과 3학년 사이에 복무하도록 요구하는 것이었다.1956년, 세르난은 전기공학 학사 학위받았다. 그의 최종 학점은 6.0점 만점에 5.1점이었다.[6]

네이비 서비스

세르난은 퍼듀에 있는 해군 예비역 훈련단(NROTC)을 통해 미 해군 엔시그에 임관했으며, 처음에는 USS 사이판에 주둔했다.세르난은 현역으로 전환해 휘팅필드, 바론필드, 해군항공기 코퍼스 크리스티, 해군항공기 멤피스 등에서 비행훈련을 받았다.[7]: 29–31 세르난은 T-28 트로이아, T-33 슈팅스타, F9F 팬더 등에 대한 비행훈련에 이어 해군 항공사가 되어 FJ-4 퓨리A-4 스카이호크 제트기를 공격비행단 126113에 띄웠다.[7]: 31–33, 38–39 캘리포니아주 미라마에서 임무를 마친 그는 1963년 미 해군 대학원 항공공학 석사학위를 받으며 학업을 마쳤다.[8]

해군 경력 동안, 세르난은 제트 항공기 4800시간을 포함하여 5,000시간 이상의 비행 시간을 기록했다.세르난은 또한 항모에 최소한 200척의 착륙을 성공시켰다.[8]

NASA 경력

1963년 10월, 나사는 제미니아폴로 우주 프로그램에 참여한 세 번째 우주 비행사 그룹 중 하나로 세르난을 선택했다.[8]

제미니 프로그램

제미니 9A호에 탑승한 세르난

세르난은 원래 제미니 9호의 예비 조종사로 토마스 스태포드와 함께 선발되었다.1966년 2월 28일 램버트 필드에서 발생한 NASA T-38A "901"(USAF 시리얼 63–8181) 추락 사고로 엘리엇 시와 찰스 바셋의 프라임 크루가 사망했을 때, 백업 크루는 NASA 역사상 처음으로 프라임 크루가 되었다.[9]제미니 9A호는 여러 가지 문제에 직면했다. 원래 대상 차량은 발사 중에 폭발했고 대체 대상 차량과 계획된 도킹은 발사 후 보호 장막이 분리되지 않아 불가능해졌다.[9]그러나 승무원들은 아폴로 10호 임무에서 사용될 모의 절차를 수행하는 랑데부 즉 최초의 광학 랑데부, 달-오르빗-아브포트 랑데부 등을 수행했다.세르난은 두 번째 미국 EVA를 수행했는데, 세 번째 우주유영을 했지만, 사지 구속장치 부족으로 인한 과잉진압이 우주인 기동부대의 시험을 방해하고 우주유영을 조기 종료하도록 강요했다.[9]세르난은 또한 제미니 12호 임무의 예비 조종사였다.[10]

아폴로 계획

아폴로 10 기자회견 중 세르난과 스누피
아폴로 17호에서 EVA 3호에 이어 LM에서 세르난
우주 비행사 세르난과 슈미트는 아폴로 17호 임무 동안 달에서 "공원의 샘"을 불렀다.
EVA 3 초기의 세르난
지구의 상징적인 사진인 블루마블은 아폴로 17호의 세 명의 승무원에게 인정된다.
아폴로 10호

Cernan은 아폴로 7호의 예비 승무원에 대한 달 모듈 조종사 직위에 선정되었다. 그러나 그 비행은 달 모듈을 운반하지 않았다.[11]표준 승무원 교대로 그는 1969년 5월 18~26일 아폴로 10호의 달 착륙을 위한 마지막 드레스 리허설 임무인 달 착륙 비행사로 임명되었다.

아폴로 10호 임무 동안, 세르난과 그의 지휘관인 톰 스태포드는 달 궤도에서 달 표면의 8.5해리(15.7km) 이내로 달 착륙의 모든 단계를 조종했고, 최종 동력 강하까지 성공적으로 수행했다.이로써 NASA 계획자들은 두 달 후 아폴로 11호가 달에 착륙할 수 있도록 기술 시스템과 달 중력 조건에 대한 비판적 지식을 얻게 되었다.아폴로 10호는 1969년 5월 26일 달에서 귀환하는 동안 39,897km/h(24,791mph)로 어떤 승무원이 탑승한 차량이 달성한 최고 속도 기록을 보유하고 있다.[10]

아폴로 17호

세르난은 아폴로 16호의 달 착륙선 조종사로서 달 위를 걸을 기회를 거절했다.[12]세르난은 다시 아폴로 로날드 E의 예비 대장으로서 아폴로 로테이션에 들어갔다. 에반스, 그리고엥글은 아폴로 14호를 위해 정상적인 승무원 교대를 통해 아폴로 17호에서 자신의 승무원들을 지휘할 수 있도록 배치했다.그러나 NASA에 대한 예산 삭감은 향후 달 임무의 수를 문제 삼았다.1970년 9월 원래의 H급 프로필과 아폴로 19호에서 아폴로 15호가 취소된 후, 과학계의 압력은 우주비행사 아폴로 17호의 마지막 예정된 임무인 아폴로 17호의 승무원으로 현역 아폴로 우주인 명단에서 유일한 전문 지질학자 해리슨 슈미트를 옮겨야 한다는 것이었다.1971년 8월, NASA는 슈미트를 아폴로 17호의 달 모듈 조종사로 임명했는데, 이것은 원래의 LM 조종사엥글이 달 위를 걸을 기회가 없었다는 것을 의미했다.세르난은 승무원들과 함께 싸웠다; 슈미트와 함께 LMP로 비행하거나 그의 승무원 전원이 아폴로 17호에서 제거되는 것을 볼 수 있는 선택으로, 세르난은 슈미트와 함께 비행하는 것을 선택했다.세르난은 결국 슈미트의 능력에 대해 긍정적인 평가를 받게 되었다. 그는 슈미트가 뛰어난 LM 파일럿인 반면, 엥글은 항공기 테스트 파일럿으로서 뛰어난 기록을 가진 것에 불과하다는 결론을 내렸다.[13]

아폴로 17호의 사령관으로서 세르난의 역할은 아폴로 프로그램의 달 탐사 임무를 기록적인 성과로 마무리했다.아폴로 17호의 표면 활동 3일(1972년 12월 11일–14일) 동안, 세르난과 슈미트는 총 22시간의 타우루스-리트로 계곡 탐사를 위해 3대의 EVA를 수행했다.그들의 첫 EVA만 해도 닐 암스트롱버즈 올드린 우주비행사가 아폴로 11호에서 LM 밖에서 보낸 길이의 3배가 넘는 길이였다.이 기간 동안 세르난과 슈미트는 루나 로빙 차량을 이용해 35km(22mi) 이상을 커버했으며 달의 초기 역사를 밝혀줄 지질학적 샘플(기록적인 34kg(75lb)의 샘플 포함)을 수집하는 데 많은 시간을 보냈다.세르난은 탐사선을 최종 정렬에서 조종해 최고 속도인 시속 11.2mph를 기록, 비공식적인 달 착륙 속도 기록을 세웠다.[14]

세르난은 마지막으로 사다리를 오를 준비를 하면서, 현재 달 표면에 서 있는 인간이 마지막으로 하는 말을 이렇게 말했다.

, 이쪽은 진이고, 이쪽은 내가 표면에서 인간의 마지막 걸음을 내딛는 동안, 당분간은 집으로 돌아가자. 하지만 우리는 미래에 그리 오래 걸리지 않을 거라고 믿는다.나는 역사가 기록할 것이라고 믿는 것을 말하고 싶다: 오늘날 미국의 도전이 인류의 내일의 운명을 단조롭게 만들었다.그리고, 우리가 달을 타우루스-리트로에 남겨두면서, 우리는 온 것처럼 떠나고, 우리가 돌아올 것처럼, 하나님께서 기꺼이, 모든 인류에게 평화와 희망을 주십니다.아폴로 17호의 승무원들에게 신의 은총을 베풀었다.

Cernan, [15]

달 위를 걷는 마지막 사람으로서 세르난의 지위는 퍼듀 대학이 달 위를 걷는 첫 번째 사람-닐 암스트롱- 그리고 가장 최근의 두 사람의 모교라는 것을 의미한다.Cernan은 달에 두 번 여행한 유일한 우주 비행사 중 한 명이다. 다른 우주 비행사는 Jim LovellJohn Young이다.그는 또한 달을 밟은 12명 중 한 명이다.

NASA 후 활동

2012년 9월 13일 닐 암스트롱 추모식에서 유진 세르난

1976년, 세르난은 해군에서 선장 계급으로 퇴역하고 NASA에서 민간사업으로 진출하여 코랄 석유회사의 부사장이 되었고, 1981년에 자신의 회사인 The Cernan Corporation을 설립했다.[8]1981년과 1982년에 세르난은 프랭크 레이놀즈, 줄스 버그먼과 함께 첫 3번의 우주 왕복선 발사에 대한 ABC 방송의 광범위한 취재에 참여하였다.이러한 ABC 방송의 많은 시간이 최근 몇 년 동안 유튜브에 업로드되었다.1987년부터 그는 ABC 뉴스와 건강, 과학, 의학을 다룬 "Breakthrough"라는 제목의 굿모닝 아메리카 프로그램의 주간 부문을 기고했다.[16]

1999년 공동저자인 도널드 A와 함께. 데이비스, 그는 그의 해군과 NASA 경력에 관한 자서전 "달의 마지막 남자"를 출간했다.그는 우주탐사 다큐멘터리 '그림자 속에서'에 출연해 "진실은 방어가 필요 없다" "달 표면에서 내가 한 발자국을 내게서 떼어낼 수 없다"[17]고 말했다.세르난도 동명의 저서에 기고했다.

세르난과 닐 암스트롱은 2010년 미국 의회에서 인간을 과 화성으로 돌려보낼 목적으로 조지 W 부시 행정부 시절 우주탐사 비전의 일환으로 시작됐지만 자금력이 부족하고 지속가능성이 없는 것으로 여겨졌던 별자리 프로그램의 취소에 반대한다는 증언을 했다.2009년 어거스틴 위원회에 의해.[18]

케르난은 Constellation의 취소에 대한 그의 비판과 국제우주정거장에 화물과 승무원을 공급하기 위한 NASA의 계획적인 대체 프로그램인 CRS와 Commercial Cresponsible Development (CCDev)에 대한 회의의 표현을 병행했다.세르난 교수는 아폴로 우주비행사 9명의 서명을 사진 한 장을 통해 얻으려는 노력의 일환으로 스페이스X 벤처자본가 스티브 주르베슨으로부터 보고를 받은 후 "아직 모르는 것이 무엇인지 모른다"고 경고했다.ograph는 스페이스X 설립자인 일론 머스크에게 2012년 ISS로의 첫 번째 성공적인 스페이스X 화물 임무를 기념하는 선물로 의미했다.결국, Cernan은 설득되어 사진에 서명했다; "내가 그에게 영웅적인 기업가 정신에 대한 이런 이야기들을 말했을 때, 나는 그의 마음이 변하는 것을 볼 수 있었다."쥬베트슨은 "그는 화해를 발견했다"면서 "나는 뉴스에서 이런 내용을 읽은 적이 없다"고 말했다.왜 언론은 이것에 대해 보도하지 않는가?'" [19]

세르난은 2012년 암스트롱의 장례식에서 추도사를 했다.[20][21]

2014년 영국 영화감독 마크 크레이그가 만든 다큐멘터리 '달의 마지막 남자'에 커난이 출연했고, 같은 제목의 1999년 커넌의 회고록을 바탕으로 제작됐다.[22]이 영화는 휴스턴 영화 비평가 협회로부터 텍사스 독립 영화상을 받았고, AARP The Movies for Grownups Magazine으로부터 상을 받았다.[23][24]

사생활

세르난은 두 번 결혼했고 한 명의 딸을 낳았다.그의 첫 아내는 1961년 결혼한 콘티넨탈 항공의 승무원 바바라 진 애슐리였다.그들에게는 트레이시라는 한 딸이 있었다.이 부부는 1980년 별거했고 1981년 이혼했다.그들은 여전히 친구로 남아 있었다.[25]그의 두 번째 결혼은 재니스 난나 세르난과의 결혼이었는데, 1987년부터 죽을 때까지 거의 30년 동안 계속되었다.세르난은 켈리와 다니엘이라는 두 명의 의붓딸을 얻었다.[26]

죽음

세르난은 2017년 1월 16일 휴스턴의 한 병원에서 82세의 나이로 사망했다.[27]그의 장례식은 에서 거행되었다. 휴스턴에 있는 마틴 [28]성공회그는 2017년 1월 25일 미국 텍사스주립묘지에 안장된 최초의 우주비행사인 텍사스주립묘지군장으로 영예를 안았다.[29][30]

단체들

세르난은 펠로우, 아메리칸 우주 비행 협회, 실험 파일럿 협회, 타우 베타 파이(National Engineering Society), 시그마 자이(National Science Research Society), 피 감마 델타(National Social Beatiety), 탐험가 클럽 등 여러 단체의 회원이었다.[8]

수상 및 수상

세르난은 그의 제미니 우주 비행사 동료 9명과 함께 1982년 국제 우주 명예의 전당에 헌액되었다.[10][39]

대중문화에서

미국 워싱턴 국립항공우주박물관에 전시 중인 세르난의 달 우주복.

1974년 7월 2일, 세르난은 The Dean Martin Creament Roast에 돈 릭클스의 로스터였다.로스트의 마지막에, 아폴로 17호 발사에 참석한 Rickles는 Cernan에게 "지루하고, 멋지고, 위대한 영웅"[40]이라고 경의를 표했다.

1998년 황금시간대 에미상 수상작인 HBO 미니시리즈 From the Earth to the Moon에서 세르난은 다니엘켈리에 의해 그려졌다.[41]

서넌은 디스커버리 채널의 2008년 다큐멘터리 미니시리즈 We Left Earth: NASA 미션스, 우주 비행사로서의 그의 참여와 임무에 대해 이야기한다.[42]

세르난이 달의 바위인 트레이시 록에 딸의 이니셜을 썼다는 것이 일반적인 믿음이다.이 이야기, 그리고 그의 딸과 세르난의 관계는 팝 록 밴드모어 킹스에 의해 후에 "레이시의 노래"로 각색되었다.세르난이 바위가 아닌 먼지 속에 이니셜을 썼기 때문에 이야기는 부정확하다.그는 2014년 다큐멘터리 '[43] 마지막 남자'에서 LEM과 지구로 돌아가기 위해 탐사선을 떠날 때 달의 먼지에 그것들을 썼다고 말한다.[44]달 표면에 이니셜을 남기는 실화는 2012년 모던패밀리 에피소드인 '더 라스트 월트'에서 두드러지게 언급됐다.[45]

아폴로 17호 임무 중 세르난의 목소리를 녹음한 Daft Punk는 2013년 앨범 Random Access Memory의 마지막 트랙인 "Contact"를 위해 샘플링했다.[46]달 표면에서 나온 세르난의 마지막 말은 루나 모듈 파일럿 해리슨 슈미트의 회상과 함께 밴드 공영방송이 2015년 앨범 The Race for Space의 마지막 트랙인 "Tomorrow"에 사용했다.[47]

애플 TV+쇼 '인류를 위해'는 달 착륙을 극화한다.이 가상의 주인공은 아폴로 17호 임무의 지휘관 진 서난과 비교를 그리고 유사성을 공유한다.[48]

참고 항목

참조

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