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NASA 우주인 그룹 6

NASA Astronaut Group 6
XS-11 (초과 11)
Official group portrait
6조 우주 비행사들뒷줄, L-R: 영국 헤니즈, 홀름퀘스트, 머스그레이브, 레누아르.앞줄, L-R: 채프먼, 파커, 손튼, 릴월린그 그룹의 옆에는 앨런(왼쪽)과 오리어리(오른쪽)가 있다.
선택한 연도1967
선택한 번호11
1966
1969

NASA 우주인 그룹 6('XS-11', 'Excess Eleven')은 1967년 8월 11일 나사가 발표한 11명의 우주인 단체로, 두 번째 과학자-우주인 그룹이다.데케 슬레이튼 비행 승무원장은 20~30명의 새로운 과학자 우주인을 고용할 계획이었지만, 아폴로 이후 프로그램 자금이 부족할 것으로 보이는 가운데 아폴로 응용 프로그램스카이랩 프로그램으로 동반 전환한 것이 그 예라고 볼 수 많은 우주비행사들이 비행할 것이라고는 전혀 예상하지 못했다.NASA는 923명의 지원자 중 11명만이 자격이 있다는 것을 발견했고, 모든 지원자를 채용했다.

이 단체가 유인우주선 센터에 보고했을 때, 슬레이튼은 그들에게 "우리는 당신이 이 근처에 있을 필요가 없다"고 말했다.그는 그들의 사임을 받아들이겠다고 제의했고, 그들이 그만두지 않으면 지상 과제를 약속했지만, 그들이 곧 우주로 날아갈 것이라고 스스로를 속이지 말라고 경고했다.자기비하와 함께, 남자들은 자신들을 "XS-11" 또는 "Excess Eleven"이라고 이름 붙였다.

이 그룹은 NASA가 10년 넘게 선정한 마지막 그룹이 될 것이다.아폴로 프로그램이 종료된 후 NASA에 머물렀던 7명의 멤버들은 계속해서 초기 우주왕복선 임무 전문가들의 핵심을 형성하여 1982년에서 1996년 사이에 총 15회의 비행을 달성했다.

배경

1966년까지 NASA아폴로 프로그램을 따를 아폴로 어플리케이션 프로그램(AAP)에 대한 야심찬 계획을 수립했다.이들은 아폴로 하드웨어를 이용해 지구와 달 궤도에 우주정거장을 만들고, 이를 서비스하는 우주왕복선의 개발, 더 나아가 달 탐사에 나서 1년에 무려 6차례나 그곳에 영구기지를 건설할 것을 요구했다.계획들은 19개의 토성 V와 26개의 토성 IB 로켓을 활용하는 45개의 승무원 임무를 필요로 했다.3개의 궤도 워크샵, 3개의 궤도 실험실 그리고 4개의 아폴로 망원경 마운트가 있을 것이다.첫 AAP 발사는 달 착륙이 잘 되면 빠르면 1968년 4월에 일어날 것으로 예상되었다.각 궤도 실험실에는 두세 명의 승무원이 방문할 것으로 예상되었다.[1][2][3]

슬레이튼은 예정된 아폴로 임무를 수행하기 위해서는 24명의 우주비행사가 필요할 것으로 추정했으며, 1959년, 1962년, 1963년, 1965년에 실시된 선발에서 31명의 우주비행사를 확보했다.이것은 아폴로에게는 간신히 충분했지만 동시에 AAP 임무들을 비행할 수 있게 하기에는 충분하지 않았다.슬레이튼을 비롯한 NASA 관계자들은 AAP가 계획대로 승인되고 비행될 것인가에 대해 사적인 의구심을 갖고 있었지만, 우주 비행사의 부족으로 인해 지연되거나 옆으로 밀리지 않는 것이 중요했다.이 프로그램을 수행하기 위해 1966년에 19명의 조종사 우주비행사가 선발되었다.나사는 또한 1965년에 선발된 과학자 우주 비행사들을 두 번째 섭취로 증강시키기로 결정했다.[1][4]

선택

NASA는 1966년 9월 26일 과학자 우주 비행사 지원 요청을 발표했다.[5]국립과학아카데미(NAS)는 지원자에 대한 초기 심사를 실시하고 지원서를 NASA에 전달하여 선발한다.[6]이 보도자료에는 NAS 선정 패널의 회장인 Gene Shoemaker의 성명서가 함께 발표되었는데, 이 진술은 다음과 같다.

초기 아폴로 임무는 달 표면에 우주비행사를 배치하여 완전히 새로운 환경과 알려지지 않은 현상을 직접 관찰할 것이다.후속 비행은 천문학, 태양물리학, 자기장 및 에너지 입자에 있어 지구 대기 위의 유인 궤도를 도는 실험실에서 장기적 연구를 수행할 수 있는 기회를 제공할 수 있다. 또는 우주에서, 기상학, 해양학 및 지질학에서 지구를 볼 수 있다.지구의 중력으로부터의 방출은 생물학자들과 의사들이 근본적인 생물학적 과정의 본질과 특성에 대해 정교한 실험을 할 수 있게 할 것이다.따라서 유능한 과학자들에 의한 탐사에 광대한 과학적 전개가 개방될 것이다.이 관찰은 태양계와 생명체 연구에 새로운 사실과 가설을 세계에 제공할 것이다.[5]

주요 선정 기준은 1965년 섭취 기준과 동일했다.지원자는 다음을 수행해야 했다.

  • 미국 시민이 되거나 1967년 3월 15일까지 하나가 되십시오.
  • 1930년 8월 1일 이후 출생
  • 6피트 0인치(1.83m) 이하의 높이
  • 자연과학, 의학, 공학 또는 이에 준하는 박사학위를 소지한 경우
  • 조종사 신체 요건을 충족한다.[5]

이 발표는 뛰어난 후보들에 대해서는 예외를 둘 수 있지만,[5] 아폴로 우주선 크기의 공예품인 높이 요구사항은 확고했다.[7]지원자들은 성적증명서, 복수의 참고자료, 연구서적 및 병력 등의 형태로 지원서류를 제공해야 했다.[6]신청 마감일은 1967년 1월 8일 자정이었다.[5]2030명의 우주비행사가 선발될 것으로 예상되었다.[6]

마감일까지 923건의 신청서가 접수되었다.NAS 선택 패널은 그것들을 통과했고, 69를 NASA에 전달하여 검토했다.이 후보들에 대해, 배경과 보안 검사는 미국 공무원 위원회에 의해 실시되었다.그 후 그들은 텍사스 샌안토니오에 있는 브룩스 공군 기지에 있는 USAF 항공우주 의과대학에서 일주일간의 신체적, 심리적 테스트와 검사를 받았다.이로써 후보자 수는 21명으로 줄었다.[8]

텍사스주 휴스턴 인근 유인우주선 센터에서 머큐리 세븐 우주인 데크 슬레이튼 NASA 비행승무원장, 앨런 셰퍼드 우주비행실장, 윌모트 N에 의해 인터뷰가 이루어졌다. Hess, NASA 과학 및 응용국장, NASA 의사 Charles Berry, 과학자 우주비행사 Owen Garriott, Maxime Faget, 아폴로 계획의 수석 엔지니어, 그리고 Robert F.아폴로 애플리케이션 프로그램의 책임자인 톰슨.[9]마침내, 그들은 엘링턴 공군 기지로 끌려가 노스럽 T-38 탈론을 타고 시험 비행을 하게 되어 비행으로 편안함의 정도를 측정하게 되었다.[8]합격자 11명의 이름은 1967년 8월 4일 공식적으로 발표되었다.[10]

이 그룹은 인구 통계학적으로 이전의 우주 비행사 그룹과 비슷했다. 모두 남성과 백인이고 모두 결혼했으며, 7명의 아이들이 있었다.두 명은 미국 밖에서 태어났다.[10]윌리엄 E. 손튼과 칼 헤니즈는 나이 제한을 넘었다.그들은 선발 과정에서 슬레이튼에게 편지를 썼고, 슬레이튼은 자신들과 같은 특별한 자격을 갖춘 개인들에게 그 요구조건이 면제될 것이라고 그들에게 알려줬는데, 이는 유인우주선 센터장인 로버트 R의 지지를 받은 결정이었다. 길루트,[11] 크리스 크래프트.이 그룹에는 세 명의 천문학자와 두 명의 물리학자, 화학자, 지구물리학자, 전기 엔지니어, 두 명의 생리학자, 그리고 한 명의 의사/물리학자가 포함되어 있었다.[12]

그룹 구성원

XS-11
이미지 이름 태어난 죽은 경력 참조하다
Portrait 조셉 P.앨런 4세 인디애나 주 크로퍼드빌
1937년 6월 27일
앨런은 1959년 드파우 대학교에서 수학과 물리학 학사 학위를, 1961년과 1965년 예일 대학교에서 각각 과학 석사, 철학 박사 학위를 받았다.1975년 8월부터 1978년까지 앨런은 워싱턴 D.C.에서 NASA 입법 담당 부행정관을 역임했고, 1978년 존슨 우주 센터로 복귀했으며, 수석 과학자 우주 비행사로, 앨런은 작전 임무 개발 그룹에 임명되었다.1981년 4월 우주왕복선(콜럼비아) 1차 궤도 비행시험 지원 승무원으로 활동했으며, 이 임무의 재진입 단계에서는 CAPCOM을 맡았다.1980년과 1981년에는 비행운영국장의 기술조교로 일했다.1982년 11월 STS-5 콜롬비아 임무와 1984년 11월 STS-51-A 디스커버리 임무에서 임무 전문가로 우주로 비행했다.그는 우주에서 총 314시간을 기록했다.그는 1985년에 나사를 떠났다. [13][14]
Portrait 필립 K.채프먼 오스트레일리아 멜버른
1935년 3월 5일
2021년 4월 5일 채프먼은 1956년 시드니 대학에서 물리 및 수학 학사 학위를 취득했다.그 후 그는 미국의 매사추세츠 공과대학에 다녔고, 1964년에는 항공우주학 석사, 1967년에는 계측학 박사 학위를 받았다.그는 1953년부터 1955년까지 호주 공군 예비역이었다.그는 1972년 7월 우주 비행 기회가 없어 NASA에서 사임하기 전 아폴로 14호 임무에서 미션 과학자로 활동했다.우주 비행사로 선정된 최초의 호주계 미국인. [15][16]
Portrait 앤서니 W. 잉글랜드 인디애나 주 인디애나폴리스
1942년 5월 15일
영국은 1965년 매사추세츠공과대학(MIT)에서 지구과학행성과학 학사, 1970년 MIT에서 지구 및 행성과학 박사 학위를 받았다.1972년 미국 지질조사국으로 전입한 뒤 1979년 NASA에 재입국했으며, 1985년 7월 스페이스랩 임무에서 STS-51-F 챌린저호에서 임무 전문가로 우주로 비행했다.1986년 5월부터 1987년 5월까지 우주정거장 자유(국제우주정거장으로 진화)의 프로그램 과학자로 활동했다.1987년 6월부터 1987년 12월까지 라이스 대학에서 원격 감지 지구물리학을 가르쳤다.그는 1988년에 NASA에서 은퇴했다. [17]
Portrait 카를 헤니즈 오하이오 주 신시내티
1926년 10월 17일
1993년 10월 5일 헤니즈는 V-12 네이비 칼리지 트레이닝 프로그램에 입학했는데, 처음에는 오하이오 주 그랜빌에 있는 데니슨 대학으로, 다음에는 버지니아 대학교로 데려갔다.제2차 세계대전은 해군 장교로 부임하기 전에 끝났기 때문에 그는 미 해군 예비역 대원이 되어 중령 계급에 올랐다.1947년 수학 학사 학위를, 1948년 버지니아 대학에서 천문학 석사 학위를 받았으며 맥코믹 천문대에서 연구도 수행했다.는 1954년 미시간 대학으로부터 천문학 철학 박사상을 받았다.그는 1985년 7월 STS-51-F 챌린저 스페이스랩 미션에서 미션 전문가로 우주로 날아갔다.그는 에베레스트 산을 오르는 동안 고고도 폐부종(HAPE)으로 사망했다. [18][19]
Portrait 도널드 L.홀름퀘스트 텍사스 주 댈러스
1939년 4월 7일
홀름퀘스트는 1962년 남부 감리교 대학으로부터 전기공학 학사 학위를, 1967년과 1968년 각각 베일러 의과대학에서 의학박사, 철학박사 학위를, 1988년 휴스턴 대학에서 주리스 박사 학위를 받았다.그는 초기 훈련과 스카이랩 거주성 시스템 및 의료 실험에 대한 작업을 마쳤지만 우주 비행 기회가 없어 두 번의 연장된 나뭇잎(베일러 대학에서 핵의학 박사 후 훈련 포함)을 거쳐 1973년 9월 NASA를 떠났다. [20]
Portrait 윌리엄 B.레누아르 플로리다 주 마이애미
1939년 3월 14일
2010년 8월 26일 레누아 교수는 1961년 매사추세츠 공과대학에서 전기공학 학사, 1962년 과학 석사, 1965년 전기공학 및 컴퓨터공학에서 철학박사 학위받았다.그는 1982년 11월 STS-5 컬럼비아에서 임무 전문가로 우주로 비행했다.그는 나사부터 9월 1984년에 부즈·앨런,&해밀턴에 대한 관리와 기술 자문 회사로 자리에 오르지만, 1989년 6월 부행정관은 우주 비행은 우주 왕복선과 미국 정부에 필요한 정책의 개발, 운영과 집행을 맡으로서 사임했다. civ나는 활동을 개시한다.그는 1992년 4월에 NASA에서 사임했다. [21]
Portrait J. 앤서니 릴월린 영국 웨일스 카디프
1933년 4월 22일
2013년 7월 2일 Llewelyn은 1955년과 1958년에 각각 University College Cardiff에서 과학 학사 학위와 철학 박사 학위를 받았다.그는 비행학교를 중퇴하고 1968년 9월 NASA에서 사임했다. [22]
Portrait F. 스토리 머스그레이브 매사추세츠 주 스톡브리지
1935년 8월 19일
머스그레이브는 1953년 미 해병대에 입대해 항공전공 및 계기 기술자, 항공모함 와스프호에 탑승한 항공기 승무원장으로 활동했다.1958년 시러큐스 대학교에서 수학통계학 학사, 1959년 로스앤젤레스 캘리포니아 대학교에서 경영학 분석 및 컴퓨터 프로그래밍 석사, 1960년 마리에타 대학교에서 화학 학사, 박사학위를 받았다.1964년 컬럼비아 대학교에서, 1966년 켄터키 대학교에서 생리학생물물리학 석사, 1987년 휴스턴 대학교에서 문학 석사 학위를 받았다.1973년 백업팀 스카이랩 2호에서 복무한 그룹 중 처음으로 스카이랩 3호와 스카이랩 4호의 CAPCOM을 맡았다.우주복, 생명유지장치, 에어록, 유인 기동부대우주왕복선 특수활동장비의 설계와 개발에 참여했다.1979년부터 1982년까지, 1983년부터 1984년까지 존슨 우주 센터우주왕복선 항전 통합 연구소의 시험 및 검증 파일럿이었다.He flew in space six times: as mission specialist on the STS-6 Challenger mission in April 1983, STS-51-F Challenger Spacelab mission in July 1985, STS-33 Discovery mission in November 1989, STS-44 Atlantis mission in November 1991, STS-61 Endeavour Hubble Space Telescope Servicing mission as payload commander in December 1993, and the STS-80 Colu1996년 11월 mbia 임무.그는 우주 왕복선 5대를 모두 타고 비행한 유일한 우주인이다.그는 1997년에 NASA에서 은퇴했다. [23]
Portrait 브라이언 T.오리어리 매사추세츠 주 보스턴
1940년 1월 27일
2011년 7월 28일 오리어리는 1961년 윌리엄스 칼리지에서 물리학 학사, 1964년 조지타운 대학교에서 천문학 석사, 1967년 버클리 캘리포니아 대학교에서 천문학 철학 박사 학위를 받았다.그는 1968년 4월 비행 훈련 위험에 대한 반대 때문에 NASA에서 사임했다. [24]
Portrait 로버트 A. R. 파커 뉴욕 시
1936년 12월 14일
파커는 1958년 암허스트 대학에서 천문·물리학 학사, 1962년 캘리포니아 공과대학에서 천문철학 박사 학위를 받았다.그는 1983년 11월 STS-9 컬럼비아 미션과 1990년 12월 STS-35 컬럼비아 미션 등 두 개의 스페이스랩 미션에서 미션 전문가로 우주로 날아갔다.1991년 1월부터 1991년 12월까지 워싱턴 D.C.의 NASA 본부 우주비행실 정책 및 계획 부서장, 1992년 1월부터 1993년 11월까지 우주실험실 운영 프로그램 책임자, 1993년 12월부터 1997년 8월까지 우주운영 활용 프로그램 관리자, t 과장을 역임하였다.그는 1997년 8월부터 2005년 8월까지 캘리포니아 패서디나에 있는 제트 추진 연구소의 NASA 관리 사무소였다.그는 2005년 8월 31일 NASA에서 은퇴했다. [25]
Portrait 윌리엄 E.손턴 파이슨, 노스캐롤라이나 주
1929년 4월 14일
2021년 1월 11일 쏜튼은 1952년 노스캐롤라이나 대학에서 물리학 학사 학위를 받았다.공군 ROTC 훈련을 마친 그는 비행시험장 계측연구실 책임자로 근무했고, 이후 항공시험장 사령부의 컨설턴트가 됐다.그는 1963년 노스캐롤라이나 대학에서 의학박사 학위를 받았다.He completed his internship in 1964 at the Wilford Hall USAF Hospital at Lackland Air Force Base in San Antonio, Texas, and then returned to active duty with the United States Air Force, and was assigned to the USAF Aerospace Medical Division at Brooks Air Force Base in San Antonio, where he completed the Primary Flight Surgeon's training in 19641983년 8월 STS-8 챌린저호 임무와 1985년 4월 STS-51-B 챌린저호 우주랩 임무에서 임무 전문가로 우주로 날아갔다.그는 1994년 5월 31일 NASA에서 사임했다. [26][27]

트레이닝

그들의 선정 과정이 진행되는 동안, NASA의 1968년 회계연도 예산은 삭감되었다.린든 B 대통령 존슨은 NASA의 예산을 51억 달러로 늘릴 것을 제안했으며, 이 중 4억5500만 달러가 AAP를 위한 것이었다. 그러나 의회는 수용적이지 않았다.1967년 1월 27일 아폴로 1호 화재는 NASA에 대한 믿음을 뒤흔들었고, 베트남 전쟁의 비용은 거침없이 상승하고 있었다.NASA의 충당금은 45억9천만 달러로 삭감되었고 AAP는 1억2천2백만 달러에 그쳤다.[3]1967년 9월 18일, 11명의 새로운 우주비행사들이 임무를 위해 보고했을 때, 그들은 셰퍼드, 슬레이튼과 만났다.새로 온 사람들을 환영하는 연설에서 슬레이튼은 무뚝뚝했다.

자네 부대원들에게 경고하겠네 꽤 오랫동안 아무 행동도 보이지 않을 거라고우리는 워싱턴으로부터 아폴로 사후 계획의 예산이 내년에 다시 심각하게 삭감될 것이며 많은 항공편들이 연기되거나 폐기되어야 할 것이라고 전해왔다.그리고 오랫동안 상황이 나아지지 않을 것 같다.비록 우리가 여러분 모두를 우주로 보내고 싶지만, 우리는 그것을 보장할 수 없기 때문에, 여러분은 오랫동안 지연되고 아마도 비행이 없을 것이라는 전망에 직면하는 편이 나을 것이다.적어도 당분간은 네가 여기 있을 필요는 없어.네가 이해해주기 위해서 하는 말이야.그러니 이걸 명심해, 그가 해킹하고 싶지 않다고 느끼는 사람은 지금 당장 방에서 나갈 수 있어.너는 자유인이 될 것이고 어느 쪽이든 오연심은 없을 것이다.[28]

새로운 우주 비행사 그룹은 자신들을 Extreme 일레븐 또는 XS-11이라고 부르기 시작했다.[29]그룹 과제는 그들 이전의 4그룹 과학자처럼 제트 조종사 자격을 갖추기 위해 1년 동안 미 공군 학부 파일럿 교육을 이수해야 한다는 요구로 인해 더욱 지연되었다.그러나 우선 5개월간의 강의실 훈련, 330시간의 강의가 있었는데, 주로 강의와 현장학습의 형태로 이루어졌다.이 중 상당수는 우주비행사들이 직접 전달했으며, 칼 세이건의 외부 생물학에 대한 초청 강연까지 있었다.보통, 2시간 동안 하루에 두 번의 강의가 있었고, 오후와 격주 금요일마다 새로운 과학자 우주비행사들이 개인적인 프로젝트를 추진할 수 있도록 허락했다.[30]

그들의 훈련의 다음 단계는 비행 훈련이었다.채프먼만이 개인 조종사 면허를 가지고 있었고, 나머지 중 머스그레이브만이 이전에 비행기를 조종한 적이 있었다.아무도 제트기를 날리지 않았다.오버스트림 일레븐은 그들이 함께 그것을 겪을 수 있기를 바랐지만, 이는 베트남 전쟁의 필요에 의해 미 공군의 훈련 시설이 확장되었기 때문에 비현실적인 것으로 여겨졌다.대신에 그들은 애리조나, 오클라호마, 텍사스에 있는 몇몇 다른 비행학교로 보내졌다.[31]훈련은 피스톤 엔진인 세스나 T-41 메스칼레로에서 6주 동안 시작되었고, 아음속 제트기 세스나 T-37 트윗에서는 20주로, 마지막으로 NASA를 위해 비행할 항공기인 Nortrop T-38 Talon에서는 27주로 진행되었다.[32]이때까지 4명의 우주비행사가 T-38과 관련된 사고로 목숨을 잃었다.[33]

각 비행 학교 수업의 약 3분의 1이 낙제되거나, 비행에 대한 두려움이 생겨 취하되거나, 대개 비행을 좋아하지 않는다는 것을 발견했기 때문에 그만두었다.[34]과학자 우주 비행사들의 반응은 엇갈렸다.채프먼은 자신이 특히 T-38에서 비행을 정말 즐긴다는 것을 알게 되었고, 그의 학급에서 2등을 차지했고, 머스그레이브와 앨런이 그들 중 1등을 했다.[35]오리어리는 비행훈련의 위험성에 반대했고, 윌리엄스 공군기지에서 한 달간 단독 비행 2회를 포함해 비행훈련을 한 뒤 비행을 좋아하지 않는다고 판단했다.4월 22일, 그는 동정심 많은 슬레이튼에게 우주 비행사단에서 사임하기로 결정했다고 알렸다.[36]8월 23일, NASA는 리즈 공군 기지에서 1단계 비행 훈련을 마친 후, Llewelyn도 그의 사임을 지지했다고 발표했다.[35]

이들의 우주인 훈련 마지막 단계에는 해군과의 스쿠버 다이빙 훈련, 워싱턴 파스코 페어차일드 공군기지에서의 사막 생존 훈련, 파나마 알브룩 공군기지에서의 정글 생존 훈련, 플로리다 펜사콜라 해군 공군기지에서의 물 생존 훈련이 포함됐다.[37]

운영

원격조작 시스템 팔 끝에 정박해 있는 머스그레이브는 1993년 허블우주망원경의 꼭대기로 올라갈 준비를 하고 있다.

훈련을 마친 후, XS-11은 아폴로와 AAP로 나뉘어 앨런, 채프먼, 잉글랜드, 헤니즈, 파커가 아폴로에게 배정되었다.이후의 아폴로 임무와 함께 과학적인 측면이 더욱 중요해짐에 따라 승무원과 과학계의 접점으로서 새로운 역할인 임무 과학자가 탄생하게 되었다.아폴로 13호의 첫 번째 지명자는 영국이었지만, 임무의 중단으로 인해, 그는 그 역할을 수행하도록 요청받지 못했다.아폴로 14호를 시작으로, 그 미션 과학자는 지원팀의 일원이었다.채프먼은 아폴로 14호에서, 알렌은 아폴로 15호에서, 알렌은 아폴로 16호에서, 파커는 아폴로 17호에서 각각 역을 맡았다.게다가 헤니즈와 파커는 아폴로 15호 지원팀에서, 채프만은 아폴로 16호 지원팀에서 복무했다.[38][39]

1970년 2월 17일 AAP의 명칭이 변경됨에 따라 Holmquest, Lenoir, Musgrave, Thornton은 스카이랩에 배치되었다.[40]머스그레이브와 레누아어는 스카이랩 프로그램의 예비 과학 파일럿으로 잠재적인 비행 임무를 확보한 첫 번째 멤버였다.[23][41]하지만 스카이랩 B는 취소됐고 스카이랩 A는 3개의 미션만 비행한 뒤 제자리에 유기됐다.[42]

채프먼과 홀름퀘스트는 1972년 7월 비행 기회의 위험성 때문에 프로그램을 떠났다.[15][20]영국은 1972년 미국 지질조사국으로 이전한 뒤 1979년 2차 9년 동안 우주비행단에 재입대했다.[17]앨런은 또한 1978년 워싱턴 D.C.에 있는 NASA 본부에서 입법부 국장을 역임한 후 우주비행사로 현역으로 복귀하여 35명의 신입 사원이 도착하기 하루 전에 돌아와 그의 선배를 확보했다.홀름퀘스트도 1979년 10월 귀국 허가를 요청했으나 거절당했다.[43]1978년 우주왕복선 프로그램우주 비행 전문가 직책이 생기면서 제트 조종사로서의 과학자의 훈련 요건이 해제되었다.[44]

나머지 7명의 엑스트라 일레븐 멤버들은 모두 적어도 한 번의 우주왕복선 임무를 수행하기 위해 비행을 계속했다.알렌은 우주 비행사로 선발된 지 15년 만인 1982년 11월 콜롬비아에서 STS-5를 타고 비행한 최초의 사람이었다.파커, 앨런, 쏜튼이 두 개의 임무를 수행했고, 머스그레이브는 결국 6개의 비행을 했는데, 이는 1996년에 마지막 비행이었다.그는 또한 총 26시간 19분 동안 네 번의 우주 왕복선을 타고 우주 왕복선 5개의 우주 왕복선을 모두 탔다.[45]

메모들

  1. ^ a b Slayton & Cassutt 1994, 페이지 171–172, 201–202.
  2. ^ 샤일러 & 버지스 2007, 페이지 18, 117–118.
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참조