보니 J. 던바

Bonnie J. Dunbar
생물학자는 보니 S를 참조하라. 던바.
보니 J. 던바
Bonnie J. Dunbar.jpg
태어난 (1949-03-03) 1949년 3월 3일 (73세)
미국 워싱턴 주 선니사이드
상태은퇴한
기타 이름보니 잔 던바
직업과학자
우주 경력
NASA 우주인
공간에서의 시간
50d 08h 24m
선택1980년 나사 그룹
미션스STS-61-A, STS-32, STS-50, STS-71, STS-89
미션 휘장
STS-61-a-patch.png STS-32 patch.png STS-50 patch.svg Sts-71-patch.png Sts-89-patch.svg

보니 쟌느 던바(Bonnie Jeanne Dunbar, 1949년 3월 3일 출생)는 미국의 엔지니어 겸 은퇴한 NASA 우주비행사다.그녀는 1985년과 1998년 사이에 미르 우주정거장과 두 번의 도킹을 포함하여 다섯 번의 우주왕복선 임무를 수행했다.NASA를 떠난 이후 그녀는 박물관과 STEM 리더십, 그리고 항공우주공학 교수로 일했다.

던바는 2002년 인간 우주 비행의 공학 설계 문제 해결과 온 오빗 운영에 상당한 기여와 개인적 리더십으로 미국 공학 아카데미 회원으로 선출되었다.

초년기

던바는 워싱턴의 선니사이드에서 태어났다.그녀는 1967년에 선니사이드 고등학교를 졸업했다.그녀는 워싱턴 대학교에 다녔고 1971년에 도자기 공학과 학사 학위를 받았다.대학 졸업 후, 그녀는 시스템 분석가로 2년 동안 보잉 컴퓨터 서비스에서 일했다.1973년부터 1975년까지 던바는 워싱턴 대학에서 베타알루미나 나트륨의 이온 확산 메커니즘과 운동학 분야에서 석사학위 논문을 위한 연구를 수행했다.그녀는 카파 델타 여대생이다.

1975년 던바는 방문 과학자로 옥스퍼드셔의 원자력 연구소에서 연구에 참여하도록 초청받았다.그곳에서 그녀가 한 일은 고체 기판에 액체를 적시는 행동을 포함했다.영국에서 일한 후, 그녀는 캘리포니아 다우니에 있는 록웰 국제 우주 사업부의 선임 연구 엔지니어 직책을 수락했다.그곳에서 그녀의 책무에는 팜데일의 우주왕복선 열 보호 시스템 제조를 위한 장비와 공정 개발이 포함되어 있었다.그녀는 Rockwell International을 미래 우주 산업화 개념에 대한 Kraft Ehricke 박사 평가 위원회의 일원으로 대표했다.던바는 1983년 휴스턴 대학에서 박사학위를 마쳤다.그녀의 다학제 논문(재료 과학과 생리학)에는 모의 우주 비행이 뼈의 강도와 골절 강도에 미치는 영향을 평가하는 것이 포함되었다.이러한 결과는 호르몬과 신진대사 활동의 변화와 상관관계가 있었다.

던바는 단일 엔진 착륙 항공기로 200시간이 넘는 개인 조종사다.그녀는 백시터로 T-38 제트기에서 700시간 이상의 비행시간을 기록했고, 세스나 인용 제트기에서 100시간 이상의 부조종사를 했다.

던바는 이전에 동료 우주 비행사 로널드 M과 결혼했다. 세가.[1]

NASA 경력

던바는 린든 B호의 화물 적재 담당관/비행 통제관이 되었다. 1978년 존슨 우주 센터.1979년 스카이랩 재진입 임무의 안내 및 항법 담당관/비행 통제관을 역임했으며, 이후 여러 우주왕복선 탑재물 통합 프로젝트 담당관/유하중 담당관으로 임명되었다.[2][3]

던바는 1981년 8월 NASA 우주비행사가 되었다.그녀의 기술적 과제는 우주왕복선 항전 통합 연구소(SAIL)에서 셔틀 비행 소프트웨어의 검증 지원, 비행 승무원 장비 제어 위원회 멤버 역할, 우주비행사 사무소 과학 지원 그룹 멤버 참여, 원격 조종기의 운용 개발 지원 등이다.시스템(RMS).그녀는 우주 비행사 사무실의 "2차" 탑재물들을 위한 인터페이스, 그리고 과학 지원 그룹의 리더로서 미션 개발 지부장을 역임했다.1993년 던바는 워싱턴 D.C.에 있는 NASA 본사에서 부행정관, 생명과학부, 미중력과학부 부행정관을 역임했다.1994년 2월 러시아 스타시티로 여행을 떠났고, 그곳에서 미르에서 3개월 비행을 위해 13개월 동안 예비 승무원으로 훈련했다.1995년 3월, 그녀는 러시아 가가린 우주 비행사 훈련소로부터 오랜 기간 동안 미르 비행을 할 수 있는 자격을 얻었다.1995년 10월부터 1996년 11월까지 그녀는 국제우주정거장 훈련 준비 검토의 의장을 맡고 러시아/미국 운영 및 훈련 전략을 촉진하는 책임을 맡고 있는 NASA JSC 임무 운영국 부국장에게 상세하게 설명되었다.

우주 비행 경험

5번의 우주 비행 중 베테랑인 던바는 우주에서 1,208시간(50일) 이상을 기록했다.1985년 STS-61-A, 1990년 STS-32, 1995년 STS-71에서 선교 전문가로 활동했으며, 1992년 STS-50, 1998년 STS-89에서 페이로드 커맨드를 맡았다.

STS-61-A 챌린저 (1985년 10월 30일 - 11월 6일)는 서독 D-1 스페이스랩 임무였다.우주에서 비행하는 승무원 중 가장 큰 8명을 태운 것은 이번이 처음이었고, 미국 밖에서 비행하는 화물 적재 활동이 통제된 것은 이번이 처음이다.생리적 과학, 재료 과학, 생물학, 항법 분야에서 75개 이상의 과학 실험이 완료되었다.비행 중 던바는 스페이스랩과 그 서브시스템을 운용하고 다양한 실험을 수행하는 일을 맡았다.그녀의 임무 훈련에는 독일, 프랑스, 스위스, 네덜란드에서 6개월간의 실험 훈련이 포함되어 있었다.STS-61-A는 플로리다주 케네디 우주센터에서 발사되어 캘리포니아주 에드워즈 공군기지에 착륙했다.임무 기간은 7일, 44분 51초로 지구 111 궤도를 250만 마일을 여행했다.

미국 플로리다주 케네디우주센터에서 발사된 STS-32 콜롬비아호(1990년 1월 9일~20일)는 캘리포니아주 에드워즈 공군기지에 야간 착륙을 위해 귀환했다.During the flight, the crew successfully deployed the Syncom IV-F5 satellite, and retrieved the 21,400-pound Long Duration Exposure Facility (LDEF) using the RMS. They also operated a variety of middeck experiments including the Microgravity Disturbance Experiment (MDE) using the Fluids Experiment Apparatus (FEA), Protein Crystal Growth (PCG), Ame리칸 비행 심초음파(AFE), 위도/경도 로케이터(L3), 메소스케일 번개 실험(MLE), 뉴로스포라 순환 리듬(CNCR), IMAX 카메라의 특성화.던바는 MDE/FEA 실험의 주임 연구원이었습니다.또한 연장된 임무에 대한 인간의 적응을 평가하기 위해 기내 하체 음압(LBNP), 기내 에어로빅 운동 및 근육 수행을 포함한 수많은 의료 테스트 목표가 수행되었다.임무 기간은 10일, 21시간, 01분, 38초로 지구 173 궤도를 450만 마일을 여행했다.

STS-50 컬럼비아 (1992년 6월 25일 ~ 7월 9일)던바는 STS-50의 페이로드 지휘관, 미시중력 유체물리학 및 물질과학을 전담하는 미국 마이크로중력연구소-1 임무였다.100명 이상의 조사원들이 후원한 30개 이상의 실험들이 셔틀의 페이로드 만에 있는 스페이스랩에 수용되었다.4명의 탑재 승무원이 13일 동안 24시간가동해 단백질 결정 성장, 전자 및 적외선 검출기 결정 성장,표면 장력 물리학,제올라이트 결정 성장, 인간 생리학 등의 과학 분야 실험을 했다.임무 기간은 13일, 19시간, 30분, 4초로 지구 221 궤도를 570만 마일을 여행했다.

STS-71 아틀란티스(1995년 6월 27일 ~ 7월 7일)는 러시아 우주정거장 미르와 도킹한 최초의 우주왕복선 임무였으며, 승무원 교환이 관여되었다.아틀란티스호는 러시아의 미르 우주 정거장과 호환되는 도킹 시스템을 운반하도록 개조되었다.던바는 이 비행에서 MS-3로 일했고, 이 비행에서는 우주선 모듈도 탑재했다. 우주선은 승무원들이 돌아오는 미르호 승무원에 대한 의료 평가를 수행했다.이러한 평가에는 무중력 상태가 심장/혈관 시스템, 뼈/근육 시스템, 면역 시스템, 심장/심폐 시스템에 미치는 영향을 확인하는 것이 포함되었다.임무 기간은 9일, 19시간, 23분, 8초로 지구 153 궤도를 410만 마일을 여행했다.

STS-89 인데버호(1998년 1월 22일~31일)는 승무원들이 우주왕복선 인데버호에서 미르로 9,000파운드 이상의 과학 장비, 물류 하드웨어 및 물을 이송하는 8번째 우주왕복선-미르 도킹 임무였다.미국 우주인의 다섯 번째이자 마지막 교환에서 STS-89는 앤디 토마스를 미르에 인도하고 데이비드 울프와 함께 돌아왔다.임무 기간은 8일 19시간 47초로 지구 138 궤도를 360만 마일을 여행했다.던바는 페이로드 지휘관으로 23개의 기술과 과학 실험을 포함한 모든 페이로드 활동을 담당했다.

NASA 이후 경력

던바는 2005년 9월 NASA에서 은퇴했다.그녀는 2010년 4월까지 시애틀의 The Museum of Flight의 회장 겸 CEO를 역임했다.던바는 2013년부터 2015년까지 휴스턴 대학의 STEM 센터를 이끌었고 컬런 공과대학의 교수진이었다.[4]2016년 텍사스 A&M대 항공우주공학과 교수가 돼 텍사스 A&M공학실험장(TEES)과 드와이트룩공과대학 공동법인 공학교육혁신연구소(IEI) 소장을 맡고 있다.[5]

교육

단체들

수상 및 수상

외부 링크

참조

  1. ^ "For New Station Commander, Spaceflight is All in the Family". Space.com. April 8, 2008. Retrieved February 8, 2010.
  2. ^ "Astronaut Bio: Bonnie Dunbar" (PDF). NASA. September 2005. Retrieved January 18, 2021.
  3. ^ Becker, Joachim. "Astronaut Biography: Bonnie Dunbar". www.spacefacts.de.
  4. ^ "Retired Astronaut, Engineer Bonnie Dunbar to Lead UH STEM Center". www.uh.edu.
  5. ^ Schnettler, Timothy (January 14, 2016). "Retired NASA astronaut Dunbar joins Texas A&M Engineering". engineering.tamu.edu. Retrieved July 21, 2020.
  6. ^ "Bonnie J. Dunbar is the recipient of the 2020 Sigma Xi John P. McGovern Science and Society Award".
  7. ^ "AIAA Fellow Roster" (PDF). Retrieved October 10, 2020.
  8. ^ "NAE Member, Bonnie Dunbar". Retrieved October 10, 2020.
  9. ^ "Heriot-Watt University Edinburgh: Honorary Graduates". www1.hw.ac.uk. Retrieved April 4, 2016.
  10. ^ "IEEE Judith A. Resnik Award Recipients" (PDF). IEEE. Retrieved April 2, 2011.