케네디 우주 센터

Kennedy Space Center
존 F. 케네디 우주 센터
Kennedy Space Center Logo.svg
위에서 시계 방향으로:차량 조립 건물, 셔틀 착륙 시설, 발사 통제 센터, 방문자 단지, KSC 본사 건물 및 발사 단지 39
Merritt Island.jpg
KSC는 흰색, CCSFS는 녹색으로 표시
줄임말KSC
의 이름을 따서 명명됨존 에프 케네디
형성1962년 7월 1일, 60년 전(1962-07-01)
유형NASA 시설
위치
좌표28°31°27°N 80°39′03″w/28.52417°N 80.65083°W/ 28.52417, -80.65083좌표: 28°31°27°N 80°39 0 03 w / 28 . 52417 °N 80 . 65083 °W / 28 . 52417 、 - 80 . 65083
공용어
영어
주인NASA
감독.
재닛 E.페트로[1]
예산.
2,218[2],000달러 (2021년)
직원
10,733[2][note 1] (표준)
웹 사이트www.nasa.gov/centers/kennedy/home/index.html
이전 이름
운영 센터 시작
[3]

F. 케네디 우주 센터(Kennedy Space Center, 원래 NASA Launch Operations Center)는 미국항공우주국(NASA)의 10개 필드 센터 중 하나이다.1968년 12월 이래로 KSC는 나사의 인간 우주 비행의 주요 발사 센터가 되어 왔다.아폴로, 스카이랩, 우주왕복선 프로그램의 발사 작업은 케네디 우주센터 발사단지 39에서 수행되었고 [4]KSC가 관리하였다.플로리다의 동쪽 해안에 위치한 KSC는 케이프 커내버럴 우주 기지(CCSFS)에 인접해 있습니다.두 기업의 경영진은 매우 밀접하게 협력하고, 자원을 공유하고, 서로의 재산에 대한 시설을 운영한다.

첫 번째 아폴로 비행과 모든 머큐리 프로젝트와 제미니 프로젝트 비행은 당시 케이프 커내버럴 공군기지에서 이륙했지만, 이 발사는 KSC와 그 이전 조직인 발사 운영 [5][6]책임자에 의해 관리되었다.네 번째 제미니 미션을 시작으로, 플로리다에 있는 NASA 발사 통제 센터(Mercury Control Center, 후에 발사 통제 센터)는 발사 직후에 휴스턴에 있는 미션 제어 센터에 이 우주선의 제어권을 넘겨주기 시작했다. 이전 임무에서는 이 우주선이 전체 [7][8]임무에 걸쳐 통제권을 보유했다.

또한 로봇 및 상업 승무원 임무의 발사를 관리하고 지구 밖 [9]탐사를 위한 식량 생산 및 인시투 자원 활용을 연구합니다.이 센터는 2010년부터 산업 파트너십을 [10]통해 다중 사용자 우주 기지로 거듭나 2015년에는 새로운 발사대(LC-39C)를 추가했다.

센터에는 약 700개의 시설과 건물이 144,000에이커(580km2)[11]에 걸쳐 있다.KSC의 독특한 시설로는 나사의 가장 큰 로켓을 쌓기 위한 525피트 (160m) 높이의 차량 조립 건물, KSC에서 우주 발사를 하는 발사 통제 센터, 우주인 기숙사와 우주복 착용 구역이 있는 운영체크아웃 건물, 그리고 3-8마일 (4km) 길이의 우주 정거장 공장이 있다.착륙 시설.현장에는 일반인들에게 개방된 방문자 복합시설도 있다.

형성

미군은 1949년부터 케이프 커내버럴 우주기지에서 발사 작전을 수행해왔다.1959년 12월, 국방부는 5,000명의 인력과 미사일 발사 연구소를 NASA마셜 우주 비행 [12]센터 산하 발사 작전 책임자로 옮겼다.

대통령 존 F. 케네디는 1970년까지 유인 달 착륙을 목표로 1961년 발사 작전을 확대해야 했다.1962년 7월 1일, Launch Operations Directorate는 MSFC에서 분리되어 Loc(Launch Operations Center)가 되었습니다.또한, 케이프 커내버럴은 대형 격납고에 수직으로 조립되어 여러 개의 발사대 중 하나로 이동 플랫폼으로 운반되는 363피트(111m) 높이의 7,500,000파운드(33,000kN)의 매머드 새턴 V 로켓에 필요한 새로운 발사 시설을 수용하기에 불충분했다.따라서,[13] 메리트 섬의 케이프 커내버럴에 인접한 새로운 LOC 부지를 건설하기로 결정했다.

NASA는 1962년에 토지 인수를 시작하여 131평방마일(340km2)의 소유권을 사들이고 플로리다 주와 추가로 87평방마일(230km2)[14]에 대한 협상을 벌였습니다.KSC의 산업 지역에 있는 주요 건물들은 건축가 찰스 러크먼에 [15]의해 설계되었다.1962년 11월에 공사가 시작되었고, 케네디는 1962년에 두 번, 그리고 [16]1963년 11월 22일에 암살되기 불과 일주일 전에 다시 이곳을 방문했습니다.

1963년 11월 29일, 이 시설은 린든 B 대통령에 의해 현재의 이름으로 명명되었다.존슨[17][18]행정명령 11129에 의거하여존슨의 명령은 "존 F"라는 명칭으로 민간 LOC와 케이프 커내버럴 기지("대서양 미사일 사거리 1번 기지 시설")에 합류했다.케네디 우주 센터"라고 말했고, 대중의 마음 속에 이 둘에 혼선을 빚고 있다.NASA 관리자 제임스 E.케네디 우주센터 이름이 LOC에만 적용된다는 지령을 내렸고 공군은 케이프 케네디 [19]공군기지라는 총명령을 내렸다.

위치

플로리다의 메리트 섬에 위치한 이 센터는 대서양에 있는 케이프 커내버럴의 북서쪽, 마이애미와 올란도의 동쪽 플로리다주 스페이스 코스트의 잭슨빌 사이의 중간 지점에 위치해 있다.길이는 34마일(55km)이고 너비는 약 6마일(9.7km)이며 면적은 219평방마일(570km2)이다.KSC는 플로리다 중심부의 주요 관광지로 올랜도 지역에서 차로 약 1시간 거리에 있습니다.케네디 우주 센터 방문자 단지는 센터와 케이프 커내버럴 우주 포스 [20]정거장의 공공 투어를 제공합니다.

시설물의 대부분이 제한 구역이고 국토의 9퍼센트만이 개발되었기 때문에, 이 지역은 또한 중요한 야생 동물 보호 구역으로 기능합니다; 모기 석호, 인도 강, 메리트 국립 야생 동물 보호 구역, 그리고 캐내버럴 국립 해안이 이 지역의 다른 특징입니다.센터 직원들은 대머리 독수리, 미국 악어, 멧돼지, 동부 다이아몬드백 방울뱀, 멸종 위기에 처한 플로리다[citation needed] 표범, 플로리다 해우만날 수 있다.

이력 프로그램

아폴로 계획

아폴로 15호를 실은 새턴 V는 1971년 모바일 발사 플랫폼 1에서 패드 39A로 출시된다.

1967년부터 1973년까지, 아폴로 7호 이후의 10개의 아폴로 미션을 포함하여 13번의 새턴 V 발사가 있었다.1967년 11월 9일 아폴로 4호(Apollo-Saturn 501)는 KSC의 첫 로켓 발사였다.1968년 12월 21일 새턴 V의 첫 유인 발사는 아폴로 8호의 달 궤도 비행 임무였다.다음 두 가지 미션은 달 착륙선을 테스트했습니다.아폴로 9호(지구 궤도)와 아폴로 10호(달 궤도)입니다.1969년 7월 16일 A호에서 발사된 아폴로 11호는 7월 20일 첫 달 착륙을 했다.아폴로 11호의 발사에는 암스트롱, 마이클 콜린스, 버즈 알드린이 참여했으며 6억 5천만 명의 기록적인 시청자를 [21]끌어 모았다.4개월 후에 아폴로 12호가 뒤따랐다.1970년부터 1972년까지, 아폴로 프로그램은 KSC에서 13번에서 17번 임무의 발사와 함께 끝났다.

스카이랩

1973년 5월 14일, 마지막 새턴 V 발사는 스카이랩 우주 정거장을 39A번대에서 궤도에 올려놓았다.이때까지, 새턴 IB에 사용된 케이프 케네디 패드 34와 37은 해체되었고, 그래서 패드 39B는 새턴 IB에 맞게 수정되었고, 그 해 스카이랩으로 세 번의 승무원 임무와 1975년 아폴로 소유즈 테스트 프로젝트를 위한 최종 아폴로 우주선을 발사하는데 사용되었다.

우주왕복선

STS-60의 Pad 39A에서 시작된 셔틀 디스커버리, 1994년 2월 3일
아틀란티스호는 1990년 STS-36 발사를 위해 39A 패드로 이동한다.
우주왕복선 아틀란티스(STS-129)는 2009년 11월 15일 회전하는 서비스 구조가 롤백된 직후 NASA 케네디 우주센터의 발사대 39A에서 목격되었다.

우주왕복선이 설계되고 있을 때, NASA는 연구가 필요한 KSC 이외의 장소에 대체 발사 및 착륙 장소를 건설하자는 제안을 받았다.KSC는 기존 시설, 해안 내 수로의 위치, 그리고 적도 동쪽 궤도에서 발사된 임무에 속도상의 이점을 주는 남위도를 포함한 중요한 이점을 가지고 있었다.단점은 사용후 추진기가 캐롤리나스나 쿠바에 떨어질 가능성이 높기 때문에 군사 임무를 극궤도로 안전하게 발사할 수 없다는 점, 염분 공기로 인한 부식, 잦은 흐리거나 폭풍우가 치는 날씨 등이었다.비록 뉴멕시코의 화이트 샌즈 미사일 사거리에 새로운 부지를 건설하는 것이 심각하게 고려되었지만, NASA는 1972년 [22]4월 우주왕복선에 KSC를 사용하기로 결정했다고 발표했다.우주왕복선은 자동으로 착륙하거나 원격조종으로 착륙할 수 없었기 때문에 1981년 4월 12일 첫 번째 궤도 임무인 STS-1을 위해 컬럼비아호를 발사한 것은 NASA가 이전에 무인 발사에서 시험하지 않은 첫 유인 발사가 되었다.

1976년, VAB의 남쪽 주차 구역은 미국 200주년을 기념하는 과학기술 전시회인 3세기 아메리카가 있던 장소였다.이 행사와 동시에 VAB 남쪽에 미국 국기가 그려져 있었다.1970년대 후반, LC-39는 우주왕복선을 지원하기 위해 재구성되었다. 개의 궤도선 처리 시설은 1980년대에 세 번째 추가되는 격납고로 VAB 근처에 지어졌다.

KSC의 2.9마일(4.7km) 셔틀 착륙 시설(SLF)은 궤도인들의 주요 임무 종료 착륙 지점이었지만, 챌린저가 1984년 2월 11일 STS-41-B를 완성한 10번째 비행까지 KSC 착륙이 이루어지지 않았다. 그 때까지 주 착륙 지점은 에드워즈 공군 기지였다.앤딩 사이트또한 SLF에서는 Return-to-Launch-Site(RTLS) 중단 옵션이 제공되었지만 사용되지 않았습니다.SLF는 세계에서 [23]가장 긴 활주로 중 하나이다.

챌린저는 1986년 1월 28일 STS-51-L을 발사한 지 73초 만에 우주왕복선 발사에 성공해 7명의 승무원이 사망했다.우측 부스터 로켓의 O-링 씰이 발사 시 실패하여 후속 구조적 결함으로 이어졌습니다.1988년 9월 29일, STS-26과 함께 셔틀 프로그램의 많은 측면을 수정한 후 비행이 재개되었다.

2003년 2월 1일, 컬럼비아호와 7명의 승무원은 STS-107 임무 (113번째 셔틀 비행) 중 텍사스 상공에서 재진입 중 실종되었다. 1월 16일, 궤도선의 외부 연료 탱크에서 나온 발포 단열재 조각이 궤도선의 왼쪽 날개에 부딪혔을 때, 패드 39A에서 발생한 손상으로 촉발되었다.재진입 중에, 그 피해는 뜨거운 가스가 날개 구조를 녹일 수 있는 구멍을 만들었다.챌린저호 사고와 마찬가지로, 그 결과로 인한 조사와 수정으로 2005년 7월 26일 STS-114가 발사될 때까지 2년 이상 KSC의 셔틀 비행 운항이 중단되었다.

우주왕복선 프로그램은 LC-39에서 5번의 주요 엔진 정지를 경험했으며, 1985년 7월 29일 STS-51-F의 궤도로의 1번의 정지(Abort to Orbit, STS-51-F.30년 가까이 진행된 우주왕복선 임무에는 인공위성과 행성간 탐사선 배치, 우주과학기술 실험, 러시아 MIR 우주정거장 방문, 국제우주정거장 건설 및 정비, 허블우주망원경 배치 및 정비, 우주실험실 역할 등이 포함됐다.웅변가이 우주왕복선은 135회 발사 후 2011년 7월 운항에서 은퇴했다.

콘스텔레이션

2009년 10월 28일, Pad 39B로부터의 Ares I-X의 발사는 1973년 Skylab 워크숍 이후 KSC로부터의 첫 미완료 발사였습니다.

소모성 발사체(ELV)

1958년부터 NASA와 군은 로봇 발사(이전에는 [24]무인이라고 불렸음)를 위해 함께 일하며, 현장에서 기지를 닦기 위해 협력했다.1960년대 초, NASA는 한 달에 두 번이나 로봇 발사 임무를 수행했다.잦은 비행 횟수는 엔지니어가 데이터를 수집하고 이상 징후에서 학습하며 업그레이드를 구현함에 따라 차량의 신속한 진화를 가능하게 했다.KSC ELV는 1963년 지상지원 장비와 설비에 중점을 두고 NASA의 루이스 센터(현 글렌 리서치 센터) 산하에 별도의 Atlas/Centaur 조직을 설립하여 발사 운영 센터(Launch Operations Center, 일명 KSC)[8]의 책임을 맡았다.

케이프 커내버럴 우주기지에서 발사된 거의 모든 로봇 임무가 "케이프에 [8]도착했을 때 로켓의 최종 조립과 테스트를 감독했다."1965년, KSC의 무인 발사 운영국은 반덴버그 우주군 기지를 포함한 모든 미완성 발사 운영을 담당하게 되었다.KSC는 1950년대부터 1978년까지 미국에서 발사되는 모든 로봇 임무에 로켓과 탑재물 처리 시설을 선정해 발사 임박 처리와 점검을 감독했다.KSC는 정부 공관 외에 상업 및 외국 공관에도 이 서비스를 수행했지만 미국 이외의 정부 기관이 보상을 제공했습니다.NASA는 또한 케이프 커내버럴 우주 정거장 발사대 유지 보수와 발사체 개선에 자금을 지원했다.

이 모든 것은 NASA가 자체국립해양대기국(NOAA)의 ELV 발사를 조정한 1984년의 상업 우주발사법과 함께 바뀌었다.기업들은 "자체 발사체"[8]를 운용할 수 있었고 NASA의 발사 시설을 활용할 수 있었다.민간기업이 처리하는 페이로드 처리도 KSC 외부에서 발생하기 시작했다.레이건의 1988년 우주 정책은 KSC에서 상업 회사로 이 [25]작업의 이동을 확대시켰다.같은 해, 케이프 커내버럴 공군 기지의 발사 단지들은 NASA에서 공군 우주 사령부 [8]관리로 이전하기 시작했다.

1990년대에는 KSC가 직접 ELV 작업을 수행하지 않았지만, 엔지니어는 여전히 ELV에 대한 이해를 유지하고 차량에 대한 통찰력을 제공할 수 있는 계약을 체결하였다.KSC는 또한 ELV 연구 및 분석 작업을 수행하였고, 계약업체들은 기술 문제를 위한 자원으로 KSC 인력을 활용할 수 있었다.KSC는 탑재체 및 발사체 산업과 함께 세계 시장에 [8]대항하는 미국 로켓의 경쟁력을 높이기 위해 ELV 발사와 지상 운용의 자동화를 발전시켰다.

1998년 KSC에서 발사 서비스 프로그램(LSP)이 결성되어 KSC, GRC, 고다드 우주 비행 센터 등에 이미 존재하던 프로그램(및 인력)을 모아 NASA와 NOAA 로봇 임무의 발사를 관리하게 되었다.케이프 커내버럴 우주 기지 및 VAFB는 LSP 임무를 위한 주요 발사 장소이지만, 다른 사이트는 가끔 사용됩니다.화성과학연구소 같은 LSP 탑재물은 케이프커내버럴 우주기지 발사대로 옮겨지기 전에 KSC에서 처리되었다.

우주정거장 처리

우주정거장 처리설비의 오버헤드 크레인에 의해 인양되는 노드 2

1990년대국제우주정거장 모듈 설계가 시작되면서 KSC는 우주왕복선에 탑승하기 전에 가공을 준비하기 위해 다른 NASA 센터 및 국제 파트너들과 협력하기 시작했다.KSC는 ISS 처리에 대한 기대를 모으기 위해 운영 체크아웃 빌딩에서 22개의 우주랩 미션을 직접 처리한 경험을 활용했다.이러한 경험은 1991년에 건설을 시작한 우주 정거장 처리 시설(SSPF)의 설계에 반영되었다.우주정거장 사무국은 1996년에 결성되었다.KSC 인력은 스테이션 모듈 공장에 배치되어 프로세스를 [8]파악했습니다.

1997년부터 2007년까지 KSC는 3개의 Multi-Element Integration Testing(MEIT; 다중 요소 통합 테스트) 세션과 Integration Systems Test(IST; 통합 시스템 테스트) 세션의 지상 통합 테스트와 스테이션 모듈의 체크아웃을 계획하여 수행하였습니다.ORBIT에서는 거의 불가능할 정도로 많은 문제가 발견되어 수정되었습니다.

오늘날 KSC는 [26]궤도에서의 실험 개발과 함께 발사 전에 전세계의 ISS 탑재물을 계속 처리하고 있다.제안된 루나 게이트웨이는 우주 정거장 처리 시설에서 제조되고 처리될 것이다.

현재의 프로그램 및 이니셔티브

다음은 케네디 우주 센터의 현재 프로그램과 이니셔티브입니다.[27]

시설.

KSC 공업지역

센터의 많은 지원 시설이 있는 KSC 산업 지역은 LC-39에서 남쪽으로 5마일(8km) 떨어져 있다.본사 건물, 운영체크아웃 건물 및 중앙 계장 시설이 포함됩니다.우주인 승무원 숙소는 O&C에 있다; 완공되기 전에, 우주인 숙소는 케이프 커내버럴 미사일 시험 별관(현 케이프 커내버럴 우주 기지)[16]의 격납고[35] S에 위치하고 있었다.KSC에는 주요 무선 통신 및 우주선 추적 복합 시설인 MILA가 위치해 있었다.

케네디 우주 센터의 시설은 발사 및 복구 임무와 직결된다.우주선과 [36][37]비행탑재물을 준비하고 유지하기 위한 시설들이 이용 가능하다.본사(HQ) 빌딩에는 센터장, 도서관, 영화 및 사진 보관소, 인쇄소 및 [38]보안을 위한 사무실이 있습니다.KSC 도서관이 처음 문을 열었을 때, 그곳은 육군 탄도 미사일국 소속이었다.그러나 1965년에 도서관은 1970년에 [39]결국 하나의 단위가 되기 전에 새로 문을 연 NASA 본부의 세 부분으로 나뉘었다.그 도서관에는 케네디의 역사와 작업과 관련된 4백만 점 이상의 유물이 소장되어 있다.그 나라의 10개의 NASA 센터 도서관 중 하나로서, 그들의 컬렉션은 공학, 과학, 그리고 기술에 초점을 맞추고 있다.자료실에는 기획서류, 필름릴, KSC의 역사를 다룬 원본 사진 등이 담겨 있다.도서관은 일반인에게 개방되지 않지만 KSC, 우주군, 그리고 [39]현장에서 일하는 해군 직원들이 이용할 수 있다.컬렉션의 많은 미디어 아이템은 디지털화되어 NASA의 KSC 미디어 갤러리 또는 최신 Flickr 갤러리에서 구할 수 있습니다.

센트럴 캠퍼스 통합의 일환으로 2019년에 새로운 본사 빌딩이 완공되었습니다.기공은 [11][40][41][42]2014년에 시작되었다.

이 센터는 자체 17마일(27km)의 단거리 [43]철도를 운영했다.이 운행은 2015년에 중단되었고, 마지막 두 대의 기관차가 매각되었다.3분의 1은 이미 박물관에 기증된 상태였다.이 라인을 유지하는 [44]데 연간 130만 달러가 들었다.

페이로드 제조 및 처리

닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 빌딩
우주정거장 처리설비의 ISS 모듈 사전 제작
KSC 방문단지에 인접한 Blue Origin 제조시설
  • 미국 국가 등록 역사의 1960년대에 연애에 그 닐 암스트롱은 생산 및 결제 건축(O&, C)(이전에 Manned 우주선 Operations빌딩으로도 알려진)은 역사적인 유적과,고 통합한 과정을 쌍둥이 자리이고 아폴로 프로그램에 대한 payloads을 받는 데에 사용되었는지, 1970년대의 스카이랩 프로그램 f또는 나는1990년대 [45]국제우주정거장의 니탈 세그먼트.아폴로 우주왕복선과 우주왕복선 우주인들은 O&C [46]빌딩에서 39단지를 발사하기 위해 우주인 이송 밴에 탑승할 것이다.
  • 457,000평방피트(42,500m2)의 3층 규모의 우주정거장 처리시설(SSPF)은 2개의 거대한 처리베이, 에어록, 운영통제실, 실험실, 물류지역 및 ISO 14644-1 클래스 5 [47]표준에 따른 우주정거장 및 우주왕복선 탑재물을 지원하기 위한 사무실 공간으로 구성되어 있습니다.1994년에 문을 연 이곳은 KSC 산업 지역에서 가장 큰 공장 건물이다.
  • VPF(Vertical Processing Facility)는 세로 71x38피트(22x12m)의 도어를 갖추고 있으며, 수직 위치에서 처리되는 페이로드를 2대의 오버헤드 크레인과 최대 35톤(32t)[48]의 짧은 톤(32t)을 들어올릴 수 있는 호이스트로 운반하여 조작할 수 있습니다.
  • HMCA(Hypergolic Maintenance and Checkout Area)는 3개의 건물로 구성되어 있으며, 이들 건물에서 취급되는 유해물질 때문에 산업지역과 격리되어 있습니다.우주왕복선 궤도선의 반응 제어 시스템, 궤도 조종 시스템, 보조 동력 장치를 구성하는 초속기 연료 모듈은 HMCF에 [49]저장되고 서비스되었다.
  • 멀티 페이로드 처리 시설은 오리온 우주선과 페이로드 처리에 사용되는 19,647 평방 피트 (1,825.3 m2)[50]의 건물입니다.
  • PHSF(Payload Hazardous Service Facility)에는 70x110피트(21x34m)의 서비스 베이가 있으며, 100,000파운드(45,000kg), 85피트(26m)의 후크 높이가 있습니다.또한 58x80피트(18x24m) 페이로드 에어록도 포함되어 있습니다.온도는 70°[51]F(21°C)로 유지됩니다.
  • 블루오리진 로켓 제조 시설은 KSC 방문객 단지 바로 남쪽에 위치해 있다.2019년에 완공되어 동사의 뉴 글렌 궤도 [52]로켓 제조 공장 역할을 하고 있다.

컴플렉스 39의 기동

1999년 차량 조립 건물(가운데)은 발사 제어 센터가 오른쪽에서 돌출되어 있고, 패드 A와 B가 멀리 떨어져 있다.
VAB 클로즈업 사진

Launch Complex 39(LC-39)는 아폴로호착륙 프로그램을 위해 역사상 가장 크고 강력한 운용 발사체인 새턴 V를 위해 만들어졌다.1972년 아폴로 계획의 종료 이후, LC-39는 스카이랩, 아폴로-소유즈 시험 프로젝트, 그리고 우주왕복선 프로그램포함한 모든 나사의 인간 우주 비행을 위해 사용되어 왔다.

1968년 12월부터, 모든 발사 작업은 LC-39의 발사대 A와 B에서 실시되고 있다.두 패드는 모두 VAB 동쪽 3마일(4.8km) 해상에 있습니다.1969년부터 1972년까지 LC-39는 새턴 [53]V를 이용한 아폴로호의 달 착륙 미션 6개의 "문포트"였고 1981년부터 2011년까지 모든 우주 왕복선 발사에 사용되었다.

인간의 달 탐사에는 363피트 (111미터) 높이와 지름이 33피트 (10미터)인 대형 3단 토성 V 로켓이 필요했다.KSC에서는 새로운 로켓을 수용하기 위해 발사단지 39가 메리트 섬에 건설되었다.8억 달러 규모의 프로젝트의 건설은 1962년 11월에 시작되었다.LC-39 패드 A와 B는 1965년 10월(계획된 패드 C, D 및 E는 취소), VAB는 1965년 6월에, 기반 시설은 1966년 말에 완성되었다.

이 콤플렉스에는 다음이 포함됩니다.

  • 차량 조립 건물(VAB)은 4개의 새턴을 수용할 수 있는 1억3천만 입방피트(3,700,000m3) 격납고입니다.1965년 완공 당시 [54]VAB는 부피 면에서 세계에서 가장 큰 구조물이었다.
  • 크롤러웨이를 따라 두 개의 발사대 중 하나로 5,160톤을 운반할 수 있는 수송기
  • 3개의 이동식 런처 플랫폼을 갖춘 446피트(136m)의 모바일 서비스 구조, 각각 고정 발사 탯줄 타워 포함.
  • 발사 제어 센터
  • 뉴스 미디어 시설

콤플렉스48

LC-48에 탑재된 보잉 XS-1 팬텀 익스프레스 발사체 렌더링

Launch Complex 48(LC-48)은 소형 발사대와 우주선을 위해 건설 중인 다중 사용자 발사장이다.발사단지 39A우주발사단지 41 사이에 위치하고 북쪽은 LC-39A, 남쪽은 [55]SLC-41이 배치될 예정이다.LC-48은 추진제 요구가 다른 여러 발사 시스템을 지원하기 위한 "클린 패드"로 건설될 것이다.처음에는 하나의 패드로만 계획되었지만, 나중에 단지를 [56]두 개로 확장할 수 있습니다.

상업용 리스

KSC는 다중 사용자 우주 [57][58]기지로써 이 지역과 전체적인 센터의 상업 우주 산업 성장을 촉진하기 위한 일환으로 일부 자산을 임대합니다.다음은 주요 예입니다.

방문자 단지

2006년 KSC 방문자 단지로 가는 관문; 우주왕복선 모형인 익스플로러가 배경에 있다.

1995년부터 델라웨어 노스에 의해 운영되는 케네디 우주 센터 방문자 단지는 인간과 로봇 우주 비행의 역사와 미래에 대한 다양한 전시, 유물, 전시 및 볼거리를 갖추고 있다.KSC의 버스 투어는 여기서부터 시작됩니다.이 복합단지는 또한 VAB 북쪽에 있는 별도의 아폴로/토성 V 센터와 티투스빌 근처에 있는 미국 우주인 명예의 전당이 있다.2009년에는 150만 명의 방문객이 있었다.직원 [63]700여 명이 근무하고 있었다.

2015년 5월 29일, 우주인 명예의 전당 전시회가 "영웅과 전설"이라는 제목의 하이테크 명소를 위한 공간을 마련하기 위해 현재 위치에서 방문자 단지 내의 다른 장소로 옮겨질 것이라고 발표되었습니다.올랜도에 본사를 둔 디자인 회사인 팔콘스 트리하우스가 디자인한 이 어트랙션은 2016년 [64]11월 11일 개장했다.

2016년 3월, 방문객 센터는 단지 입구에 있는 상징적인 카운트다운 시계의 새로운 위치를 공개했다. 이전에는 프레스 현장에 시계가 깃대로 배치되어 있었다.이 시계는 1969년에 제작되어 설치되었으며 2000년 [65]1월 국립사적등기소에 등재되었다.2019년, NASA는 아폴로 계획의 50주년을 기념하고 5월 [66]18일 아폴로 10호의 발사를 축하했다.2019년 여름, 착륙선 9호(LM-9)는 아폴로/토성 V 센터로 재배치되어 아폴로 계획의 50주년을 축하하기 위한 이니셔티브의 일환이었다.

역사적 장소

NASA는 KSC에 다음과 같은 과거 지구 목록을 작성했습니다.각 지구에는 복수의 관련 [67][68][69]시설이 있습니다.

  • Launch Complex 39: Pad A Historical District
  • 발사단지 39: Pad B Historical District
  • 셔틀 착륙 시설(SLF) 지역 역사 지구
  • 궤도 가공 역사 지구
  • SRB(Solid Rocket Booster) 분해 및 개조 복합 역사 지구
  • NASA KSC 철도 시스템 역사 지구
  • NASA 소유 케이프 커내버럴 우주 정거장 산업 지구 역사 지구

우주왕복선 아틀란티스, 자동차 조립 건물, 크롤러웨이, 운영체크아웃 [67]빌딩을 포함한 24개의 역사적 자산이 이러한 역사적인 지구 밖에 있습니다.KSC에는 1개의 국가역사명소, 78개의 국가사적등록부(NRHP) 또는 적격 유적지, 100개의 고고학적 [70]유적지가 있다.

기타 시설

날씨

2004년 9월 7일 3번 게이트에 전시된 머큐리 레드스톤 로켓이 허리케인 프랜시스에 의해 쓰러졌다.

플로리다 반도의 형태와 육지와 바다의 온도 대비는 전기 폭풍에 이상적인 조건을 제공하여 중부 플로리다에 "미국의 번개 수도"[72][73]라는 평판을 얻습니다.따라서 발사대의 [74]직원, 구조물 및 우주선을 보호하기 위해 광범위한 번개 방지 및 탐지 시스템이 필요합니다.1969년 11월 14일, 아폴로 12호는 39A호에서 발사 직후 번개를 맞았으나, 비행은 안전하게 계속되었다.KSC에서 기록된 가장 강력한 낙뢰는 2006년 8월 25일 아틀란티스호가 STS-115를 준비하고 있을 때 LC-39B에서 발생했다.NASA의 관리자들은 처음에 번개가 아틀란티스에 피해를 입혔다고 우려했지만,[75] 아무것도 발견되지 않았다.

2004년 9월 7일 허리케인 프랜시스는 시속 110km의 지속적인 바람과 최고 시속 94마일 (151km/h)의 돌풍을 동반하며 이 지역을 직접 강타했다. 이는 지금까지 가장 피해가 큰 폭풍이다.차량 조립 건물은 각각 크기가 3.9피트(1.2m) x 9.8피트(3.0m)인 1,000개의 외부 패널을 잃어버렸습니다.이로 인해 건물의 39,800평방피트(3,700m2)가 비바람에 노출되었다.VAB의 남쪽과 동쪽에서 피해가 발생했다.우주왕복선의 열방호시스템 설비가 큰 피해를 입었다.지붕이 일부 뜯겨져 내부가 물에 잠겼다.중앙에 전시된 로켓 몇 개가 쓰러졌다.[76]KSC에 대한 추가 피해는 2005년 10월 허리케인 윌마에 의해 발생했다.

NASA에 의한 보수적인 추정은 우주 센터가 2050년대까지 해수면 상승의 5~8인치를 경험할 것이라는 것이다.아폴로 11호 발사 장소인 발사단지 39A는 홍수에 가장 취약하며 2020년부터 [77][78]연간 14%의 홍수 위험이 있다.

KSC 이사

KSC의 초대 이사 Kurt Debus 박사

KSC의 설립 이후, 전직 우주인 3명(크리펜, 브릿지, 카바나)을 포함한 10명의 NASA 관계자가 국장으로 재직했습니다.

이름. 시작 끝. 언급
커트 H. 데버스 박사 1962년 7월 1974년 11월 [79]
리 R. 셰러 1975년 1월 19일 1979년 9월 2일 [80]
리처드 G. 스미스 1979년 9월 26일 1986년 8월 2일 [81]
포레스트 S.매카트니 1987년 8월 31일 1991년 12월 31일 [82]
로버트 L. 크리펜 1992년 1월 1995년 1월 [83]
제이 F. 허니컷 1995년 1월 1997년 3월 2일 [84]
로이 D. 브리지스 주니어 1997년 3월 2일 2003년 8월 9일 [85]
제임스 W. 케네디 2003년 8월 9일 2007년 1월 [86]
윌리엄 파슨스 2007년 1월 2008년 10월 [87]
로버트 D.카바나 2008년 10월 2021년 5월 [88]
재닛 E.페트로 2021년 6월 현재의. [89]

대중문화에서

케네디 우주 센터는 다큐멘터리에 자주 등장할 뿐만 아니라 여러 번 영화에 그려졌습니다.몇몇 스튜디오 영화들은 심지어 우주 센터의 문 안에서 접근하고 장면을 촬영하기도 했다.이 장면에서 여분이 필요하면 우주센터 직원을 모집한다(직원들은 촬영 중 개인적인 시간을 사용한다).KSC에서 장면이 나오는 영화에는 다음이 포함됩니다.[90]

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 상가 세입자도 포함되어 있습니다.

레퍼런스

인용문

  1. ^ 케네디 우주 센터는 밥 카바나가 나사로 승진한 후 최초의 여성 감독인 자넷 페트로를 갖게 되었습니다.
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원천

외부 링크