조셉 A.워커

Joseph A.
미국 극작가는 조셉 A를 참고하세요. 워커(극작가).
조셉 A.워커
Joseph Albert Walker.jpg
1961년 워커
태어난
조지프 앨버트 워커

(1921-02-20) 1921년 2월 20일
워싱턴, 펜실베이니아, 미국
죽은1966년 6월 8일 (1966-06-08) (45세)
미국 캘리포니아 주 바스토 인근
국적.아메리칸
모교워싱턴 앤드 제퍼슨 칼리지 (BA, 1942년)
직종.
어워드Dfc-usa.jpg AirMed.gif
우주 경력
USAF/NASA 우주인
순위US Air Force O3 shoulderboard rotated.svg 미국 육군 공군 대위
우주에서의 시간
22분
선택.1958년 USAF 우주인 머지않아
미션X-15편 77, X-15편 90, X-15편 91
은퇴.1963년 8월 22일

조지프 앨버트 워커(Joseph Albert Walker, 1921년 2월 20일 ~ 1966년 6월 8일)는 미국의 제2차 세계 대전 조종사, 실험 물리학자, NASA 시험 조종사, 우주 비행사였습니다.그는 공군과 나사가 공동으로 운영하는 실험용 우주 비행기인 북미 X-15를 조종한 12명의 조종사 중 한 명이었다.

1963년, 워커는 50마일 상공에서 세 번의 비행을 했고, 이에 따라 미국의 우주 경계 정의에 따라 우주 비행사 자격을 얻었다.X-15 항공 90편과 91편도 국제적으로 인정받는 100km(62.14마일)의 경계인 카르만 선을 넘어섰다.수성과 보스토크 프로그램 완료 직후에 후자의 비행을 한 워커는 우주로 두 번 날아간 최초의 사람이 되었다.그는 프로그램 기간 동안 100km 이상을 비행한 유일한 X-15 조종사였다.

초기 생활

펜실베이니아주 워싱턴에서 태어난 워커는 1938년 트리니티 고등학교를 졸업했다.그는 미 육군 공군에 입대하기 전인 1942년 워싱턴과 제퍼슨 대학에서 물리학 학사 학위를 취득했다.그는 결혼해서 [1]네 명의 자녀를 두었다.

직업

군복무

제2차 세계대전 중 워커는 기상 정찰 비행에 록히드 P-38 라이트닝 전투기와 F-5A 라이트닝 경비행기(변형 P-38)를 조종했다.워커는 1944년 7월 네이선 트위닝 장군에 의해 수여된 공로 십자훈장과 7개의 참나무 잎 [citation needed]군락을 가진 항공훈장을 받았습니다.

시험 파일럿 경력

Walker(L)와 동료 시험 조종사 Butchart(C) 및 Jones(R), 1952년
Joe Walker와 X-1A
압박복을 입은 워커
X-1E를[N 1] 탑재

제2차 세계대전 후, 워커는 육군 공군을 분리하여 오하이오주 클리블랜드에 있는 국립항공자문위원회(NACA) 항공기 엔진 연구소에 실험 물리학자로 합류하였다.클리블랜드에 있는 동안, 워커는 시험 조종사가 되었고, NACA 얼음 풍동뿐만 아니라 비행 중 얼음 연구를 수행했습니다.그는 [citation needed]1951년 캘리포니아 에드워즈에 있는 고속 비행 연구소로 옮겼다.

Walker는 Edwards 비행 연구 시설에서 15년 동안 근무했는데, 지금은 Neil A라고 불립니다. 암스트롱 비행 연구소입니다1950년대 중반까지 그는 수석 연구 파일럿이었다.워커는 몇 가지 선구적인 연구 프로젝트에서 일했다.그는 벨 X-1의 세 가지 버전으로 비행했다: X-1#2 (1951년 8월 27일 첫 비행), X-1A (1회 비행), X-1E (21회 비행).1955년 8월 8일 워커가 X-1A에서 두 번째 비행을 시도했을 때, 로켓 항공기는 JTB-29A 모선에서 발사되기 직전에 폭발로 손상되었다.그러나 워커는 다치지 않았고, 이후 X-1A를 [citation needed]버리고 모선에 다시 올라탔다.

그가 조종한 다른 연구용 항공기는 더글러스 D-558-I 스카이스트릭 3호기(14편), 더글러스 D-558-II 스카이스트릭 2호기(3편), D-558-II 3호기(2편), 더글러스 X-3 스틸레토 20편, 노스롭 X-4 밴텀 2편, 벨 2편이다.

워커는 X-3 프로그램의 수석 프로젝트 파일럿이었다.보도에 따르면 워커는 X-3를 자신이 비행한 비행기 중 가장 나쁜 비행기라고 생각했다.연구용 항공기 외에도, 워커는 다른 항공기의 시험 비행 동안 많은 추격 비행기를 날렸고, 북미의 F-100 슈퍼 세이버, 맥도넬 F-101 부두, 컨베어 F-102 델타 단검, 록히드 F-104 스타파이터, 보잉 B-47 [citation needed]스트라토제트와 관련된 프로그램도 비행했다.

X-15 프로그램

X-15를 탑재한 Joe Walker
주요 기사:북미 X-15

1958년 워커는 미 공군의 우주인 순이스트(MISS) 프로젝트에 선발된 조종사 중 한 명이었지만, 그 프로젝트는 결실을 맺지 못했다.같은 해 NACA는 미국항공우주국이 되었고 1960년 워커는 X-15를 조종한 최초의 NASA 조종사가 되었고, 제조사의 시험 조종사인 스콧 크로스필드에 이어 두 번째 X-15 조종사가 되었다.그의 첫 X-15 비행에서, 워커는 로켓 엔진이 얼마나 큰 힘을 가지고 있는지 깨닫지 못했고, 그는 "오 마이 갓!"이라고 소리치며 조종사의 좌석에 뒤로 처박혔다.그러자 한 관제사가 장난스럽게 "네?"라고 대답했다.전화했어?워커는 고도 100km를 넘은 유일한 두 비행인 90편(1963년 7월 19일: 106km(66mi)과 91편(1963년 8월 22일: 108km)을 포함하여 X-15를 25회 [2]비행했다.

워커는 우주비행에 [3]성공한 최초의 미국인이자, 한달 전 소련의 우주비행사 발렌티나 테레시코바에[4] 이어 두 번째 민간인이었습니다.90, 91편의 비행은 100km(62mi)[5][6][7] 이상의 FAI 정의에 따라 워커를 다중 우주 비행을 한 최초의 인간으로 만들었다.1963년 1월 17일 77편은 또한 50 mi(80 km)[8][9] 이상의 미 국방부의 정의에 따라 워커를 우주비행사로 인정받았다.

워커는 1962년 6월 27일 59편 비행 중 X-15A-1: 4,605km/h (Mach 5.92)에서 자신의 최고 속도로 비행했다. (3대의 X-15 중 가장 빠른 비행은 188 J 나이트가 188년 10월 비행 중 약 4,520mph (7,274km/h) (Mach 6.7)이다.

LLRV 프로그램

주요 기사:달착륙 탐사선

워커는 또한 달 착륙을 위한 조종과 운용 기술을 개발하기 위해 사용된 벨 달 착륙 탐사선의 첫 번째 시험 조종사가 되었다.1964년 10월 30일, 워커는 LLRV를 첫 비행으로 타고 약 10피트 고도에 도달했고 총 비행 시간은 1분 [11]미만이었다.그는 총 35회의 LLRV 비행을 조종했다.닐 암스트롱은 이후 인류 최초의 달 착륙인 아폴로 11호의 우주 비행을 준비하기 위해 이 우주선을 여러 번 날렸는데, 여기에는 아폴로 11호가 한 번 충돌한 후 그의 발사 [citation needed]좌석으로 간신히 탈출하는 것이 포함된다.

죽음.

워커의 F-104는 1966년 6월 8일 XB-70 62-0207과의 공중 충돌 사고 이후 화염에 휩싸였다.

워커는 1966년 6월 8일 F-104N 스타파이터 추격기가 북미 XB-70 발키리와 [12]충돌하면서 사망했다.약 25,000피트(7.6km)[13] 상공에서 워커의 스타파이터는 제너럴 일렉트릭 홍보 사진을 찍기 위해 긴밀하게 편대를 이룬 5대의 항공기 중 하나였으며, 그의 F-104가 XB-70의 오른쪽 날개 끝에 부딪혔다.F-104는 뒤집혔다가 뒤집혔다가 XB-70의 윗부분을 넘어 수직 안정기와 왼쪽 날개에 부딪혀 폭발해 [N 2]워커가 사망했다.발키리호는 조종할 수 없는 회전에 들어가 캘리포니아 바스토우 북쪽 지상으로 추락해 부조종사 칼 크로스를 살해했다.맨 인 스페이스 순에스트 프로그램에서 워커의 동료 중 한 명인 앨빈 화이트 조종사는 탈출했고 유일한 생존자였다.

사고 조사에 대한 USAF 요약 보고서에는 XB-70에 대한 F-104의 위치를 고려할 때, F-104 조종사는 왼쪽 어깨 너머로 불편하게 뒤돌아보는 것을 제외하고는 XB-70의 날개를 볼 수 없었을 것이라고 쓰여 있다.보고서는 F-104를 조종하던 워커가 자신의 위치 전방의 [15][16]XB-70의 동체를 보고 위치를 유지했을 가능성이 높다고 밝혔다.

F-104는 XB-70의 동체 측면으로부터 70피트(20m) 아래쪽으로 10피트(3m) 떨어진 것으로 추정되었다.보고서는 그 위치에서 적절한 시야 신호 없이 워커는 발키리에 대한 자신의 움직임을 제대로 인지할 수 없었고, 이로 인해 그의 항공기가 XB-70의 날개와 [16][15]접촉하게 되었다고 결론지었다.

사고 조사는 또한 XB-70의 오른쪽 날개 끝에 있는 웨이크 소용돌이를 F-104가 갑자기 전복되어 폭격기에 [15]부딪힌 원인으로 지목했다.이 사건의 여섯 번째 비행기는 사진작가를 태운 민간용 리어젯 23기였다.편대 비행과 사진 촬영이 허가되지 않았기 때문에, 이번 [17][18][19]항공 사고로 인해 몇몇 공군 대령들의 경력이 끝났다.

수상과 영예우

조워커 초등학교

워커는 헌장 회원이었고 실험 시험 조종사 협회의 최초 펠로우 중 한 명이었다.그는 로버트 J. 콜리어 트로피, 항공사를 위한 하몬 국제 트로피, Iven C를 받았다. 킨첼로상, 존 J. 몽고메리상, 옥타브 차누트상.그의 모교는 1961년에 그에게 명예 항공 과학 박사 학위를 수여했다.그는 1962년에 NASA 공로훈장을 받았습니다.1963년 [citation needed]전미 조종사협회는 그를 올해의 조종사로 선정했습니다.1964년, 워커는 미국 [20]공로 아카데미의 골든 플레이트 상을 수상했습니다.

워커는 [21]1991년 항공우주 명예의 전당에, [22]1995년에는 국제우주명예의 전당에 헌액되었다.캘리포니아 쿼츠 힐에 있는 조 워커 중학교는 펜실베니아 [23]주 워싱턴에 있는 조 워커 초등학교와 마찬가지로 그를 기리기 위해 이름이 붙여졌다.

2005년 8월 23일, NASA는 공식적으로 [24]그의 우주 비행사 날개 워커에게 사후에 수여했습니다.

스타 트렉 우주선 디자이너 존 처마는 2017년 TV 시리즈 '스타 트렉:[25] 디스커버리'에 처음 등장한 조셉 워커의 이름을 딴 워커급 우주선을 만들었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Joseph Albert Walker Biography". astronautix.com. Archived from the original on December 28, 2016. Retrieved May 16, 2020.
  2. ^ Evans, Michelle (2013). "The X-15 Rocket Plane: Flying the First Wings Into Space-Flight Log" (PDF). Mach 25 Media. p. 11.
  3. ^ '조셉 A 워커' Space.com취득한 것:2010년 9월 8일
  4. ^ '발렌티나 블라디미로브나 테레시코바'2011년 4월 23일 Wayback Machine adm.yar.ru에서 아카이브 완료.취득한 것:2010년 9월 8일
  5. ^ Evans, Michelle (2013). "The X-15 Rocket Plane: Flying the First Wings Into Space-Flight Log" (PDF). Mach 25 Media. pp. 32, 33.
  6. ^ "International Space Hall of Fame :: New Mexico Museum of Space History :: Inductee Profile". www.nmspacemuseum.org. Retrieved December 3, 2019.
  7. ^ "Captain Joseph Albert Walker". www.mccarran.com. Retrieved December 3, 2019.
  8. ^ Evans, Michelle (2013). "The X-15 Rocket Plane: Flying the First Wings Into Space-Flight Log" (PDF). Mach 25 Media. p. 12.
  9. ^ Lal, Bhavya; Nightingale, Emily (2014). "Where is Space? And Why Does That matter?". commons.erau.edu. p. 7.
  10. ^ Evans, Michelle (2013). "The X-15 Rocket Plane: Flying the First Wings Into Space-Flight Log" (PDF). Mach 25 Media. pp. 11, 27 & 51.
  11. ^ "Lunar Landing Research Vehicle". NASA Dryden Flight Research Center. Retrieved February 5, 2019.
  12. ^ "XB-70A 충돌, 다이 2개"밀워키 센티넬, 1966년 6월 9일자 1부
  13. ^ "XB-70A 충돌에 대한 조사가 시작됩니다."밀워키 저널, 1966년 6월 9일자, 12부 1절
  14. ^ 예거와 야노스 1986, 페이지 226
  15. ^ a b c 요약 보고서: XB-70 사고 조사.USAF, 1966년
  16. ^ a b 젠킨스와 랜디스 2002, 페이지 60
  17. ^ "대령이 스턴트 역할을 위해 해고되었습니다."유진 경비대, 1966년 8월 6일 페이지 4A
  18. ^ "XB-70 추락으로 대령직 상실"투스칼루사 뉴스 1966년 8월 16일자 1면
  19. ^ 'XB-70의 충돌' Check-Six.com취득한 것:2010년 9월 8일
  20. ^ "Golden Plate Awardees of the American Academy of Achievement". www.achievement.org. American Academy of Achievement.
  21. ^ Chandler, John (September 17, 1991). "Neil Armstrong to Join Lancaster Walk of Honor". The Los Angeles Times. Los Angeles, California. p. B3 – via Newspapers.com.
  22. ^ "Kentucky Astronaut to be Honored". The Courier-Journal. Louisville, Kentucky. September 11, 1995. p. 2 – via Newspapers.com.
  23. ^ "Joe Walker Elementary". Retrieved November 23, 2017.
  24. ^ 존슨, 프레데릭 A 'X-15 윙스'NASA, 2005년 8월 23일취득한 것:2010년 9월 8일
  25. ^ TrekCore Staff (August 1, 2017). "DISCOVERY's USS Shenzhou is a 'Walker-Class' Starship". TrekCore. Retrieved February 7, 2018.

인용문

  1. ^ 워커의 X-1E는 두 개의 주사위와 "리틀 조"라는 이름으로 장식되었다."Little Joe the II"라고 쓰인 유사한 예술작품이 그의 X-15에 적용되어 91편 비행 기록을 세웠다.연구용 항공기가 노즈아트를 운반하는 경우는 드물었다.
  2. ^ 유명한 시험 조종사인 척 예거는 후속 사고 [14]조사에서는 특정한 원인이 밝혀지지 않았지만 대형을 비행하는 데 있어 워커의 경험이 부족하다는 개인적인 의견을 표명했다.

참고 문헌

  • 코핑거, 롭 "나사 우주인 3명, 40년 늦었다"2005년 6월 30일 국제항공편
  • "X-1E로 압박복을 입은 조 워커" 드라이든 비행 연구 센터 사진 보관소입니다취득한 것:2010년 9월 8일
  • "조셉(Joseph) A. 워커.드라이든 비행 연구 센터 사진 보관소입니다.취득한 것:2010년 9월 8일
  • 젠킨스, 데니스 R. 그리고 토니 R. 랜디스.북미 XB-70A 발키리 워버드테크니컬 Volume 34.미네소타주 노스 브랜치:스페셜 프레스, 2002.ISBN 1-580-07056-6.
  • 레퍼, 데이비드"높이, 더 빨리, 더 크게: X-15 시험 조종사는 고도에 대한 기록을 보유하고 있으며 속도는 영광입니다."피츠버그 포스트 가제트, 1995년 11월 2일자, C.
  • 톰슨, 밀턴 O.공간 가장자리: The X-15 Flight Program, Washington DC: Smithsonian Institute Press, 1992.ISBN 1-56098-1075.
  • 윈터, 프랭크 H.와 F.로버트 판 데어 린든입니다'과거에서'항공우주 아메리카, 1991년 6월, 5페이지
  • "X-1A와 조종사 조 워커"드라이든 비행 연구 센터 사진 보관소입니다.취득한 것:2010년 9월 8일
  • 예거, 척, 레오 야노스.예거: 자서전.뉴욕: 밴텀, 1986년.ISBN 978-0-553-2564-1.
  • Jenkins, Dennis R. (2000), Hypersonics Before the Shuttle: A Concise History of the X-15 Research Airplane, NASA Technical Reports, NASA, hdl:2060/20000068530; Document ID: 20000068530

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Joseph Albert Walker와 관련된 미디어가 있습니다.