존 E. 블라하

John E. Blaha
존 E. 블라하
John Elmer Blaha.jpg
태어난
존 엘머 블라하

(1942-08-26) 1942년 8월 26일 (79세)
미국 텍사스 주 샌안토니오.
상태은퇴한
국적미국인의
모교USAFA, B.S. 1965
1966년 미국 퍼듀 대학교
직업전투기 조종사
우주 경력
나사 우주인
순위US-O6 휘장. USAF 대령
공간에서의 시간
161d 02h 45m
선택1980년 나사 9조
미션스STS-29, STS-33, STS-43, STS-58, STS-79(위), STS-81(아래)
미션 휘장
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존 엘머 블라하(John Elmer Blaha, 1942년 8월 26일, 텍사스주 샌안토니오에서 출생)는 은퇴한 미 공군 대령이자 전직 NASA 우주비행사다.그는 우주왕복선과 미르호에 탑승한 5개의 우주 임무 중 베테랑이다.

Blaha는 이전의 Brenda I과 결혼했다.월터스 오브 세인트 미주리 주, 루이스.그들에게는 3명의 다 큰 자녀와 5명의 손자가 있다.

교육

블라하는 1960년 버지니아주 노퍽에 있는 그랜비 고등학교를 졸업했고 1965년 미 공군사관학교에서 공학 학사, 1966년 퍼듀 대학교에서 우주 공학 석사 학위를 받았다.

공군 서비스

블레이하는 1967년 애리조나 윌리엄스 공군기지에서 조종사 날개를 받았다.이어 F-4, F-102, F-106, A-37 항공기(베트남에서 361 전투임무를 완수함)를 비행하는 작전 조종사로 배치됐다.1971년 미국 캘리포니아주 에드워즈 공군기지에 있는 USAF 항공우주연구 파일럿 스쿨에 입학해 NF-104 연구기를 10만4400피트로 조종했다.졸업 후에는 시험 파일럿 스쿨에서 F-104 강사 조종사로 근무하며 낮은 리프트 대 드래그 접근법, 줌, 성능, 안정성/제어, 스핀 비행 시험 기법을 가르쳤다.1973년 영국 보스콤비 다운 항공 및 무장 실험 시설에서 영국 공군과 함께 일하는 시험 조종사로 임명되었다.3년간의 투어 동안 그는 SEPECAT Jaguar, Blackburn Buccaner, BAE Hawk, BAC Jet Provost 항공기에서 안정성/제어, 성능, 스핀 및 무기 전달 비행 시험을 비행했다.1976년에는 미 공군 공군사령부 및 참모대학에 다녔다.졸업 후, 그는 펜타곤의 USAF 본부 수석 보좌관, 연구 및 분석 부차관보에서 일하게 되었다.이 투어에서 그는 국방부, 국무부, 의회 직원에게 F-15 이글과 F-16 파이팅 팔콘 연구 결과를 발표했다.

나사

2008년 11월 케네디 우주 센터의 존 블레이하 우주비행사 후

1980년 5월 우주 비행사로 선정된 블라하는 다섯 번의 우주 임무에서 161일을 기록했다.그는 STS-33과 STS-29에서 조종사로 근무했고, STS-58과 STS-43의 우주선 사령관이었으며, Mir 22에서 보드 엔지니어 2로 근무했으며, STS-79와 STS-81의 임무 전문가였다.

블라하는 5개의 우주 임무를 수행하는 것 외에도, NASA 우주 비행 안전 패널, 기상 관리팀, 우주선 통신 팀, NASA 우주왕복선 개선 패널의 의장을 역임했다.Blaha는 또한 Obiter Head Up Display 시스템의 설계, 개발, 통합을 주도했다.또한, 그는 상승 중 복수 주 엔진 고장이 발생할 경우 승무원의 생존 가능성을 크게 향상시키는 비상 중단 절차의 개발을 주도했다.그는 34개의 다른 항공기에 7,000시간 이상의 비행시간을 기록했고 우주선 성능과 제어에 관한 수많은 기술 기사를 썼다.

존 블라하는 1997년 9월 고향인 텍사스 주 샌안토니오로 돌아가기 위해 NASA에서 은퇴했으며, 그곳에서 유나이티드서비스자동차협회(United Services Automotive Association)의 경영관리팀에 합류했다.

우주 비행

STS-29 디스커버리호는 1989년 3월 13일 플로리다주 케네디 우주센터에서 발사되어 1989년 3월 18일 에드워즈 공군기지에 착륙했다.이 성공적인 임무 동안 셔틀 디스커버리호에 탑승한 5명의 승무원들은 이스트 트래킹과 데이터 릴레이 위성을 배치했고, 8개의 과학/의료 실험을 수행했다.

STS-33 Discovery(1989년 11월 22~27일).밤에 발사된 이 5일간의 임무는 국방부 탑재물과 다른 2차 탑재물을 운반했다.79번의 지구 궤도를 돌고 난 후, 이 매우 성공적인 임무는 캘리포니아 에드워즈 공군 기지의 4번 활주로에 단단한 표면 착륙으로 마무리되었다.

STS-43 아틀란티스호(1991년 8월 2일~11일)는 5명의 승무원을 태우고 케네디 우주센터에서 발사됐다.9일간의 임무 동안, 승무원들은 웨스트 트래킹과 데이터 릴레이 위성을 배치했고 연장된 시간 궤도 위성과 우주 정거장의 개발을 지원하는 32개의 물리적, 물질적, 생명 과학 실험을 실시했다.지구 142 궤도를 돈 후에, 이 매우 중요한 임무는 플로리다 케네디 우주 센터의 15번 활주로에 착륙하는 것으로 마무리되었다.

STS-58 콜롬비아호(1993년 10월 18일~11월 1일)는 7명의 승무원을 태우고 케네디 우주센터에서 발사됐다.이 기록적인 14일간의 생명과학 연구 임무는 NASA 경영진에 의해 NASA가 비행한 우주 연구소 비행 중 가장 성공적이고 효율적인 비행으로 인정받았다.승무원들은 자신과 48마리의 쥐를 대상으로 신경계, 심혈관, 심폐소생술, 대사, 근골격계 의학 실험을 실시하여 지구와 우주 비행 모두에서 인간과 동물의 생리학에 대한 우리의 지식을 넓혔다.또한, 승무원들은 오비터 컬럼비아호와 20개의 연장된 오비터 오비터 메디컬 프로젝트 실험에서 16번의 엔지니어링 테스트를 수행했다.착륙은 22번 활주로의 에드워즈 공군 기지에 있었다.

미르에서 지구로 돌아온 후 아내 브렌다와 함께 블라하.

블라하는 1994년 8월 캘리포니아 몬테레이의 국방언어연구소에서 러시아어 훈련을 시작했으며, 1995년 1월 러시아 스타시티 가가린 우주모노트 훈련센터에서 집중 훈련을 시작했다.그는 1996년 9월 16일 STS-79로 발사했다.도킹 후 그는 미르 우주 정거장으로 갈아탔다.이사회 엔지니어 2로 임명된 그는 다음 4개월 동안 미르 22 우주 비행사 승무원과 함께 물질 과학, 유체 과학, 생명 과학 연구를 수행했다.Blaha는 1997년 1월 22일 STS-81을 타고 지구로 돌아왔다.

블라하는 1996년 11월 선거에서 투표할 수 없었다. 왜냐하면 그의 미르에 대한 임무는 투표가 마무리되기 전에 시작되었고 선거일을 넘어서까지 지속되었기 때문이다.[1]1997년, 텍사스는 그의 곤경 때문에 우주로부터의 투표를 허용하기 위해 선거법을 개정했다.[1]

명예

참조

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  1. ^ a b Verhovek, Sam Howe (1997-08-26). "Giant Leap for the Space Crowd: Voting". New York Times. Retrieved 2010-11-02.
  2. ^ 2008-05-09년 웨이백머신에 보관, 2008-03-25년 회수
  3. ^ 2007년 미국 우주인 명예의 전당 2008-03-15년 웨이백 머신에 보관, 2008-03-25년 회수

외부 링크