브루스터 H.쇼

Brewster H.
브루스터 H.쇼 주니어
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태어난 (1945-05-16) 1945년 5월 16일 (76세)
상태은퇴한
국적미국인의
기타 이름브루스터 홉킨슨 쇼 주니어
모교UW-매디슨, B.S 1968, M.S 1969
직업시험 조종사, 항공우주국 임원
우주 경력
나사 우주인
순위US-O6 휘장. USAF 대령
공간에서의 시간
22d 05h 51m
선택1978년 나사 8조
미션스STS-9, STS-61-B, STS-28
미션 휘장
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브루스터 홉킨슨주니어(Brewster Hopkinson Shaw Jr., 1945년 5월 16일 출생)는 은퇴한 NASA 우주비행사, 미 공군 대령, 전직 보잉사 임원이다.쇼는 2006년 5월 6일 미국 우주 비행사 명예의 전당에 헌액되었다.[1]

쇼는 세 번의 우주왕복선 임무 중 베테랑으로 533시간의 우주 비행을 기록하였다.1983년 11월 콜롬비아 우주왕복선 조종사, 1985년 11월 아틀란티스 우주왕복선 사령관, 1989년 8월 콜롬비아 사령관을 지냈다.

1986년 우주왕복선 챌린저호 사고 이후, 그는 그 사고를 조사하는 로저 대통령 위원회[2] 지지했다.쇼는 이어 우주왕복선 궤도선 귀환팀을 이끌고 차량 운행의 안전성을 높였다.

쇼는 1996년까지 NASA에서 매니저로 일했고, 그 때 그는 공군에서 은퇴했으며, 항공우주국 임원으로 민간 부문에 근무했다.

조기생활과 교육

쇼는 브루스터 H 부부의 아들이다.쇼 스르.1945년 5월 16일에 태어나 미시건에서 자랐다.1963년 미시건주 카스시티에 있는 카스시티 고등학교를 졸업했다.쇼는 1968년 위스콘신 매디슨 대학에서 공학 기계학 학사 학위를 받았다.그는 1969년에 UW-Madison에서 공학 기계학 석사 학위를 취득했다.[3]쇼는 UW 매디슨에 재학 중 델타 업실론 동호회에 가입했다.[4]

대학에 다니는 동안 Shaw는 The Genoments라는 밴드의 멤버였다.그는 자신의 비행경력을 동료 밴드 멤버에게 돌렸다. "우리 드러머 스티브 쉬밍은 개인 조종사 면허증을 가지고 있었는데, 어느 날 비행기에 나를 태웠다.그 순간부터 나는 조종사가 되고 싶었어."[5]

미 공군 조종사

쇼는 장교훈련학교를 마치고 1969년 공군에 입대해 앨라배마주 크레이그 공군기지에서 학부 파일럿 훈련에 참석했다.1970년 조종사 날개를 받은 뒤 애리조나주 루크 공군기지에서 F-100 대체훈련부대에 배치됐다.[6]

1973년 4월 쇼는 F-4 강사 임무를 위해 캘리포니아조지 공군 기지에 보고했다.쇼는 1975년 7월부터 캘리포니아주 에드워즈 공군기지에 있는 USAF 시험 파일럿 학교에 다녔다.이 훈련을 마친 뒤 그는 에드워즈에서 작전 테스트 파일럿으로 남았다.1977년 8월부터 1978년 7월까지 USAF 시험 파일럿 스쿨의 강사로 재직했다.[citation needed]

NASA 경력

쇼는 1978년 1월 NASA에 의해 우주 비행사로 선발되어 공군에서 임대 근무했다.

우주 비행 경험

STS-9

쇼의 첫 우주여행은 1983년 11월 28일부터 12월 8일까지 STS-9 컬럼비아에서 조종사로 있었다.[3]

그의 동료 승무원으로는 사령관W. 영, 임무 전문가 오웬 개리엇과 로버트 파커, 페이로드 전문가 바이런 리히텐버그울프 메르볼드가 있었다.이 승무원은 단일 우주선에 탑승한 가장 큰 승무원이었으며, 최초의 국제 셔틀 승무원이었으며 페이로드 전문가를 태운 최초의 승무원이었습니다.

승무원들은 생명과학, 대기물리학 및 지구관측, 천문학태양물리학, 우주 플라즈마물리학, 재료가공 등의 분야에서 70여 개의 다학제 과학 기술조사를 실시했다.열흘간의 우주 실험실 하드웨어 검증과 24시간 과학작전을 거쳐 컬럼비아호와 그 실험실 화물(셔틀의 화물칸에서 지구로 반환되는 가장 무거운 적재물)이 캘리포니아주 에드워즈 공군기지의 건조한 호수 침대 위에 착륙했다.

STS-61B

브루스터 쇼는 처음에 STS-61B 아틀란티스의 셔틀 사령관으로 일했다.[3]이 임무는 11월 26일 밤에 발사되어 1985년 12월 3일에 돌아왔다.

승무원에는 우주선 사령관 브루스터 쇼, 조종사 브라이언 오코너, 미션 전문가 메리 클레이브, 제리 로스, 우디 스프링, 페이로드 전문가 로돌포 네리 벨라(멕시코), 찰스 워커(맥도넬 더글러스) 등이 포함됐다.

우주비행사들은 임무 동안 통신위성을 배치하고, 이지스/액세스 실험으로 우주정거장 건설 기술을 시연하기 위해 6시간 동안 우주정거장 건설 기술을 시연하기 위해 두 번의 우주유영을 실시했으며, 맥도넬 더글러스 실험은 CRFES(Continuous Flow Electrophores) 실험, 캐나다 텔사트용 Getaway Special(GAS) 컨테이너는 세베라를 수행했다.l 멕시코 정부를 위한 페이로드 전문가 실험과 오비터 실험 디지털 오토파일럿(OEX DAP)을 시험했다.이것은 지금까지 우주왕복선이 궤도로 운반한 가장 무거운 적재량이었다.165시간 만에 108개의 지구 궤도를 완성한 쇼는 캘리포니아 에드워즈 공군기지에서 22번 활주로에 아틀란티스를 착륙시켰다.

브루스터 쇼는 STS-61-B의 NASA 구술사학자에게 멕시코 로돌포 네리 벨라가 임무를 수행하는 동안 "실종할 수 있다"고 우려해 출입구 제어장치에 자물쇠를 설치했다고 말했다.[7]쇼는 당시 네리 벨라가 자물쇠를 눈치챘다고는 생각하지 않았지만, 다른 승무원들도 그랬다고 언급했다.[8]

STS-28

쇼는 STS-28 컬럼비아[3] (1989년 8월 8일–13일)의 지휘관이었다.이 임무에는 조종사 리차드와 세 명의 임무 전문가인 짐 아담슨, 데이브 레스트마, 마크 브라운이 포함되었다.그 왕복선은 국방부의 기밀 화물과 많은 이차 화물들을 실었다.지구 궤도를 80바퀴 돈 후, 5일간의 임무는 캘리포니아 에드워즈 공군 기지에 있는 17번 활주로에 건조한 호수 침대를 착륙시키는 것으로 마무리되었다.

NASA 관리

쇼는 1989년 10월 케네디 우주센터에 위치한 우주왕복선 운영 부국장의 NASA 본부 고위 임원직을 맡기 위해 존슨 우주센터를 떠났다.운용 책임자로서 쇼는 우주왕복선 프로그램의 모든 운용 측면을 담당했으며, 궤도선들이 오비터 처리 시설(OPF)을 떠날 때부터 우주왕복선 요소에 대한 레벨 II 권한을 가지고 있었고, 외부 탱크와 고체 로켓 부스터에 매칭되어 발사대로 운반되어 발사되고 복구되어 r.오비터 처리 시설로 옮겨졌다.그는 발사 결정의 최종 권위자였으며, 임무 관리팀을 맡았다.

쇼는 케네디 우주 센터에 위치한 NASA 본사 직원으로서 프로그램 매니저인 우주왕복선을 역임했다.그는 이전에 맡은 임무 외에도 우주왕복선 프로그램 매니저와 우주왕복선 프로그램의 진행에 대한 전권위임과 책임도 공유했다.

이어 오비터, 외부 탱크, 고체 로켓 부스터, 우주왕복선 주엔진, 임무 수행에 필요한 시설, 효율적인 우주왕복선 운영에 필요한 계획 등 모든 우주왕복선 요소의 개발을 책임지고 우주왕복선 작전국장을 지냈다.

항공우주 임원

록웰과 보잉

쇼는 미 공군과 NASA에서 27년 만에 1996년 록웰에 입대했다.[2]보잉사는 1996년 12월에 록웰을 인수했다.

당초 쇼는 주요 프로그램인 보잉 스페이스 앤 디펜스 그룹의 감독을 맡았다.그 후, 그는 Rocketdyne Propulation and Power의 국제우주정거장(ISS) 전력 시스템의 부사장이자 프로그램 매니저가 되었다.계약서에는 다중 우주 왕복선 발사 시 우주에 조립할 전력 시스템의 개발, 시험, 평가, 생산 등이 포함됐다.쇼의 다음 역할은 앨라배마주 헌츠빌, 카노가 파크, 캘리포니아주 헌팅턴비치에서 ISS 하드웨어와 소프트웨어의 설계, 개발, 테스트, 평가, 생산 및 비행 준비에서 통합된 보잉 팀을 이끄는 것이었다.보잉은 나사의 주요 계약자였고 ISS의 공급자였다.

유나이티드 스페이스 얼라이언스

2003년 중반 브루스터 쇼는 보잉사를 떠나 유나이티드 스페이스 얼라이언스(United Space Alliance, 미국)의 최고운영책임자가 되었다.그 자리에서 그는 우주왕복선 프로그램의 주요 계약자인 미국의 일상적인 운영과 전반적인 경영에 일차적인 책임을 지고 플로리다, 텍사스, 앨라배마, 러시아에 있는 1만 명의 직원들과 함께 일차적인 책임을 지고 있었다.[9]

보잉으로 돌아가기

2006년 1월, 그는 보잉사의 휴스턴 캠퍼스로 돌아왔고, 그 후 보잉의 국제우주정거장과 우주왕복선 프로그램을 관장하는 우주탐사부 부사장 겸 총괄 매니저로 일하고[clarification needed] 있었다.[10][needs update]

사생활

그는 결혼해서 세 아이의 아버지다.그의 막내아들 브랜든(1976년생)은 1997년 7월 텍사스주 오스틴에서 카셰커들에 의해 살해됐다.[11]

쇼는 메이플라워윌리엄 브루스터의 후손이다.[3]

수상 및 수상

쇼는 베트남에서 28개의 메달을 따는 등 수많은 영예와 상을 받았다.국방수상훈장, 오크잎클러스터 7개, 공군유공비행크로스, 국방공로훈장 등을 받았다.[3]

참조

  1. ^ 2010년 11월 21일 웨이백머신보관 미국 우주인 명예의 전당 인덕티 바이오그래피스는 2011년 2월 10일에 회수되었다.
  2. ^ a b Pearlman, Robert (December 30, 2005). "Three Pilots to Join Astronaut Hall of Fame". Space.com. Archived from the original on December 28, 2018. Retrieved February 11, 2011.
  3. ^ a b c d e f "Brewster H. Shaw Jr. VICE PRESIDENT & GENERAL MANAGER SPACE EXPLORATION BOEING, HOUSTON, TEXAS" (PDF). NASA. November 2008. Retrieved May 24, 2021.
  4. ^ "Go Greek". Delta Upsilon website. Retrieved February 10, 2011.
  5. ^ Cassutt, Michael (March 1, 2009). "Max Q Live: In space no one can hear you sing". Air & Space Magazine. Retrieved February 14, 2011.
  6. ^ "Brewster H. Shaw, Jr. Biography". NASA. November 1989. Archived from the original (TXT) on 16 June 2021.
  7. ^ Evans, Ben (2012). Tragedy and triumph in orbit : the eighties and early nineties. New York, NY: Springer. p. 424. ISBN 978-1-46143-430-6.
  8. ^ Evans, Ben (2012). Tragedy and triumph in orbit : the eighties and early nineties. New York, NY: Springer. p. 424. ISBN 978-1-46143-430-6.
  9. ^ "USA Update" (PDF). Unites Space Alliance. March 2005. Archived from the original (PDF) on December 1, 2010. Retrieved February 10, 2011.
  10. ^ "Boeing Press Release". Boeing. January 11, 2006. Archived from the original on June 28, 2011. Retrieved February 10, 2011.
  11. ^ 2003년 12월 22일 사형 정보 센터 사형을 거부하는 몇몇 살인 희생자들의 친척들은 2011년 2월 11일을 되찾았다.

외부 링크