하인켈 He 114

Heinkel He 114
향년 114
Heinkel he 114 san diego air and space museum 2.jpg
루마니아 공군 하인켈 He 114
역할. 정찰 플로트 플레인
원산지 독일.
제조원 하인켈
첫 비행 1936
서론 1939
은퇴한 1945년 (루프트바페)
1960년(로마니아)
1949년(스웨덴)
1954년(스페인)
프라이머리 사용자 독일.
스웨덴
루마니아
스페인

하인켈 He 114는 1930년대 Kriegsmarine을 위해 군함에서 사용하기 위해 제작된 수상 정찰기이다.이 회사는 He 60을 대체했지만 오래지 않아 독일의 표준 관측 수상기 아라도 Ar 196으로 교체되었다.

설계 및 개발

He 114의 동체와 부양 장치는 완전히 재래식이었지만 날개 배열은 매우 특이했다.상단 날개 세트는 파라솔 날개 단발비행기와 같이 동체에 부착되었지만, 하단 세트는 거의 같은 코드를 가지면서도 스팬이 훨씬 적었습니다. (이 일반적인 배치는 특별히 특이하지 않으며, "세스키플레인" 또는 더 작은 날개를 가진 복엽기라고 알려져 있습니다.일반적으로 하단 날개는 상단 날개의 4분의 3 정도이며, 화음도 작습니다.He 114는 평소보다 훨씬 짧은 하단 날개를 가지고 있지만 상단 날개와 같은 코드를 가지고 있어 날개 면적 비율을 비슷하게 유지합니다.)

운용 이력

He 114는 결코 큰 성공을 거두지 못했고, 많은 수가 만들어지지 않았으며, 짧은 시간 동안만 루프트바페에서 복무했다.He 60은 수상에서는 매우 잘 다루었지만 공중에서는 느리지만, He 114는 수상에서는 조종이 좋지 않았고 공중에서는 대체한 항공기보다 성능이 거의 좋지 않았다.

루마니아에는 총 24대의 항공기가 수출되어 1960년 5월 1일까지 마지막 8대가 운행되었다.1943년 7월 스페인은 A와 C의 총 12대의 항공기를 인수하였고, 1954년에 퇴역하였다.

1939년 11월 1일 스웨덴은 B-1 변종 항공기 12대를 주문하였고, 이 항공기는 같은 해 12월에 인도될 예정이었으나 곧 이듬해 봄으로 일정이 변경되었다.1940년 4월 스웨덴은 독일 정부가 스웨덴에 대한 군사물자 수출을 금지했기 때문에 원래 주문은 전달되지 않을 것이라고 응답했다.운항 금지가 해제되었을 때, 원래 스웨덴을 위한 12대의 항공기는 이미 루프트바페에 취역한 상태였다.1940년 말 독일은 12대의 항공기를 인도할 수 있다고 통보했고 스웨덴은 이를 수락했지만 독일은 곧 주문을 취소했다.그러나 1941년에 구입이 실현되었고 12대의 중고 He 114가 같은 해 봄 박스 분해된 채 스웨덴에 도착했다.항공기는 조립되어 완전한 정비를 거친 후 Hégernés의 Roslagens flygflotilj (F2)에서 S 12 (스웨덴의 '재흥 항공기'의 약자)라는 명칭으로 서비스를 시작했다.

생존 항공기

2012년, 두 명의 잠수부가 루마니아 시우치올 호수 바닥에서 하인켈 114의 잔해를 발견했다.하인켈강 근처에는 사보이아-마르케티 S.55와 융커스 W 34 [1]등 다른 두 개의 해상 구간도 있었다.

변종

He 114A-0
656kW(880hp) BMW 132Dc 엔진으로 구동되는 10대의 사전 생산 항공기.
He 114A-1
656kW(880hp) BMW 132Dc 엔진으로 구동되는 교육용 버전, 33개 제작.
He 114A-2
주 생산 선박용 버전입니다.
He 114B-1
스웨덴용 He 114A-2 수출 버전, 12개 제작.
He 114B-2
루마니아용 He 114A-2 수출 버전, 6개 제작.
He 114B-3
루마니아용 내보내기 버전, 12개 제작.
He 114C-1
루프트바페 정찰용 복엽기, 14대 제작.
He 114C-2
비무장 함선(Kriegsmarine Commerce Rader) 버전, 4개 건조.

연산자

독일.
루마니아
스페인
스웨덴

사양(He 114A-2)

데이터 원본 루프트바페 전투기다.[2]

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 길이: 11.65m(38피트 3인치)
  • 날개폭: 13.6m(44피트 7인치)
  • 날개 면적: 42.3m2(455평방피트)
  • 빈 중량: 2,300 kg (5,071파운드)
  • 총중량: 3,670kg ( 8,091파운드)
  • 동력장치: 1 × BMW 132K 9기통 공랭식 레이디얼 피스톤 엔진, 716kW(960hp)

성능

  • 최고속도: 335km/h (208mph, 181kn)
  • 범위: 920km(570mi, 500nmi)
  • 서비스 상한: 4,900 m (16,100 피트)
  • 상승 속도: 5.5 m/s (1,080 ft/min)
  • 고도까지의 시간: 1,000m (3,281ft) 4분 30초 이내
  • 날개 하중: 86.8 kg/m2(17.8 lb/sq ft)
  • 출력/질량: 0.20 kW/kg (0.12 hp/lb)

무장

「 」를 참조해 주세요.

동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 리스트

레퍼런스

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메모들

  1. ^ BOZÎNTAN - DUMITROV, Florentina. "Hidroavion din Al Doilea Război Mondial, descoperit în lacul Taşaul". Cuget Liber. Retrieved 16 February 2015.
  2. ^ 도널드 1994, 페이지 107
  3. ^ 스미스와 케이 1972년 페이지 268

참고 문헌

  • Axworthy, Mark (September–October 1999). "Flank Guard: Romania's Advance on Stalingrad, Part Two". Air Enthusiast (65): 72–75. ISSN 0143-5450.
  • Cortet, Pierre (March 2000). "Rétros du Mois" [Retros of the Month]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (in French) (84): 7. ISSN 1243-8650.
  • 도날드, 데이비드, ED루프트바페 전투기다.런던:항공우주, 1994년ISBN 1-874023-56-5.
  • 스미스 J. R.와 케이, 앤서니.제2차 세계 대전의 독일 항공기.런던: 1972년 Putnam & Company.ISBN 0-370-00024-2.