DFS 331
DFS 331| DFS 331 | |
|---|---|
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| 역할 | 군대 글라이더 |
| 제조사 | DFS/고타 |
| 디자이너 | 한스 제이콥스 |
| 제1편 | 1940년[1] 9월 30일 |
| 숫자 빌드 | 1 |
DFS 331은 DFS와 고타 간의 협업으로 개발된 운송 글라이더 프로토타입이었습니다. 그것은 이전에 성공한 9인승 DFS 230석을 제작한 한스 제이콥스가 설계한 20석 규모의 병력 수송이었다.[2]
조종석에서 보이는 시야는 좋았고 코 전체를 유리로 닦았고, 차체는 매우 넓어 가벼운 플라크 총과 소형 군용 차량을 실을 수 있었다. 1941년에 하나의 프로토타입이 제작되어 비행되었다. 이 프로젝트는 고타 고 242를 위해 통과되었다.[2]
사양
제2차[4] 세계대전의 독일 [3]글라이더, 1933-1945년 디 도이치 루프트뤼스트룽의 데이터
일반적 특성
- 승무원: 2
- 수용 인원: 20명의 병력 또는 2,300kg(5,071lb)의 화물
- 길이: 15.81m(51ft 10인치)
- 윙스팬: 23m(75ft 6인치)
- 높이: 3.55m(11ft 8인치)
- 날개 면적: 60m2(650평방피트)
- 공중량: 2,270 kg(5,004 lb)
- 총 중량: 4,770kg(10,516lb)
퍼포먼스
- 절대 속도를 초과하지 마십시오: 330km/h(210mph, 180kn).
- 최대 글라이드 비율: 1:18
- 최대 견인 속도: 330km/h(205mph)
무장을
- 건포: MG 15 기관총 2x7.92mm(0.312인치)
참고 항목
관련 개발
유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기
관련 목록
참조
- ^ Griehl, Manfred (2012). X-Planes: German Luftwaffe Prototypes 1930-1945. London: Frontline Books. ISBN 978-1-783034-19-2.
- ^ a b Wood, Alan (1990). History of the World's Glider Forces. Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-275-8.
- ^ Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 : Band 1 Flugzeugtypen AEG - Dornier. Vol. 1. Germany: Bernard & Graefe Verlag. pp. 167–168, 244–245. ISBN 978-3-7637-5465-6.
- ^ Nowarra, Heinz J. (1991). German gliders in World War II. West Chester, PA: Schiffer. pp. 20–23, 47. ISBN 0887403581.
추가 읽기
- Mrazek, James E. (1977). Fighting gliders of World War II. London: Hale. ISBN 978-0312289270.
