시벨 SI 201

시벨 SI 201
역할	공기관측초소
국기원	독일.
제조사	시벨 플루그제우그베르케 할레 K.G.
제1편	1938
숫자 빌드	2

시벨 Si 201은 독일의 항공관측소 및 육군협력기로, 시벨이 설계하고 건조했다. 다른 종류에 비해 평가한 Si 201은 생산에 들어가지 않고 2개의 시제품만 제작되었다.

설계 및 개발

항공관측소 및 육군협력기 요건을 충족하도록 설계된 Si 201호는 1938년에 처음 비행했다. 피젤러 fi 156과 메서슈미트 bf 163을 상대로 평가됐다.^[1] fi 156은 생산에 들어가도록 주문받았고, 두 개의 프로토타입 201s만 제작되었다.

Si 201호는 꼬리바퀴 착륙 기어가 달린 높이 날개가 달린 브레이스 단발비행기로, 날개 위에 탑재되어 푸셔 프로펠러를 구동하는 아르구스 As 10C에 의해 구동되었다.^[1] 그것은 상자같이 크고, 완전히 유리로 된 앞쪽 기체를 가지고 있었고, 조종사와 관찰자를 위한 공간도 함께 있었다.

사양

제3제국^[2] 전투기의 자료

일반적 특성

• 승무원: 2명
• 길이: 10.401m(34ft 1+1½인치)
• 날개 폭: 14.002m(45ft 11+1⁄4 인치)
• 높이: 3.397m(11ft 1+3⁄4 인치)
• 날개 면적: 31.00m²(333.7평방피트)
• 공중량: 1,120kg(2,469lb)
• 총 중량: 1,440 kg(3,175 lb)
• 발전소: 1 × Argus 10C 공랭식 반전 V8 엔진, 180 kW(240 hp)

퍼포먼스

• 최대 속도: 해수면에서 185km/h(115mph, 100kn)
• 크루즈 속도: 150km/h(93mph, 81kn)
• 범위: 450km(280mi, 240nmi)
• 서비스 천장: 5,500m(18,050ft)
• 상승률: 4.20m/초(827ft/min)
• 고도 도달 시간: 4.5분~1,000m(3,300ft)

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

• 피젤러 피 156
• 메서슈미트 Bf 163

관련 목록

• 독일의 군용기 목록

참조

메모들

참고 문헌 목록

외부 링크

위키미디어 커먼스의 Siebel Si 201 관련 매체