플레트너 FL 265

Flettner Fl 265
FL 265
Flettner Fl 265 Modell im Hubschraubermuseum.jpg
뷔케부르크 헬리콥터 박물관에 나타난 1:4.6 규모의 플레트너 FL 265 모형
역할 실험헬기
제조사 플레트너
디자이너 안톤 플레트너
제1편 1939
기본 사용자 루프트와페
숫자 빌드 6
변형 플레트너 플뢰레 282

플레트너 FL 265안톤 플레트너가 설계한 실험용 헬리콥터였다.

설계 및 개발

나치 독일의 크리그스마린의 지원으로 1938년에 개발된 이 헬리콥터는 동력식 회전익 비행에서 자동 조정으로 전환했다가 다시 복귀하는 것이 처음으로 가능해져 당대 가장 안전한 헬리콥터가 되었다. Fl 185와는 대조적으로, 싱크로프터의 선구적인 예라고 여겨지는 Fl 265는 지름이 12m인 두 개의 중간 회전자를 가지고 있었는데, 동체의 코에 160hp(119kW)의 BMW-Braamo Sh 14A 방사형 엔진에 의해 구동되어 냉각을 보조하는 팬과 함께 장착되었다. 6대의 헬리콥터가 건설되었지만, 시리즈 생산은 Flettner Fl 282를 위해 축소되었다.[1]

연산자

독일.

사양 (Fl 265)

데이터 위치 [2]

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 6.16m(20ft 3인치)
  • 높이: 2.82m(9피트 3인치)
  • 빈 중량: 800kg(1,764lb)
  • 최대 이륙 중량: 1,000 kg(2,205 lb)
  • 발전소: 1 × Bramo Sh.14A 7-cyl. 팬 보조 공기 냉각 방사형 피스톤 엔진, 119 kW(160 hp)
  • 메인 로터 직경: 2 × 12.3 m (40 ft 4 in)
  • 메인 로터 면적: 237.6m2(2,558 sq ft) 총 면적

퍼포먼스

  • 최대 속도: 해수면 140km/h(87mph, 76kn)
  • 범위: 300km(190mi, 160nmi)
  • 서비스 한도: 4,100m(13,500ft)

참고 항목

메모들

  1. ^ Ford, Roger (2013). Germany's Secret Weapons of World War II. London, United Kingdom: Amber Books. p. 224. ISBN 9781909160569.
  2. ^ Green, William (2010). Aircraft of the Third Reich. Vol. Vol.1 (1st ed.). London: Aerospace Publishing Limited. pp. 328–329. ISBN 978 1 900732 06 2. {{cite book}}: volume= 추가 텍스트(도움말)

참조

  • (독일어로) 노와라, 하인츠 J: 1933-1945년, 버나드 & 그라페 베를라크, 코블렌츠 1993년, ISBN 3-7637-5464-4
  • Green, William (2010). Aircraft of the Third Reich. Vol. Vol.1 (1st ed.). London: Aerospace Publishing Limited. pp. 328–329. ISBN 978 1 900732 06 2. {{cite book}}: volume= 추가 텍스트(도움말)

외부 링크