헤이클 헤 42

Heinkel He 42
헤 42
Heinkel-HD42.jpg
1942년 흑해에서 훈련할 때 사용된 42번 수상기
역할 해양 트레이너
제조사 하이켈
제1편 1929
기본 사용자 루프트와페

하이켈 HD 42 50은 후에 하이켈로 명명되었다. 헤 42는 원래 도이체 베르케르스플리에르슈를 위해 고안된 독일의 2인승 양면 비행기였으며, 후에 독일 루프트와페를 위해 제작되었다. 이 항공기는 제2차 세계대전이 끝날 때까지 해상 조종사 훈련기로 사용되었다.

설계 및 개발

1929년 하이켈은 비밀 군사 훈련 기관인 도이체 베르케르스플리에술(DVS)과 함께 사용할 양면기인 HD 42를 개발했다. 그것의 동체는 용접된 강철관 트러스들로 만들어졌고, 둥근 상단을 가진 직사각형의 단면을 가지고 있었다. 엔진 커버는 경량 금속으로 만들어졌고, 동체의 나머지 부분은 천으로 덮여 있었다. 그 항공기에는 부유물이 장착되어 있었다.

HD 42 모델은 이 항공기를 구입한 스웨덴 해군은 물론 유명한 조종사 군터 플뤼쇼우(Tierra del Fuego에서 칠레와 아르헨티나의 파타고니아 산맥을 비행한 최초의 비행사)로부터 좋은 피드백을 받았다. 시제품에는 BMW Va 엔진이 장착되었지만, 이후 버전에는 Junkers L5G 엔진이 장착되었다.

1932년까지 10대의 항공기가 제조되었는데, 이때 새로운 버전인 He 42C가 출시되었다. 시리즈 제작은 당시 불법이었던 독일 공군을 겨냥한 헤 42D 모델(14개 제조)으로 시작됐다. 189 더 많은 헤 42Es가 1934년에 지어졌고 이 항공기는 제2차 세계대전이 끝날 때까지 여러 비행학교에서 사용되었다.

변형

HD 42
프로토타입 항공기
히 42C
헤 42D
첫 번째 시리즈 생산 모델, 14개 제작
헤 42E
2시리즈 생산 모델, 189개 제작

연산자

불가리아
독일.
스웨덴
루마니아

사양 (He 42C-2)

Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.2 – Flugzeugtypen Ella-Heinkel의[2] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 2
  • 길이: 10.6m(34ft 9인치)
  • 윙스팬: 14m(45ft 11인치)
  • 높이: 4.3m(14ft 1인치)
  • 날개 면적: 56.03m2(603.1평방피트)
  • 공중량: 1,710 kg(3,770 lb)
  • 총 중량: 2,420 kg(5,335 lb)
  • 연료 용량: 425l(112 US gal, 93imf gal)
  • 발전소: 1 × Junkers L5Ga 6기통 액상 냉각 피스톤 엔진 380PS(370hp; 280kW)
  • 프로펠러: 직경 3m(9피트 10인치)의 블레이드 고정 피치 나무 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 1,000m(3,281ft)에서 192km/h(119mph, 104kn)
  • 크루즈 속도: 185km/h(115mph, 100kn) *내륙 속도: 80km/h(50mph, 43kn)
  • 사거리: 800km(500mi, 430nmi)[citation needed]
  • 서비스 한도: 4,200m(13,800ft)
  • 고도 도달 시간: 5분 36초 만에 1,000m(3,281ft)

참고 항목

관련 목록

참조

  1. ^ 크리스티안 크르시우노이우, 장루이 로바, 아에어로니카 로망 don an al doilea război mondial, Modelism, 2003, p. 259 (영어 번역 포함)
  2. ^ Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.2 – Flugzeugtypen Erla-Heinkel (in German). Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. pp. 159, 268–269. ISBN 3-7637-5464-4.