고타고 345

Gotha Go 345
고타고 345
Gotha Go 345.jpg
역할. 부대 활공기
원산지 독일.
제조원 고타
첫 비행 1944
구축수 시제품 1개

고타345제2차 세계대전 당시 독일군 수송용 글라이더 시제품이었다.1944년에 [1]하나의 예가 테스트되었다.

변종

Go 345A
공격 수송 베이스라인 버전으로 날개 아래에 옵션으로 2x Argus As014 펄스 제트 서스테인 엔진을 장착했습니다.
Go 345B
승객을 위한 준비물이 없는 전용 화물 모델입니다.화물칸에 접근할 수 있도록 짧은 노즈가 승무원칸과 함께 위쪽으로 회전했습니다. 하나는 제작되었다.

사양(Go 345A)

히틀러[3]루프트바페[4],[2] 제2차 세계대전의 독일 글라이더 자료

일반적인 특징

  • 승무원: 2명
  • 용량: 18명 / 4,500 kg (10,000파운드) 화물
  • 길이: 13 m (42 피트 8 인치)
  • 날개폭: 21m(68피트 11인치)
  • 높이: 4.2m(13피트 9인치)
  • 날개 면적: 49.9m2(537평방피트)
  • 중량: 2,470 kg (5,445파운드)
  • 최대 이륙 중량: 6000 kg (13,228파운드)

성능

  • 정상 견인 속도: 310km/h(190mph, 170kn)
  • 최대 견인 속도: 370km/h(230mph, 200kn)

레퍼런스

  1. ^ 가상항공박물관– Gotha Go 345 Wayback Machine 2008-08-04 아카이브
  2. ^ Mrazek, James E. (1977). Fighting gliders of World War II. London: Hale. pp. 48–51. ISBN 978-0-312-28927-0.
  3. ^ Nowarra, Heinz J. (1991). German gliders in World War II. West Chester, PA: Schiffer. pp. 38, 47. ISBN 978-0-88740-358-3.
  4. ^ Wood, Tony; Gunston, Bill (1977). Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War 2 (2. impr. ed.). London (27 Old Gloucester St., W.C.1): Salamander Books. ISBN 978-0-86101-005-9.{{cite book}}: CS1 유지보수: 위치(링크)

추가 정보

  • Green, William; Punnett, Dennis ( line drawings ) (1970). The warplanes of the Third Reich. Garden City, N.Y.: Doubleday. ISBN 978-0-385-05782-0.

외부 링크

  • Rose, Scott. "Gotha Go 345". www.warbirdsresourcegroup.org. Retrieved 16 March 2018.