페퍼렐 공군 기지

Pepperrell Air Force Base
페퍼렐 공군 기지
뉴펀들랜드 세인트존스
Roundel of the USAF.svg US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg USAF - Aerospace Defense Command.png Northeast Air Command - Emblem.png Newfoundland Base Command - Emblem.png Eastern Defense Command - World War II emblem.png
페퍼렐 공군 기지에 배치된 부대 휘장
좌표47°351010nN 52°41′31″w/47.58611°N 52.69194°W/ 47.58611; -52.69194좌표: 47°35º10ºN 52°41µ31µW / 47.58611°N 52.69194°W / 47.58611; -52.69194
유형군사 기지
사이트 정보
제어자미국
사이트 이력
지었다.1940
사용중1941–1961
주둔지 정보
게리슨미국 공군
미국 육군 항공대
항공우주방위사령부
동북공군사령부
뉴펀들랜드 기지 사령부
동부방위사령부

이전에 포트 페퍼렐알려진 페퍼렐 공군 기지는 세인트루이스에 위치한 해체된 미군 기지이다. 1941년부터 [1]1961년까지 운영되었던 캐나다 뉴펀들랜드 존스.

기지는 1745년 6월 16일 46일간의 공성전 끝에 루이부르 항구를 점령한 90척의 배에 탑승한 4,200명의 군인과 선원의 지휘관 윌리엄 페퍼렐 (1696–1759) 경의 이름을 따서 지어졌다.

설립

1940년 10월, 미국과 영국 정부는 기지 구축함 협정으로 알려진 계약에 서명했다. 이 협정은 미국(여전히 중립국)이 뉴펀들랜드와 카리브해의 영국 영토에 대한 임대권을 대가로 50척의 전 미 해군 구축함을 제공하는 것이다.특히 중요한 것은 미국이 알래스카 영토와 유사한 완충 지역으로 무장하려고 했던 뉴펀들랜드였다.

해군 및 공군 기지 전문가 위원회가 세인트루이스에 도착했다.1940년 3월까지 존은 최근 설립된 캐나다/미국 국방위원회에 의해 검토되고 있는 개발에 필요한 지역을 조사하기 위해 협정에 서명하고 대부분의 협상을 완료하면서 뉴펀들랜드로 미군의 첫 번째 이동이 [2]계획되었다.

L.W. 룩 대령은 장군이 지휘하는 미군 "임대"군의 판사 지지자였다.찰스 H. 보네스텔

1941년 3월 27일 영국으로부터 뉴펀들랜드, 버뮤다, 바하마, 자메이카, 안티구아, 세인트루시아, 트리니다드 기니의 부지에 공군 및 해군 기지를 건설하기 위한 99년 임대 계약을 취득했다.임대 기지 협정은 미군에 전쟁이나 비상시 추가 전력을 포함하여 임대 기지 주변 지역을 방어하기 위해 필요한 조치를 취하는데 있어 광범위한 권한을 부여했다.

군사 기지로 고려되고 있는 장소 중 하나는 St.뉴펀들랜드 주지사 험프리 T가 승인한 수도 존스. 월윈.

건설

영국과 뉴펀들랜드 정부는 공식 서명 전에 몇 가지 조치를 취했는데, 이 협정은 세인트루이스 북동부 퀴디 비디 호수 북쪽을 따라 군사 시설을 설치할 장소로 선호되는 장소를 확인했다.존의.

현장 작업은 1940년 10월 15일에 시작되었다.

1941년 1월 15일, 뉴펀들랜드 기지 사령부는 미국 육군 수송함 USAT 에드먼드 B에 탑승하여 창설되었다. 알렉산더호, 세인트루이스에 도킹한 배 중 가장 큰 배입니다.존스 하버.1941년 3월 27일, 미국은 공식적으로 설치 부지를 소유하는 대여 협정에 서명했고,[3] 곧 건설 공사가 본격적으로 시작되었다.

세인트루이스에 있는 군사 기지.뉴펀들랜드에 대한 미군의 관심은 주로 방공 임무로 간주되었기 때문에 존의 것은 미 육군 공군에 의해 운영될 예정이었다.Stephenville의 USAF 기지와 함께 아르헨티나 해군 기지에 미국 해군 주요 기지와 공군 기지가 동시에 건설 중이었다.아르헨티나의 해안 방어 부대는 맥앤드루 [4]요새에 있었다.

항만 시설, 인구 기지 및 세인트루이스의 정부 소재지.존은 퀴디 비디 호수 근처에 건설 중인 기지를 위한 어떤 형태의 본부 시설을 배제했다. 따라서 뉴펀들랜드 기지 사령부는 뉴펀들랜드와 덴마크 영토의 모든 미군 작전을 조정하기 위해 수도에 창설하기로 결정했다.

새로운 시설은 주로 USAF가 사용하기 위한 것이었음에도 불구하고 미국 육군 시설을 명명하는 전통을 따라 포트 페퍼렐로 명명될 예정이었다.

1941년 4월과 5월, 뉴펀들랜드 기지 건설업자의 인력이 섬에 도착하기 시작했고, 건설은 그들의 조직에 의해 인계되었다.4월 15일 USS 에드먼드 B호의 이름을 딴 임시 텐트 캠프인 알렉산더 캠프를 건설하기 위한 15에이커(61,000m2)에 대한 임대 계약이 카르파시아 파크 리미티드와 체결되었다. 알렉산더, 카르파시아 로드에 위치할 예정입니다.

5월 20일, 부대는 USAT 에드먼드 B에 탑승했다. 알렉산더는 그들의 새로운 임시 수용소로 이사하기 시작했다.기지 건설 속도가 느려 보이는 배경에는 미국이 1941년 후반까지 전쟁에 참가하지 않았다는 사실과 관련이 있을 것으로 보인다.반면 캐나다와 뉴펀들랜드는 영국 연방의 대부분과 함께 전쟁 중이었다.캐나다와 뉴펀들랜드 간의 별도의 방위 협정에 따라 캐나다 내 군사 활동은 전쟁 상황으로 제한되었고, 1940-1941년에는 캐나다와 뉴펀들랜드 둘 다 영토 방어를 위해 점점 더 필사적이었습니다.전쟁 기간 부족은 캐나다 군이 영구적인 군사 기지를 건설하지 않고 봇우드, 갠더, 벨 아일랜드, 세인트루이스에 공군과 해군 부대를 수용하기 위한 임시 시설을 만들었다는 것을 의미했다.존의.캐나다 군용 건물들은 종종 현지에서 구할 수 있는 재료들로 빠르고 저렴하게 지어졌다.이와는 대조적으로, 여전히 중립적인 미군에 의해 설정된 보다 신중한 속도는 뉴펀들랜드에 건설되는 그들의 건설이 99년의 임대 기간을 지속하기 위해 훨씬 더 많은 투자를 계획했다.

전시 작전

J.J. 예이츠 중령은 1941년 11월 28일 페퍼렐 요새의 지휘관을 맡았고 12월 2일 폴 N. 스탈링 대령으로 교체되었다.

미 육군 해안 포병대의 부대는 2개의 해안 방어 포대와 일부 대공 포대를 포트 페퍼렐에 배치했다.1941년 1월, 2문의 이동식 155mm 포를 가진 제57 해안 포병 연대가 USAT 에드먼드 B에 도착했을 것이다. 알렉산더.1941년 5월 1일 52 해안포병(철도) 연대의 D 포대의 일부8인치 M1888 철도포[5]2문 가지고 도착했다.아르헨티나와 세인트루이스의 항구 방어선으로 알려진 명령어입니다. 존스는 1941년 1월 뉴펀들랜드 기지사령부 [6][7]산하 뉴펀들랜드에서 미국의 해안 방어 활동을 조정하기 위해 설립되었다.1942년 2월 12일 52번째 CA 포대는 뉴펀들랜드의 미국 해안 방어 자산을 통제하던 24 해안 포병 연대 D 포대로 재지정되었다[8].1942년까지 A, 53 해안포병(트랙터 드로잉) 연대(제57차 CA에서 1941년 7월 20일 재배치,[9] 1942년 2월 16일에 제24차 CA에 편입)의 155mm 포병 2문의 포대는 시그널 힐, 미들 코브, 마누엘에 [10][7]파나마 마운트를 배치했다.8인치 포대는 처음에는 시그널 힐에 있었으나 [11]1943년경에 적벽으로 재배치되었다.또한 포트 케이프 스피어에는 캐나다인 렌드리스 10인치 M18882문의 포대가 있었다.[12]총통은 2017년 현재 그곳에 남아 있다.다른 캐나다 인력의 포는 포트 애머스트에 있는 최소 2문의 QF 4.7인치 B Mark IV* 포를 포함했다; 이것들은 [13]고정장치로 개조된 이전의 야전포였다.

캐나다 왕립 해군이 인솔하는 표시기 루프 스테이션이 세인트루이스에 있었다.존의,[14] 자기 표식을 통해 잠수함을 탐지했습니다.

포트 페퍼렐은 미국이 1941년 12월 진주만 공격과 함께 전쟁에 돌입한 후 상당히 확장되었다.1941년 말과 1942년 초, 여러 부대가 임시 텐트 도시를 떠나 새로운 군사 기지를 채웠다. 1942년 2월 27일 뉴펀들랜드 기지 사령부의 마지막 부대인 본부가 44 레니즈 밀 로드의 임시 시설에서 옮겨졌다.이 기지에는 약 5,500명의 병력이 주둔하고 있으며, 해군 기지 아르헨티나, 포트 맥앤드루, 스티븐빌 공군 기지 등 뉴펀들랜드의 다른 미군 시설과 함께 전쟁 경계령이 내려졌다.1942년 여름과 가을에 뉴펀들랜드에서 광범위한 훈련과 기동훈련이 실시되었다.

미군은 제21신호중대를 시작으로 에드먼드 B호를 연결하기 시작했다. 알렉산더와 임시 해안 시설.통신은 세인트루이스에서 아르헨티나 해군 기지로 연결된다.John's는 나중에 설치되었고, 그 후 섬 전체를 가로질러 Stephenville 공군 기지로 향했고, 따라서 기지들 사이에 영구 다이얼 전화 시스템을 제공했습니다.

1942년 5월 1일부터 1942년 12월 15일 사이에 아르헨티나-할루드 도로가 건설되었고 뉴펀들랜드 전역에 500마일 (800km)의 전화 통신이 연장되었다.크로스컨트리 통신선의 그러한 어려운 연결고리 중 하나는 스티븐빌에서 포트 보조 바스크까지 110마일(180km)의 연장선이었다.2,000피트(610미터)의 롱 레인지 산맥이 교차했고 꼭대기에는 전선이 늘어져 있었다.시베리안 허스키들은 무거운 장비를 갖춘 썰매를 산의 위험한 경사면으로 견인하는 데 사용되었다.그 임무는 뉴펀들랜드가 가지고 있던 어떤 것보다도 훨씬 능가하는 전화망으로 완성되었다.

1942년 12월 12일 콜럼버스 호스텔 기사의 화재로 많은 군인들이 사망했다.

1943년 1월 7일, 준장 존 B.브룩스는 뉴펀들랜드 기지 사령부의 지휘를 맡았고, 같은 해 3월 15일, 페퍼렐 요새에서 작업이 완료되었다.겨울 동안 섬에 있는 두 개의 얼음 없는 항구 중 하나인 세인트 존 하버는 뉴펀들랜드 수비대를 유지하는 데 필요한 보급품을 하역하는 일을 했다.전쟁 기간 동안, 뉴펀들랜드의 다른 미군 시설로 수송되는 모든 보급품들은 뉴펀들랜드 철도의 좁은 궤간 열차로 운송되기 전에 포트 페퍼렐을 통해 처리되었다.

1944년 10월 10일, 새뮤얼 코넬 준장은 포트 페퍼렐에 도착하여 뉴펀들랜드 기지 사령부의 지휘관이 되었고, 1944년 11월, 임시 현역으로 소집된 첫 번째 남자가 뉴펀들랜드 기지 사령부를 떠나 내무부로 향했다.2월 8일, 본부 회사인 세인트 존스가 창설되었고 본부 분견대는 중단되었다.1945년 12월 23일, 알버트 워렌 대령은 뉴펀들랜드 기지 사령부의 지휘관이 되었다.

유닛 배치

포트 페퍼렐은 310대의 차량을 위한 실내 창고, 146,315 평방 피트(13,5932 m)의 덮인 창고 공간, 차량, 목재, 장비 및 소모품을 위한 약 20 에이커의 실외 창고를 갖춘 3,500명의 직원을 수용할 수 있도록 설계되었습니다.기지에는 미국 라디오 네트워크 쇼와 국군 라디오 서비스 방송을 방송하는 자체 라디오 방송국 VOUS도 있었다.

1942년 2월 27일, 뉴펀들랜드 기지 사령부의 사령부는 전 총리 리처드 스콰이어 경의 사유지인 레니즈 밀 로드 44번지에 있는 임시 숙소에서 이전했다.이때 포트 페퍼렐의 병력은 5,500명으로 늘어났다.기지의 도로는 카우보이 모자 형태의 독특한 측량 디자인을 따랐다.거리는 몇 년 동안 약간의 변화를 겪었지만, 이러한 패턴은 여전히 루스벨트 애비뉴, 처칠 애비뉴, 그리고 차터 애비뉴에 따라 두드러집니다. 이 거리 이름은 대서양 헌장을 기념하기 위한 것입니다.

페퍼렐 요새 병영

이 기지의 주요 입주 부대는 포트 페퍼렐을 유지하고 운용하는 6604 공군기지 중대였다.

캐나다 왕립 공군은 RCAF 기지 토르베이(현재의 세인트루이스)설립했다. 1941년 12월 15일 존스 공항(John's Airport)에서 영국 공군과 함께 USAF 및 USN과 이 시설을 공유하였다.

냉전

피스타임은 뉴펀들랜드 기지 사령부와 페퍼렐 요새의 미래를 불투명하게 했다.왜냐하면 부대의 해체와 병력 재배치가 빠른 속도로 진행됐기 때문이다.그러나 마침내 뉴펀들랜드에 대한 전후 임무를 지시하는 부사령관으로부터 연락이 왔다.이는 미군 시설과 지역에 대한 지역 보안을 제공하고 유지하며 항공 수송 사령부의 운영을 촉진하고 미국 해군동맹국 및 현지 사령부와 연락을 유지하기 위한 것이었다.

1947년, USAF는 미국 공군이 되었다.이에 따라 USAF 시설인 포트 페퍼렐은 페퍼렐 공군기지(Pepperrell AFB)로 이름을 바꿨다.

1950년 여름, 북동공군사령부(NEAC)의 발족과 함께, 1225 공군기지그룹의 모든 부대가 그 사령부로 재배치되어 뉴펀들랜드 기지사령부의 활동이 종료되었다.

한국전쟁냉전시작은 뉴펀들랜드에 있는 미군 기지의 중요성을 강조하여 단기적으로 그들의 생존을 보장하였다.

1956년 6월 말까지 23개의 개별 설비가 페퍼렐 AFB의 관할 하에 있었다.Pinetree Line 네트워크의 일부인 Long Lines Repeater Stations만 제외하고 대부분의 시설은 Avalon Pensular에 대한 유일한 예외는 Pinetree Line 네트워크의 일부인 Long Lines Repeater Stations입니다.

페퍼렐 AFB의 3개의 주요 시설은 세인트루이스의 USAF 부두인 퀴디 비디 호수에 있는 기지였다.John's Harbour와 그 공유 용도는 RCAF Station Torbay(St.로 개명)입니다.제2차 세계대전 후 존스 공항)에서 터미널 시설을 USAF에 임대했다.

1946년부터 1956년까지 USAF는 RCAF Station Torbay/St.에서 비용이 듭니다.John's Airport는 임대료, 유지 보수 및 건설 비용으로 총 2백만 달러를 지불했습니다.USAF는 페퍼렐 AFB를 지원하기 위해 2개의 25,000 평방 피트 (2,3002 m)의 항공기 격납고와 36,000 평방 피트 (3,3002 m)의 기계 공장 및 행정 사무실을 비행장에 건설했다.

한국 전쟁 이후, 1950년대 후반, 미군이 소련과 바르샤바 조약에 의해 채택된 위협과 기술의 변화에 비추어 뉴펀들랜드 시설을 통합하면서 페퍼렐 AFB의 중요성이 감소하였다.

식량과 항공 시설은 제64항공사단의 책임이었고, 제64항공사단은 1956년 5월 1일 소규모 부대인 제6604작전중대로 책임을 이양했다.상업 수송의 책임은 기지의 정비 보급 사령관이 맡았고, 군 수송은 6604 작전 비행대가 맡았다.1956년 6개월 동안 862,500마일(1,388,100km)을 주행하고 93,900갤런의 휘발유를 사용했으며, 이 기지는 18,560회의 택시 여행 요청을 처리했다.

제138공군항공그룹 SCARWAF는 1956년 5월 31일 장교 15명, 사병 70명과 함께 해체됐다.

제622공병항공정비중대는 이후 4명의 장교와 95명의 사병과 함께 해체되었다.공병 항공 대대는 페퍼렐 AFB에 남아 뉴욕시 가버너 섬으로부터 미 육군의 통제하에 놓였다.

작전통제 및 지원을 위해 1956년 3월 1일 제5기상그룹본부 및 제12분견대가 6604작전비행대에 배치되었다.1956년 6월 1일, 제6982 기동 무선 비행대가 물류 지원을 위해 비행대에 배치되었다.플로이드 M 대령님존슨은 사령관인 그레임 S. 본드 대령의 일시적 부재 때문에 이 기간 동안 6604 비행대의 지휘를 맡았다.

비용.

1956년에 Pepperrell AFB의 유지보수 및 운영 프로젝트는 총 21,307,681달러였습니다.총 인원 배치는 5,400명(동 2,702명)이었다.

연말까지 민간인은 1,738명에서 1,685명으로 줄었고, 장교는 129명에서 132명으로 늘어난 반면 공군 병력은 814명에서 777명으로 줄었다.이 기지의 운영 비용은 월평균 200만 달러이며, 가장 높은 비용은 군인 급여(월 100만 달러 이상)와 민간인 급여(월 50만 달러)입니다.1955년 12월 150만5173달러로 월평균 100만달러가 넘는 운영비를 기록했다.군납(월 35만 달러), 민간납(월 42만 달러), 물자(월 21만 달러), 계약서비스(월 20,000달러), 기타(월 50,000달러) 등의 비용이 포함되어 있습니다.

Pepperrell AFB에서 비용 절감 프로그램을 실시하여 총 915,505.72달러를 절감했습니다.가장 많이 기록된 것은 1805 AACS 윙이 구스 AFB와 툴레 AFB 사이의 직접 경로 통신을 확립하는 데 성공했을 때였다.예상 이익의 개선은 75만 8천 달러였다.두 번째로 큰 절약액은 Food Services Branch입니다.이러한 절감 효과는 명령어 전반에 사용할 수 있도록 마스터 메뉴를 표준화함으로써 얻을 수 있었습니다.구식 시스템에서는 매달 240시간의 노동시간이 필요했다.이것은 80시간으로 단축되었다.절약되는 비용 중 하나는 기본 전화번호부를 3개월마다가 아니라 4개월마다 발행하는 것이었습니다.

민간 고용

민간인 직원들은 민간인 인사부에서 처리되었다.미국 국적을 포함한 민간인을 고용할 때, 지원자는 이전의 모든 고용주의 이름과 주소, 그리고 출석한 모든 학교의 추천서, 이름과 위치, 출생증명서 및 세인트루이스의 행동증명서를 제출해야 했다.존스 컨스티큘러입니다.모든 이름이 민간인 부적격자 명단과 대조되었다.

편지는 예비 직원이 다니는 모든 학교, 모든 이전 고용주 및 참고인 명단에 있는 사람들에게 쓰여졌다.모욕적인 정보가 접수되면 해당 직원의 공식 인사 폴더에 해당 서신을 보관했다.취업 전, 그리고 매년 지원자들은 건강검진을 받았다.

그 후 통관이 완료되었고 신분증이 발급되었다.

비행 활동 및 훈련

제6604회 ABW의 각 조종사는 회계연도의 상반기와 하반기로 균등하게 나누어 연간 100시간의 비행을 해야 했다.통상적인 시간에는 20시간의 기상 비행, 15시간의 야간 비행(50%의 부조종사), 최대 10번의 교관 비행이 포함됩니다.168명의 조종사가 근무한 총 시간은 16,800시간이었다.

1955년 조종사들의 숙련도를 테스트하고 비행기를 최대한 활용하기 위한 수단으로 북미 본토로 가는 교차 섬 비행이 시작되었다.이것은 6개월마다 하루에 6시간씩 3일 동안 설치되었다.

베이스 클로저

기지의 전략적 중요성은 계속 감소하여 1959년 폐쇄되었다.

1961년 5월 15일 미 육군 수송 터미널 사령부가 북극 본부를 폐쇄했을 때 마지막 미군은 페퍼렐 AFB를 떠났다.

1961년 8월 10일 페퍼렐 AFB에서 미국 국기가 내려졌고, 기지가 다시 왕실로 이전되면서 유니언 잭과 캐나다 레드 기지가 게양되었다.캐나다 정부는 현재 CFS 세인트 기지로 사용하기 위해 기지의 작은 부분을 보관했다.나머지는 뉴펀들랜드 정부로 넘어갔고, 뉴펀들랜드 정부는 이후 나머지 부동산을 매각하고 개발하였다.

1966년 8월 9일, 뉴펀들랜드의 유산으로 찰스 알버튼 제인웨이 박사를 기리기 위해 미 공군이 이전에 기지의 병원으로 사용하던 건물에 문을 열었다.지하에 방공호가 있는 이 오래된 시설은 [15]2008년에 철거될 예정이다.

1956-57학년도에 처음으로 교실을 연 기지에 있던 벽돌 중학교/고등학교 건물은 나중에 어린이 재활 센터가 되었고, 가장 최근에는 개조되어 콘도로 개조되었다.정문 바로 안쪽에 위치한 베이스 극장은 1984년에 철거되었고, 2008년에 구 베이스 병원은 철거되었으며, 구 정문 근처의 소방서/보안 경찰 시설과 창고/차량 정비 시설은 지난 10년 동안 철거되었다.1940년대 초에 지어진 오래된 베이스 체육관/볼링 골목과 NCO 숙소 구역 등 많은 원래의 건물들이 남아 있지만, 현재는 대다수가 철거되었다.슬프게도 이전 기지와 관련되었던 사람들은 2013-2017년 사이에 철거가 급격히 증가하였고, 이 기간 동안 하사관 숙소 전체(400블록)와 상사관 숙소(500블록)를 포함하여 기지 서쪽의 약 4분의 1에 있는 원래 기지 시설들이 모두 철거되었다.오피서스 클럽과 다른 다섯 개의 인접한 건물들이 같은 블록에 모여 있다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ "Fort Pepperrell, St. John's".
  2. ^ Conn, 페이지 354-367
  3. ^ Conn, 385-386페이지
  4. ^ Fort McAndrew FortWiki.com
  5. ^ 게인즈, 페이지 26
  6. ^ 스탠튼, 478페이지
  7. ^ a b 세인트루이스 항구 방어군John은 FortWiki.com에 있습니다.
  8. ^ 엄밀히 말하면, 「인력과 기기의 수를 삭감한다」라고 하는 것입니다.
  9. ^ 게인즈, 페이지 28
  10. ^ FortWiki.com의 Fort Pepperrell
  11. ^ 시그널 힐 배터리(FortWiki.com)
  12. ^ 케이프 스피어 배터리(FortWiki.com)
  13. ^ "Fort Amherst history". Retrieved 2007-08-27.
  14. ^ 캐나다 인디케이터 루프 스테이션(Indicatorloops.com)
  15. ^ CBC, "오래된 Janeway 병원 철거 예정", 2007년 12월 7일
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  • 테라노반."미국 신호대", 세인트 존스 텔레그램오늘의 토픽1948년 4월 17일

추가 정보

외부 링크