제478항공시스템중대

478th Aeronautical Systems Wing
제478항공시스템중대
Air Force Materiel Command.png
An air-to-air right side view of an YF-22 advanced tactical fighter aircraft during a test flight DF-ST-92-09940.jpg
시험 비행 중 YF-22
활동적인1943-1944; 1957-1963; 2007-2009
나라 미국
분점 미국 공군
유형항공 시스템
역할.시스템 디플로먼트
일부공군 자재 사령부
지휘관
주목할 만한
지휘관		중장 C. D. 무어
휘장
제478 항공 시스템 윙 엠블럼478 Aeronautical Systems Wg emblem.png

제478항공시스템비행단은 2009년 비활성화된 오하이오주 라이트 패터슨 공군기지에 마지막으로 기지를 둔 미 공군의 비행단이다.1944년 제4공군대체훈련부대로 잠시 활동한 제478전투단(2엔진)으로 창설됐다.이 부대는 육군 공군이 미국의 인력 수요를 줄이기 위해 훈련 부대를 AAF 기지 부대로 개편하면서 해체되었다.

제478전투단(방공군)은 1957년 미국 노스다코타주 그랜드포크스 공군기지를 방공사령부 산하로 개설해 방공 및 전략폭격 기지로 확장해 나갔다.1960년 제18전투기-요격기 편대를 획득했을 때, 이 단체는 또한 경계 임무를 맡았다.1961년 4월 전략항공사령부(SAC)를 창설하는 등 임무가 확대되면서 제478전투비행단으로 대체됐다.그랜드포크에서의 SAC 활동은 전략 미사일 날개의 추가 계획으로 계속 확대되었다.1963년에 SAC는 기지의 호스트 책임을 인계받았고 그 날개는 비활성화되었다.

1985년에 478 소대와 날개가 하나의 부대로 통합되었다.2007년 봄, 통합 부대는 제478 항공 시스템 중대로 재지정되어 라이트 패터슨 공군 기지의 시스템 개발 부대로 3개의 하위 그룹과 함께 발족되었다.오하이오. 2009년에 두 개의 그룹과 함께 이 날개가 비활성화되었고 그 기능은 하위 478 항공 시스템 그룹으로 이전되었다.

역사

제2차 세계 대전

벨 P-39 에어라코브라

이 날개는 1943년 말 캘리포니아 [1]해밀턴필드에서 478 전투기집단(2엔진)으로 처음 운용됐다.그것의 원래 중대는 [2]454중대, 544중대[4],[3] 545중대,[5] 546중대였다.그 단체는 제328전투단에서 [6]간부를 뽑았다.

이 단체는 설립 첫 두 달 동안 1943년 12월 산타로사 육군 비행장으로 두 번 이동했고, 1944년 2월 레드몬드 육군 비행장으로 이동했다.1월부터는 캘리포니아, 오리건,[2][3][4][5] 워싱턴의 다른 기지로 분산되었다.

1944년 3월 벨 P-39 에어라코브라를 2개 [1]엔진으로 지정했음에도 불구하고 대체 훈련 유닛(RTU)으로 운용되기 전까지는 지연이 발생했고, 완전한 인력이나 장비를 갖추지 못했다.RTU는 개별 조종사나 승무원을 [7]훈련시키는 임무를 가진 초대형 부대였다.제454전투비행대는 작전전대로는 갖추지 않고 전투기 조종사를 RTU로 배치하기 전 처리하는 행정부대로서의 역할을 했다.이 중대는 1944년 [2]1월에 그룹에서 분리되었다.

하지만, 육군 공군은 비교적 융통성 없는 조직표에 기초한 표준 군 부대가 훈련 임무에 제대로 적응하지 못하고 있다는 것을 발견했다.따라서, 각 기지가 별도의 [8]번호부대로 편성되고, RTU로 활동하던 그룹과 중대는 해체되거나 [9]비활성화되는 보다 기능적인 시스템이 채택되었다.이번 [1]개편으로 478연대는 이달 말 해체됐다.

레드몬드와 마드라스 공군 기지에 있는 그룹의 중대는 포틀랜드 육군 [4][5]기지로 이동했고, 그곳에서 그들은 432d AAF 기지(전투기 대체 훈련 부대, 단일 엔진)[6]로 대체되었다.살리나스 공군 기지의 제454 비행대의 인력과 장비는 제451 AAF 기지(야간 전투기 대체 훈련 부대)의 일부가 되었고, 페인 필드의 비행대의 인력과 장비는 제465 AAF 기지 부대에 흡수되었다.478 사령부는 제4공군의 [10][note 1]모든 P-39 훈련을 관리하는 제317비행단(P-39)의 간부를 제공했다.

냉전 방공

컨베어 F-102[note 2]

이 부대는 1956년 말에 재건되어 제478전투단(방공군)으로 재지정되었다.1957년 2월 그랜드포크스 공군기지에서 창설됐지만 전술부대는 [1][11]배치되지 않았다.이 단체 임무는 노스다코타주 [12]그랜드포크스 공군기지를 건설하는 것이었다.처음에는 이 [11]임무를 수행하기 위해 공군기지 편대와 물자[13] 편대가 배치되었다.

공군은 미국 방공용 노스다코타 동부에 기지를 건설할 계획을 발표했고,[14] 그랜드 포크는 국방부에 의해 선택되었다.1957년 말까지 이 그룹은 첫 번째 활주로, 전투기 기지 시설, 연료 저장 및 급유 시설, 컨트롤 타워 및 운영 [15]시설의 완성을 관리하였다.

그룹의 첫 입주자인 그랜드포크스 방공 부문은 12월에 [16]가동되었고,[15] 반자동 지상 환경 방향 센터(DC-11)는 1958년 3월에 운영이 승인되었다.공군은 전략공군사령부(SAC) 폭격기와 유조선을 지원하기 위해 그랜드포크를 추가 확장한다고 발표했고, 1958년 9월 SAC는 4133d 전략비행단을 창설하여 이 [14]미래 확장을 위한 사령부 역할을 했다.

F-101B 제18전투기-요격기 비행대대대 F-101B 부두

1960년 5월, 비행 중인 컨베어 F-102 델타[17] 다거스는 미시간주 워츠미스 공군기지에서 그랜드 포크로 이동해 [18]이 그룹에 배속되었다.도착과 함께 478 연대의 임무는 미국 [19]방어를 위한 전투 준비 비행사들을 훈련시키고 유지하는 것으로 확장되었다.그랜드포크에 도착하자마자, 18대는 맥도날드 F-101B 부두교차로 전환하기 시작했고,[17] 6월까지 이행을 완료했다.

SAC의 4133d 비행단이 가동되면서 905 공중급유중대와 4개 [11]정비중대가 추가되면서 이 단체의 호스트 책임도 커졌다.1961년 4월 ADC가 [20]478전투비행단과 다수의 예하부대를 창설하면서 그랜드포크스의 지원임무 확대가 인정되었다.

ADC 요격 비행대의 수는 1960년대 초에는 거의 일정하게 유지되었지만, 감소(그리고 생산 라인이 1961년에 폐쇄됨)로 인해 비행대에 할당된 비행기의 수가 24대에서 1964년까지 일반적으로 18대로 점차 감소하였다.이러한 감소는 그랜드 포크의 주요 임무가 SAC를 지원하는 것이어서 날개의[21] 불활성화를 초래했으며, 그랜드 포크의 확장된 역할 때문에 SAC는 ADC와 날개에서 기지의 통제를 맡았으며 모든 날개의 지원 장치는 SAC로 이전되어 [20][22][23][24]불활성화되었다.제18전투기-요격기 편대는 그랜드포크스 방공 [17]구역의 직할로 전환되었다.

시스템 개발

이 비행단은 2007년 미국 오하이오주 라이트 패터슨 공군기지에서 제478항공시스템중대로 재지정돼 3개 [25][26]부대로 편성됐다.이 비행단은 록히드 마틴 F-22 랩터 항공기의 시스템 개발과 조달에 초점을 맞췄다.2009년 778, 878그룹과 함께 해체됐으며 랩터가 작전능력에 [27]접근함에 따라 임무와 인원이 예하 478항공시스템그룹으로 이관됐다.

계보

통합 유닛
  • 2007년 3월 16일 제478항공시스템중대로 재지정
2007년 4월[25] 2일 활성화
2009년 6월[27] 12일 비활성화

과제들

구성 요소들

전술 편대

  • 제18전투요격비행대, 1960년 5월 1일 - 1963년 7월[18][20][note 4] 1일
  • 제454전투비행대, 1943년 12월 1일 - 1944년 3월 31일(1944년 [25]1월 10일 이후 제481야간전투훈련단으로 파견)
캘리포니아 살리나스 육군 공군기지 1944년 1월 11일 - 1944년 3월[2] 31일
워싱턴 주 페인 필드 1944년 1월 27일[3] - 1944년 3월 31일
오리건주 포틀랜드 공군기지 1944년 3월[4] 29일 - 1944년 3월 31일
  • 제546전투비행대, 1943년 12월 1일 - 1944년 3월 31일
1944년 2월 2일 오리건주 마드라스 육군 공군기지
오리건주 포틀랜드 공군기지 1944년 3월[5] 29일 - 1944년 3월 31일

서포트 유닛

스테이션

  • 1943년 12월 1일 캘리포니아 주 해밀턴 필드
  • 1943년 12월 12일 캘리포니아 산타로사 육군 비행장
  • 오리건주 레드몬드 육군 공군기지, 1944년 2월 3일 - 1944년 3월 31일
  • 그랜드포크스 공군기지, 노스다코타, 1957년 2월 20일 - 1963년 7월[note 5] 1일
  • 라이트 패터슨 공군기지, 오하이오, 2007년 4월 2일~2009년 6월[27][28] 12일

항공기

  • 벨 P-39 에어라코브라, 1944년
  • 컨베어 F-102A 델타 단검, 1960년
  • 컨베어 TF-102A 델타 단검, 1960년
  • 맥도넬 F-101B 부두, 1960-1961; 1961-1963[25]

레퍼런스

메모들

  1. ^ 제317동 사령부도 조직 단위 표가 아니라 제401기지로 되어 있었다.참조 317연대는 편성 후 포틀랜드로 이동했다"Abstract, History 317th Troop Carrier Wing May 1944-Sep 1945". Air Force History Index. Retrieved December 11, 2013..
  2. ^ 항공기는 F-102A-41-CO 델타 단검 시리얼 55-3372
  3. ^ 제478전투비행단은 1961년 2월 1일 이전에, 제478전투비행단은 그 이후에 배치되었다.
  4. ^ 1961년 2월 1일 이전에 제478전투비행단에 배속, 이후 제478전투비행단
  5. ^ 1961년 2월 1일 이전에 478 전투기 그룹이 주둔했고 478 전투기 중대가 그 후에 주둔했다.

인용문

  1. ^ a b c d Maurer, 전투부대, 350페이지
  2. ^ a b c d Maurer, 전투비행대, 560페이지
  3. ^ a b c Maurer, 전투비행대, 648-649페이지
  4. ^ a b c d Maurer, 전투비행대, 649페이지
  5. ^ a b c d Maurer, 전투비행대, 650페이지
  6. ^ a b "Abstract, History 478 Fighter Group Dec 1943-Mar 1944". Air Force History Index. Retrieved December 11, 2013.
  7. ^ 크레이븐 & 케이트, Vol.VI, 개요, 페이지 xxxvi
  8. ^ 고스, 75페이지
  9. ^ 전투부대, 마우러, 7페이지
  10. ^ 추상적으로 이 부대는 1948년까지 편성되지 않은 317 수송비행단으로 잘못 인식되었다"Abstract, History 317 Troop Carrier Wing May 1944-Sep 1945". Air Force History Index. Retrieved December 11, 2013..
  11. ^ a b c d e f g h 봐 Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, Active Air Force Bases Within the United States of America on 17 September 1982 (PDF). Washington, DC: Office of Air Force History. pp. 199–203. ISBN 0-912799-53-6.
  12. ^ "Abstract, History 478 Fighter Group Mar 1958-Dec 1959". Air Force History Index. Retrieved December 11, 2013.
  13. ^ a b Cornett & Johnson, 페이지 146
  14. ^ a b 그랜드포크스 공군기지 및 제319 공중급유단의 역사, 2페이지
  15. ^ a b 뮐러, 페이지 202
  16. ^ Cornett & Johnson, 57페이지
  17. ^ a b c Cornett & Johnson, 페이지 114
  18. ^ a b 마우러, 전투비행대, 99-100페이지
  19. ^ "Abstract, History 478 Fighter Wing Feb-Dec 1961". Air Force History Index. Retrieved December 11, 2013.
  20. ^ a b c 레이븐스타인, 265~266페이지
  21. ^ 맥멀런, 페이지 41, 43-45
  22. ^ a b Cornett & Johnson, 페이지 81
  23. ^ a b Cornett & Johnson, 페이지 108
  24. ^ a b Cornett & Johnson, 페이지 140
  25. ^ a b c d e f Robertson, Patsy (December 28, 2007). "Factsheet 478 Aeronautical Systems Wing (AFMC)". Air Force Historical Research Agency. Archived from the original on December 16, 2013. Retrieved December 12, 2013.
  26. ^ a b c d 공군역사연구청 연구부문, 공군조직변경현황보고서, 2007년 4월, 맥스웰 AFB, AL
  27. ^ a b c d e f g 공군역사연구청 연구부문, 공군조직변경현황보고서, 2009년 6월, Maxwell AFB, AL
  28. ^ a b 2007년까지 Robertson, AFHRA Factsheet 478 Aeronical Systems Wing의 리니지와 스테이션
  29. ^ a b c "Abstract, History 478 Fighter Wing Jan-Sep 1962". Air Force History Index. Retrieved December 11, 2013.

참고 문헌

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Goss, William A. (1955). "The Organization and its Responsibilities, Chapter 2 The AAF". In Craven, Wesley F.; Cate, James L. (eds.). The Army Air Forces in World War II (PDF). Vol. VI, Men & Planes. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158. Retrieved December 17, 2016.

상세 정보

외부 링크