3d 공수부대
3d Airlift Squadron
제3공수비행대대는 미 공군의 현역 부대로, 제436공수비행단, 항공 기동사령부에 배속되어 있다. 델라웨어주 도버 인근의 도버 공군기지에 근거지를 두고 있다. 이 중대는 미 공군의 전세계 도달 임무를 지원하는 보잉 C-17 글로브마스터 III 항공기를 운용하고 있다.
역사
, 제2차 세계 대전
이 중대는 1942년 3월 노스캐롤라이나주 포프필드에서 제3항공단 페리닝 중대로 활동하던 제2차 세계대전의 시대로 거슬러 올라간다. 두 달 후, 3호는 인도로 이동했고, 인도 어퍼 아삼의 차부아 비행장에 주둔했다. 인도-중국 항공 수송 사령부의 일부였고 혹을 가로질러 물자와 장비를 왔다 갔다 했다. 그 비행대는 1943년 말에 해체되었다.[3]
전략 공수
한국 전쟁 중, 3기는 앨라배마주 브루클리 공군 기지에서 제3항공수송대대로 재구성되었고, 8대의 더글러스 C-124 Globemaster II에서 북극, 카리브해, 남미까지 정기적인 공수 임무를 수행하기 시작했다. 1958년 6월, 이 비행단은 사우스 캐롤라이나 찰스턴 공군 기지로 이동했고, 1965년 8월까지 C-124s 비행을 계속했으며, 이때는 최초의 록히드 C-141 스타리프터가 도착하면서 제트기로 전환되었다. 1966년 1월 8일 3군 공수 편대를 재설계했다.[2]
1970년 6월, 현재 제3기동대대대인 이 중대는 최초로 군사기동사령부(MAC) 비행조직에 배속된 작전 록히드 C-5 갤럭시를 받았다.[3] 3년 뒤 3호는 도버 공군기지에 있는 436 공수부대와 함께 현재 거처로 이동했다. 제3의 항공 승무원들은 자이르 평화유지군 활동을 위해 프랑스군을 위한 지원 임무를 수행했다. 이들의 노력으로 이들은 1978년 공수 작전에 투입된 맥케이 트로피 제9기 육군 공수부대 대원과 함께 공동수송됐다. 3번째는 출발 신뢰성에 대한 MAC 기록을 세우며 자신들과 C-5를 증명했다. 1986년 제3기는 제436회 군용 공수부대의 플라잉 이글 상을 4회 수상했으며, 비행장에서 정시 출발 비율이 가장 높았다.[3]
1988년 4월, 3d 승무원이 낯선 영토로 비행하는 어려움을 극복하고 소련에서 시추 장비를 공수해 세미팔리틴스크로 들어갔다. 이 임무는 미국과 소련이 서명한 핵무기 폭발 감시 협정의 일부였다. 그 후, 승무원들은 "올해의 가장 훌륭한 비행"으로 맥케이 트로피를 받았다.[3] 1991년 12월 1일 제3 공수 편대를 재설계했다.[2]
3일은 인도주의적, 비상임 임무를 서남아시아, 소말리아, 르완다, 아이티 등지로 날리며 항공 모빌리티 사령부의 뚜렷한 역사와 지원을 이어가고 있다.[3] 이 중대는 전략여단 항공드랍 테스트를 지원하기 위해 C-5의 사상 첫 6척 편대 비행에 참가했다.[3] 2003년 10월, 제3 공수부대 대원들이 바그다드 국제공항에 첫 번째 은하수를 착륙시켰다. 2004년까지 이 유닛은 또한 C-5 갤럭시를 비행할 수 있는 유일한 특수작전 로우레벨 지원 유닛이었다.[3]
2007년 3월, 제3 비행단은 C-5의 운용에서 신형 보잉 C-17 글로브마스터 III로 전환했다.[4] 제3공수비행대대는 2009년 항공모빌리티사령부 최고의 공수비행단으로 평가받으면서 명망 있는 조셉 스미스 트로피를 수여받았다.[5]
2017년 9월, 파괴적인 허리케인 이르마와 마리아에 이어 푸에르토리코와 미국령 버진아일랜드에 3번째 AS가 배치되어 많은 필요한 인도주의적 물자를 이 섬에 전달했다.[6]
2019년 9월, 이 비행대는 모빌리티 가디언 2019에 참가했다. 운동 모빌리티 가디언은 그해 워싱턴주 페어차일드 공군기지에서 실시된 항공 모빌리티 사령부의 최고급 대규모 모빌리티 훈련이다.[7]
리니지
- 1942년 2월 18일 제3항공단 여객선 편대대대대로 구성됨
- 1942년 3월 7일 활성화됨
- 1943년 3월 24일 재설계된 제3 수송 편대
- 1943년 12월 1일 해체
- 1952년 6월 20일 중공, 제3항공수송대대대를 재구성하고 재설계함
- 1952년 7월 20일 활성화
- 1966년 1월 8일 재설계된 3군 공수 편대
- 1991년[2] 12월 1일 제3공수중대 재설계
과제들
- 1호 여객선 그룹(후발 1호 운송 그룹), 1942년 3월 7일 – 1943년 12월 1일
- 1703년 항공 운송 그룹, 1952년 7월 20일
- 제1700회 항공 운송 그룹, 1957년 6월 18일
- 1957년 11월 24일 제1608 항공 수송동
- 제1608회 항공 운송 그룹, 1958년 6월 18일
- 1608년 1월 18일 항공운송동
- 1966년 1월 8일 제437회 군용 공수부대
- 1973년 8월 1일 제436회 군용 공수부대
- 제436차 운영 그룹, 1991년 12월 1일 – 현재[2]
스테이션
- 1942년 3월 7일 노스캐롤라이나의 교황 필드
- 1942년 3월 17~19일 사우스캐롤라이나 찰스턴 육군 공군기지
- 1942년 5월 15일 인도 카라치 공항
- 뉴 말리르 광동, 1942년 5월 17일 인도
- 인도 차부아 비행장, 1942년 8월 1일 – 1943년 12월 1일
- 1952년 7월 20일 앨라배마주 브루클리 공군 기지
- 1958년 6월 18일 사우스 캐롤라이나 찰스턴 공군 기지
- 1973년 8월 1일 델라웨어 주의 도버 공군 기지 – 현재[2]
항공기
- 커티스 C-46 특공대, 1942-1943
- 더글러스 C-124 글로브마스터 II, 1952–1965
- 더글러스 C-74 글로브마스터, 1955
- 록히드 C-141 스타리프터, 1965-1970
- 록히드 C-5 갤럭시, 1970-2007
- Boeing C-17 Globemaster III, 2007–현재[2]
장식
- Air Force Outstanding Unit Awards: 1 Jan 1963-1 Feb 1964; 11 Jul 1966-10 Jul 1967; 11 Jul 1967-10 Jul 1968; 11 Jul 1968-12 Jun 1969; 13 Jun 1969-12 Jun 1970; 1 Jul 1972-30 Jun 1973; 13 Oct-14 Nov 1973; 1 Jan 1974-30 Apr 1975; 1 May 1975-31 May 1976; 1 Jun 1976-31 May 1978; 1 Jun 1978-31 May 1979; 1 Jun 1981-31 May 1982; 1 Jun 1982-31 May 1984.[8]
- 팜과 함께 베트남 갤런트리 크로스: 1966년 4월 1일 ~ 1970년 1월 28일.[8]
참조
메모들
- 주석
- ^ 항공기는 보잉 C-17A 글로브마스터 III, 직렬 01-186이다.
- 인용구
- ^ "3rd Airlift Squadron". Retrieved 10 March 2020.
- ^ Jump up to: a b c d e f g h i No byline (7 January 2008). "Factsheet 3 Airlift Squadron". Air Force Historical Research Agency. Retrieved 1 August 2018.
- ^ Jump up to: a b c d e f g "3rd AIRLIFT SQUADRON" (PDF). Retrieved 14 March 2020.
- ^ "3rd Airlift Squadron Final C-5 Flight". Retrieved 14 March 2020.
- ^ "3rd Airlift Squadron declared first in command". Retrieved 14 March 2020.
- ^ "Dover AFB Airmen lifeline to hurricane survivors". Retrieved 14 March 2020.
- ^ "Mobility Guardian 2019". Retrieved 14 March 2020.
- ^ Jump up to: a b "3rd AIRLIFT SQUADRON". Retrieved 14 March 2020.
참고 문헌 목록
이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.
- Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, Active Air Force Bases Within the United States of America on 17 September 1982 (PDF). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6. Retrieved 17 December 2016.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9. Retrieved 17 December 2016.
