에그드(기업)

Egged (company)
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에그드 운수
히브리어: גג hebrew hebrew
Egged logo.svg
Egged bug in Afula 01.jpg
부모자기 소유
1,500명 멤버
종업원 수 6,500명
설립.1933
본사아못 파크기술
베이트 다간
이스라엘
서비스 구역이스라엘(전국)
골란하이츠
요르단강 서안
폴란드
네덜란드
함대2,950
일일 승차자수900,000 (이스라엘)
연간 승차자수264,200,000 (이스라엘)[1]
웹 사이트Egged(영어)

Egged Transportation Ltd(헤브루: ֶɛɛ /ɛ///d/eg-ED)는 이스라엘에서 가장 큰 버스 회사입니다.Eged의 시외버스 노선은 대부분의 이스라엘 도시, 마을, 키부짐, 모샤빔에 이르며, 이 회사는 이스라엘 전역에서 도시 시내버스를 운행하고 있다.폴란드와 네덜란드에서도 자회사를 통해 운영되고 있다.

Eged는 이스라엘 대중교통 서비스의 약 35%를 제공하고 있으며, 약 6,500명의 직원을 고용하고 있으며, 2,950대의 버스를 운행하고 있습니다.계란형 버스는 하루에 [2]약 90만 명의 승객을 수송한다.

역사

버스 정류장 하데라 1937
에그드 텔아비브 중앙 버스 정류장, 1930년-1940년
1945년 텔아비브 하마비르 버스 정류장

Eged는 1933년 텔아비브와 그 주변의 4개의 소규모 시외버스 협동조합의 합병을 통해 설립되었습니다.1942년에 버스 회사인 United Sharon과 합병되었다.1951년 Eged는 북부 샤하르 버스 회사 및 남부 Drom Yehuda 버스 회사와 합병하여 전국 대중교통 네트워크를 구축했습니다.1961년 [3]Eged는 예루살렘의 Hamekasher 버스 회사와 합병했다.Egged(라이트)라는 이름.유니언)은 이스라엘 시인 하임 나흐만 비알릭에 의해 협동조합에 주어졌다.

에그드 기

1956년, 1967년, 1973년 전쟁 동안, 에기드 버스와 운전기사들은 IDF의 물류 시스템을 강화하는 것을 도왔고 군인들과 식량을 전장으로 몰고 갔다.일부 버스는 부상당한 군인과 [citation needed]민간인을 이송하는 구급차 역할도 했다.

2002년 말 에게드는 팔레스타인 자치정부와 야세르 아라파트 의장에게 제2차 인티파다 시절 버스에서의 테러 공격과 자살 폭탄 테러로 인한 피해와 소득 손실을 배상하라고 소송을 제기했다.2003년 2월 3일 텔아비브 지방법원은 아라파트가 1년치 소득 손실에 대한 손해배상금 5200만 달러와 법정비용 10만 [4]달러를 에기드 국정원에 지급하라고 판결했다.

베냐민 네타냐후 이스라엘 총리의 규제완화 시도에도 불구하고 에게드는 여전히 이스라엘 최대 버스회사이며 정부의 보조금을 받고 있으며 이스라엘의 시외버스 노선 대부분을 장악하고 있다.네타냐후 총리의 시도는 버스 파업으로 중단됐고, 에게드의 근로자들과 이사들은 회사의 독점을 약화시키려는 어떠한 시도도 비슷한 [citation needed]조치를 취할 것이라고 선언했다.그러나 최근 몇 년 동안 많은 버스 노선이 댄, 카빔, 슈퍼버스, 코넥스 등 소규모 버스 회사에 의해 운영되기 시작했다.2005년, Eged와 이스라엘 정부는 2015년까지 특정 부문, 장애인, 군인 및 학생 및 [5]특정 장비에 대한 보조금을 줄이기로 합의했다.

2019년에는 조합원들이 Egged를 노동자 협동조합에서 회사로 전환하는 데 압도적으로 찬성했다.조합원들이 지분구조를 전환하지 않기로 의결했다면 정부는 2018년 11월 에지드와 체결한 운영협약을 취소하고 노선을 공개하고 회사 [6]전환을 결정할 때까지 각종 제재를 가할 수도 있었다.

버스편대

이스라엘의 한 버스 정류장에 주차된 에그드 버스
예루살렘 키랴트 모셰 에그드 버스 창고

Eged의 버스 차량에는 주로 요르단강 서안 지역 여행에 사용되는 방탄 버전을 포함하여 메르세데스-벤츠, VDL, 볼보, DAF 및 MAN의 다양한 버스 모델이 포함되어 있습니다.역사적으로 이 회사는 또한 레이랜드, 네오플랜, 존키에르, 인터내셔널,[citation needed] 피아트 등의 버스를 광범위하게 이용했다.

국제 벤처

Eged는 바르나 및 소피아와 같은 도시로 운행하는 불가리아 트랜스 트라이엄프 버스 회사의 51%와 공항 및 관광 버스를 약 400만 유로에 구입했습니다.에기드는 계열사를 통해 불가리아에서 두 번째로 큰 도시 바르나에서 대중교통의 절반을 운영하고 있다. 바르나는 약 50만 명의 주민이 [7]살고 있다.에기드는 또한 호세 시에서 대중 교통을 운영하는 에기드 호세 JSC라고 불리는 합작 회사를 설립했다.

Eged는 폴란드에서 약 1,500대의 버스를 운영하고 있으며,[8] 2006년에 400만유로에 인수한 폴란드 버스 회사 Mobilis를 소유하고 있다.이 회사는 바르샤바, 크라쿠프, 바르토시체의 [9]독점 프랜차이즈를 포함한 일부 대도시 버스 노선을 운영하고 있습니다.바르샤바의 모빌리스는 대중교통을 위해 215대의 버스를 운행하며 매일 40여개의 노선을 운행한다.또한 축구팀 레기아 워자와의 스카니아 코치나 특별한 교통과 [8]관광을 위한 다른 버스도 사용하고 있다.

Egged Bus Services는 또한 2011년 12월부터 네덜란드의 Waterland [nl] 지역의 대중 교통을 위해 약 5억 유로에 달하는 8년 계약(2년 추가 옵션 포함)을 체결하고 있다.네덜란드 라디오 월드와이드 보도에 따르면 이 계약은 에게드가 요르단강 서안 지구의 정착촌 정책을 지지하고 있다고 비난하고 있으며, 이 회사의 입찰을 이스라엘의 정착촌 정책에 대한 간접적인 네덜란드 지지로 간주하고 있다.에게드의 네덜란드 법인은 정치에 [10]관여한 사실을 부인하고 있다.

예루살렘 경전철

2010년 10월, Eged는 Dan Bus Company와의 거래가 무산된 [11]후, 예루살렘 경전철의 Veolia Transport 지분을 인수했다.그러나 2018년 3월,[12] Eged는 경쟁상의 문제로 경전철 운행이 금지될 것이라는 사실이 밝혀졌다.

텔아비브 경전철

Eged는 NTA Metropolitan Mass Transit System Ltd. 입찰 위원회로부터 2021년 10월부터 텔아비브 레드 라인 운영 및 유지에 대한 입찰을 받았다.낙찰가는 Egged(51%)가 지배하는 Tevel 컨소시엄과 중국 기업 Shenzhen Metro(30%), CCECC(19%)가 차지했다.입찰 승인은 이스라엘 독점 금지 당국의 승인을 받아야 한다.

'메하드린' 노선

Egged 버스에 대한 공지사항: "승객은 자신이 원하는 곳에 자유롭게 앉을 수 있습니다(장애인 전용 좌석 제외).그런 점에서 괴롭힘은 형사범죄에 해당될 수 있다.

1990년대 후반부터 2011년 1월까지 Eged는 주로 주요 하레디 인구센터와/또는 그 사이를 운행하는 Mehadrin 버스 노선이라고 불리는 성별 구분 노선을 운영했다.이 버스들에서 남자들은 맨 앞에 앉았고 여자들은 "수수한 드레스"[13]를 입어야 했다.'메하드린' 노선은 미리암 시어라는 여성이 남성 승객에게 자리를 양보하지 않고 버스 [14]뒷좌석으로 이동한다는 이유로 폭행을 당한 것으로 알려지면서 비난을 받았다.2011년 1월 이스라엘 고등법원은 버스에서 남녀의 강제 분리는 불법이라고 판결했지만 1년의 실험 기간 동안 자발적인 분리를 허용했다.법원은 조사위원회의 권고를 받아들여 버스를 분리 운행하는 표지판을 없애고 승객들이 [15]원하는 곳에 앉을 수 있는 권리를 알리는 새로운 표지판을 설치하라고 명령했다.

하레디의 대중은 자가용 버스 노선을 운행할 것을 요청했지만 교통부에 [16]의해 저지되었다.

관광업

에그드 관광버스

이후 Egged Bus Cooperative는 자회사인 Egged Tours를 통해 이스라엘인을 위한 조직적인 해외여행과 [17]관광객을 위한 이스라엘 일일투어를 제공함으로써 서비스를 확대했습니다.Egged Tours는 IATA의 허가를 받은 회사로, 세계 각지의 단체 투어 및 개인 투어 도매회사로 운영되고 있습니다.서비스에는 항공편, 조직 투어, 숙박 및 [18]연중 여행이 포함됩니다.

비판

이스라엘 정착촌에 대한 관여

다음 항목도 참조하십시오.요르단강 서안 정착촌에 진출한 기업 목록

2020년 2월 12일 유엔은 동예루살렘을 포함한 요르단강 서안지구와 점령된 [19]골란고원에서 사업을 하는 기업 데이터베이스를 발표했다.에기드는 국제법상 [21]불법으로 간주되는 점령지 [20]이스라엘 정착촌에서의 활동 때문에 데이터베이스에 등재됐다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ תכנית תחרות ענף התחבורה הציבורית באוטובוסים 2030-2018 שנים [Competition Plan for Bus Public Transportation for Years 2018–2030] (PDF) (Report) (in Hebrew). Israel Ministry of Transport. June 2018. Archived (PDF) from the original on June 21, 2018. Retrieved June 21, 2018.
  2. ^ "הרפורמה בתחבורה הציבורית נמשכת: השר כץ אישר עקרונות הסכם הפעלה חדש עם אגד לעשור הקרוב" [The Public Transport Reform Continues: Minister Katz Approved New Operation Agreement with Egged for the Next Decade]. Government Services and Information Website (in Hebrew). Government of Israel. June 13, 2018. Archived from the original on June 14, 2018. Retrieved June 14, 2018.
  3. ^ Russell, Raymond (1995). Utopia in Zion: the Israeli experience with worker cooperatives. SUNY Press, Albany, N.Y. pp. 134–141. ISBN 978-0-7914-2443-8.
  4. ^ Harel, Zvi (February 4, 2003). "Egged wins NIS 52M in damages against PA and Arafat". Haaretz. Archived from the original on November 5, 2011.
  5. ^ Kedmi, Sharon (December 20, 2005). "Fresh future for Egged". Haaretz. Archived from the original on February 10, 2012.
  6. ^ Schmil, Daniel (May 12, 2019). "Road open to Egged sale". Globes. Retrieved January 21, 2020.
  7. ^ Barak, Benny (December 4, 2007). "Egged considers expanding operations in Eastern Europe". Ynetnews. Archived from the original on March 4, 2016.
  8. ^ a b Barak, Benny (November 12, 2006). "Egged buys Polish bus company". Ynetnews. Archived from the original on October 25, 2012.
  9. ^ Barak, Benny (May 4, 2011). "Egged to operate buses in Amsterdam". Ynetnews. Archived from the original on June 13, 2011.
  10. ^ "Pro-Palestinian group in the Netherlands calls for boycott of Israeli bus company". Haaretz. July 16, 2011. Archived from the original on July 19, 2011.
  11. ^ Avi Bar-Eli (November 25, 2010). "Dan suing as Veolia rides with Egged". The Marker. Archived from the original on November 28, 2010. Retrieved December 27, 2011.
  12. ^ 에그드, 2018년 3월 28일 예루살렘 경전철 운행 금지 예정
  13. ^ Isabel Kershner, "종교적-종교적 분열, 이스라엘의 심장 터깅" 2017년 1월 10일 뉴욕타임스, 2009년 9월 3일 Wayback Machine에 보관
  14. ^ 다프나 버만, 뒷좌석에 앉기를 거부했다는 이유로 J'lem 버스에서 구타당한 여성, 2009년 7월 14일 하레츠 웨이백 머신에서 2006년 12월 17일 보관.2008년 4월 8일 취득.
  15. ^ Izenberg, Dan; Mandel, Jonah (January 6, 2011). "Court scraps 'mehadrin' buses". The Jerusalem Post. Retrieved January 18, 2011.
  16. ^ "Haredim request private buslines". israpost.com. Archived from the original on April 3, 2015.
  17. ^ "Day Tours in Israel" 2014년 10월 7일 Egged 영어 웹사이트 Wayback Machine에 보관.2014년 6월 10일 취득
  18. ^ "About Egged Tours"는 2014년 10월 7일 Egged Tours 영어 웹사이트 Wayback Machine에 보관되었습니다.2014년 6월 10일 취득
  19. ^ "Database of all business enterprises involved in certain activities relating to Israeli settlements in East Jerusalem and the West Bank (A/HRC/43/71)". UN OCHA. February 12, 2020. Retrieved September 12, 2021.
  20. ^ "UN rights office issues report on business activities related to settlements in the Occupied Palestinian Territory". Office of the United Nations High Commissioner for Human Rights. February 12, 2020. Retrieved July 5, 2021.
  21. ^ "S/RES/2334(2016)". United Nations Security Council. December 23, 2016. Retrieved July 5, 2021.

외부 링크

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