아틀란트 소유즈 항공
Atlant-Soyuz Airlines
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설립. | 1993 | ||||||
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동작 정지 | 2011 | ||||||
허브 | 브누코보 국제공항 | ||||||
비행대 크기 | 15(폐쇄시) | ||||||
수신처 | 12 (폐쇄시) | ||||||
본사 | 러시아 모스크바 | ||||||
주요 인물 | Valery Evgenevich Menitsky (이사회 의장) 블라디미르 바실리예비치 다비도프(총괄 이사) [필요한 건] | ||||||
웹 사이트 | www.flymoscow.ru (실종) |
Atlant-Soyuz Airlines (Russian: Авиакомпания Атлант-Союз), known as Moscow Airlines (Russian: Авиакомпания Москва) during 2010-2011, was an airline based in Moscow, Russia, that operated domestic and international passenger flights out of Vnukovo International Airport from 1993 to 2011.
역사
OJSC 아틀란트 소유즈 항공은 1993년 6월에 설립되어 소련제 항공기를 이용한 여객기와 화물기를 운항하기 시작했다.최초의 보잉 비행기는 2006년에 [1]비행대에 추가되었다.2007년에는 개인투자자(75%)와 모스크바시(25%)가 지분을 갖고 [2]726명의 직원을 두고 있었다.미국의 화물 항공사 Evergreen International Airlines와의 합작에 대한 초기 계획은 2007년에 제시되었지만,[3] 실현되지 않았다.
2010년 9월 17일 모스크바 항공으로 개명했다.이에 따라 일류신 IL-76 화물기는 모두 함대에서 퇴역해 전용 화물기 [4]운항이 종료됐다.2011년 1월 17일 모스크바 항공은 모든 운항을 중단했고 회사는 [5]청산되었다.
수신처
2010년 12월에 모스크바 항공은 다음과 같은 예정된 목적지에 [6]취항했다.
함대
2010년 11월 현재 모스크바 항공은 8대의 보잉 737 항공기를 운항하고 있으며,[1] 평균 기령은 12.8년이다.게다가, 그 회사는 투폴레프와 일류신 항공기를 여러 대 소유하고 있었는데, 이들은 대부분 전세 노선에 취항했다.
항공기 | 총 | 주문 | 승객들 | |||
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C | Y+ | Y | 총 | |||
보잉 737-300 | 2개[1] | — | 8 | 0 | 120 | 128 |
보잉 737-800 | 6개[1] | 2 | ? 0 | 0 0 | ? 189 | 162 189 |
일류신 IL-86 | 5개[4] | — | 0 | 0 | 350 | 350 |
투폴레프 Tu-154M | 2개[4] | — | 8 0 | 0 0 | 150 176 | 158 176 |
항공기 갤러리
2008년 도모데도보 국제공항에 착륙한 일류신 Il-96 여객기. 최신 변형 복장이 특징입니다.
2009년 모스크바-브누코보 공항에 접근하던 보잉 737-300기.
2009년 브누코보 공항의 엠브라에르 EMB 120 브라질리아.
2010년 브누코보 공항에 접근하던 보잉 737-800기.
2010년 겔렌지크 공항의 투폴레프 Tu-154기.
레퍼런스
- ^ a b c d 아틀란트 소유즈 항공의 항공기 목록은 planespotters.net에서 확인할 수 있습니다.
- ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. p. 79.
- ^ "Joint venture". Airliner World. August 2007. p. 13.
- ^ a b c Aero Transport Database에서의 모스크바 항공 엔트리
- ^ 2011년 1월 17일 최종편(http://www.travel.ru)
- ^ "Moscow Airlines timetable". Archived from the original on December 15, 2010.