아이리온

아이리온
발매일	2005
정회원	5
목적지 공항	134
행선지 국가	13
연간 승객(M)	4
비행대 크기	100
관리	보리스 아브라모비치(최고경영자); 알렉산더 아브라모비치(사장);
웹 사이트	에어 유니언루

AiRUnion은 러시아의 항공 동맹이었다.그것은 러시아에서 설립된 최초의 항공 동맹이었다.회원 항공사와 그 계열사는 일정 수립, 발권, 코드 공유, 항공편 이동, 빈번한 비행편 프로그램 혜택, 공유 공항 라운지, 비용 절감 및 모범 사례 공유에 있어 높은 수준의 협력을 누렸습니다.항공사와 회원사들은 2008년에 파산했다.정부의 후원을 받아 ^[1]^[2]2008년 로시야로 부활할 계획이었다.하지만 이런 일은 일어나지 않았다.

역사

이 제휴는 AirBridge로 설립되었습니다.2004년 10월 러시아 항공사인 Kras Air와 도모데도보 항공은 AirBridge라는 공동 관리 회사를 설립했다.KrasAir는 Krasnoyarsk(51%)와 AirBridge 경영(49%)이 소유하고 있습니다(CEO인 Boris Abramovich와 그의 형인 Alexander Abramovich는 Roman Abramovich와는 관계가 없습니다).항공사들은 별도의 법적 신분을 유지하면서 네트워크와 서비스를 통합할 계획이었다. 이 두 가지는 대체로 상호 보완적이기 때문이다.2007년 4월에 AirBridge는 헝가리 정부로부터 Malév 항공사를 인수했습니다.보리스 아브라모비치는 에어유니온 얼라이언스의 CEO이기도 하다.

아브라모비치 형제의 적극적인 확장 캠페인은 2005년 러시아 최초의 항공 동맹인 AIRUnion Alliance를 만들었다.크라스항공, 도모데보항공, 옴스카비아, 사마라항공, 시바비아트랜스 등이 포함됐다.2007년 5월 3일 에어유니온 연합 회원 5명은 비슷한 이름의 지주회사인 OAO 에어유니온에 합병되어 러시아 정부가 45% 이상의 ^[3]지분을 보유하고 있다.

Malév는 Oneworld 멤버였지만 2007년 초 AiRUnion은 유럽 노선으로의 전략적 확장을 위해 오스트리아 항공 및 ^[4]루프트한자와 코드셰어를 시작했다.

아이루니언은 2007년 S7항공과 경쟁해 아에로플로트에 이어 러시아 국내 2위 항공사가 됐다.Aeroflot의 ^[5]875만 명과 비교해, 2006년에 AiRUnion은 490만 명의 승객을 수송했다.

회원 항공사

EI-CBQ 보잉 737

KrasAir Tupolev Tu-154M, AiRUNION 컬러

프리미엄 상태

AiRUnion은 상용 고객 우대 프로그램에서 고객의 계층 상태에 따라 Premium이라는 프리미엄 레벨이 하나 있었습니다.각 회원 및 지역 항공사는 주로 공항 라운지 접근과 관련된 몇 가지 예외를 제외하고 AiRUnion Premium 상태를 인정했습니다.회원 자격은 특별한 요건이 없으며, 회원 자격은 개별 회원 항공사의 상용 고객 우대 프로그램에 기초합니다.AiRUNion Premium 멤버십의 혜택은 무료 항공권, 추가 수하물 운송, 제휴 프로그램 참가자의 할인 등이었다.