베이비플로트

Babyflot

Babyflot은 1990년대 초 소련 붕괴 당시 아에로플로트가 보유하고 있던 소련의 항공 독점권이 해체되면서 만들어진 옛 소련의 항공사에 붙여진 비공식 명칭이다.아기와 에어로플로트(Baby Bells 비교)의 합성어다.

1992년에 Aeroflot은 300개 이상의 지역 및 기타 소규모 항공사로 분할되었으며, 많은 항공사는 단일 비행기 운항이었다.국제 노선은 Aeroflot-Russian International Airlines(ARIA)[1]로 별도로 운영되었다.옛 Aeroflot에서 탄생한 일부 항공사는 우즈베키스탄 항공과 같은 독립 구소련 국가의 국적 항공사이다.

베이비 플로트의 몰락

한 번에 800개 이상의 항공사가 있었고, 그 중 많은 항공사들이 1994년에 최악의 안전 기록으로 인해 문을 닫았다. [2]118개 항공사들은 1995년에 더 적은 승객들이 비행기를 탈 여유가 있었기 때문에 문을 닫았다.

러시아 연방항공국 제1부국장 이반 발로프는 2000년까지 러시아에는 현재 315개 항공사에서 대폭 줄어든 8개 연방항공사와 40~45개 지역항공사에 불과했다고 말했다.정부는 인허가 및 인증을 제한하고 항공안전기준을 국제기준에 준거시키기 시작했다."베이비플로트" 항공사들은 러시아의 항공 안전이 급격히 떨어진다는 비난을 받아왔다.발생한 추락사고의 대부분은 영리를 목적으로 운항하는 동안 비행 안전을 소홀히 한 많은 소규모 항공사의 정비 불량과 허술한 통제 탓이다.[2][3]

8백여 개의 "베이비플로트" 항공사들은 1994년 국제항공운송협회가 구소련에서 [4]생명을 가장 위협하지 않는 운송 수단으로 기차 여행을 권장하는 이례적인 조치를 취할 정도로 안전 기록이 좋지 않았다.

베이비 플로트 목록

레퍼런스

  1. ^ "디렉토리: 월드 항공", Flight International(2007-04-03), 페이지 47.2007년 5월 27일에 취득.
  2. ^ [1][영구 데드링크]
  3. ^ 이반 발로프 러시아 연방항공국 제1부국장 1998년 1월 15일
  4. ^ 카지노 모스크바: 매튜 브제진스키, Ch 1에 의한 자본주의의 가장 거친 변경에 대한 탐욕과 모험 이야기

추가 정보

외부 링크