도요타 포춘
Toyota Fortuner도요타 포춘 | |
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개요 | |
제조원 | 도요타 |
라고도 불립니다. |
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생산. | 2004년 11월– 현재 |
본체와 섀시 | |
학급 | 중형 SUV |
바디 스타일 | 5도어 SUV |
레이아웃 | |
플랫폼 | 도요타 IMV 플랫폼 |
관련된 | |
연표 | |
전임자 |
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도요타 SW4로도 알려진 도요타 포춘어는 일본 도요타가 2004년부터 생산한 중형 SUV이다.Hilux 픽업 트럭 플랫폼을 기반으로 제작된 이 차량은 2/3열 시트를 갖추고 있으며 후륜 구동 또는 4륜 구동 구성으로 제공됩니다.이 차는 도요타의 신흥시장용 IMV 프로젝트의 일부이며, 힐룩스와 이노바도 포함되어 있다.
점쟁이라는 이름은 영어 단어 [1]fortune에서 유래했다.
생산.
1세대 포춘은 태국과 일본 엔지니어가 태국에서 개발한 반면 페이스리프 버전인 힐룩스, 이노바는 호주 도요타사가 디자인해 호주에서도 2세대 모델 [2]개발을 담당했다.
중형 바디 온 프레임 SUV 부문에서는, 토요타가 힐럭스 서프/4러너(일본/북미)와 랜드 크루저 프라도(유럽/오스트레일리아)를 제공하고 있습니다.그러나 일부 중남미 국가 및 뉴질랜드에서는 페루, 파나마, 에콰도르, 콜롬비아 및 과테말라와 같이 4Runner 및/또는 Prado와 함께 Fortuner를 제공합니다.
자연 흡기 5L-E 디젤 엔진을 탑재한 특수 모델이 Prado, Hilux, HiAce 및 70 및 200 시리즈 Land [3][4]Cruisher와 같은 다른 유틸리티 차량과 함께 정부, 기관 및 UN에 제공됩니다.
제1세대(AN50/AN60, 2004)
제1세대(AN50/AN60) | |
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개요 | |
라고도 불립니다. |
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생산. | 2004년 11월~2015년 12월 |
어셈블리 | |
디자이너 | |
본체와 섀시 | |
관련된 | |
파워트레인 | |
엔진 | |
전송 | |
치수 | |
휠베이스 | 2,750mm(108.3인치) |
길이 | 4,705 mm (162.2 인치) |
폭 | 1,840mm(72.4인치) |
높이 | 1,850mm(72.8인치) |
연석중량 | 1,710 ~ 1,980 kg (3,770 ~4,140파운드) |
1세대 포춘은 2004년 12월 태국 국제모터엑스포에서 공개돼 2005년 초 판매됐다.랜드크루저와 RAV4 위쪽에 있습니다.
처음에 Fortuner는 4가지 유형의 2개의 가솔린 엔진과 2개의 디젤 엔진으로 판매되었습니다.모든 모델은 5단 수동 변속기와 4~5단 자동 변속기가 포함된 RWD 또는 4WD 구성으로 제공되었습니다.2012년 8월에는 2.5리터 커먼레일 터보다이어 2KD-FTV 엔진을 3.0리터 커먼레일 터보 디젤 1KD-FTV에 이미 탑재된 가변 노즐 터보차저(VNT)로 업그레이드하여 출력과 토크를 약 60% 절감하였습니다.이 VNT 장비를 사용하면 Fortuner는 0~100km/h(3.0리터 [7]엔진의 경우 10초 미만)에서 약 11초 만에 가속할 수 있습니다.페르타미나가 인도네시아 자카르타에서 이탈리아 로마(약 2만km 거리)까지 [8]운세대를 이용해 성공적으로 탐험한 것을 기념하기 위해 발사됐다.
변종
판매 국가에 따라 가변 밸브 타이밍이 지원되는 2.7리터 2TR-FE 및 4.0리터 1GR-FE V6 가솔린과 2.5리터 2KD-FTV 및 3.0리터 1KD-FTV 공통 레일 가변 터보차저 모델 등 다양한 엔진 옵션을 사용할 수 있습니다.
등급은 후륜 구동 디젤 및 휘발유의 경우 G 및 G 럭셔리, 4x4 디젤 및 휘발유의 경우 V입니다.커먼 레일 터보 인터쿨 디젤의 후드에는 기능성 스쿱이 있습니다.
2007년, Toyota Tai는 4×4 가솔린 모델을 출시하고 이륜 구동 가솔린 버전으로 교체했습니다.
시장
아르헨티나
아르헨티나에서는 자라테에서 조립되어 가솔린 [9]및 디젤 버전으로 도요타 SW4로 판매되었습니다.
브라질
아르헨티나와 마찬가지로 브라질에서는 SW4로 알려져 있으며 2006년부터 판매되고 있습니다.이 시장에서는 3.0리터 1KD-FTV 디젤, 4.0리터 1GR-FE V6 가솔린 및 2.7리터 2TR-FE 플렉스 연료(휘발유 및 에탄올)의 세 가지 엔진 옵션이 제공되었습니다.
브루나이
2005년에 출시된 브루나이 포춘은 2.5리터 수동 G등급과 3.0리터 자동 V등급으로 출시되었습니다.2.5G는 2WD로 제공되었으며 3.0V는 풀타임 4WD로 제공되었습니다.
콜롬비아
포춘은 2005년 콜롬비아에서 공개돼 2007년 현지 조립품인 프라도를 대체해 출시됐다.프라도는 2009년까지 생산을 계속했다.2010년에는 4×4 및 4×2 모델의 가솔린 2.7L 엔진을 탑재한 포춘 어바나라는 새로운 등급이 추가되었습니다.
Fortuner는 다음과 같은 등급 레벨로 제공됩니다.
- 2.7리터 엔진을 장착한 Fortuner Urbana 4×2.
- 2.7리터 엔진을 장착한 Fortuner Urbana 4×4.
- 3.0리터 터보 엔진을 탑재한 Fortuner Plus Diesel.
모두 5단 수동 변속기 또는 옵션인 4단 자동 [10]변속기가 표준으로 제공됩니다.
에콰도르
포춘은 2005년 남미 에콰도르에서 공개되었고 2007년에 출시되었다.포춘의 버전은 베네수엘라와 태국에서 왔다.V6 4.0리터 가솔린 엔진을 사용하는 4×4 및 4×2 옵션만 판매되었습니다.2010년부터 2.7리터 엔진 옵션이 도입되었습니다.새로운 페이스리프트 모델도 도입되었다.모든 등급에 5단 수동 변속기 또는 옵션인 4단 자동 [11]변속기가 표준으로 제공됩니다.
이집트
포춘은 2010년 이집트에서 공개되었고 2011년에 출시되었다.4리터 V6 1GR-FE와 2.7리터 인라인 4 2TR-FE의 두 가지 가솔린 엔진으로 제공됩니다.모두 자동변속기와 4×4입니다.이 차는 이집트에서 아랍계 미국인 차량으로 조립됩니다.
인도
도요타는 [12][13]2009년 인도에서 포춘을 출시했다.수입 CKD [14]키트에서 토요타 키로스카 자동차의 카르나타카 비다디 공장에서 조립하고 있습니다.점쟁이 생산량은 당초 월 500대에서 950대 이상으로 증가했다.
당초 판매된 등급 모델은 3.0리터 1KD-FTV 엔진 4×4 모델이며 가죽 내장재, 수동 변속기 및 클라이머트로닉이 [15]기본 제공되었습니다.2012년 인도 자동차 엑스포에서 도요타는 수동 [16][17]및 자동 변속기 모두에서 3.0리터 4×2 옵션을 출시했습니다.최고급 포춘 3.0 4×4 AT는 5단 수동 [18][19]및 5단 자동변속기를 갖춘 2.5리터 2KD-FTV 엔진과 함께 2015년 1월 인도 시장에 선보였다.이 2.5리터 모델은 4×2 구성에서만 사용할 수 있습니다.
인도네시아
포춘은 2005년 7월 8일 자카르타에서 열린 제13회 가이킨도 오토 엑스포에서 소개되었다.포춘은 당초 태국에서 수입돼 2.7G(2WD)와 2.7V(4WD)급으로 판매됐다.후륜구동 2.7G는 패브릭 인테리어의 기본 등급과 가죽 인테리어의 럭셔리, 프리미엄 사운드 시스템의 기본 등급으로 제공되었습니다.인도네시아에서는 2.5리터 이상의 디젤 엔진을 장착한 차량에 부과되는 세금 규제가 더 강하기 때문에 3.0리터 디젤 엔진 옵션은 판매되지 않습니다.
2.5G 모델은 이후 2007년에 75kW(102PS; 101HP) 정격의 2.5리터 디젤 엔진에 의해 시장에 추가되었다.5단 수동 변속기와 맞물려 있습니다.이후 포춘은 카라왕 공장에 현지 조립돼 현지 시장과 중동(GCC) 시장에 수출된다.
2009년 중반에는 4단 자동변속기를 탑재한 2.5G 모델이 라인업에 추가되었습니다.2.5G 등급은 "TRD Sportivo" 차체 키트와 함께 주문할 수 있으며, 다른 모델의 딜러점 장착 옵션으로도 제공됩니다.2012년 8월, 2.5리터 커먼 레일 터보다이어 2KD-FTV 엔진이 가변 노즐 터보차저(VNT)로 업그레이드되어 엔진 출력이 106kW(144PS; 142hp)[20]로 평가되었습니다.자동변속기가 장착된 2.5G 4WD 등급은 2014년 [21][22][23]8월에 출시되었습니다.
카자흐스탄
2014년 6월, 토요타는 Saryarka AvtoPro LLP(SAP) 생산 시설에서 Fortuner의 완전 녹다운(CKD) 생산을 발표했습니다.계획에는 연간 약 3,000대의 [24]생산과 SAP에 100명의 추가 직원을 고용하는 것이 요구됩니다.
말레이시아
도요타 포춘은 2005년 8월 말레이시아에서 출시됐다.처음에는 2.5G와 2.7V의 [25]두 가지 등급 모델로 출시되었습니다.
2008년 8월, Toyota Fortuner의 첫 번째 페이스리프트는 말레이시아에서 2.5 G, 2.5 G TRD Sportivo,[26] 2.7 V 및 2.7 V TRD Sportivo의 4가지 등급 모델로 출시되었습니다.
2011년 10월, Toyota Fortuner의 두 번째 페이스리프트가 말레이시아에서 2.5G, 2.5G TRD Sportivo,[27] 2.7V 및 2.7V TRD Sportivo의 4가지 등급 모델로 다시 출시되었습니다.
2013년 10월, Fortuner는 마이너 업데이트를 받았다.변경 사항에는 휠과 검은색 실내 장식의 다른 색상이 포함되었습니다.등급 수준은 이전 모델과 동일하게 유지되었습니다.ISOFIX는 [28]제품군에 걸쳐 표준이 되었습니다.
2015년 2월에 또 다른 마이너 업데이트가 발생했습니다.변경 사항에는 스모크 헤드 램프와 테일 램프, 범퍼 장착 LED DRL,[29] 다양한 TRD Sportivo 스티커가 포함됩니다.
2.7V와 2.7V TRD 스포티보는 2.7리터 가솔린 엔진을 탑재했다.ECT를 탑재한 4단 자동변속기에서만 사용할 수 있었다.2.5G와 2.5G TRD 스포티보는 2.5L 디젤 엔진을 장착했다.처음에는 5단 수동 변속기로만 제공되었지만 2009년식 페이스리프트에서는 4단 자동 변속기로 대체되었습니다.2012년 8월, Hilux와 함께 엔진은 [30]VNT로 알려진 가변 노즐 인터쿨링 터보차저 업그레이드를 받았습니다.
파키스탄
포춘은 2013년 2월 파키스탄에서 출시됐다.처음에는 Fortuner 2.7 VVT-i 및 TRD Sportivo의 두 가지 모델로 제공되었으며, 모두 2.7리터 2TR-FE [citation needed]엔진을 장착했습니다.
필리핀
포춘은 2005년에 소개되었다.더 작은 RAV4와 더 프리미엄인 랜드크루저 프라도의 차이를 메워줍니다.엔트리 레벨 G와 톱 스펙 V의 2가지 등급으로 판매되었습니다.
G 모델에는 2.7리터 2TR-FE 가솔린 엔진(VVT-i 포함) 또는 커먼 레일 디젤(D-4D)이 장착된 2.5리터 2KD-FTV 엔진(4단 자동 변속기 또는 5단 매뉴얼 포함)의 세 가지 드라이브트레인 옵션이 제공되었습니다.V 모델의 경우, 엔진 옵션은 2.5리터 2KD-FTV 또는 3.0리터 1KD-FTV 중에서 선택할 수 있는 자동 변속기가 장착된 디젤 엔진으로 제한되었습니다.최고급 4x4 모델은 D-4D 기술을 적용한 1KD-FTV 엔진을 장착했으며 4단 자동변속기와 로우 레인지 트랜스퍼 케이스를 장착했다.
2011년 10월 Fortuner는 페이스리프트된 Innova 및 Hilux와 함께 새로운 프론트 페시아, 헤드램프 및 테일 램프를 받았습니다.드라이브트레인은 그대로.
2012년 9월, 2.5리터 2KD-FTV 디젤 엔진이 인터쿨러가 장착된 가변 노즐 터보차저(VNT)로 업그레이드되었습니다.필리핀 도요타자동차에 따르면 이 엔진은 연비를 향상시켜 40%의 추가 출력을 내고 토크를 30% 증가시킨다.Fortuner 4×4 V 디젤 및 4×2 G 디젤 자동 변형 모델의 새로운 기능은 [31]GPS가 장착된 오디오 시스템입니다.
GCC
사우디아라비아와 UAE에서는 2005년에 포춘이 출시되었다.사우디 아라비아에서는 "GX"와 "VX"라고 불리는 두 가지 등급이 판매된다.GX는 2.7리터 엔진과 5단 수동(4단 자동이 옵션)과 4×4 옵션인 반면 VX는 4×4 표준 장착 4.0리터 V6 1GR-FE와 5단 자동 또는 5단 수동 변속기가 장착된 4륜 구동과 함께 제공되었습니다.사용 가능한 디젤 모델이 없습니다.UAE에서는 페이스리프트 버전이 출시되었을 때 Fortuner는 2.7리터 가솔린 엔진과 4.0리터 가솔린 엔진이라는 두 가지 모델로 출시되었습니다.2015년 UAE의 Fortuner는 TRD 바디 키트와 함께 출시되었습니다.2015년 현재 Fortuner는 2.7 EXR, 2.7 TRD Sportivo, 4.0 GXR, 4.0 VXR 및 4.0 TRD Sportivo의 4가지 모델로 출시되고 있습니다.
싱가포르
2005년 보르네오 모터스(싱가포르 도요타의 공인 딜러)가 싱가포르에 선보인 포춘어는 2.7V 등급밖에 없다.2006년 첫 번째 페이스리프트에서 헤드라이트 및 테일라이트 클러스터가 변경되고 2011년 두 번째 페이스리프트에서는 실내에 새로운 범퍼 및 그릴 디자인, 새로운 헤드램프 및 클리어 테일램프 클러스터, 블랙우드 그레인 트림이 추가되었다.이후 모델에는 터치스크린 텔레매틱스 내비게이션 시스템이 포함되었습니다.이 차의 높이(1.85m) 때문에 싱가포르의 일부 주차장의 높이 제한을 벗어날 수 없습니다.
남아프리카 공화국
포춘은 2005년 남아프리카공화국에서 공개돼 2006년 출시돼 [32]가장 많이 팔린 SUV가 됐다.도요타는 2009년에 최신 모델을 출시했다.2011년 Fortuner는 형제인 Hilux와 함께 또 다른 페이스리프트의 혜택을 받았다.새로운 페이스리프트 레인지에 2.5리터 디젤 엔진이 추가되었다.2013년, Fortuner는 처음으로 검은색 가죽 인테리어를 도입하는 등 몇 가지 사소한 인테리어 업그레이드를 받았습니다.사운드 시스템도 내비게이션과 함께 업그레이드 되었다.
베네수엘라
2011년에는 4.0리터 V6 엔진을 탑재한 4×4 및 4×2의 두 가지 등급이 제공됩니다.조립 공장은 쿠마나에 있습니다.
베트남
2009년 2월, 토요타·모터·베트남(TMV)은 IMV 시리즈의 포춘(Fortuner) SUV를 생산하기 시작했다.포춘은 곧 베트남에서 중형 SUV 부문 1위를 차지했으며,[33] 2012년에는 6,129대가 팔려 SUV 시장 점유율이 64%에 달해 약 25,000대의 누적 판매량은 약 25,000대입니다.
페이스리프트
2008
Fortuner의 마이너 재설계는 2008년 7월에 개시되었습니다.그것은 태국에서 처음 공개되었고, 그 후 제16회 인도네시아 국제 모터쇼에서 공개되었다.새로운 프로젝터 헤드램프 및 그릴, 새로운 리어 라이트, 블루투스 연결 기능, 새로운 라이트 샌드 인테리어, 4×4V 모델의 전자식 조절식 운전석 시트, 천장에서부터 2번째, 3번째 열까지 측면에 장착된 것이 특징이다.전자식 브레이크 힘 분배, 일부 모델에서만 브레이크 어시스트가 LSPV를 대체합니다.또한 최초로 4륜 구동(AWD)을 탑재했습니다.새롭게 디자인된 프론트 그릴과 프론트 램프는 Land Cruise 200 Series 스타일이다.
2011
두 번째 페이스리프트 포춘은 2011년 7월에 도입되었습니다.그것은 태국 방콕에서 처음 공개되었다.프론트 페시아는 J200 Land Cruise와 유사하게 새로운 펜더, 후드, 그릴, 헤드램프, 테일 램프, 범퍼 및 포그 램프 하우징으로 완전히 수정되었습니다.테일 램프는 1세대 렉서스 RX와 유사한 투명 하우징으로 재설계되었다.리어 범퍼, 리어 가니쉬 플레이트도 수정되었습니다.측면의 변경 사항에는 더욱 날카로운 펜더 플레어, LED 일체형 사이드 뷰 미러, 휠도 2012년식 Hilux와 유사하게 재설계되었습니다.센터 콘솔, 스티어링 휠 및 오디오/비디오 시스템도 업그레이드되는 등 내부 인테리어도 약간 변경되었습니다.Fortuner는 이후 새로운 VNT(가변 노즐 터보) 중냉각 터보 엔진도 [34][35]받았다.
제2세대(AN150/AN160; 2015)
제2세대(AN150/AN160) | |
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개요 | |
라고도 불립니다. | 토요타 SW4 |
생산. | 2015년 7월 ~ 현재 |
어셈블리 | |
디자이너 |
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본체와 섀시 | |
관련된 | |
파워트레인 | |
엔진 | |
전송 | |
치수 | |
휠베이스 | 2,745mm(108.1인치) |
길이 | 4,795mm(188.8인치) |
폭 | 1,855mm(73.0인치) |
높이 | 1,835~1,850mm(72.2~72.8인치) |
연석중량 | 2,105 ~ 2,135 kg (4,641 ~4,707파운드) |
2세대 포춘은 2015년 7월 16일 호주와 [42]태국에서 동시에 공개되었다.포춘은 도요타 힐룩스와 함께 이미 도요타 코롤라(E170)에 사용된 킨 룩(Keen Look) 디자인 언어를 슬림 프로젝터 헤드라이트, LED 주간 주행등으로 구현했다.그러나 이번에 포춘은 힐룩스와 인테리어 디자인을 공유하는 것을 중단하고 [43]둘 사이에 뚜렷한 특징을 부여했다.Hilux 및 Fortuner는 섀시, 변속기 및 엔진 라인업을 공유하며, 두 개의 새로운 디젤 엔진(1GD-FTV 및 2GD-FTV)을 사용합니다.2.7리터 및 4.0리터 가솔린 엔진은 듀얼 VVT-i로 업데이트되었습니다.2세대 Fortuner는 파트타임 4를 갖추고 있습니다.풀타임 4가 아닌 WD 시스템이전 세대에 사용된 WD 시스템.
모든 모델에는 ABS, EBD, 듀얼 에어백 및 무릎 에어백, 팔로우 미 홈 라이트 기능, 모든 센서, 냉각기 기능이 있는 글로브 박스, 디지털 자동 실내 온도 조절 장치, 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 휠과 함께 모든 자동 파워 윈도우가 기본 장착됩니다.모든 모델에는 스로틀 반응을 조정하는 에코 모드 및 전원 모드 기능이 있습니다.프론트 브레이크 시스템은 17인치 디스크 브레이크로 구성되며, 리어 브레이크 시스템은 디스크 브레이크가 사용되는 호주 및 인도를 제외하고 드럼 [44]브레이크를 사용합니다.2017년에는 모든 시장에서 Fortuner가 디스크 브레이크로 업그레이드되었습니다.
엔진
Fortuner는 다양한 가솔린 및 디젤 [45]엔진으로 구동됩니다.
가솔린 엔진 | ||||
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모델 | 엔진 | 전송 | 힘 | 토크 |
2.7 | 2.7L 2TR-FE 인라인-4 연료 분사 가솔린(듀얼 VVT-i 포함) | R151/R151F 5단 매뉴얼 | 5,200 rpm으로 122 kW(164 hp, 166 PS) | 4,000rpm으로 245Nm(181lb-ft) |
AC60E/AC60F 6단 자동 탑재 | ||||
4.0 | 4.0 L 1GR-FE V6 연료 분사 가솔린 | 175kW (235hp, 238PS, 5,200rpm) | 3,800 rpm으로 376 Nm (277 lb † ft) | |
디젤 엔진 | ||||
모델 | 엔진 | 전송 | 힘 | 토크 |
2.4 | 2.4 L 2GD-FTV 인라인-4 커먼 레일 디젤(VNT 포함) | RC60 6단 매뉴얼 | 110kW(148hp, 150PS, 3,400rpm) | 1,600 ~ 2,400 rpm으로 400 Nm (295 lb µft) |
AC60E/AC60F 6단 자동 탑재 | ||||
2.5 | 2.5L 2KD-FTV 하이버전 인라인-4 커먼레일 디젤(인터쿨러 없음) | RC61 6단 매뉴얼 | 3,600rpm으로 75kW(101hp, 102PS) | 260 Nm(1,600 ~2,400 rpm) |
2.8 | 2.8 L 1GD-FTV 인라인-4 커먼 레일 인터쿨 디젤(VNT 포함) | RC61/RC61F 6단 매뉴얼 | 130kW (174hp, 177PS, 3,400rpm(2015~2020)) 3,400rpm(2020–현재)에서 150kW(201hp, 204PS) | 4,400 ~ 2,600 rpm (2015 ~2020)의 420 N µm (310 lb µft) 1,400 ~ 3,400 rpm (표준 ~현재)[47] |
AC60E/AC60F 6단 자동 탑재 | 130kW (174hp, 177PS, 3,400rpm(2015~2020)) 3,000-3,400 rpm(2020–현재)에서 150kW(201hp, 204PS) | 1,600 ~ 2,400 rpm (2015 ~2020)에서 450 N µm (332 lb µft) 1,600 ~ 2,800 rpm (2020 ~ 현재)[48]에서 500 Nm (369 lb † ft) | ||
3.0 | 3.0 L 1KD-FTV 인라인-4 커먼 레일 중냉각 디젤 및 VNT | RC61F 6단 매뉴얼 | 120kW(161hp, 163PS, 3,400rpm) | 343 Nm (1,400 ~3,400 rpm으로 253 lb µft) |
A750F 5단 자동 | 360 N µm (266 lb µft) (1,600 ~3,400 rpm) | |||
3.0 L 5L-E 인라인 4 자연 흡기 디젤 | R151F 5단 매뉴얼 | 4,000rpm에서 70kW(94hp, 95PS) | 197 Nm (2,200 rpm으로 145파운드 피트) |
시장
호주.
포춘은 2015년 7월에 호주에서 공개되었고 2015년 10월에 판매되기 시작했다.4×4, 2.8리터 터보디젤과 6단 자동변속기만 장착해 판매한다.GX, GXL, [49][50]십자군의 세 가지 모델 등급이 있습니다.
인도
2세대 포춘은 2016년 11월 7일 수동 또는 자동 변속기가 장착된 2가지 엔진 옵션(4×2 또는 4×[51]4)으로 출시되었습니다.
이 페이스리프트된 포춘은 2021년 1월 6일 인도에서 출범했다.스탠다드 등급과 레젠더 [52]등급으로 제공됩니다.
인도네시아
2세대 포춘은 2016년 1월 22일 출시됐다.초기 등급 모델은 G(디젤, 수동 및 자동변속기 2WD, 자동장치 4WD), VRZ(디젤, 자동변속기 4WD, 자동변속기 4WD 중 하나, SRZ(휘발유 2WD 자동변속기)였다.초기 엔진 옵션은 2.7리터 2TR-FE 듀얼 VVT-i 가솔린 엔진 또는 2.4리터 2GD-FTV 디젤 [53]엔진이었습니다.
TRD Sportivo 차체 키트는 2017년 8월부터 2021년 8월까지 SRZ 및 VRZ 모델(2WD만 해당)에도 사용할 수 있었습니다.2018년 8월, Fortuner는 유로 4 배출 기준을 준수하도록 업데이트되었습니다.TRD Sportivo 모델은 2019년 [54]7월에 마이너 업데이트를 받았다.
페이스리프트된 포춘은 인도네시아에서 [55]2020년 10월 15일에 출시되었습니다.2021년 8월 9일, TRD Sportivo는 GR Sport로 명칭이 변경되었고,[56] 표준 SRZ 등급은 라인업에서 제외되었다.
2022년 1월 13일, 2.4리터 2GD-FTV 디젤 엔진 옵션인 VRZ 등급과 GR Sport 모델이 2.8리터 1GD-FTV 유닛으로 교체되었다.표준 4WD VRZ 등급도 4WD G [57]등급의 단종과 함께 1GD-FTV 엔진을 탑재한 GR Sport 모델로 대체되었습니다.
라오스
2세대 포춘은 2016년 3월 25일 5단 자동변속기 3.0V 4×4 5AT(1KD-FTV) 1개 모델 등급으로 출시됐다.2017년 8월, Fortuner는 새로운 2.8리터 1GD-FTV 엔진을 출시하여 다른 [58]업그레이드와 함께 기존 3.0리터 1KD-FTV 엔진을 대체하였습니다.
말레이시아
2세대 포춘은 2016년 5월에 출시되었으며, 처음에는 2.4 VRZ AT 4×4 터보다이어와 2.7 SRZ AT 4×4 가솔린 [59]모델로 출시되었습니다.2017년 1월, 두 차종 모두 EEV [60]지위를 획득했다.2017년 9월, 2.4 VRZ는 2.4 4×4 AT로 이름이 변경되었고 2.4 VRZ 4×2 AT와 2.4 VRZ 4×4 [61]AT라는 두 가지 등급 모델이 추가되었다.
페이스리프트된 포춘은 페이스리프트된 이노바와 함께 2021년 2월 2일 말레이시아에서 출시되었습니다.2.4 4×4 AT, 2.7 SRZ 4×4 AT, 2.8 VRZ 4×4 [62]AT의 3가지 모델로 제공됩니다.
2021년 11월 4일, Fortuner SRZ 및 VRZ 모델은 다른 [63]업그레이드와 함께 듀얼 존 자동 실내 온도 조절 기능을 표준으로 업데이트되었다.
파키스탄
2세대 포춘은 2016년 9월 27일 가솔린 모델로 출시되었습니다.
2017년 말, Toyota Indus는 2.8L 디젤 엔진으로 구동되는 Fortuner의 Sigma 4 모델을 출시했습니다.
2020년 1월, 토요타 인더스는 [64][65]포춘의 기본 가솔린 모델로 G등급을 도입했다.
2022년 초, 레겐더 변종이 [66]라인업에 추가되었다.
필리핀
2세대 포춘은 2016년 1월 14일 필리핀에서 2개의 새로운 디젤 엔진(2.8리터 1GD-FTV 및 2.4리터 2GD-FTV)과 업데이트된 2.7리터 가솔린 엔진(2.7리터 2GD-FTV)을 탑재하여 출시되었습니다.초기 등급은 엔트리 레벨 G-i 및 최상위 [67]사양이었습니다.
2017년 8월, 포춘은 2018년식 모델 연식을 위해 새로워졌습니다.리어 [68]디스크 브레이크는 다른 업그레이드와 함께 모든 등급에서 표준이 되었습니다.
페이스리프트된 포춘은 2020년 10월 17일 필리핀에서 출시되었습니다.2.4G, 2.4V, 2.8Q 및 2.8LT 등급으로 제공되며, 2.7G 가솔린 모델은 [69][70]단종됩니다.2021년 9월 Fortuner는 또 다른 기능 목록 업그레이드를 [71][72]받았습니다.
러시아
포춘은 2017년 10월 러시아에서 판매되기 시작했다.러시아에서 판매되는 Fortuner는 2.8리터 터보 디젤 및 2.7리터 가솔린 엔진과 5단 수동 또는 6단 자동 변속기를 장착한 4×4 모델만 있습니다.스탠다드, 컴포트, 엘레강스, 프레스티지 등 4가지 등급의 선택지가 준비되어 있습니다.러시아 시장에서 팔리는 점쟁이는 [73]태국에서 수입된다.
태국.
태국에서, 초기 학년 수준은 G와 V였다.2016년 3월에는 TRD 스포티보 모델이 라인업에 [74][75]추가되었다.
2021년, 포춘은 모델리스타에 [76]의해 새로운 바디 키트를 얻었다.GR Sport 모델도 [77]출시되었습니다.
2022년 2월, 커맨더라고 불리는 특별한 변종이 출시되었습니다.단 1,000대만 [78]생산되었다.
2022년 8월 일반 포춘어는 고급 레젠더 모델과 차체를 공유하기 위해 업데이트되었고 등급은 리더 G와 리더 [79]V로 변경되었다.
페이스리프트
페이스리프트된 포춘어는 페이스리프트된 힐룩스와 [80]함께 2020년 6월 4일 태국 시장에서 데뷔하였다.레겐더 플래그십 서브 모델(말레이시아에서는 VRZ, 필리핀에서는 LTD, 남미에서는 다이아몬드, 러시아에서는 블랙 오닉스)이 태국 시장 TRD 스포티보 모델을 대체하기 위해 도입되었다.레겐더 등급은 표준 등급과는 다른 헤드램프 유닛과 토요타 크로스오버 SUV에 맞춰 설계된 서로 다른 프론트 및 리어 범퍼 디자인을 갖추고 있습니다.20인치 휠, 실내 조명, 투톤 가죽 시트, JBL 사운드 시스템, 도요타 세이프티 센스 액티브 세이프티 시스템 [81]세트도 갖추고 있습니다.2.8리터 1GD-FTV 디젤 엔진은 204PS(201hp; 150kW) 및 500Nµm(51kgµm; 370lb†ft)의 [82]토크를 생성하며 업그레이드가 이루어졌습니다.
인도네시아 시장 포춘터 GR Sport와 다른 스타일의 레겐더 기반의 GR Sport는 2021년 8월 26일 태국, 2021년 10월 23일 필리핀, 2021년 12월 8일 브라질, 2022년 5월 12일 인도에서 출시되었습니다.4WD의 [83][84][85]2.8리터 디젤 엔진 옵션에서만 사용할 수 있습니다.
판매의
역년 | 태국. | 필리핀 | 인도네시아 | 인도[86] | 베트남 | 호주. |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 3,134[87][88] | |||||
2006 | 3,945[89][90] | |||||
2007 | 4,190[91][92] | |||||
2008 | 8,945[93][94] | |||||
2009 | 7,967[95][96] | |||||
2010 | 10,712[97] | |||||
2011 | 13,170[98] | 7,872 | ||||
2012 | 20,498[99] | 15,153 | ||||
2013 | 17,974[100] | 17,352 | ||||
2014 | 20,420[101] | 18,916[102] | 16,991 | |||
2015 | 31,005[103] | 10,423[104] | 15,909 | |||
2016 | 28,050[105] | 28,549[106] | 29,252[107] | 9,254 | 11,695[108] | |
2017 | 23,170[109] | 39,680[110] | 24,531[111] | 24,383 | 13,023[112] | |
2018 | 26,119[113] | 23,082[114] | 21,459[115] | 21,800 | 6,009[116] | |
2019 | 26,217[117] | 19,865[118] | 17,180[119] | 15,488[120] | 13,001[121] | 3,033[122] |
2020 | 19,742[123] | 8,494[124] | 11,352[125] | 9,170[126] | 8,190[127] | 2,883[128] |
2021 | 22,278[129] | 12,982[130] | 24,170[131] | 6,352[132] | 3,822[133] |
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