에든버러 공항철도

Edinburgh Airport Rail Link
에든버러 공항철도
train on the Fife Circle Line
에든버러 공항 활주로 끝을 지나는 파이프 서클 라인
개요
상황제안 취소
로캘스코틀랜드 에든버러 공항
테르미니
서비스
유형도시철도/공항철도 연계 제안
시스템.Scot Rail / 내셔널 레일
테크니컬
회선 길이14km(8.7mi)
성격기존 철도 노선을 연결하는 지하 박차
트랙 게이지1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지
루트 맵
범례
Up arrow 글래스고-에딘버그 선
윈치버그 분기점
윈치버그 터널
Up arrow
파이프
원형
&
에든버러-
애버딘
줄들
달메니
커클리스턴 Jn 달메니 Jn
공항 노스 분기점
공항 중앙 분기점
활주로 밑 터널
에든버러 공항 Edinburgh Airport Edinburgh Trams
Left arrow 노스클라이드 선
잉글리스턴 분기점
고가 분기점
로딩로 분기점
사우스자일
에든버러 파크 Edinburgh Trams
헤이마켓 웨스트 정션
 헤이마켓 Edinburgh Trams
 에든버러 웨벌리 Edinburgh Trams
Down arrow 동해안 본선
다음 그림은 다음과 같습니다.

Coordinates:.mw-parser-output.geo-default,.mw-parser-output.geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{디스플레이:인라인}.mw-parser-output.geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct{디스플레이 아무 것도 없}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}55°56′53″N 3°21′11″W/55.948°N 3.353°W/55.948, -3.353은 에든버러 공항. 에든버러 공항, 스코틀랜드로 레일 링크(EARL)는 제안된 레일 링크를 클릭합니다.이 프로젝트는 [1]2007년 스코틀랜드 의회에 의해 통과되었지만, 정권이 바뀌면서 2007년 9월에 [2]비용상의 이유로 취소되었다.

이 연결은 2011년에 개통될 계획이었으며 터미널 건물 아래에 위치한 지하 공항역을 포함했을 것이다.메인 [3]활주로 아래에 열차를 탈 수 있는 터널이 건설될 예정이었다.에딘버러 공항 철도 연결은 스코틀랜드의 주요 도시와 도시에서 공항을 오가는 직통 철도를 허용했을 것이다.추가 [4]정차로 인한 추가 이동 시간을 보상하기 위해 새로운 차량을 주문하기로 했습니다.

배경

에딘버러 공항에는 기차역이 없지만, 두 개의 주요 철도 노선인 파이프 서클과 에딘버러-글라스고 철도 노선이 인접해 있습니다.EARL 프로젝트는 에딘버러, 글래스고 및 기타 스코틀랜드 [3]도시로부터 공항으로의 직통 철도 연결을 제공하기 위해 에딘버러 공항 지하의 새로운 지하 철도역에서 교차하는 이러한 노선에서 연결되는 연결을 구축하는 것을 목표로 했습니다.

이 프로젝트는 스코틀랜드 정부의 노동당과 자유민주당 연합에 의해 제안되었고 스코틀랜드 보수당에도 의해 지원되었다.스코틀랜드 국민당(SNP)과 스코틀랜드 녹색당(Green Party)은 모두 비용 및 기존 버스 [1]운행이 중복된다는 이유로 이 프로젝트에 반대했다.

에딘버러 공항철도법안은 2007년 3월 스코틀랜드 의회에서 찬성 86표,[1] 반대 29표로 통과됐다.그것은 [5]2007년 4월 19일에 왕실 승인을 받았다.

제안 서비스

정확한 일정은 확정되지 않았지만 다음과 같은 서비스 패턴이 구현될 것으로 예상되었습니다.

  • 에든버러 글래스고 - 시간당 2대의 열차
  • 에든버러 던블레인 - 시간당 2대의 열차
  • 파이프 서클 - 시간당 2대의 열차
  • 에든버러 애버딘 - 시간당 1대의 열차
  • Edinburgh-Perth & Inverness - 1시간에 1대의 열차

취소

2007년 스코틀랜드 의회 선거 이후 새로 선출된 SNP 소수당 정부는 공공 지출 삭감의 필요성에 대한 우려 속에 2007년 9월 에딘버러 공항 철도 연결 프로젝트를 취소하겠다는 의사를 밝혔다.운수평론가들은 EARL 프로젝트의 취소를 비판하며 약 3000만 파운드가 [6]이 계획에 사용되었다고 주장했다.

에든버러 트램 서비스 다이어그램
2014년 개업한 에든버러 트램 공항 정류장

2007년 6월 27일 스코틀랜드 의회의 표결에 따라 스코틀랜드 정부는 공항과 에딘버러 [7]도심 사이에 경전철을 건설하기 위한 에딘버러 트램 프로젝트를 유지하기로 합의했다.스코틀랜드 정부 재무장관 존 스위니 MSP는 글래스고-에딘버그 간선 전철화를 위해 완전한 지하 EARL 프로젝트가 폐기될 가능성이 있다고 경고했다.2014년 5월 31일 [8]에딘버러 중앙에서 공항까지 단일 경전철 노선으로 에딘버러 트램 서비스가 개시되었다.

스코틀랜드 주변에서 에든버러 공항까지 직통 간선 철도 연결의 상실을 해결하기 위해 스코틀랜드 정부는 대신 파이프 서클 선과 에든버러 선과 애버딘 선과 에든버러 [9]트램 사이의 교환을 제공하는 고가의 새로운 환승역 형태로 더 저렴한 대안을 제안했다.에딘버러 게이트웨이라고 불리는 새로운 역의 건설은 2015년 4월에 시작되었고 2016년 [10][11]12월에 문을 열었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c "MSPs back new airport rail link". BBC News. 14 March 2007. Retrieved 21 January 2010.
  2. ^ "Edinburgh air rail link dropped". BBC News. 27 September 2007. Retrieved 21 January 2010.
  3. ^ a b "The Plans for the Airport Rail Link". EARL. 2007. Retrieved 21 January 2010.
  4. ^ Rose, Gareth (13 February 2007). "Airport rail link a step closer as MSPs back funding pledge". Edinburgh: The Scotsman. Retrieved 21 January 2010.
  5. ^ "EARL Bill Awarded Royal Assent". EARL News. 19 April 2007. Retrieved 2 October 2007.
  6. ^ "It's £30m down the drain". Edinburgh: Edinburgh Air. 27 September 2007. Archived from the original on 22 December 2015. Retrieved 11 December 2015.
  7. ^ "Climbdown after transport defeat". BBC News. 27 June 2007. Retrieved 2 October 2007.
  8. ^ "Edinburgh's trams roll into action". BBC News. 31 May 2014. Retrieved 6 June 2014.
  9. ^ Stevenson, Stewart (27 September 2007). "Edinburgh Airport Rail Link (speech)". Scottish Government. Retrieved 21 January 2010.
  10. ^ "33.03 Project definition – EGIP – Edinburgh Gateway (Gogar) Intermodal Transport Interchange" (PDF). Network Rail CP4 Delivery Plan 2010 Enhancements programme: statement of scope, outputs. Network Rail. December 2010. p. 212. Retrieved 6 June 2014.
  11. ^ "Edinburgh tramway opens". 30 May 2014. Retrieved 6 June 2014.

외부 링크