포르토벨로 역(NBR)

Portobello railway station (NBR)
포르토벨로
위치에든버러시 포르토벨로시
스코틀랜드
좌표55°56′58″N 3°07′04″W / 55.949454°N 3.117677°W / 55.949454; -3.117677좌표: 55°56′58″N 3°07′04″W / 55.949454°N 3.117677°W / 55.949454; -3.117677677
격자 참조NT303735
플랫폼2
다른 정보
상태사용되지 않음
역사
원회사북브리티시 철도
그룹화 후LNER
주요일자
1846년 6월 22일오픈[1]
1964년 9월 7일닫힌[1]

포르토벨로 역에든버러(스코틀랜드)의 포르토벨로 지역에 있는 사우스필드 플레이스 외곽의 브라에 역에 위치해 있으며, 다른 곳에서 도보로 접근이 가능했다. 이 역은 1846년[1] 북영국철도에 의해 개통되었다. 그것은 에든버러와 달키스 철도의 근처의 이전 포르토벨로 역을 대체했다.[1]

역사

에든버러 철도의 1905년 철도 청소부 다이어그램, SSJR(하단을 따라 파란색)

그 역은 1887년에 재건되었다.[2][3]

During its lifetime, as rail services evolved, Portobello was served by most passenger trains running out of the east end of Waverley including stopping trains on the Berwick and Carlisle main lines and through trains to the various branches, e.g. Musselburgh, North Berwick, Gifford, Glencorse, Penicuik, Polton, Dalkeith, but excepting express and 반고속 장거리 열차와 몇 개의 제한된 정차 주거용 열차(당시 알려진 대로)를 예로 들면, 일부 노스 버윅과 던바 열차를 들 수 있다.

별도의 플랫폼에서 사우스 리스로 가는 서비스가 있었다. 1903년 에든버러 남부 교외 서클이 포르토벨로를 경유하여 운행한 레이트 센트럴의 개통에 이어, 사우스 레이트 서비스는 급속히 중단되었다가 1905년에 철회되었다.

비록 이 역은 여러 방향의 주택가에서, 그리고 더 인구밀도가 높은 하이 스트리트 지역에서 300미터도 채 안 되는 거리까지 접근 가능했지만, 하이 스트리트에서 도심을 가로지르는 다양한 목적지까지 트램과 버스 서비스는 철도 서비스로부터 교통량을 추상화했다. 운행이 끝날 때까지 서비스가 편리한 통근자 중 일부는 점심 식사를 위해 고향으로 여행을 계속했으며, 이는 시즌 티켓 구입의 혜택이지만 철도에는 금전적인 이득이 없다.

폐쇄

포르토벨로는 1963년 3월의 "영국 철도 재생" 보고서에서 폐쇄를 위해 제안된 역 목록에 포함되지 않았지만 나중에 추가되어 1964년 9월 7일에 폐쇄되었다.[1]

그것의 존재의 마지막 2년 동안 서비스는 주로 코르스토르핀, 머셀버그, 그리고 노스 버윅으로 가는 기차들에 의해 제공되었다. 포르토벨로 역은 1964년 9월 7일 월요일부터 폐쇄되었다(에든버러-무셀버그 철도 서비스가 애비힐, 피어스힐, 조파, 머셀버그 역의 폐쇄와 함께 철회됨).

미래

에든버러 웨이벌리브룬스타인 사이의 에든버러 크로스레일이 운행하는 노선에 역이 놓여 있기 때문에 지역 캠페인 단체인 캐피털 레일 행동 그룹(CRAG)은 승객 서비스를 위해 포르토벨로 역의 재개통을 위한 캠페인을 벌이고 있다. 버스로 30분 걸리는 것과 대조적으로 웨이벌리까지의 여행 시간은 5분으로 추산되었다.[4]

CRAG는 또한 에든버러의 사우스사이드 주변을 돌아 헤이마켓으로 돌아가는 ESSJR 남부 교외 철도 캠페인을 벌이고 있다. 이 단체는 에딘버러 트램 네트워크의 확장을 형성하기 위해 통근 철도 서비스나 경전철 시스템으로 운영되어야 한다고 제안한다.[5] 2007년 스코틀랜드 의회에 제출된 청원서에 이어 2009년 운송계획가들에 의해 비용 예상 문제로 제안이 부결됐다.[6]

참조

메모들

  1. ^ a b c d e 버트 1995, 페이지 189.
  2. ^ Mullay, A.J. (1991). Rail Centres: Edinburgh. p. 126.
  3. ^ Mekie, Margeorie (1999). Old Portobello. p. 4.
  4. ^ Marshall, Chris (23 June 2009). "Portobello station campaign builds up a head of steam". Edinburgh Evening News. Edinburgh. Retrieved 10 January 2010.
  5. ^ "Reopening the South Sub" (PDF). Transform Scotland. March 2007. Archived from the original (PDF) on 11 August 2011. Retrieved 8 January 2010.
  6. ^ "Public Petitions Committee Official Report". Scottish Parliament. 27 January 2009. Archived from the original on 5 June 2011. Retrieved 8 January 2010.

원천

선행역 역사 철도 다음 역
조크스 로지 북브리티시 철도
NBR 본선
쟈파
사우스라이스 북브리티시 철도
에든버러와 달키스 철도
밀러힐
더딩스턴 & 크레이그밀라 에든버러 교외와
사우스사이드 분기 철도

북브리티시 철도
ES&SJR과의 연결