HS4에어

HS4Air
HS4에어
HS4Air.png
영국 남부의 HS4Air 노선도
개요
상태프로포즈
소유자네트워크 레일
로캘남동 잉글랜드
터미덴햄
애쉬퍼드 인터내셔널
스테이션4[1]
웹사이트expedition.uk.com
서비스
유형고속 철도
시스템내셔널 레일
기술
선 길이140km 87마일
트랙 수더블 트랙
트랙 게이지4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지
로딩 게이지UIC GC
전기화25 kV AC 오버헤드

HS4Air는 영국의 엔지니어링 컨설팅 회사인 탐험 엔지니어링에 의해 2018년에 제안된 영국의 140킬로미터(87 mi) 고속 철도 노선에 대한 제안이었다.[2]

제안된 노선은 계획된 고속 2호선을 런던 남부를 운행하는 고속 노선을 통해 고속 1호선과 연결시켰을 것이며, 히드로 공항과 개트윅 공항 사이에 직접 철도 연결을 형성할 것이다. 그 제안은 2018년 12월에 정부에 의해 거부되었고 진행되지 않을 것이다.[3]

배경

주요 기사: 고속2길

영국에서 최초로 건설된 고속철도 노선은 2003~2007년 개통된 런던과 채널 터널을 연결하는 노선인 고속1(HS1)이었다.[4] 당초 런던과 버밍엄을 오가는 고속 2호선(HS2)이 2026년 개통될 예정이다.[5]

런던 중심부에 HS1과 HS2를 직접 연결하자는 제안은 비용과 캠던의 런던 지구에 미치는 영향 때문에 2014년 HS2 건설 계획에서 제외되었다.[6][7] HS2 계획에는 히드로 허브 역의 히드로 공항과의 연결도 포함되어 있었지만, 2015년에 그 연결이 끊겼다.[8]

히드로 공항과 개트윅 공항 사이에 철도 연결을 만들기 위한 여러 가지 다른 계획들이 고려되어 왔는데, 이 계획은 집합적으로 "히트윅"[9]이라고 불린다.

계획경로

제안된 노선은 HS2 노선을 버킹햄셔의 덴햄 근처의 분기점에서 떠난 다음, 히드로 공항과 개트윅 공항의 역이 있는 M25 고속도로와 부분적으로 평행한, 런던의 남서쪽으로 굽은 노선으로 운행될 것이다. 그리고 나서 그것은 애쉬포드 인터내셔널의 분기점에서 HS1과 합류하기 위해 톤브릿지를 경유하는 기존의 업그레이드된 남동부 간선을 이용하여 켄트를 가로질러 동쪽으로 향하게 된다. HS1과 HS2의 연계는 고속 열차가 영국의 지역 도시와 대륙 유럽의 목적지 사이를 직접 이동할 수 있게 해준다.[10]

노선의 5분의 1은 노던 다운스와 같은 민감한 농촌 지역에 대한 환경 영향을 완화하기 위해 터널 안에 있을 계획이었다.[10] 대서양 본선과 연계를 건설하자는 제안도 나왔다.[11][12][2] 건설에 100억 파운드가 들 것이고 노선의 약 40%가 기존 선로를 재사용할 것이다; 제안서에는 애쉬포드 인터내셔널과 톤브리지 역의 업그레이드가 포함되어 있었다.[1]

이 계획은 히드로 공항과 개트윅 공항 사이에 15분간의 환승 시간을 계획하여 두 공항이 항공사 허브로서 공동 운영될 수 있도록 하였다. 공항과 버밍엄, 맨체스터, 카디프 간의 빠른 연결도 제안되었고, 이 계획의 지지자들은 이 도시를 통과하는 항공 승객의 필요성을 줄임으로써 런던 내 운송에 대한 압력을 완화시킬 것이라고 주장했다.[11][13]

이 계획은 캔터베리 웨스트를 경유해 노선과 연결될 수 있는 켄트의 맨스턴 공항을 다시 열자는 제안과도 연결됐다.[14]

정부 대응

탐사 엔지니어링의 제안서는 정부의 민간 투자 장려 계획의 일환으로 2018년 7월 말 교통부(DfT)에 제출되었다.[15][16] HS4Air 계획은 2018년 12월 정부에 의해 거부되었다. 왜냐하면 DfT는 탐험 엔지니어링의 제안이 "정부 지원 없이 재정적으로 신뢰할 수 있는 것"이라고 생각하지 않았고 그린벨트 땅을 가로질러 항로를 건설하는 것에 대한 대중의 반대를 예상했기 때문이다.[3][17]

참고 항목

참조

  1. ^ a b Chessum, Victoria (23 July 2018). "HS4Air reveals two Kent stations will be upgraded as part of huge plans to connect with Heathrow and Gatwick". KentLive. Retrieved 24 July 2018.
  2. ^ a b Tute, Ryan (7 March 2018). "Firm pitches "an M25 for high-speed trains" to pass through Heathrow and Gatwick". Infrastructure Intelligence. Archived from the original on 30 July 2018. Retrieved 12 March 2018.
  3. ^ a b Smale, Katherine. "HS4Air plan to link Heathrow and Gatwick rejected". New Civil Engineer. Archived from the original on 11 December 2018. Retrieved 11 December 2018.
  4. ^ The completion and sale of High Speed 1: Department for Transport. National Audit Office/The Stationery Office. 2012. ISBN 9780102975482. Retrieved 30 July 2018.
  5. ^ High Speed 2: a review of early programme preparation, Department for Transport. National Audit Office/The Stationery Office. 2013. pp. 14–15. ISBN 9780102981421. Retrieved 30 July 2018.
  6. ^ "HS2 boss calls for rail link threatening Camden markets to be axed". Ham & High. 17 March 2014. Retrieved 12 May 2014.
  7. ^ "Government to scrap HS2 link with HS1". www.railtechnologymagazine.com. 25 March 2014. Retrieved 30 July 2018.
  8. ^ "Heathrow HS2 spur plans dropped". BBC News. 10 March 2015. Retrieved 30 July 2018.
  9. ^ "Ministers mull airports rail link". BBC News. 8 October 2011. Retrieved 30 July 2018.
  10. ^ a b "HS4Air". Expedition Engineering. Archived from the original on 30 July 2018. Retrieved 30 July 2018.
  11. ^ a b Chessum, Victoria (8 March 2018). "New High Speed rail line will connect Kent with major airports in under an hour". kentlive.news. Retrieved 12 March 2018.
  12. ^ "From Kent to Gatwick in 25 minutes..." kentonline.co.uk. Retrieved 12 March 2018.
  13. ^ Nolan, Tara. "HS4Air: The UK needs a strategic plan for its transport infrastructure". Global Railway Review.
  14. ^ Couchman, Adele (12 March 2018). "Bosses prepared to connect Manston in multi-billion pound high speed rail link". KentLive. Archived from the original on 22 July 2018. Retrieved 22 July 2018.
  15. ^ Paton, Graeme (20 July 2018). "M25-style railway takes you from Gatwick to Heathrow in 15 mins". The Times. ISSN 0140-0460. Retrieved 20 July 2018.
  16. ^ Grafton-Green, Patrick (21 July 2018). "New M25-style railway takes you from Gatwick to Heathrow in 15 minutes". Evening Standard. Archived from the original on 22 July 2018. Retrieved 22 July 2018.
  17. ^ Daniel, Alex (11 December 2018). "£10bn train route linking Heathrow and Gatwick airports rejected". www.cityam.com. Retrieved 19 December 2018.