애슐리 힐 역
Ashley Hill railway station애슐리 힐 | |
|---|---|
 역의 현장(1992) | |
| 위치 | 애슐리 다운, 브리스톨의 도시 잉글랜드 |
| 좌표 | 51°28′42″N 2°34′36″w / 51.4783°N 2.5768°W좌표: 51°28′42″N 2°34′36″W / 51.4783°N 2.5768°W . |
| 다른 정보 | |
| 상태 | 사용되지 않음 |
| 역사 | |
| 원회사 | 브리스톨 사우스 웨일즈 연합 철도 |
| 그룹화 전 | 그레이트 웨스턴 철도 |
| 그룹화 후 | 그레이트 웨스턴 철도 |
| 주요일자 | |
| 1864년 8월 13일 | 스테이션이 열림 |
| 1964년 11월 23일 | 스테이션이 닫힘 |
브리스톨 지역의 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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애슐리 힐 역은 영국 브리스톨의 북쪽에 있는 애슐리 다운 지역을 운행하는 철도역이었다. 그것은 현재 필튼 은행으로 알려진 곳에 위치해 있었다. 세번 비치(필닝을 통해), 에이번머스(치팅으로), 스윈든(배드민턴을 통해)으로 가는 열차를 정차시켜 서비스했다. 영국 서부 연합국은 애슐리 힐 역 부지에 애슐리 다운이라고 불리는 새로운 기차역을 2023년에 열 계획이다.
역사
이 역은 1864년 브리스톨과 사우스 웨일즈 연합 철도에 의해 개통되었는데, 1868년 그레이트 웨스턴 철도에 흡수되었다. 이 역은 1948년 국유화를 위해 영국 철도 서부 지역으로 통과했다. 1964년 영국 철도 위원회에 의해 폐쇄되었다.
| 선행역 | 역사 철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 스테이플턴 로드 라인 및 스테이션 개방 | 그레이트 웨스턴 철도 브리스톨 사우스 웨일즈 연합 철도 | 호필드 라인 개방, 스테이션 폐쇄 | ||
오늘의 사이트
브리스톨 템플 미드와 브리스톨 파크웨이 사이를 운행하는 기차가 이곳을 지나간다. 플랫폼 중 하나의 잔해가 선명하게 보인다.
2001년에 이 역은 "Ashley Down"으로 재개장하도록 선정되었고 제안된 Bristol Supertram 프로젝트의 중단지로 사용되었다. 이는 브로드메드 쇼핑센터와 노스브리스톨 간 30분 서비스 형태로 운영될 예정이었으나 2004년 사업이 취소됐다.
미래
애슐리 힐을 통과하는 노선은 그레이트 웨스턴 본선 전기화 사업의 일환으로 2017년에 전기화 될 예정이었으나 이 작업은 무기한 연기되었다.[1][2] 그러나 이 노선은 파크웨이와 브리스톨 템플 미드 사이에 더 많은 서비스를 제공할 수 있고 빠른 도시 간 서비스를 지역 정류장에서 분리할 수 있는 4개의 트랙으로 복원되었다.[3][4]
잉글랜드 서부 연합 당국은 메트로웨스트 계획의 일환으로 애슐리 힐 역 부지에 새로운 기차역을 개설할 계획이다.[5] 재개통은 브리스톨 시의회, 네트워크 레일, 지역 MP, 지역 철도 단체들이 지원하고 있으며,[6] 지역 대학과 글로스터셔 카운티 크리켓 클럽의 본거지인 카운티 그라운드까지 철도 접속을 제공할 것이다.[7] 신설된 역은 처음에는 역의 선로 경사도에 관한 현대적인 규정과 또한 제방 제거 비용이 높기 때문에 네트워크 레일에 의해 배제되었다.[8][9] 하지만 2018년 1월 헨버리 스퍼 재개봉의 일환으로 역 재개설 계획이 부활한 것으로 드러났다.[10]
2019년 6월 20일 브리스톨 시의회 회의에 이어 애슐리 힐이 메트로웨스트의 주요 관심역으로 꼽혔고, 2023년까지 개장일이 예상된다. 애슐리 다운으로 불릴 새 역은 북쪽으로 가는 필튼 애비 우드, 노스 필튼, 헨버리, 남쪽으로 가는 스테이플턴 로드, 로렌스 힐, 브리스톨 템플 미즈에서 헨버리에게 매시간 서비스를 제공한다.[11][5]
참조
- ^ "Modernising the Great Western" (PDF). Network Rail. Archived from the original (PDF) on 13 April 2013. Retrieved 9 June 2012.
- ^ "Bristol to London line to be electrified". This Is Bristol. Northcliffe Media. 23 July 2009. Retrieved 5 April 2012.
- ^ "Green light for long-awaited rail improvements". The Post, Bristol. Northcliffe Media. 17 July 2012. Retrieved 29 September 2013.
- ^ Broadbent, Steve (16–29 May 2012). "Ship-shape and Bristol fashion". RAIL. No. 696. pp. 46–53.
- ^ a b "Ashley Down station Proposed access designs". travelwest. Retrieved 29 April 2021.
- ^ "Study to take place into plans for new station". The Bristol Post. Northcliffe Media. 17 September 2013. Retrieved 10 October 2013.
- ^ Wood, Dave (16 September 2013). "New tracks, new stations will provide opportunities". Retrieved 10 October 2013.
- ^ "Costs set to signal end of plan to reopen city railway station". Bristol Post. Local World. 6 November 2013. Retrieved 26 November 2013.
- ^ Johnston, Howard (27 November – 10 December 2013). "Regional News". RAIL. Vol. 736. Haymarket Publishing. p. 24.
- ^ "North Bristol to get new train station". 29 January 2018.
- ^ "Latest on opening of new Bristol train station". 20 June 2019.
- Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (2000). Jowett's Nationalised Railway Atlas (1st ed.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
