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롱 애슈턴 역

Long Ashton railway station
롱 애슈턴
Long Ashton railway station MMB 01.jpg
롱 애쉬튼 역의 현장.
일반 정보
위치롱 애슈턴, 노스 서머셋
잉글랜드
플랫폼2
다른 정보
상태사용되지 않음
역사
원회사브리스톨 엑세터 철도
그룹화 전그레이트 웨스턴 철도
주요일자
1841년 6월 14일 또는 1852년 6월애쉬튼으로 오픈
1856년 1월닫힌
1926년 7월 12일롱 애쉬튼 플랫폼으로 재개장
1941년 10월 6일닫힌

롱 애슈턴 역은 브리스톨 템플 미드에서 남서쪽으로 3.5마일(5.6km) 떨어진 브리스톨에서 엑세터 선까지의 철도역으로서 영국 노스 서머셋의 롱 애슈턴 마을을 섬겼다.이 사이트에는 두 개의 역이 있었는데, 첫 번째 역은 "애쉬튼"이라고 불리며, 1841년 또는 1852년에 개업하고 1856년에 폐쇄되었다.1929년 '롱애쉬튼'으로 개칭되기 전까지 원래 '롱애쉬튼 플랫폼'으로 알려진 두 번째 역은 1926년부터 1941년까지 운영되었다.현장은 현재 A370 롱 애쉬튼 우회도로의 일부 아래 있으며, 역의 눈에 보이는 잔해는 없다.역이 재개장되고, 서쪽으로 더 멀어질 가능성이 있으며, 아마도 브리스톨 대학이 제안한 펜스우드 농장 개발의 일환으로 건설될 것이라는 현지 지원이 있다.

제1역

브리스톨과 엑서터 철도는 1841년 6월 14일 브리스톨 템플 미드와 브리지워터 사이에 개통되었는데, 이삼바르드 킹덤 브루넬에 의해 설계되었으며 원래 7피트(2,134 mm)의 넓은 가우지로 건설되었다.런던 패딩턴에서 브리스톨 템플 미즈에서 3마일 52 체인(5.87km), 그레이트 웨스턴 철도 종착역에서 122마일(196.40km) 떨어진 제방에 '애쉬튼'이라는 이름의 역이 있었다.[1][2][note 1]개통이 확실치 않은 시기 – But's Listory of Railway Stations는 이 역이 1841년 6월에 노선과 함께 개통되었다고 기술하고 [3]있지만 Quick's Railway Private Stations는 1852년 6월에야 개통했다고 밝히고 있다.[4]두 소식통 모두 1856년 1월에 역이 폐쇄되었다는 데 동의하지만,[3][4] 오클리의 서머셋 철도역 같은 다른 소식통들은 애쉬튼에 대한 언급이 전혀 없다.[5]만약 더 이른 날짜가 맞다면, 서비스는 원래 브리스톨 앤 엑세터를 대신하여 그레이트 웨스턴 철도에 의해 제공되었을 것이다.브리스톨 앤 엑세터는 1849년 5월 1일 여객 운항을 맡았다.[6]

역이 폐쇄된 후에도 애쉬튼을 통과하는 노선은 계속 열려 있었다.1871년 브리스톨 앤 엑세터가 애쉬튼이라고 불리는 또 다른 역을 열었는데, 브리스톨에 더 가까웠으며, 이 역은 후에 베드민스터로 개칭되었다.[3]이 노선은 1875년 6월 1일까지 지역 교통을 수용하기 위해 혼합 가우지로 재구성되었다.1년 후인 1876년에 브리스톨 앤 엑세터가 그레이트 웨스턴 철도로 통합되어 서비스를 인계받았다.광궤열차는 1892년 5월 20일에 운행을 중단했다.[6]

선행역 역사 철도 다음 역
브리스톨 템플 미드 브리스톨 엑세터 철도
(1841 또는 1852 – 1856) 		네일시와 백웰

두 번째 역

이 역은 1926년 그레이트 웨스턴 철도에 의해 재개장되었는데, 지금은 롱 애쉬튼 플랫폼이라고 불렸다. 당시 애쉬튼은 데본에 있는 테이그 밸리 선의 역 이름이었다.다시 말하지만, 정확한 개장 날짜는 논쟁의 여지가 있다: 대부분의 소식통이 1926년 7월 12일이라고 말하지만,[5][7][8] 같은 해 9월 20일이라고 말하는 사람들도 있다.[9]그것은 첫 번째 역과 같은 장소에 위치해 있었다.[2]

이 역은 기본 정지였고, 400 × 10피트(121.9 × 3.0m) 플랫폼 2개가 있었다.서쪽으로 향하는 플랫폼에는 골판지 철제 쉼터와 램프 오두막이 제공되었고, 플랫폼으로 가는 길에는 작은 예약 사무소가 마련되어 있었다.공사 예상 비용은 1,930파운드였다.[5]

이 역은 1929년 9월 23일에 롱 애쉬튼으로 개칭되었고, 1941년 10월 6일에 폐쇄되었다.[5][7]지금은 흔적도 남아 있지 않고,[5] 현장은 현재 부분적으로 A370 롱 애쉬튼 바이패스(Long Ashton Bypass) 유도로 밑에 있다.[10]

선행역 역사 철도 다음 역
베드민스터 그레이트 웨스턴 철도
브리스톨과 엑시터 선
(1926-27) 		플랙스 부르턴
라인 개방, 스테이션 폐쇄
파슨 스트리트 그레이트 웨스턴 철도
브리스톨과 엑시터 선
(1927-41)


미래

브리스톨 대학의 펜스우드 농장 개발의 일환으로 2010년에 이 역을 재개설하려는 계획이 제출되었는데, 이 계획은 계획 허가를 받을 경우 약 1,200채의 주택과 기업체, 그리고 35헥타르(86에이커) 이상의 학교로 구성될 것이다.[11]새 역은 원래 위치에서 서쪽으로 1.6km 떨어진 곳에 위치할 것이다.대학 측은 역에 대한 긍정적인 지원이 있지만 그것만으로는 역의 건설을 보장할 수 없다는 점에 주목하고 있다.[12]오랜 애슈턴 교구의원 앤서니 푸처 의원은 개발에는 반대하지만 역의 재개를 지지한다.[13]이 역은 2012년 7월 브리스톨 지역의 운송 능력을 향상시키기 위해 승인된 철도 운송 계획인 [14]대 브리스톨 메트로 계획의 일환으로 재개장될 수 있다.[15]

브리스톨에서 엑시터까지 긴 애쉬톤을 통과하는 선은 현재 전기화되지 않았다.그레이트 웨스턴 본선의 21세기 현대화는 런던에서 브리스톨까지의 노선을 전기화시키겠지만, 전기화는 브리스톨을 넘어 웨스턴-슈퍼마레까지 확장되지는 않을 것이다.[16][17]'프렌즈 오브 브리스톨 철도의 친구들'은 웨스턴으로 이어지는 전기화를 지지한다.[18][19] 웨스턴-슈퍼마레의 존 펜로즈 하원의원도 그러하다.[17][20]

메모들

  1. ^ 영국의 철도는 역사적 이유로 마일과 체인으로 측정된다.1마일까지 80개의 체인이 있다.

참조

  1. ^ Deaves, Phil. "Engineers' Line References: MLN1 Paddington to North Road Junction". Retrieved 11 April 2012.
  2. ^ a b Cobb, M.H. Railways of Great Britain: A Historical Atlas. Ian Allan. ISBN 9780711032361.
  3. ^ a b c Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. p. 20. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  4. ^ a b Quick, Michael (2009) [2001]. Railway passenger stations in Great Britain: a chronology (4th ed.). Oxford: Railway & Canal Historical Society. p. 64. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
  5. ^ a b c d e Oakley, Mike (2002). Somerset Railway Stations. Bristol: Redcliffe. ISBN 1-90453-754-5.
  6. ^ a b MacDermot, E.T. (1931). History of the Great Western Railway, vol. II: 1863–1921. Paddington: Great Western Railway. pp. 133–4, 617. OCLC 55853736.
  7. ^ a b Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. p. 148. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  8. ^ Clinker, C.R. (1978). Clinker's Register of Closed Passenger Stations and Goods Depots in England, Scotland and Wales, 1830-1977. Avon-Anglia Publications and Services. ISBN 0905466195.
  9. ^ Nock, O.S. (1967). History of the Great Western Railway, vol. 3: 1923-1947. Shepperton: Ian Allan. p. 248. ISBN 0 7110 0304 1.
  10. ^ OS Landranger Map 172 – Bristol & Bath. Southampton: Ordnance Survey. 2008. ISBN 978-0-319-22914-9.
  11. ^ Butcher, Anthony (7 January 2011). "Fenswood Farm". Archived from the original on 11 March 2012. Retrieved 10 April 2012.
  12. ^ "The future of University-owned land at Long Ashton - questions and answers". University of Bristol. Retrieved 10 April 2012.
  13. ^ Butcher, Anthony (7 January 2011). "Train station for Long Ashton". Archived from the original on 26 April 2011. Retrieved 10 April 2012.
  14. ^ "Bristol's metro is not as far off track as you might think". Bristol Evening Post. 30 June 2011. Archived from the original on 10 May 2012. Retrieved 10 April 2012.
  15. ^ Ribbeck, Michael (6 July 2012). "£100 million Bristol Metro train network by 2016". The Post, Bristol. Northcliffe Media. Archived from the original on 8 July 2012. Retrieved 6 July 2012.
  16. ^ "Bristol to London line to be electrified". This is Bristol. Northcliffe Media. 23 July 2009. Archived from the original on 23 September 2013. Retrieved 5 April 2012.
  17. ^ a b "Weston's rail commuter services could be cut, warns town's MP" (Press release). John Penrose MP. 17 July 2009. Archived from the original on 3 January 2013. Retrieved 5 April 2012.
  18. ^ "Benefits of Bristol to London high-speed rail link 'must go beyond just mainline'". This is Bristol. Northcliffe Media. 3 March 2011. Archived from the original on 5 July 2012. Retrieved 5 April 2012.
  19. ^ "FoSBR Newsletter" (PDF). Friends of Suburban Bristol Railways. Autumn 2011. Archived from the original (PDF) on 4 February 2012. Retrieved 9 April 2012.
  20. ^ "MP takes drive for better rail services to top". This is Bristol. 29 October 2011. Archived from the original on 16 October 2013. Retrieved 5 April 2012.

좌표:51°25′38″N 2°38′59″w/51.42716°N 2.64961°W/ 51.42716; -2.64961