윈슬로우 역

Winslow railway station
윈슬로우
National Rail
Winslow station - Geograph-3940343-by-Andrew-Bodman.jpg
2014년 4월 신설역 부지.
위치윈슬로우, 버킹햄셔 주
잉글랜드
격자 참조
관리 대상TBA
플랫폼2
역사
원회사부킹엄셔 철도
그룹화 전런던 및 노스웨스턴 철도
그룹화 후런던·미들랜드·스코틀랜드 철도
런던 미들랜드 주
주요일자
1850년 5월 1일열린
1967년 5월 22일상품통행금지
1968년 1월 1일탑승객 출입 금지
2021년 여름일은 새 역에서 시작한다.
위치

윈슬로우 역은 영국 북부 버킹햄셔의 윈슬로우 마을인 역사적으로 사용되었거나 서비스될 예정인 두 개의 철도역 중 하나를 말한다. 원래의 역 (1850–1968)은 캠브리지와 옥스퍼드 사이의 역사적인 바시티 선이나 밴버리 머튼 가에 있었는데, 그곳은 노선이 갈라지기 전에 중요한 정류장이었다. 계획된 새 역은 윈슬로우에서 원래 선로 침대를 재사용하는 대학 도시들 사이의 신설 또는 재설계된 노선인 이스트 웨스트 레일이 운행할 예정이다. 2020년 10월, 이스트 웨스트 레일 얼라이언스(비스터 빌리지와 블렛클리 사이의 구간을 엔지니어링하고 있는 컨소시엄)는 그 해 여름 일찍 새로운 역에서 지상 공사가 시작되었다고 발표했다.[1] 2020년 4월 현재, Alliance는 옥스포드-블레첼리 인프라가 완전히 테스트되고 "2024년"에 사용할 준비가 될 것이라고 계획하고 있다.[2]

제1역

초기

윈슬로우는 Banbury에서 Blletchley까지 노선의 일부로서 1850년[3][4] 5월 1일 Buckinghamshire 철도에 의해 개통되었다.[5][6][7] 이 노선은 1879년 런던과 노스웨스턴 철도(LNWR)가 버킹엄셔 철도를 흡수하면서 애초부터 작업한 노선이다.[6][5][8][9] 이후 이 노선은 이슬립까지 서쪽으로 연장되었고, 밴버리 로드의 임시역까지 연장되었고, 그 후 옥스포드까지 1851년 5월 20일에 개통되었다.[6][10][8][11][9] 윈슬로우 역은 당시 1,805명의 주민이 살고 있던 윈슬로우 마을을 섬기며 하이 스트리트에서 분기하는 스테이션 로드의 끝에 위치하고 있었다.[12][13][12] 철도의 도래는 마을에 상당한 영향을 미쳐 북쪽으로 연장되고 '철도 여관'[14]이 개설되었다.

1911년 윈슬로 인근 철도청정지도

윈슬로우 역은 버니 분기점이 개통된 이후에도 초기에는 밴버리와 옥스포드행 열차가 합류·분열되는 곳이어서, 아마도 비스터보다 더 중요한 노선의 역으로 여겨졌다.[15][16][17][18][19][20] 승객 시설은 각 승강장에서 제공되었는데, 이 승강장에서 다른 곳에서 볼 수 있는 것보다 더 넉넉했다.[19] 건축학적으로, 벽돌 역은 비스터에서 제공되는 석조 구조물과 닮았는데, 특히 두 개의 대칭으로 된 갑옷은 능선 타일과 포티코로 덮여 있었다.[21][22] 역장에게도 역가가 제공되었고, 이것은 중앙역 건물 바로 너머에 위치해 있었고, 그 중심에는 커다란 말밤나무가 있는 원형 진입로 주위에 배치되어 있었다.[21][23] 역의 동쪽에 석탄마당이 놓여 있고, 서쪽에 화물마당이 제공되었다.[24] 윈슬로우 가스 공장은 1880년에 석탄 야드 바로 남쪽에 있는 부지에 문을 열었는데, 철로 연결되지는 않았지만 야드를 통해 연간 최대 1000톤의 석탄을 공급받았다.[24][12] 기차가 통화가 멈출 때까지 역에 가스가 켜졌다.[25]

대표적인 LNWR 물품창고에는 5톤 용량의 크레인이 들어 있었다.[26] 비스터와 마찬가지로 윈슬로는 버니 정션과 블렛슐리 1번 박스 사이의 구간을 통제하는 34개의 레버가 달린 자체 신호 박스를 갖고 있었다.[12][27] 블렛슐리와 옥스포드 사이의 유일한 물기둥인 두 개의 물기둥은 기관차에 물을 공급했는데, 이 탱크들은 인근 개울에서 물을 퍼올린 7만 갤런(32만 리터)의 대형 철제 수도탑으로부터 물을 공급받았다.[12][25][7] 에드워드 베리가 제조한 이 기둥들은 아마 방송국 자체의 날짜를 미리 잡았을 것이다.[19] 워터 타워 아래에는 벽돌로 된 엔진 하우스와 보일러실이 있었는데, 이 방은 LNWR 엔진 운전자의 숙소 역할을 하기도 했다.[12][14] 1907년까지 업 플랫폼 뒤편의 업 본선에서 길게 이어지는 대피소가 있었는데, 이 때문에 화물열차가 물을 받아 뒤따르는 여객열차가 통과할 수 있었다.[25][24][19] 업 본선으로부터 서쪽으로 더 멀리 떨어진 두 번째 측면은 턴테이블을 만들었다; 이것은 1925년에 제거되었다.[24] 하행선으로부터 세 개의 더 많은 변이들이 이어졌다; 두 개는 석탄용이고 한 개는 말을 위한 별개의 사이드 엔드 하역장이었다.[19] 마지막 측면은 업 플랫폼 뒤쪽에 있는 우유 부두를 제공했다.[19]

폐쇄

1985년 스테이션 빌딩

윈슬로 역은 스완본 인근 마슈팅 야드 등 동해안 항구에서 사우스웨일스까지 화물연계선으로 개발하려던 계획이 포기된 데 이어 모든 마이너 역의 폐쇄를 요구한 비칭 보고서에[28]폐쇄 대상으로 이름을 올렸다.[29] 이는 1959년 노선폐쇄 제안이 실패하자 운영비 절감을 위한 디젤열차 도입에 이은 것으로 지방당국의 반발에 성공했다.[29][30] 1964년 102,200파운드의 수익에 대해 199,700파운드에 달하는 이 노선의 비용으로 윈슬로우는 1967년[31] 5월 22일 화물 운송과 1968년 1월 1일 승객들에게 적절히 폐쇄되었다.[29][3][4] 한 달 후 신호 박스가 뒤따랐다.[27] 폐쇄 지연은 교체 버스 서비스가 예상된 추가 트래픽을 처리할 수 없는 결과였다.[29][30] 옥스퍼드와 블렛클리 사이의 노선은 승객과 지역 상품 서비스에서 폐쇄되었고,[29][32] 이후 1985년에 선택되었다.[33]

윈슬로우 역은 1980년대 동안 "Chilter Shopper" 특집에 계속 사용되었고 1984년과 1986년 사이에 11월과 12월 사이에 서비스가 이 역에서 호출되었다는 것을 보여주는 British Rail 핸드빌이 살아남았다.[4] 당시 매우 버려진 상태였던 역 건물은 1993년 2월 13일 43등급의 첫 방문을 볼 수 있을 만큼 충분히 오래 살아남았으나, 얼마 지나지 않아 철거되었다.[34][35] 클레이돈과 블렛슐리 사이의 선은 1993년 5월 울버튼의 ARC 석재 터미널이 폐쇄된 후 더 이상 운행되지 않았다.[36] 이 구간의 마지막 열차는 1993년 5월 29일 워털루에서 윈슬로우를 거쳐 블렛슐리까지 운행한 56급 레일 투어 '나방볼'이었다.[36] 윈슬로우 역 부지는 나중에 주거용으로 개발되었다.[37] (Comerford Way와 McLernon Way)

신역

주요 기사: 이스트웨스트레일

옥스포드와 캠브리지 사이의 노선을 재정립하는 이스트 웨스트 레일 프로젝트의 일환으로 윈슬로우에 새로운 역이 계획되어 있다.[38]

버킹엄 로드(A413)와 호우드 로드(B4033)의 분기점 SP766283 격자 참조에서 새 역 부지를 매입했다.[39][40] 2016년 10월, 버킹엄셔 카운티 의회는 90만 파운드에 새 부지를 인수했다고 보고되었다.[41] 현장에는 2021년 여름 배수가 개선되고 절삭이 재편되는 등 지상공사를 시작했다.[42] 역 자체 공사는 2023년 여름에 완료될 예정이다.[42]

이 노선이 개통되면 윈슬로는 옥스퍼드, 밀턴 케인즈 센트럴, 베드포드까지 직행 열차를 타야 한다.[43] 윈슬로우에서 옥스포드까지의 여정 시간은 27분으로 추정된다.[43]

에일즈베리 연결

2021년 3월, East West Rail Company는 Eylesbury와의 연결을 무기한 연기하는 등 East West Rail의 개통 계획이 변경되었다고 발표했다.[44]

서비스 요약

선행역 불용철도 다음 역
버니 분기점
라인 및 스테이션 닫힘 		브리티시 레일
바시티 라인 		스완본
라인 및 스테이션 닫힘
미래 서비스
비스터 빌리지
옥스퍼드 쪽으로 		이스트웨스트레일
옥스퍼드-밀턴 케인즈 센트럴/베드퍼드 		블렛슐리
베드포드 또는 밀턴 케인즈 센트럴을 향해

참조

메모들

  1. ^ EWR Alliance (October 2020). "EWR2 Project Newsletter – Autumn 2020". East West Rail Alliance.
  2. ^ "EWR2 Project Newsletter: Construction Work Overview". East West Rail Alliance. April 2020. Retrieved 22 August 2020.
  3. ^ a b 버트(1995), 페이지 252.
  4. ^ a b c Quick (2009), 페이지 415.
  5. ^ a b 오피츠(2000), 페이지 53.
  6. ^ a b c 데이비스 & 그랜트(1984년), 페이지 102.
  7. ^ a b 맥그(2010), 페이지 97.
  8. ^ a b Leleux(1984), 페이지 39.
  9. ^ a b 오드리 (1990), 페이지 63.
  10. ^ 오피츠(2000), 페이지 55.
  11. ^ 리드(1996), 페이지 46.
  12. ^ a b c d e f 심슨(1981), 페이지 106.
  13. ^ Leleux(1984), 페이지 39–40.
  14. ^ a b 그리그(1980), 페이지 76.
  15. ^ 심슨(1981), 페이지 18, 106.
  16. ^ 미첼 & 스미스(2005년), 그림 78.
  17. ^ 오피츠(2000), 페이지 55-56.
  18. ^ 그리그(1980), 75페이지, 103페이지.
  19. ^ a b c d e f 프레스턴 헨드리 & 파월 헨드리 (1986) 페이지 175.
  20. ^ Maggs (2010), 페이지 100.
  21. ^ a b 심슨(1981), 페이지 106, 108.
  22. ^ 미첼 & 스미스(2005년), 무화과. 77번과 81번.
  23. ^ 프레스턴 헨드리 & 파월 헨드리 (1986년), 페이지 176.
  24. ^ a b c d 미첼 & 스미스(2005년), 그림 16세.
  25. ^ a b c 그리그(1980), 페이지 75.
  26. ^ 미첼 & 스미스(2005년), 무화과. 16세와 83세.
  27. ^ a b 미첼 & 스미스(2005년), 그림 82.
  28. ^ 비칭(1963), 페이지 121.
  29. ^ a b c d e Leleux(1984), 페이지 28.
  30. ^ a b 그리그(1980), 페이지 152.
  31. ^ 클링커(1988) 페이지 149.
  32. ^ 데이비스 & 그랜트(1984), 페이지 102-103.
  33. ^ "Winslow History". 1 November 2012. Retrieved 18 November 2012.
  34. ^ 심슨(2000), 10페이지, 42페이지.
  35. ^ 오피츠(2000), 페이지 56.
  36. ^ a b Brown, Murray, ed. (12 May 1993). "Class 56 special over 'doomed' Bletchley flyover line". RAIL (200): 6.
  37. ^ 미첼 & 스미스(2005년), 그림 80.
  38. ^ Broadbent, Steve (21 September – 4 October 2011). "East-West link on the brink". RAIL (679): 64.
  39. ^ East West Rail (July 2010). "GRIP 4 Outline Business Case; Final Report" (PDF). Retrieved 27 June 2014.
  40. ^ "Milton Keynes here we come as new Aylesbury rail link wins government funding". The Bucks Herald. 1 December 2011. Retrieved 18 November 2012.
  41. ^ Boyd=Hope, Gary (October 2016). "Council buys land for East West Rail's Winslow station". The Railway Magazine. p. 73.
  42. ^ a b Cuzner, Mark, ed. (January 2021). "EWR2 Project Newsletter – Winter 2020/2021". East West Rail Alliance.
  43. ^ a b East West Rail (November 2011). "East West Rail - Western Section Prospectus" (PDF). Retrieved 27 June 2014.
  44. ^ "Connect Stages". East West Rail Ltd. 2021.
  45. ^ a b "East West Rail Bedford to Cambridge Preferred Route Option Report" (PDF). East West Rail. 27 January 2022. Retrieved 27 January 2022.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)

원천

외부 링크

좌표: 51°56′58″N 0°52′48″W / 51.9495°N 0.88°W / 51.9495; -0.88