플리트우드 역

플리트우드
1959년 퀸스 테라스 제2플리트우드역 앞 전차
일반 정보
위치	와이어 주 플리트우드 잉글랜드
좌표	53°55°32°N 3°00′20″w/53.9256°N 3.0055°W/ 53.9256; -3.0055좌표: 53°55°32°N 3°00°20°W / 53.9256°N 3.0055°W / 53.9256; -3.0055
그리드 참조	SD 3407 4819
플랫폼	5
다른 정보
상황	사용되지 않다
역사
원회사	프레스턴 앤드 와이어 조인트 철도
그룹화 전	프레스턴 앤드 와이어 조인트 철도
그룹화 후	런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도
주요 날짜
1840년 7월 16일	첫 번째 역 오픈
1883년 7월 15일	첫 번째 역이 폐쇄되었습니다. 두 번째 역이 열림
1966년 4월 18일	두 번째 역이 폐쇄됨
제1역 두 번째 역 제3역(와이어독) 플리트우드 소재지

영국 랭커셔 주 플리트우드에 플리트우드 기차역이 세 군데 있습니다.첫 번째는 1840년부터 1883년까지 처치 스트리트 맞은편 독 스트리트에 있었다.두 번째는 1883년부터 1966년까지 퀸즈 테라스였다.1966년부터 1970년까지, 이전에는 와이어 독(Wyre Dock) 철도역으로 알려졌던 역은 "플릿우드"로 개명되었다.

2009년, 열차 운영 회사 협회는 전국 철도망 ^[1]확장 계획의 일환으로 플리트우드에 새로운 역을 제안하였습니다.

독 스트리트

프레스톤에서 플리트우드까지 프레스톤과 와이어 조인트 철도는 원래 1840년 ^[2]7월 15일에 개통되었고, 종점은 처치 ^[3]스트리트 반대편인 도크 스트리트에 있었다(원래 계획에서는 역은 마운트로부터 직접 런던 스트리트의 끝에 있을 예정이었지만, 계획은 지켜지지 않았다).^[4]단선 노선은 북쪽의 늪지대인 와이어 하구를 가로지르는 제방과 목재 받침대 다리를 가로지르며 다리 끝에 역을 두고 있었다.6년 만에 난간은 안전하지 않게 되었고 철도는 약간 내륙으로 다시 연결되었고 선로는 두 배로 늘어났다.여객역 너머에는 퀸스 ^[3]테라스 남쪽 끝에 화물역이 있었다.

1841년과 1848년 사이에 플리트우드는 당시 "서해안 본선"의 일부였다.런던에서 글래스고로 가는 가장 빠른 경로는 기차를 타고 플리트우드까지 간 후, 거기서 아드로산까지 가는 것이었다.1848년 이후, 모든 여행은 ^[2][5][6]철도로 이루어질 수 있었다.

퀸즈 테라스

1883년 ^[7]7월, 퀸스 테라스 북쪽 끝에 대체역이 건설되었는데, 이 역은 그때부터 1966년 4월 18일까지 플리트우드의 주요 철도 종착역이었다가 비칭 ^[6][8]컷스로 인해 폐쇄되었다.

그 철도는 남쪽에서 역에 접근했다.1번과 4번 승강장은 역 전체 길이를 운행했으며, 각 승강장의 북쪽 절반은 유리 지붕의 열차 격납고 아래에 있었다.승강장 사이에는 매표소, 대기실, 수하물 보관소 등이 있었다.2번과 3번 승강장은 열차 격납고에 들어가지 않는 짧은 베이 승강장이었습니다.5번 승강장은 가장 긴 보트 열차 승강장으로, 열차의 동쪽을 따라 열차 창고 밖으로 운행되었다.북쪽 끝에는 와이어강의 기선들을 위한 퀸스 ^[9]테라스 입구에서 부두까지 이어지는 유리 지붕의 중앙홀이 있었다.중앙홀의 북쪽에는 1등석과 2등석을 위한 다과실이 따로 있었다.역 ^[10]동쪽에는 화물칸과 옆길이 더 있었다.

이 역은 폐쇄된 후 철거되었고 그 부지 일부에 식당이 세워졌다.1973년, 나머지는 컨테이너 항구 시설로 개발되어 북아일랜드 로로 서비스를 운영했으며, 2011년 1월 스테나 라인이 플리트우드-라른 항로를 철거할 때까지 계속되었다.

와이어 독

퀸즈 테라스 역이 문을 닫았을 때, 승객 서비스는 약 반 마일 떨어진 도크 스트리트의 남쪽 끝에 위치한 기존 와이어 독 기차역으로 이전되었고, 그 후 "플릿우드"^[6] 역으로 이름이 바뀌었다.

메모들

레퍼런스

• Greville, M.D.; Holt, G.O. (February 1960). "Railway Development in Preston—1" (PDF). Railway Magazine. Vol. 106, no. 706. pp. 94–101, 125. Archived from the original (PDF) on 29 August 2017.
• Holme, Geoff (August 2016). Peascod, Michael (ed.). "An Edwardian Tour by the Furness Railway". Cumbrian Railways. Pinner: Cumbrian Railways Association. 12 (3). ISSN 1466-6812.
• L. Mitchell과 S. Hartley (2005) (9.95 MiB), Lancashire County Council 및 Egerton Lea Consultancy는 2007년 10월 25일에 접속했다.
• Surgitt, G. (2003, 2004 개정) Lost Railways of Lancashire, Newbury, Countryside Books, ISBN 1-85306-801-2
• Taylor, S. (2005) 커캄에서 블랙풀(북쪽) 및 플리트우드(Fleetwood for the Island, Foxline, Bredbury, ISBN 1-87011-974-6)
• Welch, M.S. (2004) Lancashire 스팀 피날레, Runpast Publishing, 첼튼햄, ISBN 1-870754-61-1

외부 링크

• 폴튼 앤드 와이어 철도 협회에서 플리트우드의 여객 서비스를 복구하는 일을 하고 있습니다.

선행역		사용되지 않는 철도		다음 역
종착륙장		프레스턴 앤드 와이어 조인트 철도 플리트우드 지선		와이어 독