제1 스코틀랜드 동부

First Scotland East
제1 스코틀랜드 동부
FirstGroup.svg
First32674 edinburgh.jpg
라이트 이클립스 제미니는 에딘버러 프린스 가에서 볼보 B7TL의 전 법인장을 맡았다.
부모먼저
설립됨1997년(24년 전)
본부카르무어스 하우스
스털링 로드
라버트
스털링셔 주
FK5 3NJ
서비스 영역
서비스형버스와 버스
플리트420(2016년 2월 기준)
상무이사폴 매고완
웹사이트https://www.firstbus.co.uk/south-east-and-central-scotland

퍼스트 스코틀랜드 이스트(First Scotland East)[1][2]는 퍼스트 스코틀랜드 동부(First Scotland East)와 퍼스트 미드랜드 블루버드(First Midland Bluebird)로 운영되는 퍼스트(First Scotland East)의 남동부 및 중앙 스코틀랜드(Central Scotland)

이 회사는 1997년 동부 스코틀랜드인, 로우랜드 스코틀랜드인, 미들랜드 스코틀랜드인이 합병한 후 단일 사업체를 결성하기 위해 설립되었다. 2000년에는 퍼스트 에든버러와 퍼스트 미들랜드 블루버드로 운영되며 둘로 나뉘었다.

역사

플랙스턴의 한 사장은 에든버러 프린스 가에서 본, 회사의 전 회사 공채에서 데니스 트라이던트 2를 임명했다.

1998년 First는 세 개의 종속기업을 합병하면서 그 지역 내에서 그들의 영업을 재편성하기로 결정했다. Lowland Scottish, Eastern Scottish, Midland Scottish. 이를 통해 미들로디언, 웨스트로디언 등 일부 지역이 기존에는 3사 중 최소 2사가 서비스를 제공받으면서 운영이 간소화됐다.

이 과정의 시작은 1999년에 발효되었는데, 많은 백오피스 기능이 라르베르트로 이전되었고, 새로운 기업 도서관이 함대 전체에 도입되었다. 2002년까지 회사의 모든 운영은 라버트에 의해 통제되었다.

이 회사의 원래 이름은 퍼스트 에든버러로, 훨씬 더 넓은 지역을 가로질러 운영되고 있음에도 불구하고, 중앙 스코틀랜드, 스코틀랜드 국경, 노섬버랜드의 많은 부분을 커버하고 있다. 이 회사는 운영 지역을 더 잘 반영하기 위해 2008년 제1 스코틀랜드 동부 지역으로 개칭했다.

파이프 퍼스트

1997년, 이 회사는 최근 퍼스트사의 글래스고 운영과 경쟁하기 시작한 스테이지코치 파이프와 경쟁하기 위해 파이프 퍼스트 브랜드를 출시했다. 경쟁은 56번 서비스(에든버러에서 던페름라인, 카우덴바스, 발링리까지)로 진행되었으며, 로우랜드 스코틀랜드, 미드랜드 스코틀랜드, 라이더 요크에서 전송된 차량을 사용했으며, 전체적으로 빨간색으로 칠해졌다. 던퍼름라인에 서브디포트가 설립되어 웨스트필드가 대부분의 차량을 제공하였다. 파이프 퍼스트사는 2000년 7월 서비스가 중단되면서 운행 중단됐고, 이용하던 저상버스가 팔커크로 옮겨졌다.

에든버러 버스 전쟁

2001년 퍼스트사는 에든버러 시내 서비스 시장 점유율을 높이고, 요금을 인하하고, 특정 노선의 교통량을 늘리는 한편, 더 전통적인 노선을 줄이려고 했다. 이것은 퍼스트 버스와 로션 버스 사이에 매우 격렬한 버스 전쟁을 촉발시켰는데, 요금 인하, 추가 차량 투입, 시간표 변경, 노선 전환 등이 있었다.[3]

로시안은 퍼스트가 에든버러에서 지배적인 사업자가 되기 위한 노력으로 반경쟁적인 행동을 하고 있다고 주장하며 공정 거래 사무국에 불만을 토로했다.[4] 공정 거래 사무소는 퍼스트의 행위가 합법적인 경쟁을 나타내며, 로디언을 거리에서 쫓아낼 의도가 없으며, 그 비용에 비해 요금이 충분히 낮다고 판결했다.[5]

이 결정과 상관없이 에든버러의 퍼스트 네트워크는 축소되었고, 버스 전쟁은 끝났으며, 로디언이 지배적인 도시 운영자로 남아 있는 것을 보았다. 많은 손실이 발생했고, 이로 인해 달키스, 포커크, 에딘버러, 갈라시엘스, 호익, 리빙스턴의 여행 가게가 없어지는 등 영업의 많은 부분이 줄어들었다. 에든버러 웨스트필드의 메인 창고도 문을 닫았다. 줄인 보니리그, 달키스, 페니쿠이크로 가는 많은 전통적인 노선들 또한 그 후 로트히언에 의해 인수되었다.

스코트레일

2004년 6월, First에 Scotrail 프랜차이즈가 수여되었고, 서비스는 2004년 10월에 First Scotrail로 이전되었다.[6] 경쟁 위원회는 여러 가지 통제와 사업을 시행했는데, 이는 회사의 요금 인상 능력과 선별된 서비스 수 변경에 영향을 미쳤다.[7][8] 2009년과 2012년에 First는 통제된 여러 노선에서 출시되었다.

구조조정

2012년 6월, 퍼스트 스코틀랜드 이스트는 달키스에 있는 그들의 창고를 폐쇄하고, 머슬버그에서 운영을 축소했으며, 20개 노선이 이스트 로티안과 미들로티안을 가로지르는 것을 중단했다. 회사는 이 사업장을 매각하고, 직원을 다른 사업자로 옮기려 했으나 성공하지 못했다. 2012년 11월, Linlithgow의 창고는 폐쇄되었고, 서비스는 Larbert와 Livingston의 창고로 옮겨졌다.[9][10][11]

라이트 이클립스는 볼보 B7RLE와 함께 린릿고우의 이전 창고에서 목격되었다.

2013년 6월 노선 X38(에든버러에서 팔커크, 스털링까지)이 전용 블루리버리에 버스가 페스트 블루버드(First Bluebird)로 재브랜드되었다.[12] 1년 만에 포스 밸리 지역에서 운행하는 대부분의 버스도 퍼스트 블루버드로 재브랜드 되었다.

First는 2012년 동안 Falkirk와 West Lothian에서 다수의 수정된 네트워크를 통해 승객 성장을 개선하려고 노력했다.[13][14] 퍼스트사는 2015년 1월 포커크 시내와 주변 버스 노선 12개 이상을 철수시켰는데, 이 노선이 수년 동안 '고려할 만한 손실'로 운영돼 왔다는 점을 이유로 들었다.[15][16][17]

동사는 2015년 10월 First가 2002년에 부여한 언더테이킹에 대한 검토를 2015년 10월에 경쟁시장공단에 의뢰했다. 이번 임무는 1996년 진행된 SB홀딩스 퍼스트 인수가 완료됨에 따라 공익을 거스르는 영업이 예상될 수 있는 합병 상황을 조성했다는 독점 합병위원회의 결론에 따른 것이다.

이 사업의 일환으로 퍼스트사는 마일리지를 설치하여 상황에 상관없이 마일리지를 일정하게 운용해야 했다. 2015년 4월 이 회사는 모든 요구사항이 떨어지면서 사업에서 손을 뗐다.[18][19]

2016년 5월 퍼스트스코틀랜드 이스트는 머셀버그와 노스버릭 디포트가 폐쇄되면서 88개 직종에 영향을 미치면서 이스트로티안에서의 영업을 중단하겠다고 발표했다. 2016년 8월 로션버스가 두 디포 운영을 모두 인수해 전 직원이 환승할 수 있는 선택권을 부여했다. 동해안버스브랜드로 서비스가 운영된다.[20][21][22]

페리맨스(현 보더즈 버스)는 2016년 제1 스코틀랜드 이스트에서 여러 서비스를 인수했다. 갈라시엘스의 창고뿐 아니라 호익, 켈소, 피블스의 아웃스테이션 등 퍼스트의 스코틀랜드 국경에서의 나머지 영업은 2017년 3월 이 회사에 매각됐다. 트위드뱅크와 에든버러 간 경계철도의 개통도 매각의 주요 원인 중 하나로 꼽혔다.

개선사항

2017년 4월, 회사는 그들의 서비스에 "중대한 개선"을 가져올 계획을 발표했다. 이로 인해 추가 여행이 생겨났고, 매주 7,000마일을 추가로 운항했으며, 웨스트 로트하안 네트워크에 6대의 차량을 추가 운행했다. 이러한 변화들은 또한 배스게이트, 포크드하우스, 리빙스턴에서 에딘버러 공항과 가일 센터로의 직접적인 연결고리를 다시 도입했다.[23]

교통청장

이 회사를 둘러싼 다양한 이슈와 관련하여 다섯 차례에 걸쳐 교통위원회에 제1 스코틀랜드 동부가 모습을 드러냈다. 2004년과 2005년 정비, 2008년 정비 및 시간 계측, 2010년 시간 계측에 관한 공개 문의를 실시하였다. 2011년 11월 차량 정비와 관련해 공식 경고가 내려졌다. 2012년 8월, 팔커크 내외의 서비스와 관련한 추가 이슈로 인해, 동사는 교통위원회 앞에 다섯 번째로 모습을 드러냈다.[24][25][26][27]

함대 및 작전

2016년 2월 현재 제1 스코틀랜드 동부함대는 420대의 버스와 코치로 구성되어 있다.

이 회사는 현재 4개의 주요 창고에서 운영하고 있다.

참조

  1. ^ 컴퍼니 하우스 추출 회사 no SC091923 First Scotland East Limited
  2. ^ 컴퍼니 하우스 추출 회사 no SC016923 미드랜드 블루 리미티드
  3. ^ 버스 회사가 2001년 8월 15일 '공포 전쟁'에 대해 반격했다.
  4. ^ 2001년 9월 27일 BBC뉴스 조사대상 버스 전쟁
  5. ^ First Edinburgh / Lothian 2013년 9월 21일 Fair Trade의 웨이백 머신 오피스에 보관
  6. ^ FirstGroup, 스코틀랜드 철도 프랜차이즈 The Daily Telegraph 2004년 6월 12일 체결
  7. ^ 감시단은 2004년 6월 28일 스코트레일 합병에 동의한다.
  8. ^ FirstGroup plc 및 스코틀랜드 여객철도 프랜차이즈 경쟁 위원회 2004년 6월
  9. ^ 버스 디포가 이동함 린리츠고 가제트
  10. ^ 2012년 4월 2일 스코틀랜드 제1그룹 동부 로션 및 미드 로션 지역의 서비스 변경
  11. ^ First Dalkeith 디포 폐쇄 후 서비스 변경 사항 미들로치아 공의회
  12. ^ 먼저 2013년 6월 28일 웨이백 머신 버스 피플에서 2013년 9월 21일 보관된 East Scotland 버스 운영의 Bluebird 이름을 다시 불러옴
  13. ^ 2012년 11월 9일 팔커크 헤럴드 시간표 변경 후 팔커크 버스에서 속상
  14. ^ 다가오는 네트워크 변경 - Falkirk 지역 - 2012년 10월 29일 월요일 첫 번째 그룹
  15. ^ "Three bus services to be withdrawn in West Lothian". BBC News. 18 November 2014.
  16. ^ 2014년 11월 17일 새해에 끝나는 포크 버스 서비스. Central 103.1 FM 17
  17. ^ Barber, Stuart (23 November 2014). "Big changes on Falkirk's buses as routes are cut". Retrieved 25 May 2016.
  18. ^ 2016년 3월 15일 경진당국의 업무상 공개의향서
  19. ^ 제1그룹 산하기관, 경쟁 및 시장 당국 검토
  20. ^ 로션버스는 2016년 7월 5일 첫 번째 노선 1호선을 절약한다.
  21. ^ "Bus company First set to end all bus services in East Lothian this summer". East Lothian Courier. 24 May 2016. Retrieved 25 May 2016.
  22. ^ 2016년 5월 24일 이스트로티안 1호선 운행 중단 1차 계획
  23. ^ http://www.dailyrecord.co.uk/news/local-news/new-west-lothian-bus-routes-10291203 5월 8일에 출시될 뉴웨스트 로션 버스 노선 첫 번째 버스는 2017년 4월 25일 숀 오닐에 의해 통근자들이 "완전 개선"을 보일 것이라고 말한다.
  24. ^ 팔리커크 버스 사장들은 2012년 8월 19일 팔리커크 헤럴드에 실패한 것에 대해 미안하다고 말한다.
  25. ^ Wayback Machine Traffic Commission 2008년 4월 1일 Wayback Machine Traffic Commission에서 2011년 10월 6일 보관된 첫 버스에 대한 교통위원회 결정
  26. ^ 무슨 일인지 말해줘! 2007년 6월 21일 팔커크 헤럴드
  27. ^ 2007년 10월 4일 혼란에 빠진 팔커크 헤럴드 버스

외부 링크