완다지 도로 철도역

Wantage Road railway station
Wantage 트램웨이 역은 Wantage 철도역을 참조하십시오.
원다지길
Loco Shannon.jpg
Wantage Road역은 폐쇄 직전 Wantage Tramway 로케가 "Shannon"에 보존되어 있음을 보여준다.
위치그로브, 백마 발레 구
잉글랜드
격자 참조SU409913
플랫폼2
다른 정보
상태사용되지 않음
역사
원회사그레이트 웨스턴 철도
그룹화 전GWR
그룹화 후GWR
영국 철도의 서부 지역
주요일자
1846열린
1964년 12월 7일승객을 위한 휴업
1965년 3월 29일물품의 휴업.

와티지 로드 역은 옥스퍼드셔의 화이트 호스 구 베일에 있는 그레이트 웨스턴 본선의 철도역이었다. 이 역은 사실 워너지에서 북쪽으로 2마일 이상 떨어진 옥스퍼드셔(당시 버크셔의 일부)의 그로브 마을에 있었다. 이 역은 1964년 12월 비칭 감산의 일환으로 폐쇄되었다.

역사

Wantage Road역은 GWR 본선 구간을 운행한 지 6년 만인 1846년에 개통되었다.

1873년 독립된 Wantage Tramway가 Wantage의 Mill Street에 있는 Wantage Road 역과 종점을 연결하기 위해 형성되었다. 이 역은 당시 Beselleigh Turnpike (현재의 A338)였던 것과 평행하게 지어졌다. 이 짧은 노선은 1875년 10월 1일에, 그리고 10월 11일에 승객들에게 개통되었다.[1] 트램웨이 분기점은 Wantage Road 역의 동쪽에 있었다; 교환 승객들은 교량 아래를 걸어 트램웨이 야드에 닿았다. 여기서 가장 서쪽에 있는 (도로와 평행한) 차들은 승객 트램카를 위해 남겨져 있었다.[1][2]

이 전차는 1925년 8월 1일에 승객을 태우고, 1945년 12월 22일에는 화물칸을 폐쇄했다.[1][3]

1964년 12월 7일, 영국 철도청은 Wantage Road와 Didcot과 Swindon 사이의 모든 중간 역에서 승객 서비스를 철수했다. 상품 마당은 1965년 3월 29일에 문을 닫으면서 조금 더 오래 살아남았다.[2] 역 건물은 철거되었지만 승강장은 살아남았다.

2009년 6월, 열차 운영 회사 협회(ATOC)는 '연결 공동체'라는 보고서를 작성했는데, 이 보고서에서는 원하는 대로 도로역이 철도 네트워크의 확장 기간 동안 재개설할 수 있는 실행 가능한 역이 될 것이라고 제안되었다.[4] 옥스포드에서 웨스트베리까지 제안된 서비스에 청신호가 켜지면 이 서비스 도입의 일환으로 Wantage & Grove 또는 Wantage Parkway라는 이름의 새로운 역이 건설될 수 있기를 바란다.

서부 대본선의 Wantage Road Loop에 대한 신호.

미래

Wantage와 Grove를 위한 새로운 기차역에 대한 계획과 제안은 몇 년 동안 있어왔다.[5] 2018년 8월 옥스퍼드셔 카운티 의회는 2025년 새 역이 개통될 수 있다는 가정하에 그로브에 신설된 역에 대한 제안서와 사업 사례를 발표했다.[6]

역은 현재 시외 서비스만으로 운행되는 간선에 위치하기 때문에 역에 서비스를 제공하기 위해서는 새로운 서비스가 필요할 것이다. 카운티 의회의 야망은 브리스톨과 옥스포드 사이의 새로운 시간당 서비스를 제공하는 것이 될 것이다. 브리스톨과 옥스포드 사이의 새로운 역은 물론 그로브의 새로운 역과 코르셈과 로얄 우튼 바셋의 새로운 역까지 호출할 수 있다. 그런 다음 2027년에 이스트 웨스트 레일이 완전히 완공되면 이 서비스가 밀턴 케인즈나 케임브리지로 확장될 수 있기를 바란다.[6]

새로운 역이 될 수 있는 6개의 장소가 확인되었고, 2개는 좋은 잠재적 장소로 선정되었다. 두 개의 잠재적인 위치 중 하나는 윌리엄스 포뮬러 원 공장의 바로 북쪽에 있는 전 Wantage Road 역의 부지와 매우 가깝고, 두 번째 장소는 덴치워스 로드에 접근하는 서쪽이다.[7] 어느 부지를 택하느냐에 따라 새 역 건설 비용이 1100만 파운드에서 1300만 파운드 사이로 추산된다.[8]

선행역 역사 철도 다음 역
스테벤턴
라인 개방, 스테이션 폐쇄 		브리티시 레일
서부 주
그레이트웨스턴 본선 		챌로우
라인 개방, 스테이션 폐쇄
터미네이터스 완다지 트램웨이 빈민가
라인 및 스테이션 닫힘

참조

  1. ^ a b c Mitchell, Vic; Smith, Keith (2003). Branch Line to Wantage - The Wantage Tramway. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-904474-25-X.
  2. ^ a b Mitchell, Vic; Smith, Keith (July 2002). "X. Wantage Road". Didcot to Swindon. Western Main Lines. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-901706-84-2.
  3. ^ 원데이지 박물관
  4. ^ "Connecting Communities – Expanding Access to the Rail Network" (PDF). London: Association of Train Operating Companies. June 2009. p. 9. Retrieved 7 September 2018.
  5. ^ Wilkinson, Ben (6 June 2012). "Wantage could get new station". Oxford Mail. Retrieved 4 June 2019.
  6. ^ a b "Wantage and Grove station". Oxfordshire County Council. Retrieved 4 June 2019.
  7. ^ "Wantage & Grove Station Statement of Opinion - Report" (PDF). Oxfordshire County Council. SLC Rail. Retrieved 4 June 2019.
  8. ^ "Appendix B - GRIP1 Cost estimate" (PDF). Oxfordshire County Council. SLC Rail. Retrieved 4 June 2019.

좌표: 51°37′11″N 1°24′31″w / 51.6197°N 1.4085°W / 51.6197; -1.4085