M8 고속도로(스코틀랜드)

M8 motorway (Scotland)
M8 shield
M8
Glasgow Charing Cross Interchange.JPG
채링크로스에서 북쪽을 바라보다
경로 정보
일부 E05 E16
Transport Scotland에서 관리
길이60.3 mi (97.0 km)
존재했다1965년 ~ 현재
역사개봉일 : 1965년
완료일 : 2017
주요 접합부
이스트 엔드제9화
55°55°28°N 3°18~46°W/55.9244°N 3.3128°W/ 55.9244; -3.3128(M8 고속도로(동쪽))
주요 교차로 Junction 2.svgUK-Motorway-M9.svg
J2 → M9 고속도로
Junction 8.svgUK-Motorway-M73.svg/UK-Motorway-A8(M).svg
J8 → M73 고속도로/A8(M) 고속도로
Junction 13.svgUK-Motorway-M80.svg
J13 → M80 고속도로
Junction 21.svgUK-Motorway-M74.svg
J21 → M74 고속도로
Junction 22.svgUK-Motorway-M77.svg
J22 → M77 고속도로
Junction 30.svgUK-Motorway-M898.svg
J30 → M898 고속도로
웨스트엔드랑방크
55°55′24§ N 4°33°01°W/55.9234°N 4.5504°W/ 55.9234; -4.5504(M8 고속도로(서단))
장소
나라영국
구성국스코틀랜드
에든버러, 웨스트 로디언, 노스 래너크셔, 글래스고, 렌프루셔
기본적인
행선지
에든버러
에든버러 공항
리빙스턴
글래스고
페이즐리
글래스고 공항
그리녹
도로망
M6 통행료M9
킹스턴 다리
클라이드 강이 내려다보이는 랑방크 고속도로의 서쪽 종착역에 가까운 M8

M8은 스코틀랜드에서 가장 혼잡한 고속도로이자 영국에서 가장 혼잡한 고속도로 중 하나이다.[1]글래스고와 에든버러 두 도시를 연결하고 에어드리, 코트브릿지, 그리녹, 리빙스턴, 페이즐리를 포함한 다른 큰 커뮤니티를 운영하고 있습니다.고속도로의 길이는 60마일(97km)이다.2017년 4월 30일 뉴하우스와 배일리스턴 사이의 최종 구간을 건설하는 대규모 건설 프로젝트가 완료되었다.이 고속도로에는 Heart of Scotland Services라는 서비스 스테이션이 하나 있는데, 이전에는 마을과 가깝기 때문에 하틸이라는 이름이 붙여졌습니다.

역사

1950년대 후반 영국에서 고속도로 건설이 시작되면서, M8은 새로운 고속도로의 핵심 중 하나로 계획되었고, 도시간 이동의 대용량의 대안으로 A8 도로를 대체하기 위해 설계되었다.이 고속도로는 1965년 조지 윌리스 스코틀랜드 국무장관이 하틸 우회도로를 개설하면서 여러 단계로 나누어 건설되었다.1968년 렌프루 바이패스가 A8(M)로 개통되어 서쪽으로 향하는 고속도로가 [2]연결되면서 M8의 일부가 되었다.글래스고 도심 구역은 1968년에서 1972년 사이에 건설되었는데, 브루스 리포트는 제2차 세계대전이 끝나갈 무렵에 출판되었고,[3] 도시를 재건하기 위한 일련의 계획들을 세웠다.브루스의 계획은 글래스고 이너링 로드(Glasgow Inner Ring Road)로 발전했고, 이 고속도로는 남서쪽 구석에 렌프루 바이패스와 연결되었고, 북동쪽 구석에 몽클랜드 운하의 이전 경로 위에 건설되었다.이 세 개의 고속도로 구간이 합쳐져 오늘날의 M8을 구성한다.

대부분의 고속도로 길이는 1980년에 완성되었다.그 이후 1992년에 추가된 M80 고속도로와 1995년에 뉴브리지에서 당시 신설된 에든버러 시티 바이패스까지 동부 4마일(6.4km) 연장, [4]2011년에 신설된 M74 연장선에 연결되는 글래스고의 킹스턴 다리로 가는 새로운 교차로가 생겼다.2015년 [5]초에 건설이 시작된 스코틀랜드 정부의 'M8 M73 M74 고속도로 개선 프로그램'의 일환으로, Baillieston(J8)과 Newhouse(J6) 사이의 나머지 미완성 구간이 건설되었으며, 지방 도로망 M73 및 [6][7]M74와의 연결을 강화하는 다른 주요 개선사항도 함께 건설되었다.새로운 [8]구간은 2017년 4월 30일에 완전히 개통되었다.비숍턴 지역의 재생을 촉진하기 위해 2019년 12월 6일 사우스바 인터체인지(J29a)가 1970년대에 [9]폐쇄되었다.

경로

2번 교차로에서 서명

이 도로는 에든버러 시티 바이패스에서 서쪽으로 이어져 M9 고속도로(Fourth Road Bridge용)와 합류하며, 리빙스턴의 북쪽과 배스게이트의 남쪽을 우회합니다.그것은 스코틀랜드의 중앙 벨트를 가로질러 계속된다.원래 몽클랜드 고속도로로 명명된 다음 구간은 M73 고속도로 분기점(M74 고속도로를 통해 남쪽으로 가는 모든 경로의 주요 나들목)에서 글래스고 의 경계에서 시작되며, 이후 Barlanark, Riddrie, DennistounTownhead 지역(Monkland Canal 버려진 경로의 경로를 따라)을 통과한다.시내 중심부로 바로 진입할 수 있습니다.중앙 구간인 미완성 글래스고 내부 순환 도로에는 카우카덴스, 게네실, 켈빙로브앤더스턴을 포함한 지역 커뮤니티에 서비스를 제공하는 수많은 교차로가 있습니다.그리고 킹스턴 다리에서 클라이드 강을 건너 키닝 파크, 벨라호스턴, 힐링턴거쳐 글래스고를 출발한다.서쪽으로 계속 가면, 렌프루페이즐리(렌프루 공항의 주요 활주로를 통해 직접 교통을 운반하고 1966년에 폐쇄)를 우회하여 글래스고 국제 공항을 운행하고, 에르스키네 남쪽으로 운행하며,[10] 그리녹에서 동쪽으로 약 10마일(16km) 떨어진 랭뱅크에서 종착한다.

M8은 명목상 E05(Langbank-Baillieston)[11]E16(Baillieston-Edinburgh)[12]같은 국제 E-road 네트워크의 일부로 구성되어 있지만, 어느 쪽도 표지판이 붙어 있지 않으며, 영국에는 이러한 도로가 없습니다.

비판

흔히 '스키 램프'로 알려진 트레드스턴 지역의 이 스텁은 글래스고 이너링 로드 남쪽 측면의 버려진 인터체인지입니다.

M8의 중앙 글래스고 구간은 도시 중심부를 직접 양분하는 반면, 대부분의 다른 고속도로는 그러한 중심부를 우회한다는 점에서 영국 자동차 도로(그리고 많은 미국 인터스테이트와 더 유사하다)에서 이례적이다.이 구간은 주로 콘크리트 고가교 위에서 상승하여 오염 농도를 낮추지만 일부 공공 공간, 지붕 테라스 및 건물의 다른 부분이 소음과 [citation needed]그늘에 노출된다.

글래스고 섹션의 일부 슬립 도로는 이례적으로 추월(우측) 차선을 출입한다.

이 고속도로에는 유럽에서 가장 붐비는 강을 건너는 곳 중 하나인 글래스고의 킹스턴 다리가 포함되어 있습니다.

고속도로 주변에 여러 개의 불완전한 구조물이 건설되었습니다. 1960년대 Bridges to Nowhere로 불렸던 건물 중 적어도 3개가 철거되거나 재사용되었습니다.불완전한 구조가 몇 개 남아 있다.

도심 구간에서의 대부분의 교통 혼잡의 원인은 M73 및 M80 루트에서 M8의 동부 구간으로의 트래픽입니다.M8의 동부 구간은 2마일(3.2km) 이내에서 킹스턴 브릿지 접근으로 5개 차선에서2개 차선으로 감소합니다.M74 연장선의 건설 이전에, 이 구간에서 지연을 최소화하기 위한 시도가 이루어졌습니다. 여기에는 킹스턴 다리 주변의 출구 제한, 램프 미터링 프로그램, CITRAC(Centrally Integrated TRAffic Control)[13][14] 시스템의 일부로 고속도로 위 및 옆에 있는 전자 신호 사용이 포함되었습니다.

M8은 또한 스코틀랜드 북부에서 남부 [15]고지대로의 야생동물 접근(예: 재도입된 비버)에 대한 장벽으로 비판받고 있다.

해결된 문제

1940년대 후반의 브루스 리포트에 의해 예견된 글래스고 내부 순환도로의 남쪽 측면을 건설하려는 시도가 연속적으로 실패하였다.동쪽 구역은 클라이드 강의 남쪽을 향해 글래스고 그린을 지나 글래스고 시내에서 가까운 북쪽/남쪽으로 갈 계획이었다.여론은 이에 강하게 반대했고 동부 지역은 보류되었고, 훨씬 에 M74가 글래스고의 극동 지역을 연결했다.M74의 연장선인 이 구간은 남쪽 클라이드 해안으로 향하는 북쪽과 남쪽에서 장거리 교통을 유입시켜 M8의 도시 구간을 우회하도록 의도되었다. 수년간의 집중적인 정치적 논의와 법적 투쟁 끝에, M74는 2008년에 완공되었다.2011년 6월에 오픈.새로운 도로가 M8의 도시 구간 교통량을 줄이는 데 성공했다는 징후가 있다.

접속점

M8 고속도로
동쪽 출구 분기점 웨스트바운드 출구
M8이 종료되었습니다.
에든버러 시티 바이패스 A720
Berwick apon Tweed (A1)
에든버러 시티 센터 A71
J1(허리스톤 걸음걸이) 고속도로 시작
에든버러 공항, 스털링, 퀸즈페리 교차로(M90) M9 J2(뉴브리지) 스털링, 퀸스페리 교차로(M90) M9
리빙스턴 A899 J3(리빙스턴) 리빙스턴 A899
Bathgate, Broxburn, Livingston(서부) (A779) A89 J3a(배스게이트) Bathgate, Broxburn, Livingston(서부) (A89) A779
배스게이트, Whitburn, Falkirk A801 J4(휘트번) 배스게이트, Whitburn, Falkirk A801
Whitburn, Heartlands (B7066) J4a(하트랜드) Whitburn, Heartlands (B7066)
하틸 서비스
Shotts, Harthill, Salsburgh (B7066) B7057 J5(하트힐) Shotts, Harthill, Salsburgh (B7066) B7057
액세스 불가 J6(신규 주택) Airdrie, Lanark, Motherwell, Wishaw, Eurocentral(A723) A73
Lanark, Wishaw, Motherwell, Airdrie A8(A73) J6a(채플홀) 액세스 불가
유로센트럴 J7(유로센트럴) 액세스 불가
액세스 불가 J7a(쇼헤드) 칼라일(M74), 이스트 킬브라이드, 벨실 A725
칼라일(M74) M73

코트브릿지 A89

J8(발레스타온) 칼라일(M74), 글래스고(남부), 글래스고 공항 M73, 글래스고(동부) A8

스털링, 킨카딘 다리(M80)

배일리스턴 J9(이스터하우스) 액세스 불가
이스터하우스, Barlanark J10(Bartiebeith) 이스터하우스, 배일리스턴
퀸즐리 B765, Garth J11(스텝) 스텝스, 퀸즐리 B765
Riddrie, Stepps A80 J12(Riddrie) Riddrie, Stepps A80
스털링 킨카딘교 M80 J13(프로반) 파크헤드블로체어른
블로체어른, 데니스툰 B763 J14(과일시장) 액세스 불가
글래스고 대성당, 글래스고 크로스, 커킨틸로치 A803 J15(타운헤드) 글래스고 대성당, 글래스고 크로스 A803
액세스 불가 J16(크레이홀) 조지 스퀘어 애버포일(A81)
덤바톤 A82 J17(그레이트웨스턴로드) 덤바톤 A82
Anderston, Charing Cross(주 차도 출구 없음)
글래스고 도심
J18(충전 크로스) 차링크로스 켈빙로브
클라이드뱅크, S.E.C.A814
주 차도에서 나갈 수 없습니다.
J19(Anderston) 클라이드뱅크, S.E.C.A814
액세스 불가 J20(킹스턴 브리지) Tradeston, East Kilbride (A730)
이스트킬브라이드주, Tradeston(A8, A730)
칼라일 M74
J21(시어드 스트리트) 액세스 불가
액세스 불가 J22(플랜테이션) 킬마녹, 프레스트윅 공항 M77
액세스 불가 J23(덤브레크로드) Govan, Ibrox B768 (M74에서 오는 운전자만 2011년 9월 현재 4차선 고속도로를 2개 세그먼트로 분할하고 M8 교통은 출구 슬립에 도달할 수 없기 때문에 이 교차로를 이용할 수 있다.)
Govan, Kilmarnock (M77) A761 J24(헬렌 스트리트) 페이즐리, 벨라호스턴 A761
클라이드 터널 A739 J25(카드날드) 클라이드 터널 A739
액세스 불가 J25a(브레이헤드) 브레이헤드
힐링턴, 브레이헤드 A736 J26(힐링턴) 힐링턴 렌프(A8) A736
페이즐리, 렌프루 A741 J27(아클스턴) 페이즐리, 렌프루 A741
액세스 불가 J28(글래스고 공항) 글래스고 공항
액세스 불가 J28a 어바인 A737
페이즐리, 글래스고 공항 A726, 어바인 A737 J29(세인트 제임스) 페이즐리 A726
액세스 불가 J29a 비숍턴 A8
Erskine, Erskine Bridge M898 J30(Erskine) Erskine, Erskine Bridge M898
고속도로 시작 J31(웨스트 페리) 비숍턴 A8
비숍턴 A8
비모터웨이 트래픽
Greenock 방향으로 A8 도로가 됩니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Department for Transport - GOV.UK" (PDF). dft.gov.uk.
  2. ^ Steven Jukes. "Pathetic Motorways". pathetic.org.uk. Archived from the original on 14 March 2007. Retrieved 8 October 2006.
  3. ^ Townhead, c 1970, 글래스고
  4. ^ M8 고속도로 건설 일정 2006년 10월 9일 Wayback Machine(CRBD.co.uk에서 아카이브 완료)
  5. ^ "Keeping communities informed". transportscotland.gov.uk. Archived from the original on 17 February 2015.
  6. ^ "M8 M73 M74 Motorway Improvements". transportscotland.gov.uk.
  7. ^ M8 M73 M74 프로젝트 완료 임박, 데일리 레코드, 2017년 1월 5일 새로운 공중 영상
  8. ^ "M8 'missing link' opens fully to traffic". 30 April 2017 – via www.bbc.co.uk.
  9. ^ "M8 J29A Southbar Interchange". Roads.org.uk. Roads.org.uk. Retrieved 16 December 2019.
  10. ^ M8 고속도로 출구 목록 2006년 10월 9일 Wayback Machine에서 보관(CBRD.co.uk)
  11. ^ E05 경로 설명자, 엘브루즈com
  12. ^ E16 경로 설명자, 엘브루즈com
  13. ^ "Living in Glasgow – CITRAC". Glasgow.gov.uk. 25 August 2009. Retrieved 31 December 2011.
  14. ^ "Traffic Scotland > Variable Message Signs". trafficscotland.org.
  15. ^ https://www.transport.gov.http/media/13093/ch9.pdf[베어 URL PDF]

외부 링크

다음을 사용하여 모든 좌표 매핑: 오픈스트리트맵
좌표 다운로드 방법: KML

루트 맵:

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