오우세 계곡 철도
Ouse Valley Railway좌표: 51°01′59″N 0°06′50″W / 51.033°N 0.114°W
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오우세 계곡 철도는 런던, 브라이튼 & 남해안 철도(LBSCR)의 일부였다. 그것은 1864년 의회법에 의해 승인되었고, 32km 길이의 20마일 선의 건설이 시작되었지만, 완성되지는 않았다. 그것은 결코 교통 체증에 개방되지 않았다.
배경
1860년대에, 남동 철도와 런던, 채텀, 도버 철도는 브라이튼과 이스트본으로 가는 철도를 건설하는 것을 제안하고 있었다. 이 위협에 대응하기 위해 LBSCR은 헤이워즈 히스와 우크필드, 하일샴을 잇는 32km 길이의 철도를 건설할 것을 제안했다. 이 노선은 수익이 나지 않을 것이라는 점은 인정했지만 다른 기업들을 자국 영토에 들어오지 못하게 하고 싶었다.[2] 세인트 레오나르드까지 노선을 연장하는 허가가 내려졌다.[3] LBSCR에 채용되는 한 가지 전술은 가능한 한 천천히 라인을 구축하는 것이었고, 다른 회사들로 하여금 라인을 구축하기 위해 다른 곳을 보도록 하기 위해 개통을 연기하는 것이었다.[4]
허가
그 노선을 건설하기 위해서는 의회법이 필요했다. 1863년에 이것을 구했고 - 26&27 빅터 c.xxxv s.13, L.B. & S.C.R.(오우스 밸리 선)[5] 1864. 1864년 세인트 레오나르드까지 노선을 연장할 수 있는 허가를 받았다.[3]
경로
그 선은 발콤베 비아도로 바로 남쪽에 있는 브라이튼 본선을 출발하여 린드필드를 경유하는 것이었다. 거기서부터 오우세 계곡을 따라 셰필드 파크까지 갔다가 뉴익 북쪽을 지나 쇼트브리지까지 가서 우크필드 남쪽 철도와 연결되는데, 그때 그 철도는 르우에스로부터 그 선의 종착역이었다.[2]
그 후 이 노선은 프람필드, 이스트 호들리, 치딩리, 로어 호스브릿지를 지나 하일샴에서 철도에 합류하게 되는데, 하일샴은 당시 폴레게이트에서 이 노선의 종착역이었다.[2] 그 후 이 노선은 바다 위의 벡스힐과 세인트 레오나르드까지 나라 전역에서 계속되었을 것이다.[3]
시공 및 포기
헤이워즈 히스와 uckfield 사이의 노선의 건설은 1866년 5월에 시작되었는데, 당시 철도 건설 사업의 주요 자금 제공자였던 오브렌드 & 거니의 은행이 붕괴된 달이었다. 작업은 1867년 2월에 중단되었고 재개되지 않았다.[3]
잔해
헤이워즈 히스와 uckfield 사이의 선에는 아직도 볼 것이 많다. 헤이워즈 히스와 발콤베(TQ 325 273) 사이 보르드 힐 레인을 가로지르는 스큐브릿지는 철도가 도로 위를 지나갈 수 있는 교대를 확장했다. 보르드 힐(TQ 325 273) 제방의 도로 양 옆은 카피홀드 레인에서 볼 수 있는 남쪽에 다리 교대의 잔해가 남아 있다. 절단은 켄워스 농장의 터널로 이어진다(TQ 325 273 린드필드에는 TQ 348 264의 제방이 남아 있다. 린드필드 역은 TQ 351 261에 있었을 것이고, 최근에 역 마당이 되었을 벽돌을 만드는 가마 잔해가 발견되었을 것이다. Sharp's Bridge 근처에는 짧은 터널이 있었던 Buckham Hill의 양쪽과 uckfield의 남쪽, 제방과 유일한 완성된 다른 다리(TQ 456 205)의 절단 시작점이 있다. 1990년대 uckfield Bypass 건설 과정에서 파괴된 것으로 보고되었지만, 2009년 9월 방문했지만 사진은 찍지 않은 노쇠한 상태임에도 불구하고 다리는 여전히 제자리에 있다.[3] 2009년 4월, 우크필드에서 남서쪽으로 약 1마일 떨어진 곳에는 (TQ 456 205 - TQ 452 207)과 (TQ 451 208 - TQ 447 209)에 제방과 절토 두 부분이 있었다. TQ 456 205에서 한 교대 교량의 잔해가 도보 부근에 보였다.
참고 항목
참조
- ^ 오피츠가 확인한 린드필드뿐입니다. 린드필드와 하일샴 사이의 다른 방송국들은 오피츠에 의해 가능성으로 언급되었다. 하일샴과 세인트 레오나르드 사이의 역들은 그 선이 지나갔을 지역들을 나타낸다.
- ^ a b c Oppitz, Leslie (1987). Sussex Railways Remembered. Newbury: Countryside Books. pp. 87–94. ISBN 0-905392-99-X.
- ^ a b c d e "Ouse Valley". Sussex Industrial Archaeological Society. Retrieved 24 September 2009.
- ^ "A PICTORIAL GUIDE TO THIS MYSTERIOUS RAIL LINE". Horsted Keynes. Retrieved 24 September 2009.
- ^ "Acts of the Parliaments of the United Kingdom Part 53 (1863)". Office of Public Sector Information. Retrieved 24 September 2009.
추가 읽기
- Sekon, G.A. (November 1946). "Abandoned Lines of the L.B.S.C.R". The Railway Magazine. p. 346.
- Sekon, G.A. (December 1946). "Abandoned Lines of the L.B.S.C.R". The Railway Magazine. p. 365.
- Robbins, Michael (September 1951). "The Ouse Valley Railway". The Railway Magazine. p. 629.
