조지 휴스(엔지니어)
George Hughes (engineer)조지 휴스 | |
|---|---|
| 태어난 | )9 1865년 10월 |
| 죽은 | 1945년 10월 27일 (80세) |
| 직업 | 엔지니어 |
| 공학 경력 | |
| 규율 | 기관차 기사 |
조지 휴스(George Hughes, 1865년 10월 9일 ~ 1945년 10월 27일)는 영국의 기관차 엔지니어, 랭커셔 및 요크셔 철도(L&YR)와 런던, 미들랜드 및 스코틀랜드 철도(LMS)의 최고 기계 엔지니어(CME)이다.
전기
조지 휴즈는 1865년 10월 9일에 태어났고 1882년부터 1886년 사이에 런던과 노스웨스턴 철도(LNWR) 크레워크스에서 프리미엄 견습생으로 근무했다.[1]
L&YR에서 그는 시험실에서 시작했으며, Bulleid는 L&YR의 John Aspinall이 그의 실험에 가장 만족했다고 말한다.[2]그는 L&YR에서 다양한 직책을 거쳐 1904년 3월 최고 기계 엔지니어가 되는 데 성공했다.[1]
그는 1919년경 L&YR 기관차 분류 시스템을 도입했다.[3]
1922년 1월 L&YR이 LNWR로 합병되었을 때, 그는 결합 그룹의 CME가 되었고 1923년 그룹에서의 LMS 형성에 따라 LMS의 CME로 임명되었다.[1]
그는 LMS에서 2년 반 만에 1925년 7월 은퇴했다.[4] 그는 전 미들랜드 철도의 더비 워크스로 옮기기 전에 호리치 워크스에서 함께 일했던 헨리 파울러에 의해 계승되었다.[5]
그는 1945년 10월 27일에 죽었다.[1]
증기기관차
L&YR
- 클래스 3의 과열된 개발인 클래스 4는 각각 다른 실린더 크기와 밸브 기어를 가진 2개의 버전이 있었다.
- 6급, 5급 과열 발전
- 8급 4-6-0 드레드노우트처음 구축된 고속 여객 엔진은 상당한 문제가 있었고, 재구축 후 성능은 "신뢰할 수 있는" 것이었다.[6]
- 28등급, 27등급 초열발전
- 레일모터
- 2-10-0, 1914년의 중광물 로코 설계로, 대전 발발 때문에 건설되지 않았다.
LMS
- 2-6-0 5P4F 혼합교통 기관차인 LMS 휴즈 크랩은 휴즈가 은퇴하기 전에 기본 설계를 완료했다.Horwich Works의 마지막 디자인이었고, Marshall은 "엔진이 LMS에서 가장 좋은 엔진 중 하나가 되었고, 그대로 남아있다"라는 찬사를 보냈다. 마샬은 LMS Fowler의 성공적인 2-6-4T 또한 그 디자인에 영향을 받았다고 말했다.[7]
- 4-6-4T 드레드노운트 탱크, L&YR용으로 설계, LMS가 제작.
전기 기관차
휴즈가 랭커셔와 요크셔 철도에 있을 때 1912년에 전기 제품 기관차를 만들었고 1917년경에 배터리-전기 션터를 만들었다.전자는 150마력 모터(총 600마력)가 4개였으며, 본선 제3전철이나 화물마당의 오버헤드 라인에서 전류를 끌어올 수 있었다.[8]
참고 문헌 목록
- Hughes, George (1894). The Construction of the Modern Locomotive. London, New York: E. F. Spon, Spon and Chamberlain. OCLC 608990983.
참고 항목
참조
- ^ a b c d "George Hughes". Grace's Guide to British Industrial History. Archived from the original on 20 June 2017. Retrieved 22 August 2019.
- ^ 불레이드 1967, 페이지 100.
- ^ 마샬(1972년), 페이지 273.
- ^ 마샬 1972, 페이지 198.
- ^ Whitehouse & Thomas, 38. sfnp no :
- ^ Whitehouse & Thomas, sfnp no :
- ^ 마샬 1972쪽 198~200쪽
- ^ 마샬 1972, 페이지 173, 184–185, 191–192.
참고 문헌 목록
- Whitehouse, Patrick; Thomas, David St John (1987). LMS 150. Newton Abbot: David & Charles.
- Bulleid, H.A.V. (1967). The Aspinall Era. Ian Allan Ltd.
- Marshall, John (1972). The Lancashire & Yorkshire Railway, volume 3. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-7153-5320-9.
외부 링크
- 조지 휴즈 증기 지수 웹사이트 기사
