제112전투사

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제112전투사
112 전투기 편대 – 제너럴 다이내믹스 F-16D 블록 42F 격투매 89-2165
활동적인	1917년 – 현재
나라	미국
얼리전스	오하이오 주
나뭇가지	에어 내셔널 가드
유형	편대
역할	파이터
의 일부	오하이오 항공 주방위군
수비대/HQ	오하이오 주 톨레도 항공 방위 기지
닉네임	스팅어즈
테일 코드	그린 "톨레도" 테일 스트라이프
휘장
112전투비행단 엠블럼

112전투비행단(112 FS)은 오하이오 주 톨레도 공군기지에 위치한 오하이오 공군 180전투비행단 소속 부대다.112번지에는 F-16C/D 격투매(Fighting Falcon)가 장착돼 있다.

이 중대는 1917년 8월 18일 창설된 제1차 세계 대전 제112 에어로 중대의 후예 조직이다.1927년 6월 20일 제112관찰대대로 개편되었으며, 제2차 세계 대전 이전에 결성된 미 육군 국가방위군의 29개 원초 국가방위대 중 하나이다.

역사

제1차 세계 대전

112전투비행대대는 1917년 8월 18일 텍사스주 켈리필드에서 112에어로비행대대의 조직으로 출발한다.이 중대는 켈리필드에서 보급대대로 근무하면서 1918년 2월 1일 633d 에어로 보급대(공급대)로 재지정되었다.그것은 1919년 8월 19일에 해체되어 켈리필드에 남아 있었다.^[1]

오하이오 주 방위군

1921년에 허가를 받았으나, 클리블랜드 홉킨스 공항에서 1927년 6월 20일까지 112관찰대대가 조직되고 연방정부에서 인정받지 못했다.^[2]

이 비행단은 1932년 4월 16일 오하이오주 카디즈에서 발생한 광산 노동자 파업 중 시민 당국에 대한 지원, 1934년 오하이오주 톨레도에서의 전기 자동차 라이트 파업, 1937년 1~2월 오하이오주 남부 오하이오강 유역에서의 홍수 구호 활동, 노동 기간 동안의 폭동 진압 등의 임무를 수행하기 위해 소집되었다.1937년 6월 15일 마혼링 밸리 제철소에서 3중으로 일한다.OH, Camp Perry에서 여름 훈련 실시

이 부대는 PT-1, BT-1, O-2, O-11 등 1920년대 후반과 1930년대에 걸쳐 광범위한 항공기를 비행했다.^[2]

제2차 세계 대전

1940년 11월 25일, 112번째가 연방화되었고, 프랑스 함락 이후 육군 항공대의 증축의 일환으로 현역복무를 명령했다.이 부대는 노스캐롤라이나주 포프필드로 발령받아 북미 O-47 관측기를 탑재했다.머틀비치공항에서 운항하는 비행기로 북 캐롤라이나와 사우스 캐롤라이나 해안에서 대잠수함대잠수함 순찰을 실시했다.일본의 진주만 공격 이후 112번호는 델라웨어주 도버필드로 옮겨져 O-49s와 O-57s를 장착하고, 델라웨어 만 상공의 독일 U보트 및 필라델피아 접근에 대해 대서양을 넘어 해안순찰을 실시했다.1942년 봄, 사우스 캐롤라이나로 반환되었고, 그곳에서 대서양 중부의 해안선 운송로를 계속 순찰했다.

애디슨 베이커

1942년 10월 부대는 알라바마주 버밍엄 공항으로 옮겨져 불활성화됐다.그것의 인력은 다른 육군 공군 부대로 재배치되었다.그 중 한 명인 중령.애디슨 얼 베이커는 4엔진 전환 학교에 다녔고 결국 B-24 라이베라이터 폭격기 조종사로 93d 봄바닷컴 그룹에 배정됐다.

결국 1943년 8월 1일 영국 RAF 하드윅(USAF 104 스테이션)의 8호 폭격기 사령부에 배속되었다.베이커는 해일 작전인 루마니아 플로이슈티에서 정유사의 저고도 연합군 폭격 임무를 수행하며 항공기를 조종했다.B-24 라이베이터(시리얼 42-40994)인 파일럿 헬의 웬치는 177대의 5개 조로 구성된 임무에서 93d를 2차 편성으로 이끌었다.이 항공기의 부조종사는 자원 봉사자였고 93번째 멤버였던 존 L. 저스타드 소령이었다.

항해 도중 비행사를 태운 항공기가 바다에 추락했다.그 결과 힘이 목표 지역에 도달하자 선두 그룹은 엉뚱한 지점에서 방향을 틀고 부쿠레슈티 쪽으로 날아갔다.베이커는 임무 지휘관에게 이 오류를 경고하려 했지만, 그것이 실패하자 나머지 병력을 정확한 전환점으로 이끌었다.

헬의 웬치가 화염에 휩싸여 독일 대공포들에 의해 심각한 피해를 입었음에도 불구하고 베이커는 대형을 유지하며 목표물을 폭격했다.이후 베이커는 선두 그룹의 폭격기들과 공중 충돌을 피하기 위해 대형을 깨뜨렸고, 지금은 반대 방향에서 목표 지역에 도착했다.그는 승무원들이 낙하산으로 탈출할 수 있도록 고도를 높이려 했지만, 그의 노력에도 불구하고 헬의 웬치가 추락해 폭발해 베이커와 탑승한 나머지 9명의 공군 병사들이 숨졌다.

1944년 3월 11일 베이커 대령은 사후 명예 훈장을 받았다.비록 그의 시신은 결코 회복되지 않았지만, 그는 플로렌스 아메리카 묘지와 이탈리아 메모리얼 플로렌스에 있는 추모 장소를 받았다.저스타드 소령도 1943년 10월 28일 임무 수행으로 명예훈장을 받았다.^[3][4]

제112연락대대대대

1943년 4월 캘리포니아주 살리나스 육군 공군기지에서 제112연락대대로 부대가 재활성화되었다.이 비행대대는 일련의 경형택배기를 갖추고 있었으며, 그 다음해에는 주로 태평양 북서부의 비행장 사이에 있는 제4공군의 택배부대가 있었다.이 부대는 1944년 6월 영국 제9공군에 재배치되어 영국과 프랑스 해방 지역에서 세스나 UC-78 경운수 항공기를 운용했다.HQ SHAFE에 배속되어 전쟁이 끝날 때까지 VIP 수송을 제공하였고, 결국 1945년 동안 독일 점령군의 일부로서 활동하였다.1945년 11월 플로리다주 드류필드에서 불활성화되었다.

오하이오 항공 주방위군

전시 112 연락 대대는 제112 폭격대대(빛)로 재지정되었고, 1946년 5월 24일 오하이오 항공 국가 방위군에 배속되었다.그것은 오하이오 주 클리블랜드 시립 공항에서 조직되었고 1946년 12월 2일 연방정부의 승인을 연장받았다.제112폭격대대는 제112연락대대와 전 전임 부대의 혈통, 역사, 명예, 색채를 부여받았다.이 비행단에는 R-26B/C 인베이더 정찰기 20대와 C-47, T-6 2대가 훈련용으로 장착됐다.

옵저버들은 야간 정찰 작전을 연습했다.부품은 문제가 없었고 정비 인력의 상당수는 제2차 세계대전 참전용사였기 때문에 대비 태세가 상당히 높았으며 비행기도 USAF보다 훨씬 잘 유지되었다.어떤 면에서는 전후 항공국경호는 거의 비행국 클럽과 같았고 조종사가 자주 현장에 나타나 항공기를 확인하고 비행을 할 수 있었다.그러나, 이 부대는 또한 대부분의 ANG 조종사들이 2차 세계 대전 참전용사였다는 사실을 감안할 때, 숙련도를 유지하고 총기 난사 및 폭격 대회에서 그들은 적어도 현역 USAF 부대보다 득점을 하거나 더 잘 할 수 있는 정기적인 군사 훈련을 했다.

한국 전쟁 활성화

제112폭격대대는 1950년 10월 10일 한국전쟁으로 인해 연방화되었다.제112전술정찰비행단으로 재지정되어 연방화된 앨라배마 AG 117전술정찰단에 배속되었다.조지아주 로슨 AFB로 이전한 제117 TRG는 앨라배마 AG 160 전술정찰대대대, 사우스캐롤라이나 AG 157 전술정찰대대대대, 오하이오 112 전술정찰대대로 구성됐다.

제160·제157 TRS는 RF-80A 슈팅스타 정찰기를 탑재하고 일광 광 정찰 훈련을 시작했으며, 제112 TRS는 야간 정찰 역할에 RB-26C 인베더스와 함께 훈련을 계속했다.제117전술정찰단은 제9공군 전술공군사령부에 배속되었다.그리고 나서 그 날개는 당시 짧은 과도기 훈련 기간으로 여겨졌던 것을 시작했다.당초 계획은 117기를 프랑스에 배치하고 프랑스의 새 기지인 툴로시에르 공군기지에 유럽 주둔 미공군을 증강하는 것이었다.그러나 툴 공군 기지는 여전히 건설 중이었고, 여러 가지 이유로 프랑스의 지연으로 인해 117기는 1952년 1월에 마침내 배치 명령을 받을 때까지 1년 넘게 로손 AFB에 남아 있어야 했다.

117기는 1952년 1월 27일 툴 공군기지에 도착했다.그러나 윙이 도착했을 당시 툴 AB는 진흙바다로 이루어져 있었고, 새로운 제트 활주로가 부서지고 있어 안전한 비행을 지원할 수 없었다.117대 사령관은 거처가 불가능하다고 판단했고 비행비행대대는 서독으로 분산 배치됐다.112번째 TRS는 비즈바덴 AB로, 157번째 TRS는 푸르스텐펠트브룩 AB에, 160번째는 누비베르크 AB에 배치되었다.비비행본부 및 지원조직은 툴에 배속되었다.

117 TRW의 임무는 유럽군사령부 내의 군대에서 요구하는 대로 밤낮으로 전술, 시각, 사진, 전자정찰을 제공하는 것이었다.RF-80은 일광 작업을 담당했고, RB-26은 야간 촬영을 담당했다.1952년 6월, 117회는 연습 '준 프라이머'에 관여했다.이 훈련은 동쪽에 있는 체르부르에서 제네바로 가는 선에 접해 있는 지역과 서쪽에 스위스, 오스트리아, 러시아 점령지 국경에서 실시되었다.

1952년 7월까지 비즈바덴 AB의 시설은 매우 붐비고 있었고, B-26는 툴의 원시적인 조건에서 날 수 있다는 것을 느꼈다.112 TRS는 툴로 돌아왔지만, 제트엔지니어링된 RF-80은 새로운 활주로가 건설될 때까지 서독에 남아 있었다.

1952년 7월 9일, 활성화된 공군 117 TRW가 현역에서 해제되어 제자리에 비활성화되고, 그 임무는 새로 활성화된 10전술정찰대에 의해 인계되었다.모든 항공기와 지원 장비는 툴에 남아 제10차 TRW로 이송되었다.

냉전

프랑스에서 귀환함에 따라 아크론-칸톤 공항에서 편대를 개편하고 제112전투-봄버 편대로 재지정되었다.F-51H 무스탕이 재장착되었으며, 이 무스탕 버전을 비행한 마지막 2개 공군 주방위군 편대 중 한 대였다.

1955년 10월 제112 FBS는 F-84E 썬더제츠를 수신한다는 통보를 받았으나, 애크런-캔턴 시립 공항의 활주로가 제트기 운항에 부적합하다고 판단되어 톨레도에 새로 생긴 톨레도 특급 공항에 그들을 위한 완전히 새로운 시설을 건설하기로 결정했다.제112 FBS는 1956년 4월 1일 아크론-칸톤을 떠나 톨레도 시립 공항으로 향했고 T-28A 트로이 목마를 위해 무스탕스(Mustangs)를 퇴역시켰으며, 1958년 여름까지 F-84Es를 운용했다.1959년 1월 톨레도 익스프레스 공항의 112번째 시설이 들어서 새로운 시설로 이전하였다.T-28은 새로운 F-84F 썬더스트릭스로 교체되었고, 그 중대는 전술전투비행대대로 지정되었다.

1962년 10월 15일, 제112기는 단체급까지 확대가 허가되었고, 제180전술전투단은 국가방위국이 창설하였다.112 TFS가 그룹의 비행 비행 비행 대대가 되었다.이 그룹에 배치된 다른 비행대대는 제180 본부와 180 재료 비행대대(유지군), 180 전투지원 비행대대, 180 USAF 디스펜서리였다.

이 중대는 1960년대 내내 정상적인 평시 훈련을 계속했다.개별 비행대원들은 베트남전 당시 자원봉사를 했으나 F-84F가 최전방 전투기로 간주되지 않아 1968년 112기가 연방화되지 않았다.1971년, 이 비행대는 베트남 전쟁에서 미국의 격퇴로 인해 썬더스트릭스를 퇴역시키고 F-100 슈퍼 사브르로 개조했다.1975년 제112기는 코넷 레이저 작전을 위해 1975년 10월 9~25일 서독 람슈타인 공군기지에 F-100 5대를 배치하는 NATO의 약속을 시작했다.

1979년 여름 F-100은 신형 A-10 Thunderbolt II로 개종하던 전술항공사령부 부대의 A-7D 코르세어 II 아음속 전술밀착항공지원기로 대체되면서 퇴역했다.이 항공기는 자동 전자 항법 및 무기 전달 시스템의 도움으로 정확도가 뛰어났다.주로 지상공격기로 설계됐지만 공대공 전투능력도 제한적이었다.1983년 4월 코넷 마이애미 작전을 위해 A-7D 항공기 6대를 영국 RAF 스컬토프에 배치하고 6월 8대의 A-7D를 배치하는 등 NATO의 약속을 이어갔다.코넷 파인(Cornet Pine)은 1986년 7월, 코넷 파인(Cornet Pine)은 1989년 5~6월 13대의 A-7D(A-7Ds)를 기록했다.제180전술전투단은 1985년에 이어 1990년에 다시 공군우수부대상을 받았다.1989년, 코로넷 코브 배치를 위해 파나마에 배치되는 동안, 180번째 A-7은 작전 Just Cause 동안 고용되었다.

공군 전투 사령부

제112 TFS는 1990년 A-7D가 2선 항공기로 간주되면서 사막 방패 작전이나 사막 폭풍 작전 때 사우디에 배치되지 않았다.그러나 중대 지원자들은 위기와 후속 전투 작전 중에 CENTAF에 배치되었다.

1992년 3월, 180번째는 USAF 목표 윙 조직을 채택하여 간단히 180번째 전투기 그룹이 되었고, 112번째 전투기 편대가 되었다.그해 6월 1일, 냉전 종식 후 공군 구조조정의 일환으로 전술공군사령부가 무력화되었다.항공전투사령부(ACC)가 180번째 주요 지휘부가 됐다.1992년의 또 다른 사건은 A-7D의 퇴역이며, 블록 25 F-16C/D 파이팅 팔콘으로 대체되었다.

112 FS와 함께 처음 도착한 F-16은 F-16D #83-1175 2인승 모델이었는데, F-16D가 포트워스에서 생산 라인에서 나온 최초의 F-16D였다.그것은 1992년 2월 29일 드물게 윤년이 되는 해인 애리조나주 루크 AFB에 있는 제312전술전투비행단으로부터 왔다.F-16은 계속해서 도착했고 마지막 A-7D는 1992년 5월 18일에 출발했다.사우스캐롤라이나주 쇼 AFB의 363d 전술전투비행단에서 나온 25번 블록의 상당수는 데저트 스톰 참전용사였다.

그 중대는 25블록을 그리 오래 운용하지 않았다.1994년 초에 시작된 이 비행대는 훨씬 더 현대적인 블록 42를 위해 1년 동안 비행한 블록 25를 포기했다.25번 블록은 여러 유닛으로 보내졌지만 대부분 아리조나의 루크 AFB로 보내졌다.사우스캐롤라이나주 쇼 AFB에서 42개의 블록이 대량으로 나왔고, 그 기지는 50개의 블록으로 전환되고 있었다.

1995년 10월 1일 공군 1기지-원윙 지령에 따라 180전투단을 180전투비행단으로 확대·변경하였다.목표 날개 조직 아래, 제112전투비행단은 180 작전 그룹에 배속되었다.그 날개에 대한 지원 그룹은 제180회 유지 관리 그룹, 제180회 미션 지원 그룹, 제180회 메디컬 그룹이었다.

1996년 중반에 공군은 예산 삭감과 변화하는 세계 정세에 대응하여 항공 원정대 조직과 실험하기 시작했다.액티브-듀티, 리저브, 에어 내셔널 가드 요소를 결합한 부대로 혼합한 항공 원정군(AEF) 개념이 개발됐다.원정대는 1991년 걸프전 때처럼 전체 상설부대가 '잠정'으로 배치하는 대신 현역 공군, 공군예비사령부, 공군 주방위군 등 여러 날개의 '비행 패키지'로 구성돼 배정된 배치 회전을 함께 수행하게 된다.

1996년 10월 제112차 원정 전투비행대대대(112 EFS)는 162d FW 인력과 8대의 항공기로 처음 편성되어 터키 인클리크 공군기지에 배치되었다.112번째 EFS는 작동 편의 제공을 지원하기 위한 "레인보우" 배치의 일부로 124번째 EFS(Iawa ANG) 및 125번째 EFS(Oklahoma ANG)와 결합했다.1997년 1월, 이것은 이라크 상공에서 비행금지 조네스를 시행하기 위해 톨레도로 부대가 돌아오기 직전에 노던 워치 작전으로 바뀌었다.북부 감시 운영은 각각 1998년, 1999년, 2000년 및 2002년에 112번째 EFS에 의해 Incirlik AB에 더 많이 배치되었다.제112차 EFS는 2001년 남부 감시 작전 수행을 위해 쿠웨이트의 알 자베르 공군 기지에 배치되었다.

2001년 9월 11일 부대원들의 행사 이후 2005년 이라크 자유 작전과 영구 자유 작전 그리고 2007년 다시 이라크 자유 작전을 지원하겠다고 자원했다.^[2]

NORAD 방공

DoD는 2005년 BRAC 권고안에서 아이오와주 디모인 항공 방위 기지를 재정비할 것을 권고했다.현재 데스모인스의 132d 전투비행단에 배정된 F-16기는 180전투비행단(9대)에 재분배되며 데스모인스의 F-16은 톨레도에 분산 배치돼 국토방위항공주권경보(ADS) 임무를 지원하고 항공에 존재하는 정밀유도무기 고용 능력을 강화한다.주방위군.

2008년 8월 112 FS는 디트로이트에 본부를 둔 미시간 107 전투기 편대에서 이 지역에 대한 경보 역할을 인계받았는데, 이 편대는 이듬해 A-10 썬더볼트 II로 전환하고 있었다.제112회 FS는 2008년 10월 2일에 공식적으로 인수되었다.

리니지

• 1917년 8월 18일 제112항공대대**로 조직됨

재지정 : 1917년 9월 1일 112에어로 편대(공급)

재지정: 633d 에어로 편대(공급) 1918년 2월 1일

1919년 8월 19일 해체

• 1921년 오하이오 주 방위군(Ohio National Guard)에서 제112함대(Observation)로 구성됨

재지정 : 1923년 1월 25일 제112관찰대대대대

1927년 6월 20일 조직 및 연방정부에서 인정받은 사항

1936년 10월 20일 제1차 세계 대전 제112차 에어로 편대와 통합 및 재구성

1940년 11월 25일 현역복무 명령

재지정 : 1942년 1월 13일 제112관찰대대대(조명)

재지정 : 1942년 7월 4일 112관찰대대대

1942년 10월 18일 비활성화됨

• 1943년 4월 2일 제112연락대대 재지정

1943년 4월 30일 활성화됨

1945년 11월 7일 비활성화됨

• 제112폭격대대(빛)를 재지정하여 1946년 5월 24일 오하이오 항공국경대에 배속되었다.

1946년 12월 2일 연방정부 인정 연장

연방화 및 활동 명령: 1951년 2월 10일

재지정 : 제112전술정찰대대대, 1951년 2월 10일

현역에서 풀려나 1952년 7월 9일 오하이오 주 관할로 돌아왔다.

재지정 : 1952년 7월 10일 제112전투-봄버 편대

재지정 : 1955년 4월 1일 제112전투기-인터셉터 편대

재지정 : 1958년 7월 1일 제112전투비행단

연방화 및 활동 명령: 1961년 10월 1일

현역에서 풀려나 1962년 8월 31일 인디애나 주의 통제로 돌아왔다.

재지정 : 1992년 3월 15일 제112전투비행단

지정 부품 : 1996년 6월 이후 항공우주탐사부대의 일부로 배치되었을 때 112탐사전투비행단.

** 이 부대는 1918년 3월 텍사스주 와코의 리치필드에서 활성화된 또 다른 112에어로 비행대(서비스)와는 관련이 없다.

과제들

• Kelly Field, 우체국, 1917년 8월 18일 – 1919년 8월 19일
• 오하이오 주 방위군, 1921년

1921년 37사단

1929년 2월 15일 제37사단에 배속되어 지휘통제 목적으로 제37사단에 동시 부속됨

제45차 관찰단(V군단), 1933년 10월 1일

• 제4군단 구역, 1940년 11월 25일
• I 육군 군단, 1940년 12월
• 65번째 관측 그룹, 1941년 9월 1일 – 1942년 10월 18일
• 제10차 정찰대, 1943년 4월 30일
• II 항공지원사령부(Later II Tactical Air Division, 1943년 8월 11일)
• III (나머지 I) 전술 항공 사단, 1944년 1월 1일
• 1944년 6월 4일 유럽의 미국 전략 공군
• 9공군, 1944년 6월 7일

주로 본부 사령부, 최고 본부 연합 원정군, 1944년 6월 7일 ~ 1945년 7월 14일.

본부 사령부, 유럽 극장, 미군 또는 그 구역, 1944년 6월 1일, 1944년 11월 15일 – 1945년 2월 12일.

• 미군, 유럽 극장, 1945년 8월 10일
• 제3 공군, 1945년 9월 5일~11월 7일
• 제66전투비행단, 1946년 12월 2일
• 제55전투비행단, 1947년 12월 7일
• 1950년 11월 1일 제121전투비행단
• 제117차 전술정찰단, 1951년 4월 1일
• 제121 전투 그룹, 1952년 7월 10일
• 제121 전투-인터셉터 그룹, 1952년 7월 10일
• 제121전투-봄버 그룹, 1957년 11월 1일
• 제121전투단, 1961년 9월 1일
• 122d Tactical Fighter Group (특별 인도), 1961년 10월 1일
• 부속 요소: 7122d 전술 날개(특수 배송), 1961년 10월 1일 – 1962년 8월 31일
• 제180차 전술전투단, 1962년 10월 15일
• 제180차 파이터 그룹, 1992년 3월 15일
• 제180차 운영 그룹, 1995년 10월 – 현재.

스테이션

오하이오 항공 주방위군 배치

항공기

참고 항목

• 미국 에어로 비행대 목록
• 미국 육군 주방위군 관측대 목록

참조

이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.