제10전술정찰단

10th Tactical Reconnaissance Group
제10전술정찰단
10th Reconnaissance Group - F-6 Mustang 42-103382.jpg
1944년 [1]가을 세인트 디즐러 비행장의 15번째 TRS 소속 F-6 머스탱.이 비행기는 존 H 기장에 의해 조종되었다.1944년 6월 적기 3대를 격추하는 데 사용한 회프커.회프커 대위는 실제로 (비공식적으로) 10.5기의 적기를 격추했지만, 8인치 공중승리의 공로를 인정받아 10번째 PRG의 첫 에이스가 되었다.이 머스탱은 전쟁에서 살아남았지만 1946년 6월 26일에 폐기되었다.
활동적인1941–1949; 1952–1957
나라United States 미국
분점Flag of the United States Air Force.svg 미국 공군
유형전투단
역할.전술 정찰
일부제10전술정찰중대
유럽 주둔 미국 공군
좌우명ARGUS – 중단 없는 감시
계약European-African-Middle Eastern Campaign Streamer.jpg
제2차 세계 대전 (EAME 극장)
  • 유럽, 항공 공세
  • 노르망디 전역
  • 북프랑스 전역
  • 라인랜드 캠페인
  • 아르덴-알사체 캠페인
  • 중부 유럽 전역
데코레이션Streamer PUC Army.PNG
인정 유닛 인용:프랑스, 1944년 5월 6일~20일
휘장
제10전술정찰단 엠블럼10thtacticalrecongroup-patch.jpg

제10전술정찰단은 미 공군의 비활동 부대이다.마지막 임무는 서독의 스팡달렘 공군 기지에 주둔하고 있는 제10전술정찰비행단이었다.그것은 1957년 12월 8일에 비활성화되었다.

역사

제2차 세계 대전

제31사진정찰전대 F-5E 라이트닝 '섹시 세일'[2]

제10전술정찰단의 창설은 제73전망대로 1941년 8월 21일 창설되었다.73d는 1941년 9월 1일 발동되어 제1공군에 배속되었다.1943년 켄터키주 캠프 캠벨에서 열린 테네시 기동훈련에 참가하여 훈련활동을 하였다.정찰대, 전술 정찰대로 여러 번 재지명을 받았다.A-20 Havocs, P-40 Warhawks, P-51 Mustangs, L-1 및 L-4 경관측기를 다양하게 장비.기동 종료 후 해외 이동에 대비해 미시시피주 키필드로 이동.

1943년 12월 제3공군으로 재배치, 1943년 12월 제10사진그룹(Reconnaissance)으로 재지정.

이 그룹은 1944년 1월부터 2월까지 영국 RAF Chalgrove의 제9공군에 근무하기 위해 유럽 극장에 해외 배치되었다.칼그로브에서, 그 그룹은 다양한 정찰기를 조종하는 6개의 사진 편대로 구성되었다.이것들은 P-38 라이트닝(F-5)과 P-51 머스탱(F-6)의 사진 버전이었다.이 외에도 스틴슨 L-1 비질런트, L-5 센티넬과 함께 파이퍼 L-4 그래스호퍼 광관측기도 띄웠다.노르망디 상륙에 대비해 비행장, 해안 방어선, 항구를 촬영하고 비행장, 집결장, 교량 등 목표물의 폭격 피해 평가 사진을 제작했다.제10 PRG는 1944년 5월 6일부터 20일까지 D-Day 침공에 앞서 블랑켄베르주에서 던케르크, 르투케에서 생바스트라-후가에 이르는 영국 해협 해안을 촬영하기 위해 저공비행한 공로로 인정부대 표창을 받았다.

1944년 5월, 제30 PRS는 RAF 미들 월롭으로 이동했고, 야간 사진 정찰에 사용되었던 RAF 차미 다운의 A-20 대혼란(F-3A)으로 제423 야간 전투기 편대로 대체되었다.

이 단체는 다리, 대포, 도로와 철도 교차로, 교통센터, 비행장, 그리고 다른 목표물들을 시각적이고 사진적으로 정찰함으로써 6월 노르망디 상륙을 지원했다.1944년 6월 배치 재평가는 대륙 지상군의 요구를 지원하기 위해 전술 정찰 중대를 배치하기로 결정했다.이를 위해 6월 27일 공군 미들 왈롭에서 F-6(P-51) 머스탱을 조종하는 제15전술정찰중대(15TRS)가 이관됐다.15번째 TRS의 임무는 저공비행을 하는 것이었고 F-5 라이트닝은 고공비행을 하는 것이었다.

침공 후 제15TRS는 1944년 6월 말 프랑스 르몰리에 있는 어드밴스드 랜딩 그라운드(ALG A-9)로 먼저 이동했고, 이후 8월 10일 프랑스 렌 생자크(ALG A-27)로 이동했다.10중대의 다른 중대는 이후 며칠 동안 이동했으며, 마지막은 8월 중순 프랑스로 이동했던 155중대였다.

대륙에서 제10 PRG는 1944년 9월부터 12월까지 지크프리드 선을 돌파하기 위한 전투에서 미국 3군과 다른 연합군 조직을 도왔다.이 단체는 1944년 12월부터 1945년 1월까지 전투 지역에서 정찰 임무를 수행하며 벌지 전투에 참가했다.1945년 2월부터 V-E의 날까지 제10RG는 제3군의 라인강 건너 체코슬로바키아와 오스트리아로 진격하는 것을 지원하였고, 교전이 끝나자 독일 퓌르트(ALG R-30)에 주둔하였다.

냉전

제38차[3] TRS의 RF-80A 슈팅 스타

제10연대는 전후 점령군의 일원으로 독일에 남아 유럽 주둔 미 공군에 배치됐다.1947년 6월 인력이나 장비 없이 미국으로 이송되어 버지니아주 랭글리 AFB의 전술항공사령부 소속이 되었다.

이 부대는 재배치되어 조지아주 로슨필드에 배속되었고, 9월 F-6 (P-51) 머스탱이 제1전술정찰중대와 제15전술정찰중대에 배속되었다.1947년 6월 제0전술정찰단으로 재지정돼 9월 노스캐롤라이나주 포프필드로 재배치됐다.

공군은 1947년에 "날개 기지" 서비스 시험을 시작했다.이 프로그램에 따라 제10정찰단은 1947년 12월 3일 포프필드에서 조직되었다.새 비행단은 작전 비행부대로 제10정찰단을 배정받았다.1948년 8월 25일, 제10정찰비행단은 제10전술정찰비행단(10TRW)으로 재지정되었고, 그 부대도 재지정되었다.

제10부대는 포프에서 1949년 4월 1일까지 주로 포트 브래그에서 육군 부대와 함께 훈련을 실시했으나 예산 제한으로 인해 부대는 해체되었다.

제10정찰단[4] RF-84F 썬더플래시

1952년 7월 10일, 미국의 유럽 냉전의 결과로, 10 TRG는 재활성화되었고 프랑스 툴-로지에르 공군 기지에 있는 나토에 배치되어 불활성화 항공 주방위군 117 TRG의 임무와 장비를 흡수했다.

그러나 기지는 아직 제트기 준비가 되지 않았기 때문에, 제10 TRW 윙 본부만 툴로 보내졌다.제10TRG의 프로펠러식 RB-26 인베이더는 툴(프로펠러식 항공기에 적합한 것으로 간주됨)에서 제1TRS에 흡수되었고, 제32 및 38TRS에 배치된 2개의 제트 RF-80A 중대는 뮌헨 공군기지 근처의 노이비베르크와 퓌르스텐펠트 기지에 배치되었다.그룹 본부는 처음에 퓌르스텐펠트브루크로 배치되었고, 이후 11월에 툴루크로 이전되었다.

프랑스에서 계속된 건설 지연으로 인해 제10차 TRW는 1953년 5월 9일 서독의 새로 완공된 스팡달렘 AB로 이전할 수밖에 없었다.그곳에서 마침내 윙의 모든 중대와 그 구성부대가 통합되었다.

공화국 RF-84F Thunderflash는 1955년 가을에 도착하기 시작했고, RF-80A는 공군 주방위군의 사용을 위해 미국으로 반송되었습니다.마틴 RB-57A 캔버라스는 1954년 야간 정찰 임무를 수행하기 위해 제2차 세계대전의 빈티지 RB-26을 대체했다.1956년, 10번째 TRG는 RB-66과 WB-66 구축함으로 전환하기 시작했고, RF-84F는 프랑스 팔스부르부르셰이드 공군 기지의 66번째 TRG로 이전되었다.

1957년 12월 8일, 제10전술정찰단은 그 구성대대, 인원 및 장비가 날개에 직접 배치되어 활동하지 않게 되었다.

계보

  • 1941년 8월 21일 제73관측단으로 발족
1941년 9월 1일 발효.
1943년 4월 73d 정찰단 재지정
1943년 8월 제73전술정찰단 재지정
1943년 12월 제10사진그룹(리코네상스)으로 재지정
1945년 6월 제10정찰단 재지정
1948년 6월 제10전술정찰단 재지정
1949년 4월 1일 비활성화.
  • 1952년 7월 10일 활성화
1957년 12월 8일 비활성화

과제들

구성 요소들

제2차 세계 대전

냉전

스테이션

항공기

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

  1. ^ North American P-51C-5-NT Serial 42-103368로 제작된 항공기
  2. ^ 록히드 P-38J-20-LO 시리얼 44-23450으로 제작된 항공기.1944년 10월 프랑스 생디지에 비행장(A-64)을 인수.
  3. ^ 항공기는 록히드 RF-80A-5-LO 시리얼 45-8330이다.1952년 서독 퓌르스텐펠트브루크 공군기지에서 찍은 사진.
  4. ^ 항공기는 Republic RF-84F-25-RE Serial 52-7294입니다.1955년에 찍혔어요
  5. ^ 앤더슨 역 번호입니다.
  6. ^ a b c d e f g h 존슨에 있는 역 번호.

참고 문헌

Public Domain이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

  • Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where U.S. Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF). Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 7 July 2012.
  • 아이비, 톰패튼의 눈: USAF 전투 정찰 임무 1944-45년 북서유럽.Crowborough, 영국: Classic Publications, 2003.ISBN 1-903223-26-1.
  • 아이비, 톰공중 정찰: 제2차 세계 대전 중 제10 사진 정찰대.폴브룩(캘리포니아):에어로 퍼블리셔스, 1981년ISBN 0-8168-8900-7.
  • Johnson, 1st Lt. David C. (1988). U.S. Army Air Forces Continental Airfields (ETO) D-Day to V-E Day (PDF). Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Archived from the original (PDF) on 29 September 2015.
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
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  • Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.

외부 링크