RAF 채미 다운

RAF Charmy Down
RAF 채미 다운
USAF 스테이션 AAF-487

Ensign of the Royal Air Force.svg Patch9thusaaf.png
RAF Charmy Down - 4 December 1943.jpg
북쪽을 바라보는 RAF 채미 다운의 항공사진, 관제탑과 기술 현장은 1943년 12월 4일 왼쪽에 있다.
요약
공항형식군대
소유자항공부
연산자영국 공군
미국 육군 공군
위치서머셋 주 스와인스윅 북쪽
빌드됨1941 (1941)
사용중1941-1946 (1946)
표고 AMSL669피트/204m
좌표51°25′46″N 002°20′50″w / 51.42944°N 2.34722°W / 51.42944; -2.34722좌표: 51°25′46″N 002°20′50″W / 51.42944°N 2.34722°W / 51.42944; -2.34722
지도
RAF Charmy Down is located in Somerset
RAF Charmy Down
RAF 채미 다운
서머셋의 위치
런웨이
방향 길이 표면
ft m
02/20 2,800 850 아스팔트
08/26 4,350 1,330 아스팔트
14/32 4,050 1,230 아스팔트

RAF Charmy Down은 영국 서머셋에 있는 전직 영국 공군(RAF) 기지로, 배스 북북동쪽 약 3마일(약 4.8km), 런던에서 서쪽으로 약 154km 떨어진 96마일(약 154km)이다.

1941년에 문을 연 이 비행장은 처음에는 RAF에 의해 사용되었고, 1943년부터는 미 육군 공군에 의해 주로 야간 전투기 요격 비행장으로 사용되었다. 1946년에 폐쇄되었다. 오늘날 비행장의 유적은 사유지에 있으며 농경지로 사용되고 있다.[1]

역사

자갈이 깔린 긴 손수레 부지를 평평하게 펴서 비행장으로 향했다. 화장 항아리는 목이 긴 비커와 비커족의 것으로 추정되는 청동 단검의 매장 근처에서 발견되었다.[2]

이 비행장은 인근 RAF 콜레른의 정비부대 위성으로 계획되었으나 1940년 공사가 시작될 무렵에는 공군 전투기 사령부 제10조에 의해 섹터 스테이션으로 선정되었다.[3]

RAF Charmy Down은 1940년 말에 개장했으며 원래 남동쪽에서 북서쪽으로 그리고 북동쪽에서 남서쪽으로 4,125피트(1,257m)의 착륙 지형을 가진 잔디 표면을 가지고 있었다. 1941년 항공부가 정한 A급 비행장 표준으로 격상돼 60도 각도의 콘크리트 활주로 3개를 삼각형 무늬로 만들었다. 폭 15m의 타맥 둘레 트랙과 39개의 항공기 분산 지점이 건설되었다. 이중 펜 12개와 단일 스탠딩 15개가 있었다.[3]

지상국과 비행장과 연결된 기술 현장에는 12개의 블리스터 격납고, 1개의 벨만 격납고, 각종 조직, 부품 및 현장 정비소가 있었으며, 항공기의 공기성을 유지하고 신속한 전투 피해에 대한 조명 수리에 필요한 정비 요원과 함께 있었다.[4] 탄약고는 비행장 북쪽에 있는 경계선로 바깥의 콘크리트 펜 안에 있었고, 커다란 흙더미에 둘러싸여 있었다.

영국 공군 사용

1943년 RAF 채미 다운

채미 다운의 첫 번째 탑승자는 야간 투척 호커 허리케인이 있는 87번 비행대였다. 1941년 여름 볼튼 폴 데피앙스가 등장하고 이듬해 웨스트랜드 회오리온스와 투르비닐라이트 하보크스가 각각 125개 중대와 263개 중대를 보게 되었다.17개 중대는 1941년 9월 263개 중대를 대체했다. 1941년 11월 이곳에는 캐나다 왕립공군 417대대가 창설되었다.[3]

비행장에 있는 호커 허리케인 마크 IIC 야간 전투기들

1942년 9월 8일에 창설된 533 비행대대를 포함하여, 1942년 9월 8일에 전투기 사령부의 10그룹 RAF의 일부로 다양한 다른 비행대대가 차미 다운에 배치되었다.[5][6][7] 이 부대는 투르빈라이트, 공중 요격(AI) 레이더 장착 항공기(해보스, 보스톤스)만 운용하고 87개 중대의 호커 허리케인 등 일반 야간 전투기 부대와 협력하는 대신 자체 허리케인도 날렸다.[6] 1943년 1월 25일 차미다운에서 해체되었는데,[5] 투르비닐라이트 함대가 성공 부족과 AI 레이더의 급속한 개발로 인해 불필요하다고 여겨졌다.[8]

슈퍼마린 스피트파이어 작전 훈련 부대가 1943년 인수하여 1943년 11월 비행장이 USAF에 넘겨질 때까지 머물렀다.[3]

미 육군 공군의 사용

2010년 설치된 총기를 시험하기 위해 사용된 항공기 사격 엉덩이의 잔해

채미 다운은 전쟁 중 USAF에 의해 보안상의 이유로 USAF 스테이션 AAF 487로 알려졌으며, 그 위치에서는 언급되지 않았다.[9] 비행장 코드/USAF 스테이션 코드는 "CH"이었습니다.

제4전술비행장

서비스 그룹은 1943년 말 그곳에 배치되어 앨리슨 계열 전투기의 종류인 록히드 P-38 라이트닝과 북미 P-51 머스탱을 수리, 개조, 유지하기 위한 제4전술기지를 운영하였다.

보고되지 않은 이유로 1944년 초에 킹스턴 백푸아즈로 이 작전을 이전하기로 결정되었는데, 이는 옥스퍼드 지역의 지역 물류와 통신 향상을 위해서일 것이다. 그럼에도 불구하고 차미다운에서는 1944년 가을까지 IX 공군사령부 활동이 계속되었다.[10]

422d, 423d, 425야전투비행단

제9공군은 미국 비행장이 대륙에 창설될 때 야간 방공 효과를 내는 임무를 가진 3개 야간 전투기 편대를 받을 예정이었다. RAF Charmy Down은 집단이 아닌 개별적으로 도착하는 이들 비행대의 비행장으로 선정되어 새로운 Northrop P-61 Black Widow를 장착하게 되었다.[11]

1944년 3월 7일 제422야전투비행대대의 대원들이 먼저 도착하여 여러 RAF야전투기와 신호학교에 극장의 세뇌를 하도록 했다.

전후의 용법

유럽에서의 적대행위가 종식된 후 비행장은 RAF로 돌아왔다. 1946년 10월까지는 공식적으로 폐쇄되지 않았지만 역에서 나는 비행기는 거의 없었다. 1946년 1월부터 1946년 10월까지 92호 글라이딩스쿨 항공훈련대가 비행장을 이용했으며, 호주인 인사 재정착센터가 소재하고 있었다.[3]

1950년대에 샤미 다운은 로터 레이더 시스템의 배치 대상지 목록에 낮은 우선순위로 포함되었다. 공사는 1953년 5월에 시작되었으나 1955년 4월에 중단되었고, 지상 공사만 남아 있다.[12]

현재 사용량

2010년 컨트롤타워

이 시설은 군사 통제에서 해제된 상태여서, 비행장은 손상되지 않은 채 오랫동안 방치되어 있었다.[3] 결국 격납고들은 제거되었지만, 활주로의 윤곽은 여전히 항공 사진에서 볼 수 있다. 테스트 프로빙(2018)을 통해 활주로가 현재 풀로 덮인 표면 아래 약 5 cm를 유지할 수 있음을 알 수 있다. 주변 경로는 대부분 반 폭의 상태로 남아 있는데, 관제탑을 비롯한 폐허가 된 건물 몇 채가 그러하다.[13] 블리스터 격납고 몇 개가 남아 농장 창고에 사용된다. 대부분의 알약 상자도 남아 있지만 대부분 지하에 채워져 있다. 탄약고 역시 버려진 채 남아 있다.

배스와 노스이스트 서머셋 위원회는 배스 온 채미 다운을 위한 공원과 놀이기구를 건설하는 것을 고려했지만 거절했다.[14][1]

06/24 활주로의 일부는 마이크로 라이트 활주로(2018) 역할을 하며, 모델 항공기는 같은 활주로(NNE)를 따라 더 멀리 비행한다.

구 비행장의 상당 부분과 일부 인접 토지는 1896년에 비행장에서 북쪽으로 1km(0.6mi) 떨어진 몬스터우드 저수지를 소유한 웨섹스 워터가 소유하고 있다.[15]

참고 항목

참조

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

인용구

  1. ^ a b Site Options: High Level - Bath Eastern Park and Ride Sites (PDF). Halcrow (Report). Bath and North East Somerset Council. 9 May 2013. pp. 17–20, 48. Retrieved 20 July 2020. The site currently comprises open, level agricultural farmland with a large-scale, angular field pattern enclosed by scrubby hedgerows, wire fencing and occasional dry stone walls. ... The site is Grade 3 agricultural land
  2. ^ "The Beaker people and the Bronze Age". Somerset County Council. Retrieved 22 January 2011.
  3. ^ a b c d e f Berryman, David (2006). Somerset airfields in the Second World War. Newbury: Countryside Books. pp. 34–49. ISBN 1-85306-864-0.
  4. ^ "Charmy Down Airfield 2008". Aviation Addicts. Retrieved 20 January 2013.
  5. ^ a b 제퍼드 1988, 페이지 97.
  6. ^ a b 롤링스, 존 D.R. RAF의 전투기 편대와 그들의 항공기. 런던: 맥도날드 & 제인스 (Publishers) Ltd, 1969 (제2판 1976년, 1978년 재인쇄) ISBN 0-354-01028-X. 페이지 465
  7. ^ Sturtivant 2007, 페이지 123.
  8. ^ 핼리 1988, 페이지 402.
  9. ^ "United States Army Air Force Station Numbers". GI trace. Retrieved 20 January 2013.
  10. ^ Wakefield, Ken (1994). Operation Bolero: The Americans in Bristol and the West Country 1942-45. Crecy Books. p. 62. ISBN 0-947554-51-3.
  11. ^ Bishop, Chris (2002). The Encyclopedia of Weapons of WWII: The Comprehensive Guide to Over 1,500 Weapons Systems, Including Tanks, Small Arms, Warplanes, Artillery, Ships. MetroBooks. p. 358. ISBN 978-1586637620.
  12. ^ McCamley, Nick (2013). Cold War Secret Nuclear Bunkers: The Passive Defence of the Western World During the Cold War. Pen and Sword. p. 100. ISBN 9781844155088. Retrieved 22 April 2019.
  13. ^ "Charmy Down". Control Towers UK. Retrieved 22 January 2011.
  14. ^ "Guildhall protest over Bathampton park and ride plan". Bath Chronicle. 8 November 2008. Retrieved 25 January 2011.
  15. ^ Reservoir Safety and the Environment: Proceedings of the Eighth Conference of the British Dam Society Held at the University of Exeter, 14-17 September 1994. Thomas Telford. 1994. pp. 74–79. ISBN 9780727720108. Retrieved 20 July 2020.

참고 문헌 목록

  • 프리먼, 로저 A. (1994) 영국 제9 비행장: 그러면 지금. 전투 후 ISBN 0-900913-80-0
  • Halley, James J. The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth, 1981-1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9.
  • Jefford, C.G. RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-84037-141-2.
  • 모레르, 모레르(1983) 제2차 세계 대전의 공군 전투 부대. 앨라배마 주 맥스웰 AFB: 공군 역사국. ISBN 0-89201-092-4.
  • Sturtivant, R. RAF Flying Training and Support Units since 1912. Air Britain, 2007. ISBN 0-85130-365-X.